Радио Ямала Новости 09. 03. 2010 (2 повтора) 21

Вид материалаДокументы

Содержание


РЕГИОНАЛЬНАЯ ПРЕССА «Рабочий Надыма» (г. Надым) №33 Синергетический эффект стройки 16.03.2010
«Северная вахта» (г. Ноябрьск) №44 Соглашение подписано 16.03.2010
«Приуралье» (Приуральский район) №10 ПЕРВАЯ ШПАЛА 05.03.2010
«Приуралье» (Приуральский район) №11 УФО СТАНЕТ ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНЫМ 12.03.2010
Газета "Тюменская область сегодня" (Тюмень), с. 1, "Соглашение с "Транснефтью" послужит региону" 13.03.10
Николай Винниченко
Тюменские известия Общественность проконтролирует 16.03.2010
Урал промышленный — Урал Полярный
Ремир Мукумов
Тюменские известия Подрядчики с большой дороги 17.03.2010
"Тюменская область сегодня" (Тюмень), с. 1, "Новости", Денис Фатеев 16.03.2010
"Местное время", с. 2, "Начинается строительство железной дороги", Татьяна Парашутина 17.03.2010
"Местное время", с. 2, "Стороны договорились о сотрудничестве", Тамара Козлова 17.03.2010
Негативные и критические материалы
Подобный материал:
1   ...   23   24   25   26   27   28   29   30   31

РЕГИОНАЛЬНАЯ ПРЕССА

«Рабочий Надыма» (г. Надым) №33 Синергетический эффект стройки 16.03.2010


Проект «Урал промышленный – Урал Полярный» переходит в стадию практической реализации. Тем не менее, дискуссии вокруг этой масштабной инициативы Уральского федерального округа по-прежнему не стихают. О сегодняшней ситуации и перспективах проекта рассказал заместитель полномочного представителя президента РФ в Уральском федеральном округе Александр БЕЛЕЦКИЙ.

–Александр Самвелович, периодически звучат сомнения в целесообразности строительства железной дороги по восточному склону Уральских гор. Насколько проект просчитан экономически? Будет ли эта дорога загружена?

–Корпорация «Урал промышленный – Урал Полярный» сейчас готовится к прохождению комиссии Инвестиционного фонда РФ, и это первый вопрос, который зададут нам представители министерств транспорта и регионального развития. Каждый грузоотправитель должен сообщить, какой объем он планирует перевозить. В частности, по ветке Надым–Салехард уже сегодня объем грузов, подтвержденных грузоотправителями, – 20 миллионов тонн. Окупаемость линии наступаетприобъемах10 миллионов тонн. Без такого анализа ни одного государственного рубля на строительство транспортной инфраструктуры потрачено не будет.

–В какой стадии сейчас финансирование проекта из Инвестфонда РФ?

–Заявку мы подали в октябре прошлого года. К сожалению, график работ по проектированию не был исполнен (это было отчасти связано с задержкой финансирования). Будем нагонять. Планируем до апреля-мая пройти все процедуры согласований в Инвестфонде. Требования сейчас очень серьезные– это не то, что было еще два, даже год назад. После грузоотправителей будем приглашать инвесторов, которые должны подтвердить вложения–не на словах, а в виде официальных финансовых документов. И только после этого начнется финансирование федеральной части.

–Повлиял ли глобальный кризис на интерес к проекту частных инвесторов?

–Инвесторы осторожно, как никогда раньше, вкладывают деньги. С другой стороны, эффективная ставка в мире близка к нулю. А наш проект, в отличие от многих других, совершенно «земной» и понятный. К тому же участие государства снимает страновые риски. Сам по себе проект достаточно интересен: окупаемость его всего 10 лет, притом что срок жизни магистрали–минимум 70 лет. И объемы перевозок, а значит, и доходы со временем будут только возрастать. Последние два-три месяца мы провели ряд переговоров. Есть несколько крупных зарубежных инвесторов (например, Испанские железные дороги), которые хотят участвовать в проекте. Но они должны не только вложить деньги, но и привезти сюда новые технологии, чтобы мы могли использовать все современные разработки и достижения, существующие в мире.

«Северная вахта» (г. Ноябрьск) №44 Соглашение подписано 16.03.2010


Подписано соглашение о взаимодействии правительств ЯНАО, ХМАО, Тюменской области, компании «Транснефть» и ОАО «Корпорация «Урал промышленный – Урал Полярный».

Как сообщает пресс- служба губернатора нашего региона, в пятницу, 12 марта, в Екатеринбурге состоялась торжественная церемония подписания соглашения о взаимодействии администрации Ямало-Ненецкого автономного округа, правительства Ханты- Мансийского автономного округа, правительства Тюменской области, компании «Транснефть» и ОАО «Корпорация «Урал промышленный – Урал Полярный». Подписи под документом поставили: от Ямала – Юрий Неелов, глава Югры Наталья Комарова, губернатор Тюменской области Владимир Якушев, и. о. гендиректора корпорации «Урал промышленный – Урал Полярный» Ремир Мукумов и вице-президент Транснефти Владимир Кушнарев. Проектом соглашения предусматривается создание необходимой инфра- структуры (дороги, энергообеспечение, жилье) для функционирования будущей трубопроводной системы Пурпе – Самотлор на территории Уральского федерального округа. Соглашение вступает в силу с момента его подписания и действует на протяжении трех лет.

