Название раздела
Вид материала | Документы |
- Уроков Сроки (дата) Название раздела, тема урока Задачи раздела, 315.98kb.
- Содержание, 1344.25kb.
- Название раздела, темы, занятия; перечень изучаемых вопросов, 190.11kb.
- Методические указания по дисциплине «психология педагогического общения» для самостоятельной, 270.52kb.
- Название раздела, 390.97kb.
- Название раздела, 117.22kb.
- А. И. Шведов 2011 года, 437.62kb.
- Название раздела, 339.28kb.
- Название раздела, 289.05kb.
- Название раздела, темы, 183.63kb.
Распределение количества ДТП по месяцам
| Январь | Февраль | Март | Апрель | Май | Июнь | Июль | Август | Сентябрь | Октябрь | Ноябрь | Декабрь |
2006 | 89 | 73 | 73 | 97 | 123 | 115 | 124 | 135 | 113 | 156 | 112 | 126 |
2007 | 85 | 76 | 76 | 102 | 95 | 88 | 90 | 126 | 120 | 169 | 146 | 136 |
2008 | 85 | 76 | 74 | 94 | 95 | 90 | 89 | 108 | 94 | 138 | 129 | 109 |
2009 | 85 | 76 | 74 | 94 | 95 | 90 | 89 | 108 | 94 | 138 | 129 | 109 |
2010 | 61 | 65 | 70 | 73 | 101 | 114 | 115 | 102 | 95 | 125 | 105 | 133 |
Распределение числа погибших по месяцам
| Январь | Февраль | Март | Апрель | Май | Июнь | Июль | Август | Сентябрь | Октябрь | Ноябрь | Декабрь |
2006 | 5 | 6 | 4 | 2 | 13 | 11 | 9 | 13 | 17 | 9 | 12 | 16 |
2007 | 6 | 2 | 5 | 8 | 16 | 9 | 17 | 19 | 15 | 20 | 9 | 11 |
2008 | 5 | 2 | 9 | 9 | 5 | 10 | 16 | 11 | 11 | 16 | 14 | 9 |
2009 | 13 | 10 | 4 | 5 | 12 | 12 | 10 | 12 | 15 | 16 | 9 | 11 |
2010 | 5 | 7 | 5 | 7 | 10 | 16 | 8 | 4 | 9 | 9 | 12 | 9 |
Распределение количества раненых по месяцам
| Январь | Февраль | Март | Апрель | Май | Июнь | Июль | Август | Сентябрь | Октябрь | Ноябрь | Декабрь |
2006 | 72 | 86 | 81 | 87 | 115 | 109 | 118 | 153 | 129 | 143 | 125 | 145 |
2007 | 114 | 80 | 89 | 121 | 148 | 133 | 144 | 169 | 141 | 186 | 147 | 144 |
2008 | 105 | 85 | 76 | 114 | 114 | 113 | 105 | 151 | 129 | 190 | 170 | 159 |
2009 | 108 | 95 | 98 | 120 | 103 | 109 | 103 | 132 | 115 | 149 | 155 | 123 |
2010 | 80 | 71 | 75 | 85 | 124 | 124 | 133 | 117 | 115 | 139 | 131 | 148 |
Общее количество ДТП, число погибших и раненых в 2010г.
№ п/п | Наименование Региона | ДТП | Погибло | Ранено | Тяжесть последствий % | |||
| | Абс. значения | %к АППГ | Абс. значения | %к АППГ | Абс. значения | %к АППГ | |
1 | Российская федерация | 199431 | -2,1 | 26567 | -3,9 | 250635 | -1,9 | 9,6 |
2 | Южный округ | 18364 | +1,3 | 2758 | -3,4 | 22566 | +1,8 | 10,9 |
3 | Ростовская обл. | 6381 | +4,8 | 796 | -0,4 | 8066 | +5,2 | 9,0 |
4 | Краснодарский край | 6733 | -0,1 | 1149 | -0,5 | 8099 | -0,7 | 12,4 |
5 | Ставропольский край | 2762 | -1,2 | 471 | -1,7 | 3616 | -1,3 | 11,5 |
6 | Астраханская обл. | 1233 | -3,7 | 164 | +1,2 | 1519 | +5,2 | 9,7 |
7 | Волгоградская обл. | 3047 | 0 | 435 | -16,8 | 3704 | -0,1 | 10,5 |
8 | г. Волгоград | 1162 | -1,4 | 108 | -22,0 | 1344 | -4,0 | 7,4 |
Необходимо отметить, что тяжесть последствий ДТП в г. Волгограде несколько ниже среднего уровня по округу и по России в целом.
