Geum.ru

Новости транспорта

Вид материалаРуководство
Подобный материал:
1   2   3   4   5   6
Новости дорог

ЮЗЖД в І квартале получила свыше 110 млн. грн. убытков от перевозок пассажиров в пригородном сообщении

Киев. 30 апреля. УНИАН. Убытки Юго-Западной железной дороги за январь-март 2009 г. от перевозки пассажиров в пригородном сообщении достигли 110,5 млн. грн.

Об этом УНИАН сообщили в пресс-службе ЮЗЖД.

Согласно сообщению, Юго-западная железная дорога в 1-м квартале перевезла почти 27 млн. пассажиров в пригородном сообщении. Перевозки пассажиров льготных категорий составили 4 млн. 966 тыс. лиц. Убытки от перевозок льготников - почти 17 млн. грн.

Справка УНИАН. Юго-Западная железная дорога – одна из самых старых железных дорог Украины, имеет административный центр в г. Киев. Общая эксплуатационная протяжность железной дороги - 4668 км. Развернутая длина главных путей составляет 6438,1 км. Электротягой выполняется 93,3% всех перевозок грузов и пассажиров. Эксплуатационную работу железной дороги осуществляют пять дирекций железнодорожных перевозок - Киевская, Козятинская, Жмеринская, Коростенская, Конотопская. На Юго-западной железной дороге насчитывается 315 станций.


Юго-Западная железная дорога задействовала весь парк пассажирских вагонов на майские праздники

Киев. 30 апреля. УНИАН. Юго-Западная железная дорога задействовала весь парк пассажирских вагонов, чтобы обеспечить перевозку пассажиров на майские праздники.

Как сообщили УНИАН в пресс-службе ЮЗЖД, следовательно, все графиковые и дополнительные поезда дополнены вагонами до максимальной длины.

Как сообщалось, Юго-западная железная дорога назначила 15 дополнительных поездов на майские праздники.

В целом «Укрзализныця» (все железные дороги) назначили 40 дополнительных поездов на праздники.

Справка УНИАН. Юго-Западная железная дорога – одна из самых старых железных дорог Украины, имеет административный центр в г. Киев. Общая эксплуатационная протяжность железной дороги – 4668 км. Развернутая длина главных путей составляет 6438,1 км. Электротягой выполняется 93,3% всех перевозок грузов и пассажиров. Эксплуатационную работу железной дороги осуществляют пять дирекций железнодорожных перевозок - Киевская, Козятинская, Жмеринская, Коростенская, Конотопская. На Юго-западной железной дороге насчитывается 315 станций.


Юго-Западная железная дорога за месяц отремонтировала почти 150 полувагонов

Киев. 29 апреля. УНИАН. На протяжении месяца, с 16 марта по 16 апреля 2009 года, Юго-Западная железная дорога (ЮЗЖД) отремонтировала в условиях депо 148 полувагонов вместо запланированных 133.

Об этом УНИАН сообщили в пресс-службе ЮЗЖД.

Согласно сообщению, в ходе ремонтных работ работники вагонных депо железной дороги заменили по 592 верхних листов перекрытия и крышек люков полувагонов, которые модернизировали.

Исключенные из эксплуатации и списанные 67 вагонов железнодорожники порезали на металлолом, из которого отремонтировали для последующего использования почти 400 крышек люков полувагонов и других деталей, необходимых для проведения ремонта вагонного парка Юго-Западной железной дороги.


ЮЗЖД с начала года оштрафовала на 54 тыс. грн. 2 тыс. «зайцев» в пригородных поездах

Киев. 29 апреля. УНИАН. За три месяца 2009 года ревизоры-инструкторы Юго-Западной железной дороги обнаружили 1956 безбилетных пассажиров, проверив 393 поезда в пригородном сообщении.

Как сообщили УНИАН в пресс-службе ЮЗЖД, «зайцев» оштрафовали на 53 тыс. 545 грн.

Кроме того, за курение в неустановленных местах (48 случаев) виновники оплатили штрафы на общую сумму 2 тыс. 407 грн.

Отмечается также, что с начала 2009 года в поездах пригородного сообщения работники отдела ревизий и контроля пассажирских поездов Юго-Западной железной дороги обнаружили 5 тысяч 310 кг перевозки избыточной ручной клади, в результате чего взыскано 2 тыс. 458 грн. штрафа.

Как отмечается в сообщении, Юго-Западная железная дорога и в дальнейшем будет проводить работу по недопущению фактов нарушения правил перевозки как пассажиров, так и багажа в пригородном сообщении.


ЮЗЖД в І квартале предупредила 28 краж на 30,4 тыс. грн.

