Новости транспорта

Вид материала

Руководство

Содержание Железнодорожный транспорт Дороги. Мосты Чрезвычайные происшествия Дополнительные поезда «Укрзалізниці» На майские праздники – 40 дополнительных поездов. Для справки Необходимый уровень годовых закупок пассажирских вагонов сегодня достигает 500 штук. В Украине отсутствуют пассажирские электровозы двойного питания, поэтому в пассажирском движении используются очень неэкономичны Главная проблема Перспективы развития Материал подготовлен МКГ Остап Седых, УНИАН А когда приобретут механизмы? Когда эти причалы заработают полноценно? Какие грузы дополнительно в последнее время получил порт? По каким грузам падение, какие грузы ушли из порта? Наверстываете только за счет ЖРС? А в тарифах Вы потеряете, к примеру, на том, что ушел хлор/калий, придет зерно? Какими будут общие инвестиции порта в развитие в этом году? Дноуглубительные работы не планируете? Подготовлено УНИАН ... Полное содержание

Подобный материал:

• Новости транспорта, 1467.86kb.
• Новости, 457.99kb.
• Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума, 1548.88kb.
• Новости Новости автомира, 47.52kb.
• Новости транспорта, 1379.55kb.
• Тема: Виды транспорта, 90.6kb.
• Северо-западное межрегиональное территориальное управление воздушного транспорта федерального, 79.49kb.
• Министерство транспорта российской федерации федеральное агентство железнодорожного, 557.64kb.
• Руководство по организации эксплуатации газобаллонных автомобилей, работающих, 1730.06kb.
• Лекции по дисциплине «Общий курс транспорта» внутренний водный (речной), 174.7kb.

Новости транспорта


30 апреля 2009 года, четверг, 17.30 №142



ТОП-5

* Минюст зарегистрировал новый Сборник тарифов на перевозку грузов железнодорожным транспортом, который вступит в силу 1 мая

Министерство юстиции Украины зарегистрировало 15 апреля под №340/16356 приказ Министерства транспорта и связи Украины от 26 марта №317 «Об утверждении Сборника тарифов на перевозку грузов железнодорожным транспортом в пределах Украины и связанных с ними услуг и Коэффициентов, которые применяются к Сборнику тарифов на перевозку грузов железнодорожным транспортом в пределах Украины и связанные услуги».

Согласно документу, приказ вступает в силу с 1 мая 2009 г. При этом действующий Сборник тарифов на перевозку грузов железнодорожным транспортом Украины (Тарифное руководство №1), утвержденный приказом Минтранса Украины от 15.11.99 №551, зарегистрированный в Минюсте Украины 01.12.99 под №828/4121, с 1 мая потеряет действие. Однако, окончательный расчет платежей за перевозки грузов, которые отправлены до 30 апреля 2009 г. включительно, будут выполнять по старому Сборнику (Тарифное руководство №1).


* АМК оштрафовал «Кребо», «Укртатнафту» и "ЛУК-Авиа Ойл» за необоснованное завышение стоимости авиатоплива в «Борисполе»

Антимонопольный комитет Украины оштрафовал в целом на 230 млн. грн. три топливные компании, которые занимаются реализацией топлива в аэропорту “Борисполь”, за необоснованное завышение его стоимости.

Об этом 28 апреля сообщил после заседания АМК исполняющий обязанности главы комитета Александр МЕЛЬНИЧЕНКО.

В частности, СП «Кребо» оштрафовано на 100 млн. грн., АО «Укртатнафта» - на 110 млн. грн. и ООО "ЛУК-Авиа Ойл» - на 20 млн. грн.

Как отметил А.МЕЛЬНИЧЕНКО, в ходе расследования комитет выявил, что на протяжении августа-декабря 2008 года, когда цены на авиатопливо в мире снизились на 45-50%, в «Борисполе» они снизились не более, чем на 26%.

При этом АМК установил, что эти три компании занимали монопольное положение на рынке реализации топлива в аэропорту, что позволяло им применять соответствующее ценовое поведение.

Сам аэропорт «Борисполь» также оштрафован на 10 млн. грн. – за завышение стоимости заправочного сервиса. А против Минтранссвязи возбуждено дело за бесконтрольность в этих вопросах.


