Ф. Ф. Ушаков Ход классного часа

Вид материалаСеминар

Содержание


Просмотр видеофрагмента, 2 мин)
Подобный материал:
МУНИЦИПАЛЬНОЕ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

СРЕДНЯЯ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ ШКОЛА №8 г. Черняховска


Разработка открытого классного часа

( в рамках областного семинара)

для 9 класса по теме

«Морская доблесть»


Царькова Светлана Игоревна,

учитель химии

высшей квалификационной

категории


2009 г.

Морская доблесть


Цель: воспитание патриотизма, знакомство с историей и героями Отечества через историю российского флота.

Форма проведения: рассказ с элементами беседы

Оборудование: картины художников-маринистов, Андреевский флаг, презентация


У моряка нет ни трудного пути, ни легкого пути,

есть один славный путь.

Ф.Ф. Ушаков

Ход классного часа


(Фрагмент увертюры к кинофильму «Дети капитана Гранта»)

Учитель: Наша страна является великой морской державой. Тринадцать морей и три океана омывают более двух третей ее государственной границы. На протяжении более 300 лет Военно-Морской Флот, созданный по велению императора Петра I, надежно стоит на страже морских границ России. В различные периоды истории ему пришлось участвовать во многих войнах на море, противодействуя сильнейшим морским державам того времени.
Немало героических страниц вписали в летопись отечественного флота русские моряки. Наш классный час посвящен им.

Как вы понимаете значение слова «доблесть»?

(Выслушивается мнение учеников)

Учитель: Сегодня речь пойдет об отваге, храбрости русских моряков. (Учитель вывешивает синонимы слова «доблесть» на доску).

Мы помним, что русичи издревле были опытными мореходами (недаром Черное море в старину именовалось Русским). Известна и попытка Ивана грозного создать флот на Балтике для защиты торговли в 1570 году. И, тем не менее, заложить основу российского флота удалось Алексею Михайловичу (Тишайшему), в годы его правления был построен первый русский военно-морской корабль с гордым названием «Орел». Но официальной датой рождения регулярного военно-морского флота считается 20 октября 1696 года (по старому стилю). Боярская дума постановила: «Морским судам быть». (Слайд 2)

Славные традиции русского флота передавались из поколения в поколение, от древних мореходов к морякам современной эпохи.

Русский флот показал свою несокрушимую силу в сражениях при Гангуте (1714г, против шведов), Чесме (1770г, русско-турецкая война), Синопе(1853г, Крымская война). Эти и другие яркие исторические победы, подвиги моряков русского флота нашли отражение в творчестве художников. Эти картины перед вами.

Ученик 1: (Слайд 2) Мой рассказ - о Синопском сражении. Оно состоялось в ходе Крымской войны 1 декабря 1853 г. Это была последняя победа русского парусного флота. Русской эскадрой командовал вице – адмирал Нахимов. Эскадра Павла Степановича Нахимова заблокировала в Синопской бухте турецкий флот. После битвы, длившейся 4,5 часа, были уничтожены 15 из 16 турецких кораблей – только одному удалось спастись бегством. Разгром турок был абсолютным: было убито и ранено более 3 тысяч османских моряков против 38 убитых и 235 раненых в эскадре Нахимова. Синопское сражение – это яркий пример полного уничтожения неприятельского флота на его собственной территории.

Учитель: Вас не поразили цифры о соотношении потерь в этом сражении – 3 тыс. турок и 38 русских? Как вы думаете, в чем причины успехов русских и неудач турецких моряков? (Выслушивается мнение учеников)


Учитель: Огромную роль в организации боя сыграл П.С.Нахимов. Послушаем рассказ о нем.

Ученик 1: (Слайд 4) Павел Степанович Нахимов – выдающийся российский флотоводец, адмирал. В детстве был кадетом – учился в московском кадетском корпусе. В 15 лет он окончил корпус с высокими оценками и получил звание мичмана.

Лучшие качества Нахимова - флотоводца проявились во время Крымской войны. Нахимов говорил, что на подчиненных можно действовать наградами, страхом и личным примером. Сам адмирал предпочитал воздействовать личным примером. В Синопском сражении он показал матросам пример мужества и выдержки. Его корабль шел вперед и подвергался наибольшей опасности.