Киев. 29 апреля. УНИАН. Работники подразделений военизированной охраны Юго-западной железной дороги (ЮЗЖД) в І квартале раскрыли и предупредили 28 случаев краж имущества и материальных ценностей железной дороги на сумму 30,4 тыс. грн.

Об этом УНИАН сообщили в пресс-службе ЮЗЖД.

Больше всего случаев – 19 – раскрыто и предупреждено по разворовыванию деталей верхнего строения пути. Как правило, злоумышленники сдают их в пункты приема металлолома. Чтобы обнаружить украденное, работники военизированной охраны организовали проверки 76 таких пунктов. Расхитители часто посягают на цветные и черные металлы и горюче-смазочные материалы.

В целом за три месяца 2009 года за кражи имущества железной дороги было задержано 38 лиц. Против 16 правонарушителей возбуждено 13 уголовных дел.


С начала года на Юго-Западной железной дороге не допущено ни одной кражи грузов под охраной

Киев. 28 апреля. УНИАН. С начала 2009 года на Юго-Западной железной дороге (ЮЗЖД) не допущено ни одной кражи грузов, которые охраняли работники подразделений военизированной охраны.

Об этом УНИАН сообщили в пресс-службе ЮЗЖД.

По данным железной дороги, в этом году наряды военизированной охраны железной дороги сопроводили свыше 13 тысяч поездов и более 120 тысяч вагонов с номенклатурными грузами.

Южная железная дорога изменила расписание некоторых утренних электричек

Киев. 27 апреля. УНИАН. Южная железная дорога (ЮЖД) для более комфортного передвижения граждан изменила расписание нескольких утренних пригородных электропоездов.

Как сообщает пресс-служба ЮЖД, теперь электропоезд сообщением Харьков—Беляевка вместо 06.30 отправляется в 06.37. Также позже отправляются электропоезда сообщением Харьков—Золочев (06.45 вместо 06.40) и Харьков—Левада—Изюм (06.39 вместо 06.20).

Напомним, с 1 апреля 2009 года движение электропоездов Харьковского метрополитена начинается в 6.00 вместо 5.30.


Львовская железная дорога не исключает отмены ряда поездов с 5 мая из-за долгов облгосадминистраций

Киев. 27 апреля. УНИАН. Львовская железная дорога (ЛЖД) в очередной раз обращает внимание областных администраций на задолженность за перевозку пассажиров льготных категорий.

Как отмечается в сообщении пресс-службы ЛЖД, переданном агентству УНИАН, если до конца апреля долги не будут ликвидированы, то уже с 5 мая в рейс выйдут меньше пригородных поездов.

Согласно сообщению, на протяжении января-марта 2009 года облгосадминистрации задолжали железной дороге свыше 20% от запланированных средств. В частности, по состоянию на 1 апреля 2009 года Львовская область рассчиталась с железнодорожниками на 91,2%, Черновицкая — на 90,4%, а Тернопольская — на 50,1%. Меньше всего перечислили руководители Ривненской и Волынской областей - 29,2% и 33,7% средств соответственно.

Своевременно рассчитывались с магистралью в первом квартале 2009 года только Ивано-Франковская и Закарпатская области. Во всех других областях, по территории которых пролегает Львовская железная дорога, пригородные электро- и дизель-поезда могут быть отменены именно из-за задолженности по возмещению средств за перевозку пассажиров льготных категорий.

В апреле ситуация еще больше ухудшилась. По данным ЛЖД, до 21 апреля 2009 года общая сумма возмещенных областными администрациями средств сократилась до 55,4% от запланированного. На протяжении двух декад текущего месяца шесть из семи ОГА не перечислили железнодорожникам ни одной копейки, рассчиталась только Ивано-Франковская область, однако всего на 2,5% от согласованной суммы.

«В связи с тем, что пригородные перевозки являются критически убыточными для железной дороги, а потери магистрали от них составляют ежедневно около миллиона гривен, вопросы об отмене электро- и дизель-поездов будут рассматривать быстро и жестко», - подчеркивают на ЛЖД. Железнодорожники требуют от всех причастных учреждений и ведомств ответственно относиться к выполнению взятых на себя обязательств.

При этом ЛЖД также отмечает задолженность профильного министерства за перевозку студентов. В частности, по состоянию на 21 апреля 2009 года Львовская железная дорога предоставила услуг по перевозке студентов на сумму 5 млн. 585,5 тыс. грн., а получила компенсации от Министерства образования и науки на сумму 1 млн. 553,2 тыс. грн. Непокрытая сумма составляет свыше 4 млн. грн.


