Природный рекреационный комплекс 11 Полезные ископаемые 12 Оценка природно-ресурсного потенциала 5 Демографическая ситуация в мо «Новомалыклинский район»
| Вид материала | Реферат |
- 1. Понятия и термины (полезные ископаемые, руда, месторождение, рудопроявление). Полезные, 1271.53kb.
- Методические подходы к экономической оценке природно-ресурсного потенциала Красноярского, 2188.46kb.
- Тема : «Анализ природно-ресурсного потенциала Тверской области», 33.1kb.
- Полезные ископаемые Северо-Казахстанской области, 127.67kb.
- Тема: географическое положение и природно-ресурсный потенциал зарубежной европы, 50.97kb.
- Геология месторождений полезных ископаемых специальность 020804 – геоэкология содержание, 54.54kb.
- П. Я. Дегтярев, 132.36kb.
- 11. Природно-ресурсный потенциал мирового хозяйства, 979.18kb.
- И. В. Геоэкологическая оценка и рациональное использование рекреационного потенциала, 64.89kb.
- I. Демографическая ситуация в Российской Федерации, 226.55kb.
Основные фонды
Высокий износ активной части основных фондов является одной из основных проблем конкурентоспособности производителей муниципального образования.
Износ основных фондов – это важный индикатор в условиях их старения, который имеет негативную динамику роста. Это приводит к сверхпотреблению природных ресурсов и дополнительным загрязнением окружающей среды. Данные по основным фондам (включая скот) на конец года, по балансовой стоимости приведены в таблицах 28−31.
Таблица 28 − Основные фонды (включая скот)
(на конец года, по балансовой стоимости)
| Год | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 |
| Тыс. рублей | 1250329 | 1633091 | 1418797 | 1653315 | 2343125 |
Таблица 29 − Ввод в действие основных фондов
| Всего введено основных фондов на конец года по полной учетной стоимости, тыс. рублей | Коэффициент обновления, % | |||||||||
| Год | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 |
| | 39894 | 23306 | 20678 | 230978 | 372668 | 3,2 | 1,4 | 1,5 | 14,0 | 15,9 |
Таблица 30 − Степень износа основных фондов организаций
| Год | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 |
| % | 43,1 | 36,0 | 39,9 | 43,4 | 42,5 |
Таблица 31 − Ликвидация основных фондов
| Всего ликвидировано основных фондов на конец года; по полной учетной стоимости, тыс. рублей | Коэффициент ликвидации, % | |||||||||
| Год | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 |
| | 29033 | 60215 | 44343 | 7197 | 19678 | 2,3 | 3,6 | 2,9 | 0,5 | 1,0 |
2.8 Жилищный потенциал МО «Новомалыклинский район»
В рамках реализации приоритетного национального проекта «Доступное и комфортное жилье гражданам России», как в Ульяновской области, так и в Новомалыклинском районе, на 2006−2010 годы одним из основных индикативных показателей является объем ввода жилья.
На территории Ульяновской области доля малоэтажного индивидуального строительства в последние годы составляет около 40 %.
Строительство малоэтажного индивидуального жилья ведется посредством точечной застройки, однако современное состояние градостроительства и стоящие перед регионом задачи по реализации приоритетного национального проекта «Доступное и комфортное жилье гражданам России» требуют комплексного и системного подхода к осуществлению малоэтажного индивидуального строительства на территории района.
В настоящее время наиболее эффективным способом решения задачи развития малоэтажного индивидуального строительства является комплексная малоэтажная застройка.
Наличие достаточного запаса в районе строительных материалов и имеющиеся на территории поселений МО «Новомалыклинский район» земельные участки позволяют в полной мере эффективно решать задачи развития малоэтажного строительства.
В Ульяновской области разработана и реализуется целевая программа «Развитие малоэтажного индивидуального строительства в Ульяновской области в 2007−2010 годах».
В Ульяновской области разработана и действует областная целевая Программа «Переселение граждан Ульяновской области из ветхого и аварийного жилищного фонда в 2005−2010 годах».
Большая часть населения МО «Новомалыклинский район» проживает в жилых домах частной застройки. По отчетным данным жилищный фонд района составил на конец 2007 года 401,0 тыс. м2.
Обеспеченность жильем на одного жителя в настоящее время составляет 23,9 м2 (согласно Статистическому сборнику «Социальное и экономическое положение муниципальных образований и городских округов Ульяновской области», г. Ульяновск, 2008 г.).
В муниципальной собственности находится 46115 м2 жилищного фонда; в государственной собственности 5614 м2; в частной собственности находится 349271 м2 жилищного фонда, в том числе в собственности граждан 302818 м2 жилья.
Ветхое и аварийное жильё составляет на настоящий момент 18,1 тыс. м2, из них аварийного – 0,2 тыс. м2, ветхого – 17,9 тыс. м2.
