Geum.ru

Ванные материалы результатов нормативно-методической работы, выполненной гнии рнс по заказу фнс россии, по документированию операций при транспортировке товаров

Вид материалаДокументы

Содержание


Документооборота по транспортировке грузов
Подобный материал:
1   ...   29   30   31   32   33   34   35   36   37

│ │указанием всех перечисленных сведений и последующим │

│ │письменным подтверждением. │

│ │ § 3. Распоряжение грузоотправителя о │

│ │переадресовке грузов может распространяться только │

│ │на всю грузовую отправку, следующую по одной │

│ │товарно-транспортной накладной. │

│ │ § 4. Переадресовка негабаритных грузов может │

│ │быть разрешена только по получению │

│ │грузоотправителем письменного или телеграфного │

│ │разрешения соответствующих органов │

│ │(Госавтоинспекции и дорожных органов). │

│ │ § 5. При принятии автотранспортным │

│ │предприятием или организацией к исполнению │

│ │распоряжения грузоотправителя о переадресовке, │

│ │увеличивающего плату за перевозку, грузоотправитель │

│ │обязан оплатить дополнительную провозную плату. │

│ │ § 6. При переадресовке груза реквизиты в │

│ │графе "Наименование грузополучателя" и "Адрес │

│ │грузополучателя" зачеркиваются (так, чтобы их можно │

│ │было прочитать) и проставляются новые в │

│ │соответствии с распоряжением грузоотправителя. │

│ │ § 7. В случае отказа грузополучателя от │

│ │приема груза и невозможности получить указания от │

│ │грузоотправителя о переадресовке, автотранспортное │

│ │предприятие или организация вправе: │

│ │ а) при междугородной перевозке сдать груз на │

│ │хранение в пункте фактического нахождения груза или │

│ │ближайшем пункте до получения указания │

│ │грузоотправителя, а при наличии собственных │

│ │складских помещений принять груз на хранение; │

│ │ б) передать другой организации, если грузы по │

│ │своему характеру требуют срочной реализации; │

│ │ в) возвратить груз грузоотправителю. │

│ │ § 8. Переадресовка грузов, следующих в прямом │

│ │смешанном автомобильно-железнодорожном и │

│ │автомобильно-водном сообщениях, производится в │

│ │порядке, предусмотренном Правилами перевозок грузов │

│ │в прямом, смешанном автомобильно-железнодорожном и │

│ │автомобильно-водном сообщениях. │

├────────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────────┤

│Приказ Минтранса РФ от 18 │Нет сведений │

│сентября 2008 г. N 152 "Об │ │

│утверждении обязательных │ │

│реквизитов и порядка │ │

│заполнения путевых листов" │ │

├────────────────────────────┴────────────────────────────────────────────────────┤

│Перевозки морским транспортом │

├────────────────────────────┬────────────────────────────────────────────────────┤

│Федеральный закон от 30 │Нет сведений │

│апреля 1999 г. N 81-ФЗ │ │

│"Кодекс торгового │ │

│мореплавания РФ" │ │

├────────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────────┤

│Приказ Федеральной Службы │Нет сведений │

│Морского Флота России от 22 │ │

│октября 1996 г. N 39 │ │

│"Об утверждении и введении в│ │

│действие "Правил перевозки │ │

│грузов в контейнерах │ │

│морским транспортом" │ │

├────────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────────┤

│Правила оформления грузовых │Нет сведений │

│и перевозочных документов. │ │

│РД 31.10.07-89 (утв. │ │

│Минморфлотом СССР 2 января │ │

│1990 г.) (с приложением │ │

│унифицированных и │ │

│неунифицированных │ │

│документов) │ │

├────────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────────┤

│Правила перевозок грузов в │ 21. Грузы, принятые станциями к перевозке в │

│прямом смешанном │соответствии с 19 настоящих Правил и доставленные в │

│железнодорожно-водном │пункты перевалки до наступления срока прекращения │

│сообщении (утв. МПС СССР, │приема, принимаются портами (пристанями) перевалки │

│Минморфлотом СССР, │от железной дороги беспрепятственно. В тех случаях, │

│Минречфлотом РСФСР 17, 24 │когда эти грузы в связи с прекращением навигации не │