Приднепровская железная дорога модернизирует и отремонтирует 5,5 км путей на текущей неделе

Киев. 28 апреля. УНИАН. С 27 по 30 апреля на Приднепровской железной дороге будет модернизировано 1 км, отремонтировано капитальным ремонтом 2 км и средним ремонтом 2,5 км путей. Как сообщает пресс-служба ПЖД, также железнодорожники заменят 3 комплекта стрелочных переводов и выполнят средний ремонт 3 комплектов стрелочных переводов.

В частности, Приднепровская железная дорога на текущей неделе начнет капитальный ремонт на участке Карнауховка—Сухачевка и одноколейном участке перегона Севастополь Грузовая — Севастополь. Средний ремонт с 27 по 30 апреля будет производиться на 2-м пути станции Таврийск, 1-м пути станции Кушугум, однопутейном участке перегона Запорожье Левое—Вильнянск, парном пути участка Плавни—Таврийск. Также среднему ремонту будет подлежать стрелочный перевод на станции Вильнянск.

Будет модернизирован путь на станции Новомосковск, а на участке Самойливка—Варваровка будет проложен бесстыковочный путь. Стрелочные переводы заменят на станциях Милорадовка, Николаевка и Запорожье-1

Железнодорожники Приднепровской призывают граждан внимательно следить за объявлениями на вокзалах и предварительно планировать свои поездки, поскольку в связи с путевыми работами в графике движения пригородных поездов возможны изменения.


Юго-западная железная дорога с начала года перевезла свыше 3 тысяч экспресс-передач

Киев. 28 апреля. УНИАН. В 1-м квартале 2009 года Юго-западная железная дорога приняла к перевозкам 3052 экспресс-передачи. Как сообщает пресс-служба ЮЗЖД, больше всего железнодорожники перевезли конвертов и тюков, вес которых не превышал 3 кг – свыше 2000 штук. Тюков весом от 10 до 20 кг было гораздо меньше – 312.

Напомним, услугой «Экспресс-передача» в пределах Украины может воспользоваться каждый желающий. При передаче, содержание тюка необходимо показать начальнику поезда или проводнику-кассиру, поскольку запрещено передавать взрывоопасные и наркотические вещества, деньги, ценные бумаги, драгоценности, продукты питания, которые быстро портятся.

Стоимость услуги зависит от веса тюка: до 1 кг – 15 гривен, до 3 кг – 20 гривен, от 3 кг до 10 кг – 30 гривен, до 20 кг – 40 гривен.


Реконструкция участка Долинская-Николаев увеличит его пропускную способность с 7 до 35 млн. тонн в год

Киев. 27 апреля. УНИАН. Реконструкция участка Долинская-Николаев увеличит его пропускную способность вывоз и подвоза грузов к Николаевскому порту с 7 до 35 млн. тонн в год. Об этом 24 апреля сообщил в Николаеве начальник Одесской железной дороги Илья Левицкий.

«Максимальная пропускная способность николаевского порта не более 7 млн. т, после пуска этого двухпутного участка она будет доходить до 22 млн., а после электрификации, которую мы планируем пустить в 2009-2010 гг., это будет почти 35 млн. т.», - отметил он.

Как отметил он, это также кратчайший путь к границе с РФ – основному транзитеру.

В прошлом году в реализацию данного проекта вложили 200 млн. грн.

Напомним, «Укрзализныця» в этом году активно занимается увеличением пропускной способности подъездных путей к портам, ввиду перспективности данного направления грузопотока.


Южная дорога назначила на майские праздники еще один поезд

По состоянию на 27 апреля Южная железная дорога назначила дополнительный поезд в крымском направлении.

Поезд № 551/552 сообщением Харьков—Симферополь отправится из Харькова 30 апреля в 18:55, из Симферополя — 1 мая в 09:25.

Также дополнительно назначенно электропоезд повышенной комфортности № 841/842 Харьков—Дебальцево отправлением с вокзала Левада 30 апреля в 17:11.

Справка. Дополнительные поезда, назначенные Южной железной дорогой на майские праздники:

1. № 545/546 Харьков—Севастополь отправлением с Харькова 29 апреля в 16:59, из Севастополя в 9:26.

2. № 561/562 Харьков—Симферополь отправлением с Харькова 1 мая в 19:51, из Симферополя в 07:52.

3. № 179/173-174/180 Кременчуг—Полтава—Киев отправлением с Полтавы-Южной 5 мая в 07:10, из Кременчуга в 07:34. Отправление из Киева 5 мая в 15:59.

4. № 277/278 Харьков—Киев отправлением из Харькова 29 апреля в 20:03, из Киева 18.22.