* Минтранс обязал «Укрморречфлот», Госавиаадминистрацию и Госспецтрансслужбу разорвать договора о совместной деятельности

Министерство транспорта и связи Украины обязало руководителей «Укрморречфлота», Госавиаадминистрации, Госсвязи и Госспецтрансслужбы под персональную ответственность принять меры по прекращению (или изменению правовой формы) договоров о совместной деятельности.

Текст соответствующего отдельного поручения за подписью министра транспорта и связи Украины Иосифа ВИНСКОГО находится в распоряжении УНИАН.

Согласно поручению, до 17 июня т.г. по каждому действующему договору о совместной деятельности (СД) должен быть разработан механизм выхода из СД и, в случае необходимости, перехода на другие формы взаимоотношений.


* Минтранс инициирует изменения к лицензированию перевозок пассажиров и грузов автотранспортом

Министерство транспорта и связи Украины инициировало внесение изменений в Лицензионные условия осуществления хозяйственной деятельности по предоставлению услуг по перевозке пассажиров и грузов автомобильным транспортом. Как сообщили УНИАН в пресс-службе министерства, подготовлен соответствующий проект приказа.

В частности, предусматривается, что лицензия будет выдаваться на один вид хозяйственной деятельности – то есть, на рынок транспортных услуг по перевозке пассажиров и грузов будут допускаться субъекты ведения хозяйства, которые смогут обеспечить выполнение организационных, квалификационных и технических требований.

Как отмечают в министерстве, принятие этого проекта приказа позволит установить единые требования к субъектам ведения хозяйства, которые осуществляют вышеуказанную хозяйственную деятельность. «После установления единых требований ко всем перевозчикам, на рынок не смогут попасть те субъекты, которые не способны предоставлять качественные услуги, но годами работают лишь потому, что знают, кому принести взятку», - отметил министр транспорта и связи Украины Иосиф ВИНСКИЙ.

Замечания и предложения к проекту приказа принимаются на протяжении месяца с даты его обнародования.


* Страховщики пронозируют рост тарифов на ОСАГО и КАСКО

«Сегодня обсуждаются две вещи, и есть надежда, что они в течение 2009 года как минимум будут приняты хотя бы в первом чтении. Это увеличение лимита ответственности по ОСАГО и увеличение базового платежа. То, что есть на сегодня, не устраивает страховщиков и не устроит страхователя, понимающего экономику продукта», – сообщил в интервью УНИАН председатель правления СГ «ТАС» Дмитрий ГРИЦУТА.

По его словам лимиты ответственности страховщиков по договорам ОСАГО нужно повышать как минимум в три раза (сегодня лимит ответственности СК по ОСАГО за ущерб имуществу составляет 25,5 тыс. грн., за ущерб жизни и здоровью – 51 тыс. грн.), при этом размер базового тарифа по данному виду страхования вырастет ориентировочно в 2,5 раза.

«Я не могу назвать точные цифры, так как расчеты еще продолжаются. Но я бы поднимал минимум в три раза сумму ответственности и где-то в 2-2,5 раза – размер базового платежа (на сегодня базовый тариф составляет 291,49 грн.). Это ориентировочная оценка, сейчас проводятся актуарные расчеты», – отметил Д.ГРИЦУТА.

Также, по его словам, в ближайшей перспективе страховщики будут вынуждены пересмотреть тарифы по автоКАСКО. Пересмотр связан с удорожанием ремонта поврежденных автомобилей.


Власть

МТСУ обязало «Укрморречфлот», Госавиаадминистрацию, Госсвязи и Госспецтрансслужбу разорвать договора о совместной деятельности

Киев. 27 апреля. УНИАН. Министерство транспорта и связи Украины обязало руководителей «Укрморречфлота», Госавиаадминистрации, Госсвязи и Госспецтрансслужбы под персональную ответственность принять меры по прекращению (или изменению правовой формы) договоров о совместной деятельности.

Текст соответствующего отдельного поручения за подписью министра транспорта и связи Украины Иосифа ВИНСКОГО находится в распоряжении УНИАН.

