Правила допуска к полетам на буксировочном комплексе Зона тренировочных полетов
Вид материала | Руководство |
СодержаниеПоложение об общественных участниках буксировочных полетов Персональная карта учета пилота параплана Допуск пилота к выполнению буксировочных полетов |
- Правила работы автостоянки Правила обеспечения чистоты и порядка в зоне входа Зона, 105.97kb.
- Документы регламентирующие летную работу Основные правила полетов в воздушном пространстве, 1351.23kb.
- Введение, 4022.62kb.
- Инструкция по производству полетов на посадочной площадке «Старинки», 315.12kb.
- В. В. Козлов Управление безопасностью полетов: что это такое ? Памятка, 696.62kb.
- «Дурная привычка», 7838.46kb.
- Правила игры в настольный теннис. Классификация, систематизация и терминология в настольном, 27.27kb.
- Федеральная служба воздушного транспорта россии приказ, 1712.67kb.
- Какой размер называется номинальным размером детали, 86.96kb.
- Из намс-86, 252.92kb.
Положение об общественных участниках буксировочных полетов
- Общественные участники буксировочных полетов принимают участие в полетах на условиях постоянной работы в стартовой команде и обеспечения буксировочных полетов.
- Общественные участники, работающие в стартовой команде, имеют право на бесплатную затяжку в случае наличия навыка буксировочных полетов или на бесплатный полет в качестве пассажира тандема по личному усмотрению РП по результатам летного дня.
- Решение о принятии пилота общественным участником принимает РП.
- Общественный участник принимает активное участие в летной деятельности буксировочной команды.
- Взаимодействие с другими авиационными структурами (проект)
- Для обеспечения безопасности проведения буксировочных полетов на парапланах на буксировочном комплексе, РП при организации проведения полетов осуществляется взаимодействие с _____________________________________________________________________.
- Взаимодействие обеспечивается:
- предварительным информированием руководства полетами руководства ________________ ___________________________________________________________ о порядке и регламенте проведения буксировочных полетов, в части взаимодействия и координации;
- подачей РП в __________________________________________________________________ информации о проведении буксировочных полетов;
- координацией взаимодействия между РП и _________________________________________ при реализации буксировочных полетов;
- РП не менее, чем за 24 часа до начала буксировочных полетов, передает информацию о проведении буксировочных полетов клуба в ____________________________________________________________________________________.
- Форма подачи заявки – телефонное сообщение уполномоченному лицу _______________________ ______________________________________ по телефону ____________________ .
- Содержание информационного сообщения:
- дата, время, место, продолжительность проведения буксировочных полетов;
- указание РП и контактных лиц;
- частота радиосвязи на полетах;
- контактный телефон на старте.
- РП получает подтверждение приема информации о полетах от _______________________________ в течение ____ час.
- Контрольный запрос по приему информации может производить РП по т. __________________.
- Обеспечение связи РП и ________________________________________, производиться радиосвязью на частоте _______ МГц, либо оговоренной мобильной (GSM) связью, при необходимости координации действий в случаях:
- нахождения ВС (планер, самолет) в районе буксировочного старта на высотах до 3000 м;
- сближения пилота параплана с ВС вне района буксировочного старта.
- Радиообмен ведется с использованием позывных ________________________________________.
- Обеспечение дублирующей связи старта с отделениями ___________________________________ осуществляется с помощью сотовой телефонной связи - c/т старта (РП) - ______________________, с/т _____________ - ____________________________.
Приложение № 1
ПЕРСОНАЛЬНАЯ КАРТА УЧЕТА ПИЛОТА ПАРАПЛАНА | ||||||||
Фамилия | | Имя | | Отчество | | |||
№ и серия паспорта | | | ||||||
Кем и когда выдан | | |||||||
Дата рождения | | | ||||||
Домашний адрес | | |||||||
Телефон дом. | | моб. | | раб. | | |||
Позывной | | | | | ||||
Группа крови | | Резус фактор | | | ||||
Вес пилота, кг | | Рост пилота, см | | | ||||
Данные о страховании | | |||||||
Оборудование (параплан, сертификация, подвесная система, запасной парашют) | | |||||||
|
ДОПУСК ПИЛОТА К ВЫПОЛНЕНИЮ БУКСИРОВОЧНЫХ ПОЛЕТОВ | |||||
| | | | ||
N | д | требования | примечание | ||
1 | | наличие параплана в приемлемом техническом состоянии | | ||
| | | безопасная конструкция | | |
| | | нет порывов строп | | |
| | | стропы выдерживают допустимые нагрузки | | |
| | | ткань верхней поверхности не продувается (продувается в допустимых пределах) | | |
| | | швы не нарушены | | |
| | | отсутствие порывов на ткани | | |
2 | | наличие подвесной системы в приемлемом техническом состоянии | | ||
| | | наличие протектора | | |
| | | наличие исправных ремней обхвата | | |
| | | наличие исправных замков | | |
| | | наличие исправных карабинов | | |
| | | * соответствие размеров подвесной системы пилоту | | |
3 | | наличие запасного парашюта в приемлемом техническом состоянии | | ||
| | | * наличие сертификата (или копия сертифицированного) | | |
| | | отсутствие порывов ткани | | |
| | | отсутствие порывов строп | | |
| | | наличие исправного контейнера | | |
| | | непросроченный срок переукладки | | |
4 | | наличие шлема в приемлемом техническом состоянии | | ||
| | | наличие цельной оболочки без трещин | | |
| | | наличие исправной застежки шлема | | |
| | | удовлетворительный обзор | | |
5 | | наличие требуемой обуви | | ||
| | | наличие плотной подошвы | | |
| | | наличие высокого голеностопа | | |
| | | наличие шнуровки | | |
6 | | наличие требуемой одежды (закрытая одежда, плотная ткань) | | ||
| | | отсутствие незакрытых частей тела | | |
| | | наличие плотной ткани | | |
7 | | наличие радиостанции в приемлемом техническом состоянии | | ||
| | | наличие исправного приема/передачи | | |
| | | наличие исправного и заряженного аккумулятора | | |
8 | | наличие исправного замка отцепки | | ||
9 | | * наличие мобильного телефона | | ||
10 | | наличие требуемой квалификации пилота | | ||
| | | не менее 10-и планирующих полетов с горки, с выполнением разворотов на 90гр с тремя галсами | | |
| | | соответствие класса параплана уровню пилота | | |
11 | | соответствие требованиям к физическому состоянию пилота | | ||
| | | отсутствие алкогольного или наркотического опьянения | | |
| | | нормальное самочувствие (психофизическое состояние) | | |
| | | отсутствие физический противопоказаний (растянутый голеностоп, порыв мышцы и т.д.) | | |
12 | | наличие документов | | ||
| | | * наличие паспорта | | |
| | | * наличие удостоверения пилота (с указанием разрядности и допусков) | | |
| | | * наличие летной книжки | | |
| | | * наличие технического паспорта параплана | | |
| | | * наличие собственной страховки | | |
| | | * наличие страховки от ущерба третьим лицам | | |
| | | * наличие разрешения на радиостанцию | | |
| | | * наличие карты полетов | | |
13 | | ознакомление с регламентом организации буксировочных полетов | | ||
14 | | наличие подписанного освобождения от ответственности, сохранности, медицинском | | ||
* - необязательное наличие | |||||
Осмотр снаряжения произвел | | ||||
Допуск к проведению буксировочных полетов предоставил | |