Причины ДТП и их удельный вес по г. Волгограду
за ряд лет
| 2005 год | 2006 год | 2007 год | |||||||||
ДТП | Уд. вес % | погибло | ранен | ДТП | Уд. вес % | погиб | Ранен | ДТП | Уд. вес % | погиб | Ранен | |
Превышение скорости | 35 | 2,9 | 16 | 39 | 26 | 2,2 | 3 | 35 | 166 | 12,4 | 11 | 199 |
Несобл.очередн.проезда | 149 | 12,6 | 2 | 195 | 168 | 14,0 | 7 | 217 | 217 | 16,2 | 5 | 317 |
Управ. в нетрезв. сост. | 48 | 4 | 12 | 74 | 53 | 4,4 | 4 | 72 | 45 | 3,4 | 7 | 66 |
Нар. ПДД пешеходами | 427 | 36,0 | 55 | 389 | 387 | 32,3 | 57 | 338 | 404 | 30,2 | 48 | 367 |
| 2008 год | 2009 год | 2010 год | |||||||||
ДТП | Уд. вес % | погиб | Ранен | ДТП | Уд. вес % | погиб | Ранен | ДТП | Уд. вес % | погиб | Ранен | |
Превышение скорости | 147 | 11,3 | 25 | 177 | 92 | 7,8 | 18 | 117 | 76 | 6,5 | 6 | 99 |
Несобл. очередн.проезда | 167 | 12,8 | 7 | 221 | 181 | 15,4 | 2 | 252 | 189 | 16,3 | 4 | 243 |
Управ. в нетрезв. сост. | 30 | 2,3 | 3 | 50 | 29 | 2,5 | 8 | 37 | 20 | 1,7 | 6 | 21 |
Нар. ПДД пешеходами | 326 | 25,0 | 40 | 295 | 238 | 20,2 | 43 | 208 | 257 | 22,1 | 32 | 234 |
Дорожно-транспортные происшествия по Южному округу и России из-за нарушения ПДД водителями в состоянии алкогольного
опьянения в 2010 году.
№ п/п | Наименование региона | ДТП | |||
Абсолютное значение | % к АППГ | удельный вес, % | Тяжесть последствий | ||
1 | Российская федерация | 11845 | -3,9 | 7,0 | 10,2 |
2 | Южный округ | 630 | +5,4 | 4,0 | 11,8 |
3 | Ростовская обл. | 191 | -15,1 | 3,5 | 11,4 |
4 | Краснодарский край | 184 | +58,6 | 3,2 | 10,2 |
5 | Ставропольский край | 161 | -1,2 | 6,4 | 18,4 |
6 | Астраханская обл. | 36 | +100,0 | 3,4 | 10,0 |
7 | Волгоградская обл. | 189 | -6,0 | 7,3 | 14,1 |
8 | г. Волгоград | 20 | -16,7 | 1,7 | 22,2 |
Несмотря на принимаемые меры, тяжесть последствий ДТП по вине водителей находившихся в состоянии опьянения, выше среднего уровня по области, округу и по России в целом.
Тяжесть последствий ДТП выше средне городского показателя допущена на территории Красноармейского, Краснооктябрьского и Тракторозаводского районов г. Волгограда.
Аварийность на пешеходных переходах
В истекшем году, как и в предшествующие годы в г. Волгограде самым распространенным видом ДТП является наезд на пешехода. Всего произошло 562 наезда на пешеходов, в которых 62 человека погибли и 530 получили травмы. Удельный вес данного вида ДТП составил 48,4% от общего количества дорожных происшествий, зарегистрированных на территории г. Волгограда, в каждом 10 совершенном ДТП погибает человек. Следует отметить, что часто виновниками подобных дорожно-транспортных происшествий являются сами пешеходы. Не секрет, что многие волгоградцы любят перейти дорогу в нарушение требований Правил дорожного движения на запрещающий сигнал светофора, либо сделать это в неположенном месте, да еще и неожиданно для других участников дорожного движения. При этом они совершено не задумываются над тем, что движущийся даже на небольшой скорости автомобиль мгновенно остановить невозможно. Всего в 2010 году по вине пешеходов произошло 257 дорожно-транспортных происшествий. Удельный вес данных ДТП составил 45,7% от количества ДТП, связанных с наездами на пешеходов.