Согласно поручению, до 17 июня т.г. по каждому действующему договору о совместной деятельности (СД) должен быть разработан механизм выхода из СД и, в случае необходимости, перехода на другие формы взаимоотношений.

Как сообщал УНИАН, Минтранссвязи рассчитывает до 17 июня перевести совместную деятельность в морских портах в другие формы сотрудничества. Об этом сообщил министр транспорта и связи Украины Иосиф ВИНСКИЙ на прошлой неделе.

«Совместная деятельность нанесла колоссальный ущерб государству, поэтому принято решение министерством и правительством категорически отказаться от такой формы взаимодействия с бизнесом. Мы развиваем другие формы: концессия, аренда, прямые инвестиционные проекты», - отметил министр.

По его словам, соответствующие предложения были выдвинуты всем участникам совместной деятельности, было дано определенное время, в том числе дано поручение начальникам портов. «Большинство уже отреагировало: там или в стадии решения уже вопрос, или в судах (решается – УНИАН), кто не хочет. Но мы перейдем в более прозрачную форму деятельности», - сказал И.ВИНСКИЙ.

Министр также отметил, что выступает против совместной деятельности не только в портах, а и на других предприятиях отрасли, в частности, он назвал аэропорт «Борисполь».


Винский обсудил с послом Кореи в Украине возможность привлечения инвестиций в отрасль

Киев. 30 апреля. УНИАН. Сегодня, 30 апреля, министр транспорта и связи Украины Иосиф ВИНСКИЙ встретился с послом Республики Корея Паком РО-БЬОКОМ.

Об этом УНИАН сообщили в пресс-службе Минтранса.

Согласно сообщению, стороны обсудили возможности сотрудничества Украины и Республики Корея в отрасли транспорта и связи и привлечения южнокорейских инвестиций в украинскую экономику.

«У министерства есть свыше 200 инвестиционных проектов, которые мы готовы предложить нашим партнерам. Если корейский бизнес будет заинтересован, мы готовы к сотрудничеству», – отметил И.ВИНСКИЙ.


Железнодорожный транспорт

Минюст зарегистрировал новый Сборник тарифов на перевозку грузов железнодорожным транспортом, который вступит в силу 1 мая

Киев. 27 апреля. УНИАН. Министерство юстиции Украины зарегистрировало 15 апреля под №340/16356 приказ Министерства транспорта и связи Украины от 26 марта №317 «Об утверждении Сборника тарифов на перевозку грузов железнодорожным транспортом в пределах Украины и связанных с ними услуг и Коэффициентов, которые применяются к Сборнику тарифов на перевозку грузов железнодорожным транспортом в пределах Украины и связанные услуги». Об этом УНИАН сообщили в «Укрзализныце».

Согласно документу, приказ вступает в силу с 1 мая 2009 г. При этом действующий Сборник тарифов на перевозку грузов железнодорожным транспортом Украины (Тарифное руководство №1), утвержденный приказом Минтранса Украины от 15.11.99 №551, зарегистрированный в Минюсте Украины 01.12.99 под №828/4121, с 1 мая потеряет действие. Однако, окончательный расчет платежей за перевозки грузов, которые отправлены до 30 апреля 2009 г. включительно, будут выполнять по старому Сборнику (Тарифное руководство №1).

Как сообщал УНИАН, по словам гендиректора «Укрзализныци» Михаила КОСТЮКА, новый Сборник железнодорожных грузовых тарифов необходимо принять как можно скорее, поскольку задержка с его принятием ухудшает статус украинских железных дорог как международного перевозчика.

Справка УНИАН. Проект нового Сборника грузовых тарифов железнодорожного транспорта Украины и Коэффициентов, которые применяются к тарифам Сборника грузовых тарифов железнодорожного транспорта Украины еще 6 октября 2008 года был обнародован на сайтах Министерства транспорта и связи и «Укрзализныци» и направлен на согласование в причастные министерства и ведомства. С тех пор шло длительное согласование данного документа в причастных ведомствах и организациях.