Количество граждан, проживающих в аварийных и ветхих домах – 631 человек, из них:
- 288 человек проживает в 12 аварийных восьмиквартирных домах в с. Новочеремшанск;
- 238 человек проживает в 68 ветхих частных домах в с. Новочеремшанск;
- 105 человек проживает в 30 ветхих домах в с. Новая Малыкла.
Для переселения необходимо построить 17,037 тыс. м2 (из расчета 27 м2 на человека) жилой площади. В селе Новая Малыкла необходимо построить 30 домов по улицам Новая и Северная, в селе Новочеремшанск – достроить 27-квартирный жилой дом по ул. Заводская и построить 41 дом точечной застройки по ул. Железнодорожная.
Степень благоустройства жилфонда в МО «Новомалыклинский район» можно оценить как достаточно низкую. Анализ современного состояния жилищного комплекса Новомалыклинского района выявил ряд проблем:
- крайне низкий уровень инженерного обеспечения ряда поселений (обеспеченность газом – 88 %, водопроводом – 58 %, центральным отоплением – 73 %, системами водоотведения – 20 %);
- неспособность большого количества сельского населения за свой счет улучшить жилищные условия;
- неудовлетворительное состояние жилищного фонда в основном в малолюдных населенных пунктах (экспертная оценка);
- отсутствие финансирования жилищного строительства и капитального ремонта жилья за счет средств бюджета, потому и возникли такие проблемы, как:
- наличие очередей на получение муниципального жилья;
- невозможность улучшения жилищных условий малообеспеченных слоев населения;
- монополизм в предоставлении МУП ЖКХ жилищно-коммунальных услуг, что приводит к низкому качеству оказываемых данных услуг;
- неразвитость рынка жилищно-коммунальных услуг.
Среднегодовой объём нового жилищного строительства на перспективу до 2012 г. (по данным администрации района) будет составлять 2,2 тыс. м2.
На все населенные пункты района (за исключением д. Верхняя Тюгальбуга) имеются генеральные планы, разработанные и утвержденные в 70-е – 80-е годы прошлого столетия. Свой потенциал они не исчерпали, но при их реализации следует повысить уровень благоустройства и улучшить систему застройки на базе использования новых строительных материалов и конструкций.
Характеристика жилищного фонда МО «Новомалыклинский район» за 2003–2007 годы приведена в таблицах 32−34.
Таблица 32 − Площадь жилищного фонда
| Год | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 |
| Площадь, тыс. м2 | 396,7 | 399,3 | 400,5 | 401,0 | 401,0 |
Таблица 33 − Распределение жилищного фонда по формам собственности
в процентах
| Вид собственности | Государственная | Муниципальная | Частная | Из нее собственность граждан | ||||||||
| Год | 2005 | 2006 | 2007 | 2005 | 2006 | 2007 | 2005 | 2006 | 2007 | 2005 | 2006 | 2007 |
| | 1,6 | 1,4 | 1,4 | 10,0 | 11,3 | 11,5 | 88,4 | 87,3 | 87,2 | 84,5 | 85,6 | 86,3 |
Таблица 34 − Площадь ветхого и аварийного жилищного фонда
во всем жилищном фонде
| Вид жилищного фонда | Ветхий и аварийный | В том числе ветхий | ||||||||
| Год | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 |
| Площадь, тыс. м2 | 18,2 | 18,0 | 18,1 | 18,1 | 18,1 | 18,0 | 17,8 | 17,9 | 17,9 | 17,9 |
2.9 Транспортная инфраструктура МО «Новомалыклинский район»
2.9.1 Автомобильный транспорт
Автомобильный транспорт является одним из базовых элементов транспортной системы Новомалыклинского района. Все населенные пункты муниципального образования «Новомалыклинский район» связаны между собой автомобильными дорогами, которые частично имеют твёрдое покрытие. По территории района проходят автомобильная дорога регионального значения «Ульяновск Самара», идущая из областного центра через р.п. Чердаклы, г. Димитровград и далее на юго-восток до города Самара и автомобильная дорога регионального значения Самара-Казань, проходящая по территории Самарской области через села МО «Новомалыклинский район» Высокий Колок, Верхняя Якушка, Средняя Якушка, Новая Малыкла, Александровка, Старая Тюгальбуга, Новочеремшанск и далее на северо-запад в направлении республики Татарстан.
Протяжённость автомобильных дорог с твердым покрытием, включая автодороги общего пользования, проходящих по территории района, 129,3 км. Общая протяженность дорог межселенного значения с твердым покрытием – 200,5 км, грунтовых – 19 км.
На территории муниципального образования имеется 5 автомобильных мостов, перечень которых приведен в таблице 35.