│апреля 1956 г.) │могут быть доставлены по назначению речным или │

│(в редакции от 1 сентября │морским транспортом, порты (пристани) обязаны │

│1984 г.) │принять груз от железной дороги и потребовать от │

│ │грузоотправителя указания о переадресовке груза или │

│ │о сдаче его на месте в порту (на пристани) │

│ │перевалки. Отправитель в десятидневный срок с │

│ │момента получения извещения порта (пристани) о │

│ │невозможности дальнейшей перевозки водным │

│ │транспортом обязан дать порту (пристани) указание о │

│ │том, как поступить с грузом. │

│ │ В случае необходимости отправления такого │

│ │груза по железной дороге последняя в декадный срок │

│ │с момента предъявления ей груза портом (пристанью) │

│ │обязана принять его независимо от нормы перевалки и │

│ │доставить в новый пункт назначения, указанный │

│ │отправителем по запросу порта (пристани). │

│ │ Грузы, принятые станциями к перевозке с │

│ │нарушением условий, предусмотренных 19 настоящих │

│ │Правил, и доставленные в пункт перевалки после │

│ │объявленного срока прекращения приема, при │

│ │следовании их в железнодорожные пункты направляются │

│ │станцией перевалки по назначению в прямом │

│ │железнодорожном сообщении. В случаях, когда груз │

│ │следует по назначению в водный пункт, где │

│ │железнодорожной станции не имеется, он может быть │

│ │сдан порту (пристани), с его согласия, на хранение. │

│ │При этом станция перевалки запрашивает через │

│ │станцию отправления грузоотправителя, как поступить │

│ │с грузом. │

│ │ Грузоотправитель обязан дать ответ в │

│ │пятидневный срок с момента получения запроса. │

│ │ За хранение этих грузов на складах порта │

│ │(пристани) до отправки по железной дороге │

│ │управление железной дороги перевалки уплачивает │

│ │порту (пристани) перевалки по 10 коп. в сутки за │

│ │каждую тонну груза. Взысканная портом (пристанью) с │

│ │дороги плата за хранение свыше 10 дней включается │

│ │железной дорогой в накладную для взыскания с │

│ │получателя при выдаче груза, если от отправителя не │

│ │было получено своевременного указания, как │

│ │поступить с грузом. │

│ │ Направление груза из пункта перевалки в │

│ │указанных случаях производится по первоначальным │

│ │документам с отметкой станции перевалки: "В связи с │

│ │закрытием навигации груз направлен в прямом │

│ │железнодорожном сообщении". │

│ │ В пункте назначения получателем оплачиваются │

│ │сборы порта (пристани) перевалки, железнодорожные │

│ │платежи и сборы за провоз груза в прямом │

│ │железнодорожном сообщении. │

│ │ В тех случаях, когда пароходством сроки │

│ │прекращения приема грузов по пунктам перевалки │

│ │объявлены с опозданием, принятые дорогами грузы в │

│ │перевозке в пределах срока опоздания порты │

│ │(пристани) принимают к перевалке беспрепятственно. │

│ │ За срочность доставки по водным путям грузов, │

│ │передаваемых с железнодорожного на водный │

│ │транспорт, если эти грузы прибыли в пункт перевалки │

│ │после окончания обязательных сроков приема груза к │

│ │перевалке перед закрытием навигации, пароходства │

│ │ответственности не несут. │

│ │ ... │

│ │ 57. Переадресовка грузов прямого смешанного │

│ │железнодорожно-водного сообщения может │

│ │производиться в исключительных случаях на общих │

│ │основаниях: при изменении станции назначения - с │

│ │разрешения начальника соответствующей железной │

│ │дороги, а при изменении порта (пристани) назначения │

│ │- с разрешения начальника соответствующего │

│ │пароходства. О переадресовке груза дорога или │

│ │пароходство обязаны уведомить пункт отправления и │

│ │первоначальный пункт назначения. │

│ │ Оформление документов по переадресовке │

│ │производится стороной, разрешившей ее. │

│ │ │

│ │IV. Оформление перевозки массовых грузов, │

│ │предъявляемых внавалку или насыпью, а также │

│ │массовых однородных тарно-упаковочных и штучных │

│ │грузов │

│ │ ... │

│ │ 79. По грузам, перевозка которых производится │

│ │в порядке, установленном настоящим разделом, │

│ │переадресовка в пути не допускается. │

├────────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────────┤

│Конвенция Организации │Нет сведений │

│объединенных наций о │ │

│морской перевозке грузов │ │

│(заключена в Гамбурге 31 │ │

│марта 1978 г.). │ │

├────────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────────┤

│Международные правила │Нет сведений │

│толкования торговых │ │

│терминов "ИНКОТЕРМС 2000" │ │

├────────────────────────────┴────────────────────────────────────────────────────┤

│Перевозки авиатранспортом │

├────────────────────────────┬────────────────────────────────────────────────────┤