Основными принципами нового Сборника являются:

- обеспечение благоприятных условий для создания конкурентной среды в сфере грузовых железнодорожных перевозок и соблюдение положений пакета директив ЕС в сфере железнодорожного транспорта относительно предоставления права пользования железнодорожной инфраструктурой разным субъектам хозяйственной деятельности;

- внедрение прозрачной методики расчета платы за перевозку грузов в подвижном составе железных дорог и частных владельцев;

- сокращение перечня дополнительных сборов за услуги, которые связаны с грузовыми железнодорожными перевозками.


Профсоюз железнодорожников и транспортных строителей вступил в коллективный трудовой спор с «Укрзализныцей»

Киев. 28 апреля. УНИАН. Профсоюз железнодорожников и транспортных строителей вступил в коллективный трудовой спор с Государственной администрацией железнодорожного транспорта Украины («Укрзализныця»).

Как сообщила УНИАН пресс-служба профсоюза, такое решение принято 28 апреля на заседании президиума Совета профсоюза с целью удовлетворения требований, принятых конференцией профсоюза 12 марта т.г.

Согласно сообщению, основополагающим среди требований является формирование финансового плана железных дорог на 2009 год с учетом обязательств «Укрзализныци» по Отраслевому соглашению и коллективных договоров предприятий.

По данным профсоюза, проект финплана, разработанный еще в конце прошлого года, предусматривал рост фонда оплаты труда на 9,5%, и хоть и не обеспечивал роста зарплаты на 25%, как это предусмотрено Генеральным и Отраслевым соглашениями, однако в условиях финансово-экономического кризиса был приемлемым. Как отмечается в сообщении, однако, в дальнейшем «Укрзализныця», с целью увеличения размера прибыльности, изъяла из него 500 млн. грн., назначенных на оплату труда, что составляет около 5% фонда оплаты труда железных дорог. Кроме того, «Укрзализныця» согласилась изъять из фонда оплаты труда дополнительно 123 млн. грн., которые были сэкономлены в первом квартале т.г. «за счет массового применения неполного рабочего времени, отпусков без сохранения заработной платы, прекращения выплат отдельных доплат и надбавок», говорится в сообщении.

При этом профсоюз отмечает, что железнодорожники обеспечили безубыточность работы отрасли в первом квартале 2009 года, не получив надлежащей оплаты труда. Кроме того, на железных дорогах проводится сокращение численности работников. По данным профсоюза, несмотря на массовое применение неполного рабочего времени, лишь по официальным данным, в первом квартале т.г. отработано сверхурочно свыше 35 тыс. часов.

Как отмечается в сообщении, «Укрзализныця» не удовлетворила такие требования: отмена неполного рабочего времени; выплата вознаграждения по итогам работы в прошлом году; разработка программы обеспечения железнодорожников жильем; внедрение негосударственного пенсионного обеспечения железнодорожников; утверждение Положения о вахтенном методе работы; внесение изменений и дополнений в Положение о разъездном (передвижном) характере работы.

Как отмечают в профсоюзе, на заседании был утвержден состав примирительной комиссии профсоюза для ведения переговоров с «Укрзализныцей» по урегулированию коллективного трудового спора. При этом железнодорожной администрации предложено в пятидневный срок создать примирительную комиссию и вступить в переговоры с представителями профсоюза.


«Укрзализныця» назначила к майским праздникам 40 дополнительных поездов

Киев. 27 апреля. УНИАН. Железные дороги Украины продолжают назначать дополнительные поезда на наиболее популярные направления к майским праздникам и, по состоянию на 27 апреля, в расписание дополнительно включены 40 поездов.

Об этом УНИАН сообщила пресс-служба «Укрзализныци».

В частности, Юго-западная железная дорога назначила 12 поездов, Львовская – 5 поездов, Приднепровская железная дорога – 9 поездов, Южная – 6 поездов, Одесская и Донецкая железные дороги – по 4 поезда.

Кроме того, 12 поездов назначили российские железные дороги.


«Укрзализныця» в феврале-марте увеличила объемы перевозки щебня на 44% во внутреннем сообщении

Киев. 30 апреля. УНИАН. Перевозки щебня железнодорожным транспортом на протяжении февраля-марта 2009 года увеличены на 43,6% во внутреннем и на 16,5% в экспортном сообщении.

Об этом УНИАН сообщили в пресс-службе «Укрзализныци».