Вот как современники описывали адмирала: «Доброе, пылкое сердце, светлый, пытливый ум; необыкновенная скромность в заявлении своих заслуг. Он умел говорить с матросами по душам, называя каждого из них «друг», и был действительно для них другом…»

Погиб адмирал на одном из бастионов Севастополя во время жестокого обстрела.

В память о флотоводце учреждены орден Нахимова двух степеней и медаль Нахимова, которыми награждают военных моряков.

Учитель: Победа в этом бою под командованием П.С. Нахимова стала украшением летописи русского флота. День победы в Синопском сражении стал одним из Дней воинской славы России. Днями воинской славы России являются дни побед русского оружия, сыгравшие решающую роль в истории страны.

У моряков много славных традиций, одна из них – трепетное отношение к флагу.

Андреевский Флаг был святыней всегда,
Достоинством, долгом и честью…

Леонид Встречный. Честь военно-морского флага.
Почему военно-морской флаг называют Андреевским?

Ученик 2: Андреевский флаг – главное корабельное знамя Российского флота. Он имеет глубокие древние корни. История флага связана с двумя братьями-рыбаками Петром и Андреем. Андрей был первым призван Христом в ученики и поэтому прозван Первозванным. Апостол Андрей прославился как неутомимый путешественник-проповедник христианства. Его жизнь увенчана мученической смертью – распятием на косом кресте. Андрей всегда почитался на Руси.

Петр 1, строя Российский флот, много внимания уделял разработке флага, постепенно сформировался окончательный вариант – «Флаг белый, через который синий крест святого Андрея того ради, что от сего апостола приняла Россия святое крещение».

В таком виде флаг просуществовал до ноября 1917 года. С июля 1991 года Андреевский флаг снова становится военно-морским флагом России.

Учитель: Героизмом моряков возвеличивалась слава военно-морского флага, Андреевского флага. Охрана флага в бою является священной заповедью каждого моряка.

«Все воинские корабли российские, - гласил первый петровский морской устав 1720 года, - не должны ни перед кем спускать флага». Это требование свято исполняется и поныне.

Честь Флага на флоте дороже всего,

Его никогда не спускают,
"Варяг" и "Кореец" начало сего,
Под флагом всегда погибают.
Леонид Встречный. Честь военно-морского флага

В славной летописи Российского императорского флота трагические страницы Русско-японской войны 1904-1905 гг., пожалуй, более других изобилуют примерами доблестного самопожертвования боевых экипажей, своей жизнью доказавших верность старинному девизу русских моряков: "погибаю, но не сдаюсь!".

В историю нашего флота навсегда вошел героический подвиг крейсера «Варяг» и канонерской лодки «Кореец». (Слайд 5)

Что вам известно об этом? (Выслушиваются ответы учеников)

Учитель: Давайте посмотрим фрагмент из к/ф «Варяг», где показан последний бой, и ответьте на вопросы: «Каков был последний бой крейсера в этом сражении? В чем проявился героизм моряков?»

(просмотр видеофрагмента из кинофильма «Варяг», 4 мин 08 сек) (Выслушиваются ответы учеников)

Учитель: Моряки предпочли затопить свой корабль, нежели спустить флаг и сдаться в плен, проявив при этом стойкость и самоотверженность. Месяц спустя этот подвиг повторили моряки эсминца «Стерегущий».

Ученик 3: (на фоне музыки, Слайд 6 - 10)

Лев Кондырев. Обними меня, океан

Страж тигровых круч, порт-артурских высот,

Флаг русского флота несущий,

К родным берегам, завершая поход,

Эсминец идет «Стерегущий».


На зюйде рассветная чайка кричит,

Кружится... И вдруг с поворота,

Как ножницы смерти, сверкнули лучи

Эскадры японского флота.


Неравные силы... Но, верный слуга

Отчизны, на подвиг зовущей,

Железною грудью встречает врага

Страж тигровых круч — «Стерегущий».