│Федеральный закон от 19 │Нет сведений │

│марта 1997 года N 60-ФЗ │ │

│"Воздушный кодекс РФ" │ │

├────────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────────┤

│Условия транспортировки │Нет сведений │

│грузов (основные │ │

│требования). Организация │ │

│перевозок воздушным │ │

│транспортом. Грузовые │ │

│перевозки. Порядок │ │

│выполнения. ОСТ 54-4- │ │

│283.01-93. Дата введения │ │

│1994-06-01 │ │

├────────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────────┤

│Резолюция 600а │ 2.27. В случае использования нейтральной │

│Авианакладная │авианакладной любые исправления кодового номера │

│Стандарты ИАТА по │авиакомпании, серийного номера авианакладной, │

│заполнению авианакладной │наименования авиакомпании и адрес головного офиса │

│ │автоматически делают авианакладную │

│ │недействительной. │

├────────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────────┤

│Федеральные авиационные │ 56. Грузовая накладная удостоверяет │

│правила "Общие правила │заключение договора воздушной перевозки груза, │

│воздушных перевозок │принятие груза к перевозке и условия перевозки │

│пассажиров, багажа, грузов │груза. │

│и требования к обслуживанию │ Грузовая накладная содержит сведения о │

│пассажиров, │перевозке груза при его передвижении от аэропорта │

│грузоотправителей, │(пункта) отправления до аэропорта (пункта) │

│грузополучателей", │назначения, а также сведения об оплате перевозки │

│утвержденные Приказом │груза, при этом первый экземпляр грузовой накладной │

│Минтранса РФ от 28 июня │остается у перевозчика, второй экземпляр │

│2007 г. N 82 │предназначен для грузополучателя и должен следовать │

│ │с грузом, третий экземпляр возвращается │

│ │перевозчиком или уполномоченным агентом │

│ │грузоотправителю по принятии груза. │

│ │ 57. Грузовая накладная оформляется на │

│ │основании подписанного грузоотправителем заявления │

│ │на перевозку груза и документа, удостоверяющего │

│ │личность грузоотправителя, либо доверенности и │

│ │документа, удостоверяющего личность предъявителя │

│ │доверенности. │

│ │ 58. В заявлении на перевозку груза │

│ │указываются сведения, необходимые для перевозки │

│ │груза, информация об опасном грузе и отсутствии │

│ │запрещенных к перевозке предметов и веществ. │

│ │ 59. Если сдаваемый к перевозке груз имеет │

│ │особые свойства или требует особых условиях │

│ │перевозки, грузоотправитель должен указать это в │

│ │заявлении на перевозку груза. │

│ │ 60. Грузоотправитель обязан предоставить │

│ │достоверные и достаточные сведения, необходимые для │

│ │оформления грузовой накладной. │

│ │ Грузоотправитель обязан предоставить │

│ │достоверные и достаточные документы, которые до │

│ │передачи груза грузополучателю необходимы для │

│ │выполнения требований, связанных с пограничным, │

│ │таможенным, иммиграционным, санитарно-карантинным, │