5. № 561/582 Харьков—Симферополь отправлением из Харькова 29 апреля и 1 мая в 19:51, из Симферополя в 8:30.

6. № 175/176 Харьков—Симферополь отправления из Харькова 30 апреля, 1, 3, 4, 10 мая в 6:10, отправление из Симферополя в 15:50.

Пресс-служба ЮЖД


На майские праздники Юго-Западная дорга назначила 15 поездов, Приднепровская - 16

В частности, на днях Юго-западная железная дорога, ввиду значительного пассажиропотока в крымском направлении, назначила еще 2 дополнительных поезда в Симферополь на майские праздники: № 247/248 Киев – Симферополь, время отправления из Киева – 12час. 51мин. 29 и 30 апреля, обратно поезд отправится 30 апреля и 1 мая; а также № 508/507 Киев-Симферополь, который будет отправляться из Киева в 23 час. 25 мин. 30 апреля 2009 года, из Симферополя – 1 мая 2009 года.

Ранее Юго-Западная железная дорога 13 назначила дополнительных поездов на Симферополь, Ужгород, Хмельницкий и Москву.

Приднепровская железная дорога по состоянию на 28 апреля 2009 года назначила 16 дополнительных поездов на Киев, Львов, Днепропетровск, Москву . Также, по сообщению дороги, скоростной электропоезд № 806/805 «Лоцман» сообщением Днепропетровск—Симферополь будет отправляться из Днепропетровска 1 мая и с Симферополя 2 мая согласно с расписанием.

Скоростной поезд № 172/171 «Днепр-Экспресс» сообщение Днепропетровск—Симферополь будет отправляться из Днепропетровска и Симферополя 30 апреля и 1, 3, 4, 9, 10, 11 мая согласно с расписанием.

Также через Приднепровскую железную дорогу в крымском направлении (станция Синельниково-1—Симферополь) будут следовать поезда, назначенные Южной, Одесской, Донецкой железными дорогами и российскими железными дорогами.

Пресс-службы ЮЗЖД и ПЖД, 28.04.2009


На ЛЖД прошла встреча со связистами дороги

Продолжая добрую традицию встреч руководства железной дороги с профильными специалистами, начатую 2 года тому назад, к разговору начальник Львовской железной дороги Михаил Мостовый пригласил представителей службы сигнализации и связи. Открывая встречу, М.Мостовый рассказал присутствующим о проблемах отрасли и попросил прощения у связистов, ведь трудное материальное положение предприятия не позволяет оперативно решать проблемы, возникающие в хозяйстве.

А проблем в службы и в самом деле хватает. В своих выступлениях электромеханики и диспетчеры отмечали, что нуждаются в обновлении устройств, измерительных приборов, автотранспорта, а пакет социальных вопросов не позволяет эффективно использовать кадровый потенциал. Представители подразделений службы сигнализации и связи открыто рассказали руководству о том, что обеспокоены спадом нагрузки и перевозки грузов, сокращением рабочей недели, уменьшением заработной платы.

Несмотря на оправданную минорность обсуждаемых вопросов, собравшиеся были единодушны в том, что далеко не все в их работе зависит от мирового кризиса, недофинансирования и нестабильности. Железнодорожники в который раз отметили, что поддерживают антикризисные мероприятия руководства магистрали и с пониманием относятся к определенным неудобствам, которых прибавило сокращение рабочей недели, ведь такой шаг позволил обойтись без сокращения штата — высококвалифицированных специалистов, вернуть которых в отрасль после отступления кризиса было бы чрезвычайно тяжело.

Проблема кадров — одна из самых болезненных для службы сигнализации и связи железной дороги. Во многих выступлениях звучал тезис о критически низком уровне профессиональных знаний и навыков молодых специалистов, которые приходят на магистраль. «Чтобы воспитать квалифицированного электромонтера, его еще нужно лет пять учить на месте», — сетуют специалисты с 30-40-летним опытом. Особенно сложно решать кадровые вопросы в горных районах, ведь такая работа нуждается не только в высоком профессиональном уровне, но и определенном удальстве.

В завершение встречи начальник Львовской железной дороги Михаил Мостовый отметил, что все озвученные проблемные вопросы он лично рассмотрит и даст соответствкющие поручения ведущим специалистам магистрали.

Начальник дороги вручил лучшим специалистам службы награды и премии.

Справка. По состоянию на 01.04.2009 в службе сигнализации и связи Львовской железной дороги работают свыше 2990 человек. Около 70% работников службы имеют высшее образование, а почти 20% специалистов — молодежь в возрасте до 30 лет.