Таблица 35 – Перечень и характеристики автомобильных мостов, расположенных на территории МО Новомалыклинский район
| № п/п | Наименование автодороги | Место расположения моста | Протяженность моста, м | Площадь моста, м2 |
| 1 | Алексеевка – Высокий Колок | с. Ивановка | 195,87 | 2448,48 |
| 2 | Ульяновск – Самара – Новая Малыкла | с. Новая Малыкла | 26,66 | 229,276 |
| 3 | Ульяновск – Самара – Новая Малыкла | с. Новая Малыкла | 26,88 | 231,168 |
| 4 | Ульяновск – Самара – Елховый Куст | с. Елховый Куст | 76,95 | 838,755 |
| 5 | Ульяновск – Самара – Абдреево | с. Абдреево | 69,34 | 693,4 |
| 6 | Новая Малыкла – Новочеремшанск | с. Средний Сантимир | 64,95 | 837,855 |
| 7 | Новая Малыкла – Новочеремшанск | с. Старая Тюгальбуга | 64,95 | 837,855 |
| | Итого | | 525,6 | 6116,789 |
Большая часть дорог сельских поселений и внутрипоселковых улиц находятся в неудовлетворительном эксплуатационном состоянии, что характеризуется наличием выбоин и размывов. Это создаёт ситуации повышенной аварийной опасности. Нуждаются в капитальном ремонте внутрипоселковые и сельские и дороги общего пользования. Требуется ямочный ремонт 712022 м2 дорожного полотна.
Информация о состоянии автомобильных дорог МО «Новомалыклинский район» (внутрипоселковые улицы и дороги сельских поселений) по состоянию на 01.04 2008 года приведена в таблице 36.
Таблица 36 – Информация о состоянии автомобильных дорог
МО «Новомалыклинский район»
| № п/п | Наименование автодороги | Протяжен-ность, км | Площадь м2 | Покрытие | Наличие мостовых сооружений, шт., м | Требует ямочного ремонта, м2 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 1 МО «Высококолковское сельское поселение» | ||||||
| 1.1 | с. Высокий Колок | 7,0 | 35000 | асфальтобетон | нет | 15000 |
| 1.2 | с. Абдреево | 12,0 | 72000 | – | нет | 7000 |
| 1.3 | с. Елховый Куст | 10,2 | 56100 | – | нет | 41000 |
| 1.4 | с. Новая Бесовка | 9,5 | 57000 | – | нет | |
| 1.5 | с. Новая Куликовка | 5,2 | 31000 | – | нет | 22000 |
| | Итого: | 43,9 | 251100 | – | нет | 78000 |
| 2 МО «Среднесантимирске сельское поселение» | ||||||
| 2.1 | с. Средний Сантимир | 22,3 | 72000 | асфальтобетон | 2, 4 | 43000 |
| 2.2 | с. Старая Бесовка | 8,8 | 44000 | – | нет | 5000 |
| 2.3 | с. Старый Сантимир | 7,0 | 35000 | – | нет | 4000 |
| | Итого: | 38,1 | 151000 | – | 2, 4 | 52000 |
| 3 МО «Среднеякушкинское сельское поселение» | ||||||
| 3.1 | с. Верхняя Якушка | 7,4 | 37000 | – | нет | 10000 |
| 3.2 | с. Средняя Якушка | 11,6 | 56000 | – | нет | 15000 |
| 3.3 | с. Нижняя Якушка | 6,8 | 37400 | – | нет | 20000 |
| 3.4 | с. Старая Малыкла | 4,2 | 21000 | – | нет | 12000 |
| | Итого: | 30,0 | 151400 | – | нет | 57000 |
| 4 МО «Новочеремшанское сельское поселение» | ||||||
| 4.1 | с. Новочеремшанск | 18,9 | 94500 | – | нет | 65000 |
| 4.2 | с. Вороний Куст | 6,7 | 40200 | – | нет | 32000 |
| 4.3 | с. Старая Тюгальбуга | 11,4 | 59280 | – | нет | 27000 |
| | Итого: | 37,0 | 193980 | – | нет | 124000 |
| 5 МО «Новомалыклинское сельское поселение» | ||||||
| 5.1 | с. Новая Малыкла | 29,3 | 152360 | – | 1, 8 | 101000 |
| 5.2 | с. Старая Куликовка | 3,2 | 16640 | – | нет | 1000 |
| 5.3 | п. Станция Якушка | 8,2 | 42640 | – | нет | 3000 |
| 5.4 | с. Эчкаюн | 10,8 | 56160 | – | нет | |
| 5.5 | п. Баткак | 7,0 | | грунт | нет | |
| 5.6 | п. Гимрановка | 3,0 | | грунт | нет | |
| 5.7 | п. Амировка | 5,0 | | грунт | нет | |
| 5.8 | п. Новый Сантимир | 4,0 | | грунт | нет | |
| | Итого: | 200,5 | | асфальтобетон | 5, 16 | 712022 |
| 19,0 | | грунт | | |
Районный пассажирский транспорт, как одна из социально-значимых отраслей районного хозяйства, играет достаточно большую роль в обеспечении качества жизни населения. Районный пассажирский транспортный комплекс существенно влияет как на эффективность экономики в целом, так и на качество реализации основных социальных функций.