Осколочный шквал бескозырки сечет,

В дыму бортовые откосы,

Потерян убитым и раненым счет,

Лишь двое осталось матросов.

Прикладами в трюм к ним японцы стучат,

Шагая по трупам и стонам,

Но, смело прорвавшись сквозь огненный чад,

Герои уже у кингстонов.


Тельняшки их в клочьях, и кровь запеклась

На порохом меченных ранах.

«Россия, Россия, забудешь ли нас,

Твоих рядовых, безымянных?»


Японцы в смятенье... На палубе гром

Гремит под ногами бегущих.

Подняв океанские волны бугром,

Ложится на грунт «Стерегущий».


Лежит он там, славой морской осиян,

Омыт нашей русскою кровью.

В ногах у матросов его — океан,

Родная земля — в изголовье.

1956

Учитель: (Слайд 11)Доблесть и мужество в войне с немецким фашизмом проявили моряки всех флотов Советского Союза. Военно-морской флот провел 88 операций в ходе Великой Отечественной войны. Отличились все: моряки, морские пехотинцы, подводники. О победах советских подводниках говорится в следующем фильме.

(Просмотр видеофрагмента о подводниках, 1 мин)

Учитель: Александр Маринеско - одна из самых противоречивых фигур Великой Отечественной войны, вокруг которого до сих пор не стихают споры. Человек, овеянный многими мифами и легендами. Незаслуженно забытый, а затем возвращенный из небытия. Давайте послушаем небольшой рассказ о подводнике № 1 – А.И. Маринеско.

Ученик 4: (Слайд12 -13)Александр Иванович Маринеско родился в 1913 году, окончил 6 классов трудовой школы, после чего стал учеником матроса, за прилежность и терпеливость был направлен в школу юнг, по окончании которой ходил на судах Черноморского пароходства матросом. Затем окончил мореходный техникум. Свою воинскую службу начал на Балтийском флоте в 1933 году.

В Великую Отечественную войну, командуя подводной лодкой «С-13» (1943-45), потопил 30 января 1945 немецкий суперлайнер «Вильгельм Густлов» (имевший на борту свыше 5 тыс. солдат и офицеров, в том числе около 1300 подводников) и 10 февраля — вспомогательный крейсер «Генерал Штойбен» (св. 3 тыс. солдат и офицеров).

Звание Героя Советского Союза Александру Ивановичу присвоено посмертно в 1990 году.

Прославленному подводнику в городе Калининграде на берегу пруда Нижний установлен памятник.

Учитель: История флота знает много беспримерных подвигов моряков в сражениях. Народ помнит героев, им установлены памятники, в честь их названы улицы.

А можно ли совершить героический поступок в мирное время?

Можно ли считать честное исполнение долга подвигом?

(Выслушиваются ответы учеников)

Учитель: В послевоенный период история ВМФ тоже насыщена примерами мужества и героизма, таланта и высочайшего профессионализма.

Ученик 5: (Слайд 14) Я расскажу об атомной подводной лодке К-19. Эта лодка за свою жизнь повидала столько аварий, сколько не набралось бы и на целый флот, поэтому ее называли «плавающей Хиросимой».

Одну из самых больших аварий она пережила 4 июля 1961 года. Эта авария могла привести к глобальной экологической катастрофе, если бы не экипаж, который ценой собственных жизней остановил разрушение ядерного реактора и предотвратил взрыв. Как охладить раскаленный реактор и оградить подлодку от взрыва, моряки решали на свой страх и риск. Единственное средство защиты – армейский противогаз, да и тот приходилось стаскивать с головы: радиоактивный пар заволакивал стекла.

Рассказывает участник аварии Александр Перстенев (прослушивание записи):
« Из ядерного отсека мы вытаскивали своих товарищей за руки. Они постоянно падали в обморок, тела их были красного цвета. Но в тот момент мы даже не знали, что их кожа покраснела от радиоактивного излучения и высоких температур. Там, внутри отсека, всегда было жарко, и, работая в нем, мы надевали только тельняшки. В одиночку любому может быть страшно, но когда на тебя с надеждой смотрят товарищи, твой страх может только еще больше навредить им».