Согласно сообщению, такому увеличению способствовало установление «Укрзализныцей» скидок на перевозку этого вида груза на 8,6% во всех видах сообщения, которые действуют с 3 февраля т.г.

Также железные дороги работают над переводом доли грузопотока с автомобильного на железнодорожный транспорт. Благодаря этому в марте текущего года дополнительно привлечено 44,1 тыс. тонн грузов.

В целом железные дороги Украины постоянно принимают меры для повышения уровня качества обслуживания пользователей транспортных услуг. В частности, проводится анкетирование клиентуры, организуются встречи-совещания с грузоотправителями, проверяется работа дирекций, грузовых станций, товарных контор.

Кроме того, привлечению дополнительных объемов грузов способствует упрощение процедуры приема грузов к перевозке и создание прозрачных правил применения тарифов на грузовые перевозки.


Железнодорожники СНГ и Балтии усовершенствуют технологию межгосударственного учета грузовых вагонов

Киев. 29 апреля. УНИАН. Железнодорожники СНГ и Балтии работают над новой автоматизированной системой учета инвентарного парка в межгосударственном сообщении.

Как сообщили УНИАН в пресс-службе «Укрзализныци», об этом шла речь на 43-м заседании Комиссии специалистов по информатизации железнодорожного транспорта, которое проходит в Киеве с 28 по 30 апреля.

Согласно сообщению, на совещании обсуждались вопросы согласования автоматизированных систем пономерного учета грузовых вагонов инвентарного парка стран СНГ и Балтии.

Как поясняют в ведомстве, с введением в эксплуатацию вагонов разной формы собственности у железнодорожников СНГ возникли проблемы с их нумерацией. Теперь на учете, кроме вагонов, которые принадлежат железнодорожным администрациям, также находятся вагоны предприятий и физических лиц (с нумерацией на цифру «5»). Создание новых нормативных документов, в частности, адаптация системы пономерного учета грузовых вагонов инвентарного парка к новым условиям, даст возможность исключить их из взаиморасчетов железнодорожных администраций.

По данным «Укрзализныци», на совещании также обсуждались вопросы определения экономической ответственности за нарушение правил эксплуатации, пономерного учета и расчетов за использование грузовых вагонов собственности других государств.

Ожидается, что окончательное решение по отмеченным вопросам должно быть принято на 50-м Совете по железнодорожному транспорту государств-участниц СНГ, которое состоится в мае этого года в Минске.


«Укрзализныця» отмечает рост спроса на поезда повышенного комфорта в пригородном сообщении на 19%

Киев. 30 апреля. УНИАН. Железнодорожники отмечают повышение спроса в первом квартале текущего года на поезда повышенного комфорта в пригородном сообщении.

Об этом УНИАН сообщили в пресс-службы «Укрзализныци».

Согласно сообщению, в первом квартале т.г. такими поездами воспользовались 2,2 млн. пассажиров, что на 18,6%, или 345 тыс. человек, больше, чем за аналогичный период 2008 года.

В целом за первый квартал 2009 года пригородными поездами перевезено 88,7 млн. пассажиров. Ежесуточно железными дорогами Украины курсирует около 1,7 тыс. пригородных поездов, которые перевозят свыше 1 млн. пассажиров.

В ведомстве напоминают, что к началу летних перевозок был проведен месячник под лозунгом «Чистый вагон. Чистый перрон. Чистый вокзал». Целью мероприятия было улучшение санитарно-технического состояния поездов и недопущение загрязнения окружающей среды. В частности, проводилась работа по проверке санитарного состояния вокзалов, станций, пунктов оборота, депо, составов электро- и дизель-поездов при выходе из депо и на пути следования.


Военизированная охрана «Укрзализныци» в I квартале раскрыла случаев разворовывания на сумму свыше 300 тыс. грн.

Киев. 30 апреля. УНИАН. За три месяца текущего года работники военизированной охраны «Укрзализныци» раскрыли и предупредили 377 случаев разворовывания грузов и материальных ценностей предприятий железнодорожного транспорта на общую сумму 325,6 тыс. грн., из них 184 кражи грузов и 193 кражи материальных ценностей предприятий.