На автомобильных дорогах: Ульяновск – Димитровград – Самара; Ульяновск – Чердаклы – Новая Куликовка – Старая Бесовка – Ивановка – Казань; Средняя Якушка – Новая Малыкла – Александровка – Средний Сантимир – Старая Тюгальбуга – Новочеремшанск и др. интенсивность движения составляет от 1000 до 6000 автомобилей в сутки, включая легковые и грузовые автомобили, а также автобусы.
На всех указанных выше автомобильных дорогах интенсивность движения в ближайшие годы будет возрастать.
Протяженность автомобильных дорог, находящихся на территории Новомалыклинского района (общего пользования и ведомственных) с твердым покрытием (на конец года), грузооборот автомобильного транспорта всех видов деятельности приведены в таблицах 37, 38.
Таблица 37 − Протяженность автомобильных дорог
(общего пользования и ведомственных) с твердым
покрытием (на конец года)
| Год | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 |
| Протяженность, км | 297,2 | 297,2 | 261,3 | 294,2 | 298,6 |
Таблица 38 − Грузооборот автомобильного транспорта всех видов деятельности
| Год | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 |
| Грузооборот, тыс. тонно-километров | 1423,9 | 1518,2 | 1571,2 | 2066,6 | 8036,3 |
Автотранспортным обслуживанием населения районного центра Новая Малыкла и Новомалыклинского района занимается автотранспортное предприятие ОАО «Русен-Рус» и ОГУП «Агротехснаб», находящиеся в с. Новая Малыкла. Пассажирскими перевозками также занимаются индивидуальные предприниматели (9 человек) и некоммерческое предприятие «Спортивно – технический клуб «ТЕМП». Всего в районе организовано 11 маршрутов по перевозке пассажиров, количество рейсов – 48.
На территории района имеется одна автостанция в с. Новочеремшанск, автовокзалов не имеется.
Удобство передвижения по автомобильным дорогам муниципального образования обусловлено не только качеством дорог, но и наличием объектов придорожного сервиса, предоставляющих качественные услуги. В настоящее время объекты дорожного сервиса на территории района представлены площадками отдыха и остановочными площадками, автозаправочными станциями, станциями технического обслуживания (пунктами технической помощи, шиномонтажа, автомойками), предприятиями торговли, пунктами питания. Сеть таких предприятий, расположенных вдоль автомобильных дорог в МО «Новомалыклинский район» развита слабо. Не имеется объектов придорожного сервиса на автомобильной дороге регионального значения Казань – Самара.
Схема размещения объектов придорожного сервиса на территории МО «Новомалыклинский район» приведена в таблице 39.
Таблица 39 – Схема размещения объектов придорожного сервиса на территории МО «Новомалыклинский район»
| № п/п | Наименование объекта | Местоположение объекта | Положение относительно дороги | Собственник объекта | ||
| Населенный пункт (НП) | Расстояние от границы НП | Километр трассы | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| Автомобильная дорога регионального значения Ульяновск – Димитровград – Самара | ||||||
| 1 | СТО | с. Средняя Якушка | 0,5 км | 104 км | справа | ООО ПКФ «Паритет» |
| 2 | Кафе на 20 мест | с. Средняя Якушка | 0,5 км | 104 км | справа | ООО ПКФ «Паритет» |
| 3 | Кафе на 34 места | с. Средняя Якушка | 1,5 км | 108 км | справа | ООО «Ялгат» |
| 4 | Сауна | с. Средняя Якушка | 1,5 км | 108 км | справа | ООО «Ялгат» |
| 5 | АЗС | с. Новая Куликовка | 3,5 км | 122 км + 400 | слева | ЧП Овсянников |
| Автомобильная дорога регионального значения Казань – Самара | ||||||
| 6 | АЗС № 30 | с. Новая Малыкла | ул. Кооперативная, д. 147 | | слева | ООО «Роснефть» |
| 7 | АЗС № 1 | с. Новая Малыкла | ул. Кооперативная, д. 122 а | | справа | ООО «Эко-Нефть» |
| Производственная зона ЗАО «НСП Нафта-Ульяновск» | ||||||
| 8 | АЗС | п. Станция Якушка | – | – | – | ЗАО «НСП Нафта-Ульяновск» |