Авария была настолько серьезной, что последствия её мы ощущали бы до сих пор. Погибли 8 человек. Такова была цена победы над реактором.

Учитель: (Слайд 15)

Короткою жизнью спасали

Достояние советской страны.

Было им лишь чуть-чуть за двадцать.

Возраст юный, чего тут скрывать.

Следующее испытание судьба уготовила морякам 24 февраля 1972 года. (Слайд 16)

После боевого патрулирования лодка возвращалась в базу из Северной Атлантики. За полчаса до подъема на лодке сыграли «боевую тревогу» «Пожар в 9 отсеке». В результате самоотверженных действий лодка сохранила ход и вышла на поверхность. Но в самом последнем отсеке оставалось 12 человек, отрезанных от экипажа. У сгоревших заживо в 9 отсеке - жуткая участь. Но лучшая ли доля выпала тем, кто остался в кормовом отсеке? Без еды, воды, в кромешной тьме, в отравленном воздухе. Им предстояло медленно задохнуться, иссохнуть, обезводиться, мумифицироваться в этом дьявольском автоклаве. Их считали погибшими. А они жили, жили и на 5 сутки, и на 12 сутки своего страшного испытания, благодаря мужеству Бориса Полякова. Из его воспоминаний:

«Конеч­но, людей подбадривал. Как мог, внушал, что надо погоду ждать, успокоится океан - спасут. Много говорили о детях, это тоже жить заставляло. А вообще муторно было. Темнота давила. Углекис­лотой надышались до одышки. Но что делать?

Почти все лежали ничком, и только качка перевали­вала с боку на бок, как трупы. Не­которых по большой нужде при­ходилось под руки отводить. Штат­ного гальюна в отсеке не было. Нашли местечко в трюме. Вконец ослабевших на подвеске спуска­ли... Фильтр придумали из кусков верблюжьего одеяла. Но все рав­но вонь шла. Можете себе пред­ставить, чем мы дышали, кроме дыма и углекислоты. Я говорил ребятам:

- Мы на любой планете теперь выживем. Хоть в отряд космонав­тов записывайся...»

Только на 23 сутки, когда стих шторм в океане, удалось открыть люк, на ногах держалось только 2 человека.

Что помогло им выжить? Какие черты характера проявились при этом? (Выслушиваются ответы учеников)

Учитель: Возникла нештатная ситуация, но экипаж не пал духом. Моряки выжили в тяжелейших условиях. Это уже достойно называться подвигом. Подвиг – это не только бесшабашная храбрость, но и умение достойно держаться в экстремальной ситуации. (Слайд 17)

Об этой подводной лодке много написано, сняты фильмы, морякам посвящены песни. Вам я предлагаю послушать фрагмент одной из этих песен.

( Просмотр видеофрагмента, 2 мин)

Учитель: В одном из стихотворений Леонида Встречного говорится:

«Да, слава русских моряков бессмертна,
В историю вписали имена
Тех, кто любил Россию беззаветно,
И отдавал за родину сердца». (Слайд 18)

Память не знает старости, и именно она поможет сохранить нам воспоминания о мужестве, доблести, отваге русских моряков, о тех, кто сражался за Родину, о тех, кто способен на яркие, благородные, в чем-то даже неистовые поступки.

Служба на флоте связана с риском для жизни. Чем она может быть интересна?

(Выслушивается мнение учеников)

(Прослушивание песни «Песенка про море», Слайд 19 -23)

Учитель: Наш классный час мне хотелось бы закончить словами адмирала Федора Федоровича Ушакова: «У моряков нет ни трудного пути, ни легкого пути, есть один славный путь»


Литература:

1. Классные часы: 9 класс/Авт-сост. А.В. Давыдова. – М.: Вако, 2008.

2. Л. Кондырев. Избранное. Стихотворения. Песни. Поэмы. – М.: «Художественная литература», 1973.

3. Л.К. Гребенкина и др. Сценарии классных часов (часть 2-я). - М.: Центр «Педагогический поиск», 2002.

Материалы Интернет сайтов:

1. ссылка скрыта

2. ссылка скрыта

3. ссылка скрыта

4. ссылка скрыта