Об этом УНИАН сообщили в пресс-службе «Укрзализныци» со ссылкой на начальника управления военизированной охраны «Укрзализныци» Юрия ПОТЕТЮЕВА.

По данным пресс-службы, при этом были задержаны и переданы в подразделения транспортной милиции 400 расхитителей.

Кроме того, за нарушение правил, установленных на железнодорожном транспорте, к административной ответственности в виде штрафа привлечены свыше 4 тыс. граждан.

Как отмечается в сообщении, на совещании 28 апреля т.г. отраслевые специалисты проанализировали причины высокого уровня разворовывания железнодорожных грузов, которое в последнее время приобрело массовый характер. Ю.ПОТЕТЮЕВ отметил, что состояние сохранности грузов и имущества остается сложным. Не последним фактором является социальное напряжение в отдельных регионах. Закрытие предприятий, безработица и безденежье толкают людей на то, чтобы решать проблемы существования путем разворовывания и сбыта ценных грузов.

Железнодорожники в очередной раз предостерегают правонарушителей, что несанкционированное вмешательство в работу железнодорожного транспорта не только административно, но и криминально наказуемое действие.


Руководство «Укрзализныци» поздравило коллектив с 1 мая

Уважаемые коллеги!

Искренне приветствуем вас с Международным днем солидарности трудящихся!

Ежегодно в первый день мая мы чествуем трудящихся, их преданность профессии. Именно такими людьми — небезразличным к своему делу — гордится украинская железнодорожная отрасль. Согласованная и ответственная работа нашего многотысячного коллектива обеспечивает стабильность и надежность деятельности железнодорожного транспорта.

Лишь совместными усилиями мы сможем преодолеть нынешние трудности экономики страны. Наше сегодняшнее задание — наращивать объемы перевозок, развивать прогрессивные технологии, содействовать развитию транзитного потенциала нашего государства. Только вместе мы можем улучшать экономические показатели, качество обслуживания пассажиров и грузоотправителей, совершенствовать сервис на вокзалах и в поездах.

В этот весенний праздник, объединяющих трудящихся , желаем вам неисчерпаемой веры в важность избранного вами профессионального пути. Чтобы ваши добрые дела были преисполнены гордостью за свою работу и работу ваших коллег. Пусть не оставляют вас творческий дух и вдохновение, желание сохранить и умножать достижения большой семьи украинских железнодорожников.

Мира вам, здоровья, любви и семейного уюта, успеха на всех жизненных магистралях.

С уважением и наилучшими пожеланиями генеральный директор Укрзаоизныци Михаил КОСТЮК, председатель Федерации профсоюзов транспортников Украины, председатель профсоюза железнодорожников и транспортных строителей Украины Вадим ТКАЧЕВ.


Гендиректор «Укрзализныци» поздравил ветеранов с Днем Победы

Киев. 27 апреля. УНИАН. 27 апреля 2009 года генеральный директор «Укрзализныци» Михаил КОСТЮК встретился с ветеранами-железнодорожниками и поздравил их с Днем Победы. Об этом сообщает пресс-служба «Укрзализныци».

«В годы Большой Отечественной тысячи железнодорожников пошли на фронт добровольцами и ковали победу у тыла. Взнос в победу железнодорожников или не наибольший — отправление военных эшелонов с боеприпасами и людьми к линии фронта и возобновления разрушенных колей», — отметил Михаил Костюк.

Также руководитель железнодорожной отрасли прибавил, что Укржелдортранс и в дальнейшем будет заботиться о своих ветеранах и всячески помогать им.

Справка. В настоящее время в железнодорожной семье свыше 235 тысяч ветеранов. Укржелдортранс и Профсоюз железнодорожников и транспортных строителей прилагают все усилия для улучшения их жизни. Ветераны получают материальную помощь, обеспечиваются средствами передвижения и реабилитации, а также путевками для санаторно-курортного лечения. Ветераны безвозмездно пользуются телефонной связью от железнодорожных сетей, а те, которые проживают в местностях без центрального или газового отопления, на льготных условиях обеспечиваются бытовым топливом. К выдающимся государственным праздникам ветераны получают материальную помощь.