Правда, и водители часто отличаются недисциплинированностью, в связи с чем все чаще пешеходы попадают под колеса машин там, где согласно правилам дорожного движения они должны чувствовать себя в полной безопасности, то есть на пешеходных переходах. За 12 месяцев 2010г. на территории г. Волгограда на пешеходных переходах с участием пешеходов зарегистрировано 141 дорожно-транспортное происшествие, в которых погибло 17 человек и 131 получили ранения различной степени тяжести. Удельный вес данных ДТП составил 25,1% от количества ДТП, связанных с наездами на пешеходов.
Проведенный анализ совершенных ДТП показал, что одной из сопутствующих причин происшествий, связанных с наездами на пешеходов, является отсутствие на территории г. Волгограда:
- пешеходных переходов в разных уровнях с проезжей частью дороги (имеется только 14 подземных переходов, надземные пешеходные переходы отсутствуют вообще);
- турникетных ограждений, препятствующих несанкционированному переходу пешеходов проезжей части в неустановленном месте;
- объездных дорог вокруг города для транзитного транспорта;
- автоматизированной системы управления дорожным движением, типа АСУДД.
С целью снижения ДТП на пешеходных переходах и устранения причин и условий, способствующих совершению дорожно-транспортных происшествий, на основе проведенного анализа, руководством ОГИБДД УВД по г. Волгограду подготовлено и направлено в прокуратуру Советского района г. Волгограда исковое заявление о понуждении администрации Волгограда к строительству пешеходного перехода в разных уровнях с проезжей частью по пр. Университетский на пересечении с ул. Сухова. 18.11.2010 года исковое заявление принято к рассмотрению Центральным районом судом г. Волгограда. Рассмотрение материалов дела назначено на 17.01.2011 года.
Также подготовлено исковое заявление в суд Дзержинского района г. Волгограда о понуждении администрации Волгограда к строительству ограждения по 3-й продольной магистрали. Данный материал 20.09.2010г. исх. 23/п-95пр передан в прокуратуру Дзержинского района. Исковое заявление принято к производству судом Дзержинского района г. Волгограда и 23.11.2010 года вынесено решение о понуждении администрации Волгограда к строительству ограждения по 3-й продольной магистрали в срок до 01.05.2010 года.
В целях устранения недостатков оборудования пешеходных переходов сотрудниками ОГИБДД УВД по г. Волгограду проделана определенная работа.
Организованы и проведены сезонные и контрольные проверки состояния и содержания пешеходных переходов на улично-дорожной сети г. Волгограда (7), в ходе которых выявлено 213 нарушений в состоянии и содержании пешеходных переходов (отсутствие и замена дорожных знаков, плохая видимость горизонтальной разметки, установка светофорных объектов вызывного действия, замена ламповые на светодиодные, неудовлетворительное состояние асфальтобетонного покрытия). По недостаткам, выявленным в ходе проверок, руководителю МУ «Комдорстрой» Вилкову Е.А., являющемуся муниципальным заказчиком от имени администрации г. Волгограда и руководителю МУП трест «Дорожно-мостового строительства» Улевскому В.Г., осуществляющему содержание дорог г. Волгограда в соответствии с муниципальным контрактом, выдано 158 предписаний ГИБДД. По неисполненным предписаниям составлено 35 административных протоколов на основании части 1 ст. 19.5 КоАП РФ (из них 25 материалов на юридическое лицо МУП трест «Дорожно-мостового строительства»).
В администрации различных уровней и комиссии по БДД направлено 15 информаций и предложений по недостаткам в состоянии и содержании пешеходных переходов.
В адрес администрации Волгограда направлено представление ГИБДД по результатам проведенной контрольной проверки состояния и содержания пешеходных переходов по пр. Ленина в Центральном районе г. Волгограда.
24.08.10г. главе администрации Волгограда Гребенникову Р.Г. выдано представление ГИБДД на устранение причин и условий, способствующих совершению дорожно-транспортных происшествий (исх. № 55/7-1533 от 24.08.2010 г.) в следующих местах:
-Красноармейский район пр. Г. Сталинграда в районе расположения кинотеатра «Юбилейный»;
-Кировский район ул. 64 Армии в районе расположения кинотеатра «Авангард»;
-Советский район пр. Университетский на участке от ул. Сухова до ул. Кабардинская (остановка «Сельхозтехника»);
-Центральный район на пересечении пр. Ленина – ул. Глазкова;
-Краснооктябрьский район пр. Ленина в районе расположения остановки «Завод Красный Октябрь»;
-Ворошиловский район на пересечении ул. Череповецкая – ул. Елецкая.