«Приуралье» (Приуральский район) №10 ПЕРВАЯ ШПАЛА 05.03.2010


Строительство железной дороги Салехард - Надым начнется в период с 15 по 20 марта 2010 года. Об этом сообщил заместитель полномочного представителя Президента РФ в УрФО, председатель Наблюдательного Совета ОАО «Корпорация «Урал промышленный – Урал Полярный» Александр Белецкий, открывая совещание по вопросу привлечения потенциальных участников строительства новой железнодорожной линии. Строительство новой железнодорожной линии Салехард - Надым планируется выполнить по территории Ямала в период с 2010 по 2014 год. В результате соединится северная часть железнодорожной сети Восточной Сибири (станция Надым) с Северной железной дорогой (станция Обская). Появится возможность более рациональной организации грузопотоков Восточной Сибири и европейской части Российской Федерации. Строительная длина проектируемой линии составляет 354,6 километра. Положительное заключение ФГУ «Главгосэкспертиза России» получено 16 октября 2009 года. По итогам совещания было объявлено, что заявки от подрядчиков будет принимать корпорация «Урал промышленный Урал Полярный» в срок до 8 марта 2010 года. Девятого марта пройдет заседание экспертной группы, которая их проанализирует.

«Приуралье» (Приуральский район) №11 УФО СТАНЕТ ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНЫМ 12.03.2010


Корпорация «Урал промышленный – Урал Полярный» выступит заказчиком разработки региональных программ энергосбережения и энергетической эффективности для субъектов РФ, входящих в УФО. Такое решение принято на совещании под руководством заместителя полномочного представителя Президента РФ в УФО, председателя наблюдательного совета корпорации Александра Белецкого. Соответствующие программы будут разработаны российско-немецким энергетическим агентством ООО «Рудеа». Как сообщает пресс-служба корпорации, в течение марта июня 2010 года ООО «Рудеа» совместно с администрациями субъектов подготовит детальный план разработки программ, учитывающий особенности отраслевой структуры экономики регионов и достигнутый уровень энергоэффективности. Кроме того, компания предложит комплекс мер, направленных на повышение энергобезопасности в сфере общественного и грузового транспорта. По итогам работы в первой половине 2010 года будут подготовлены региональные программы энергосбережения.

ссылка скрыта


Челябинский компрессорный завод получил приглашение к сотрудничеству в рамках проекта «Урал промышленный – Урал Полярный».

Накануне состоялась встреча исполняющего обязанности генерального директора ОАО «Корпорация Урал промышленный – Урал Полярный» Ремира Мукумова с гендиректором ЗАО «Челябинский компрессорный завод» Альбертом Ялалетдиновым, на которой обсуждались вопросы сотрудничества при реализации мегапроекта. Ремир Мукумов пообещал, что после определения генерального подрядчика на строительство железнодорожной линии Салехард – Надым со стороны корпорации будут даны рекомендации по заключению соответствующего договора компании-победителя с ЗАО «Челябинский компрессорный завод» на поставки необходимого железнодорожного оборудования.

Газета "Тюменская область сегодня" (Тюмень), с. 1, "Соглашение с "Транснефтью" послужит региону" 13.03.10


12 марта губернатор Тюменской области Владимир Якушев принял участие в подписании соглашения о взаимодействии между полномочным представителем президента РФ в Уральском федеральном округе, Губернаторами Ямала, Югры и Тюменской области, компанией "Транснефть" и корпорацией "Урал промышленный – Урал Полярный".

Подписи под документом поставили полпред Президента РФ в УФО Николай Винниченко, Губернаторы Ямала и Югры Наталья Комарова и Юрий Неелов, вице-президент "Транснефти" Владимир Кушнарев и исполняющий обязанности гендиректора корпорации "Урал промышленный – Урал Полярный" Ремир Мукумов.

Соглашение предусматривает создание необходимой инфраструктуры (дороги, энергообеспечение, жилье) для будущей трубопроводной системы Пурпе – Самотлор на территории Уральского федерального округа. Соглашение вступает в силу с момента подписания и действует на протяжении трех лет.

Одним из результатов сотрудничества станет серьезное пополнение налоговой базы регионов. По словам Николая Винниченко, сумма налоговых поступлений составит 2 млрд. руб. Вице-президент ОАО "Транснефть" Владимир Кушнарев отметил, что основные налоги на прибыль уплачиваются как раз с тех доходов, которые компания получает в ЯНАО, ХМАО и Тюменской области. "Мы сознательно пошли на налоговое перераспределение. Цель – интенсивное развитие региональной инфраструктуры, которое, в свою очередь, поможет росту промышленности", – рассказал вице-президент "Транснефти".