Пресс-служба ЛЖД, 27.04.2009


Львовская магистраль в рамках Международного дня единых действий железнодорожников провела акцию против насилия на железной дороге

Киев. 28 апреля. УНИАН. Львовские железнодорожники совместно с представителями Государственной социальной службы для семьи, детей и молодежи провели акцию «Профсоюзное «Нет» насилию!», которую приурочили к Международноу дню единых действий железнодорожников, который в этом году отмечали 28 апреля. Как сообщает пресс-служба ЛЖД, проведение такой акции имеет целью обратить внимание общества на такие вопросы как недопущение несанкционированного вмешательства в работу железнодорожного транспорта, предотвращение насилия по отношению к персоналу железной дороги (в «группе риска» дежурные по станциям, переездам, проводники, локомотивные бригады, кассиры, ревизоры), недопущение актов вандализма и хулиганства, которое приводит к травмированию людей и наносит материальный урон железнодорожникам.
Согласно сообщению, организовывая акцию совместно с Государственной социальной службой для семьи, детей и молодежи, участники мероприятия охватили более широкий круг лиц, а именно работников железнодорожного транспорта, членов их семей, студентов отраслевых учебных заведений и пассажиров. В рамках акции представители профсоюза и социальные работники на вокзалах и станциях железной дороги раздавали информационные открытки пассажирам и сообщали об акции через громкоговорители.
Особенностью мероприятия стало привлечение к нему специалистов, которые предоставляли всем, кто в этом нуждается, психологические, социально-педагогические, юридические, социально-медицинские, социально-экономические и другие консультации.
Участники акции также послали обращение в органы ГАИ с тем, чтобы обратить внимание на усиление контроля за соблюдением правил дорожного движения на железнодорожных переездах.
По итогам акции, которая состоялась в свыше 50 странах мира, Международная федерация транспортников планирует издание сборника «Насилие на рабочем месте. Профсоюзное «НЕТ» насилию!»
Справка УНИАН. Уже 10 лет подряд в мире отмечают Международный день единых действий железнодорожников. К акции присоединяется все больше стран, в этом году их было свыше 50. В 2008 году акция проходила под лозунгом «Главное — безопасность: Будущее за железной дорогой!»


Железнодорожники Донецкой железной дороги в апреле посадили почти 10 тысяч кустов и 4 тысячи деревьев

Киев. 28 апреля. УНИАН. На протяжении апреля 2009 года работники Донецкой железной дороги посадили 3986 деревьев, 9817 кустов, обустроили почти 44 га газонов. Как сообщает пресс-служба ДЖД, в целом вычищено около 400 га территории, которую охватывает Донецкая магистраль.

Кроме этого, ликвидирована 271 стихийная свалка, упорядочено 135 мусоросвалок, очищено от мусора свыше 14 км берегов водоемов.

Свыше 18,5 тысяч работников приняли участие в упорядочении и озеленении территорий. Эти комплексные мероприятия проводились на предприятиях Донецкой железной дороги в пределах Дня окружающей среды с целью сохранения окружающей среды.


Донецкая детская железная дорога 2 мая откроет новый сезон

Киев. 30 апреля. УНИАН. 2 мая в 11.00 в парке им. Ленинского комсомола (Донецк) состоится открытие 37-го сезона работы Донецкой детской железной дороги.

Об этом УНИАН сообщили в пресс-службе ДЖД.

Уникальность детской железной дороги в том, что все работы выполняют юные железнодорожники. Малая дорога в мае будет работать по выходным и праздничным дням, а на протяжении лета — с четверга по воскресенье. Первый рейс — в 11.40, в целом за день осуществляется 6 рейсов.

Справка УНИАН. Детская магистраль начала свою работу 19 мая 1972 года в парке им. Ленинского комсомола. По дороге курсирует локомотив с четырьмя вагонами. Пассажиры могут осуществить 25-минутную поездку по маршруту ст. Пионерская — ст. Шахтерская. Протяженность маршрута — 2,1 км. Стоимость детского билета — 3.60 грн., взрослого — 4.80 грн. (в соответствии с пригородным тарифом). В 2008 году Донецкая детская железная дорога перевезла свыше 3,5 тыс. пассажиров.

К летней практике допущено 1080 детей — учеников 5-11 классов общеобразовательных школ Донецка, Макеевки и Ясинуватой. Станции Пионерская и Шахтерская оснащены необходимым техническим оборудованием, там будущие железнодорожники учатся мастерству машинистов, путейщиков, вагонщиков, проводников, дежурных по станции и приобретают навыки других специальностей.

Детская железная дорога насчитывает 79 кружков в общеобразовательных школах и четыре факультатива на самой железной дороге.