Для обеспечения безопасного перехода пешеходов через проезжую часть на территории г. Волгограда установлено: 23 пешеходных табло с обратным отсчетом времени, в районе расположения школ и учебных учреждений – 54 искусственных ограничителя скорости с комплектом необходимых дорожных знаков, 9 нерегулируемых пешеходных переходов переведены в разряд регулируемых путем установки светофорных объектов.
В целях обеспечения беспрекословного выполнения Правил дорожного движения при взаимоотношениях водителей и пешеходов на пешеходных переходах, ежедневно на инструктаж и разводах личный состав ДПС нацеливается на организацию культурного и взаимовежливого отношения между участниками дорожного движения. Темы инструктажей определяются в соответствии с ежемесячно разрабатываемыми и утверждаемыми планами, предусматривающими рассмотрение вопросов по совершенствованию деятельности направленной на профилактику ДТП с участием пешеходов, в том числе на пешеходных переходах.
За 12 месяцев 2010 года, с учетом состояния аварийности с участием пешеходов, личным составом ГИБДД УВД по г. Волгограду выявлено 87690 (2009г.- 87057) пешеходов–нарушителей ПДД, что на 0,7% больше аналогичного периода прошлого года, причем удельный вес данного вида нарушений ПДД составил 21,5% от общего количества выявленных нарушений ПДД участниками дорожного движения. Кроме этого за не предоставление преимущества в движении пешеходам к административной ответственности привлечен 10901 водитель (2009г.-8840) + 23,3% (удельный вес-2,7), причем прирост выявления этих нарушений за последние три месяца 2010 года составил более 40,0%.
Также в целях профилактики наездов на пешеходов организовано 39 профилактических мероприятий: 32 рейда «Пешеход», 1 месячник «Пешеход», 2 рейда «Дети на дороге», 2 рейда «Безопасный город», 2 акции «Уважаемая зебра», акция «Памяти жертв ДТП».
В средствах массовой информации было размещено 74 материала профилактического характера, направленных на снижение ДТП с участием пешеходов: 18 телесюжетов, 44 радиоэфира, 12 статей в прессе, 12.11.2010 года проведена пресс-конференция – «Наезды на пешеходов на пешеходных переходах» – выступление Денисова С.В., Яньшина Н.Н., Кузнецова В.В. («Комсомольская правда», «МК в Волгограде», «Деловое поволжье», «Новая Волна», «Авторадио», «Русское радио», «Эхо Москвы», «МТВ»), 15.11.2010 года опубликована статья в газете «Комсомольская правда» по проблемам наездов транспортных средств на пешеходов.
ропаганда безопасности дорожного движения.
Детский дорожно-транспортный травматизм.
Количество дорожно-транспортных происшествий с участием детей по г. Волгограду за период с 2000 года по 2010 год изменяется следующим образом:
| 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 |
ДТП с участием детей | 124 | 119 | 130 | 139 | 144 | 148 | 148 | 153 | 149 | 115 | 121 |
Погибло | 6 | 9 | 3 | 6 | 4 | 1 | 4 | 1 | 5 | 7 | 3 |
Ранено | 125 | 113 | 130 | 142 | 146 | 155 | 152 | 162 | 151 | 119 | 126 |
За 12 месяцев 2010 года в г. Волгограде произошло 121 дорожно-транспортное происшествие с участием детей, погибли 3 и ранены 126 несовершеннолетних участников дорожного движения. В сравнении с прошлым годом количество ДТП и раненых в них детей увеличилось соответственно на 5,2% и 6,0%. Количество погибших снизилось на 57,0%.
Рост детского дорожно-транспортного травматизма отмечен на территории Дзержинского района на 6,0%, Советского района на 14,0%, Красноармейского района на 16,0% и Краснооктябрьского района на 157,0%.
Анализ дорожно-транспортных происшествий показывает, что основными причинами, по которым дети совершали дорожно-транспортные происшествия, явились: переход проезжей части в неустановленном месте перед близко идущим транспортом, переход проезжей части на запрещающий сигнал светофора, внезапный выход на проезжую часть из-за стоящего транспорта.