По словам Владимира Кушнарева, для компании-монополиста (99 процентов нефти страны транспортируется именно по системе трубопроводов "Транснефти") ХМАО, ЯНАО и север Красноярского края являются приоритетным проектом развития – это единственная нефтеносная провинция России, где к 2018-2020 годам уровень добычи можно довести до 65 миллионов тонн "черного золота" в год. "У нас большое предприятие – "Сибнефтепровод", оно является ключевым в системе компании. Мы заинтересованы в том, чтобы строить новые нефтепроводы, которые позволят увеличить объемы транспортируемой нефти в России", – пояснил Владимир Кушнарев

ссылка скрыта


Гражданский форум Уральского федерального округа сформировал общественный совет по содействию проекту « Урал промышленный — Урал Полярный».

В совет вошли депутаты, ученые, руководители общественных движений, независимых профсоюзов, масс-медиа, в том числе редактор газеты «Тюменские известия», председатель Союза журналистов Тюменской области Владимир Кузнецов. Ремир Мукумов, исполняющий обязанности генерального директора корпорации, планирует обсудить с членами новоявленного совета основные задачи совместной работы. Кроме того, на Ямале с участием общественности намечена серия экологических слушаний по реализации уральского проекта.

— В условиях начала практической реализации проекта, — отметил Ремир Мукумов, — расширение базы его общественной поддержки имеет для нас ключевое значение. Мы надеемся на системное взаимодействие при решении экологических вопросов, проведении разъяснительной работы и прямого общественного контроля.

ссылка скрыта


Экспертный совет при корпорации «Урал промышленный — Урал Полярный» отобрал двух подрядчиков пионерных участков железной дороги Салехард — Надым.

Для ускорения строительства северной магистрали за основу принята так называемая двухлучевая схема. Потенциальным подрядчикам предложены два путевых комплекса — от станции Салехард до разъезда Поляпта и от правого берега реки Надым до разъезда Хорей. Первый участок по итогам конкурсного отбора доверен «Ямалтрансстрою», а второй — компании «Мостострой-12».

Победителям предстоит подготовить территорию, отсыпать земляное полотно и уложить верхнее строение пути. А на участке от Салехарда до Поляпты вдобавок переустроить высоковольтные линии, проложить 11 водопропускных труб и перекинуть железобетонный мост. При этом генподрядчики согласно конкурсным требованиям будут нести ответственность за результаты строительства в течение 120 месяцев после ввода своего объекта в эксплуатацию. Причем сдать их обязаны до 15 марта 2012 года.

"Тюменская область сегодня" (Тюмень), с. 1, "Новости", Денис Фатеев 16.03.2010


В Екатеринбурге состоялось подписание Соглашения о взаимодействии полномочного представителя президента РФ в Уральском федеральном округе, администрации ЯНАО, Правительства ХМАО-Югры, правительства Тюменской области и ОАО "АК"Транснефть", ОАО "Корпорация Урал промышленный – Урал Полярный".

"Местное время", с. 2, "Начинается строительство железной дороги", Татьяна Парашутина 17.03.2010


Возможно, уже на этой неделе начнется строительство железной дороги Салехард-Надым в рамках мегапроекта "Урал промышленный – Урал Полярный". Об этом телеканалу РБК сообщил полпред главы государства в Уральском федеральном округе Николай Винниченко. Протяженность железнодорожной линии составляет 354,6 км. И в этом же году планируется начать строительство железной дороги Обская-Полуночная (Ямал – север Свердловской области). Проектом предусмотрено также введение энергетических мощностей в Югре и на Ямале. По словам Винниченко, планируется ввести восемь электростанций с использованием газогенераторных установок.

Губернатор Югры Наталья Комарова сразу после вступления в должность заявила, что автономный округ должен занимать больше места в "Урале промышленном". "Я постараюсь, чтобы Югра заняла большее место в проекте", - сказала она.

"Местное время", с. 2, "Стороны договорились о сотрудничестве", Тамара Козлова 17.03.2010


В Екатеринбурге подписано соглашение о взаимодействии между полномочным представительством президента России в Уральском федеральном округе, правительствами Тюменской области и Югры, администрацией Ямало-Ненецкого автономного округа, корпорацией "Урал промышленный - Урал Полярный", акционерной компанией "Транснефть".

По завершении церемонии Губернатор Югры Наталья Комарова отметила: "Стороны закрепили намерение максимально задействовать возможности для развития взаимовыгодного сотрудничества при реализации инвестиционных проектов на территории УрФО. Для нашего округа сегодня это активный инструмент для мобилизации усилий при строительстве и эксплуатации трубопроводной системы "Пурпе-Самотлор". Мы готовы поддержать социально ответственных партнеров, способствующих созданию новых рабочих мест и повышению стабильности бюджетной системы округа".

Соглашение направлено на устранение инфраструктурных ограничений экономического роста УрФО, комплексный учет региональных и корпоративных интересов, экологическую, промышленную безопасность, рациональное природопользование, повышение энергоэффективности. По сообщению пресс-службы Губернатора Югры, договор позволит уже в этом году увеличить налоговые поступления в бюджеты Югры, Ямала и Тюменской области не менее чем на 2 миллиарда рублей по сравнению с 2009 годом.


НЕГАТИВНЫЕ И КРИТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