│ │ветеринарным, фитосанитарным и другими видами │

│ │контроля в соответствии с законодательством │

│ │Российской Федерации. Перевозчик не обязан │

│ │проверять достоверность или достаточность этих │

│ │документов. │

│ │ 61. К перевозке может приниматься одно или │

│ │несколько грузовых мест, которые следуют по одной │

│ │грузовой накладной в адрес одного грузополучателя │

│ │(далее - грузовая отправка). │

│ │ Грузовая накладная оформляется для перевозки │

│ │воздушным транспортом каждой грузовой отправки. │

│ │ 62. Все необходимые записи в грузовой │

│ │накладной должны быть сделаны в момент ее │

│ │оформления, и все копии грузовой накладной должны │

│ │быть идентичны. │

│ │ Внесение изменений в грузовую накладную │

│ │производится перевозчиком или уполномоченным │

│ │агентом по согласованию с грузоотправителем. │

│ │ 63. Грузовая накладная должна быть подписана │

│ │перевозчиком или уполномоченным агентом и │

│ │грузоотправителем. │

│ │ 64. Указание в грузовой накладной адреса │

│ │грузополучателя "до востребования" не допускается. │

│ │ 65. В грузовой накладной делается отметка об │

│ │особых свойствах груза при наличии или │

│ │необходимости особых условий его перевозки. │

│ │ В случае, если перевозчик или уполномоченный │

│ │агент осуществил проверку состояния груза, в │

│ │грузовой накладной делается отметка о проведенной │

│ │проверке. │

│ │ В грузовой накладной делается отметка об │

│ │объявленной ценности груза, произведенном │

│ │опломбировании груза и указывается наименование │

│ │пломб грузоотправителя. │

│ │ Если ценность груза не объявляется, то в │

│ │грузовой накладной делается отметка о том, что │

│ │ценность груза не объявлена. │

│ │ 66. При перевозке груза, который согласно │

│ │грузовой накладной доставляется в аэропорт │

│ │трансфера одним рейсом, а далее перевозится другим │

│ │рейсом того же или иного перевозчика (далее - │

│ │трансферный груз), перевозчик или уполномоченный │

│ │агент оформляет грузовую накладную с указанием в │

│ │ней аэропортов (пунктов) трансфера. │

│ │ 76. Перевозчик вправе отменить, задержать │

│ │рейс, указанный в билете, грузовой накладной, │

│ │произвести замену типа воздушного судна, изменить │

│ │маршрут перевозки, если этого требуют условия │

│ │безопасности полетов и/или авиационной │

│ │безопасности, а также по требованию государственных │

│ │органов в соответствии с их компетенцией. │

├────────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────────┤

│Распоряжение Министерство │Нет сведений │

│транспорта Российской │ │

│Федерации от 29 августа │ │

│2001 г. N НА-334-р. Об │ │

│объявлении стандарта │ │

│отрасли ОСТ 54-8-233.78- │ │

│2001. Перевозочные документы│ │

│строгой отчетности на │ │

│воздушном транспорте. │ │

│Требования и порядок их │ │

│регистрации │ │

└────────────────────────────┴────────────────────────────────────────────────────┘


Приложение 10


СХЕМА

ДОКУМЕНТООБОРОТА ПО ТРАНСПОРТИРОВКЕ ГРУЗОВ

АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ


┌───────────────────┐

Г <───────────────────────┤ Договор о ├────────────────────────────> Г

р │ перевозке груза │ р

у └───────────────────┘ у

з з

о о

о Уведомление о прибытии груза------------------------------> п

т │ │ о

п Заявка на │ └─────┐ л

р перевозку ─┴─ ПС СВ ТТН ─┴─ у

а ---------> (ТЭП)<────┐ ┌────>(АТП) ч

в Бланк заказа --- │ │ --- а

и <------------ /\ │ │ т

т │ ТТН │ │ е

е └───────┼─────────────┼──────────────────┐ ТТН л

л Бланк заказа │ │ СВ (2 экз.) │ ---------> и

и -----------> │ ПС │ ПС ────┴───── <---------

В ─────┴───── -----> В<------------( Терминал) ПС

ТТН/ о-->( Терминал ) ТТН о СВ (5 экз.)(назначения)--------->

акт замера д (отправления)-----> д ТТН ---------- <---------

-----------> и ----------- СВ и ------------> Квитанция

т /\ -----> т --------->

е │ПС (2 экз.) е ТТН

л │ТТН (2 экз.) л Доверенность

ь └─────────────ь---------------------------------->


-

( ) Обработка документов АТП - автомобильно-транспортное предприятие,

-

ТЭП - транспортно-экспедиторское предприятие, СВ - сопроводительная

ведомость, ПС - приемо-сдаточный лист,


1. Грузоотправитель обращается в ТЭП с заказом на перевозку груза. Если заказ принят, ТЭП оформляет бланк заказа и передает его грузоотправителю. Оформленный заказ используется ТЭП для планирования и учета работы по доставке мелкопартионных грузов. После приема заказа с клиентом согласовывается время и способ завоза отправки на терминал. Завоз может осуществляться:

- подвижным составом одного из местных АТП, привлекаемых для этой работы транспортно-экспедиционным предприятием;

- собственным подвижным составом ТЭП;

- автомобильным транспортом грузоотправителя.

2. Грузоотправитель оформляет 4 экземпляра ТТН (кроме случая, когда доставка отправки на терминал выполняется автомобильным транспортом потребителя). Один экземпляр остается у отправителя, а остальные, подписанные ответственным лицом, сдавшим груз, вместе с бланком заказа вручаются водителю автомобиля, выполняющего подвоз отправки на терминал. В случае нетоварного характера перевозок грузоотправитель оформляет акт замера (акт взвешивания).

3. На терминале кладовщик ТЭП принимает у водителя доставленную отправку на склад. Кладовщик расписывается во всех экземплярах ТТН и в бланке заказа, в котором указывается дополнительно место размещения отправки на складе (номер секции, стеллажа и т.д.). После этого все документы передаются диспетчеру по работе с мелкопартионными грузами.

4. Если завоз отправки на терминал выполнялся собственным автомобильным транспортом заказчика, то ТТН в четырех экземплярах выписывается после приема груза на терминале диспетчером по работе с мелкопартионными грузами. Первый экземпляр под расписку передается представителю заказчика.

5. В том случае, если подвоз отправки на терминал выполнялся автомобилем привлеченного АТП, диспетчер на основании данных ТТН выписывает два экземпляра приемо-сдаточного списка. Этот документ используется для расчетов с АТП за выполненную на подвозе работу. Один экземпляр приемо-сдаточного списка передается водителю, другой поступает в ТЭП.

6. После формирования отправки по направлению перевозки и прибытия автомобиля под погрузку диспетчер терминала выписывает в пяти экземплярах сопроводительную ведомость. Сопроводительная ведомость (СВ) используется как приемо-сдаточный документ на сборную отправку при перевозке между терминалами, а также для расчетов с автотранспортным предприятиям, чьим подвижным составом выполняется магистральная перевозка. СВ не выписывается, если сборная отправка адресуется с терминала напрямую, минуя терминал пункта назначения, одному получателю. В этом случае прием груза и расчеты с АТП производятся по ТТН.

7. На терминале отправления (в ТЭП) остается по одному экземпляру ТТН на каждую отправку, включенную в сборную партию груза для магистральной перевозки, и один экземпляр сопроводительной ведомости. Водителю автомобиля вручаются оставшиеся экземпляры ТТН (по три на каждую отправку) и четыре экземпляра СВ. Подписи кладовщика терминала отправления и водителя в сопроводительной ведомости удостоверяют передачу груза предприятию, выполняющему магистральную перевозку.