Ф. Ф. Ушаков Ход классного часа
Вид материала | Семинар |
СодержаниеПросмотр видеофрагмента, 2 мин) |
- Методика организации и проведения классного часа, 16.48kb.
- Методические рекомендации по проведению Единого Всекубанского классного часа, 33.75kb.
- План классного часа I. Проблемная ситуация. «Два плуга», 93.1kb.
- Сценарий классного часа «Скажем, нет курению», 456.81kb.
- Задачи: Сформировать у учащихся индивидуальные задатки в изучении икт и способности, 85.71kb.
- Задачи: увидеть за организацией мероприятия/часа роль классного руководителя; увидеть, 30.41kb.
- Методическая разработка классного часа Классный час «Учитесь дружить», 91.16kb.
- Нурсултана Абишевича Назарбаева. Ход классного часа Организационный момент Вступительное, 150.06kb.
- План классного часа Интерактивная беседа по теме «Варить суп или заваривать кашу?», 88.08kb.
- Сценарий классного часа по профилактике вредных привычек у учащихся 10 – 11 классов, 73.27kb.
МУНИЦИПАЛЬНОЕ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ
СРЕДНЯЯ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ ШКОЛА №8 г. Черняховска
Разработка открытого классного часа
( в рамках областного семинара)
для 9 класса по теме
«Морская доблесть»
Царькова Светлана Игоревна,
учитель химии
высшей квалификационной
категории
2009 г.
Морская доблесть
Цель: воспитание патриотизма, знакомство с историей и героями Отечества через историю российского флота.
Форма проведения: рассказ с элементами беседы
Оборудование: картины художников-маринистов, Андреевский флаг, презентация
У моряка нет ни трудного пути, ни легкого пути,
есть один славный путь.
Ф.Ф. Ушаков
Ход классного часа
(Фрагмент увертюры к кинофильму «Дети капитана Гранта»)
Учитель: Наша страна является великой морской державой. Тринадцать морей и три океана омывают более двух третей ее государственной границы. На протяжении более 300 лет Военно-Морской Флот, созданный по велению императора Петра I, надежно стоит на страже морских границ России. В различные периоды истории ему пришлось участвовать во многих войнах на море, противодействуя сильнейшим морским державам того времени.
Немало героических страниц вписали в летопись отечественного флота русские моряки. Наш классный час посвящен им.
Как вы понимаете значение слова «доблесть»?
(Выслушивается мнение учеников)
Учитель: Сегодня речь пойдет об отваге, храбрости русских моряков. (Учитель вывешивает синонимы слова «доблесть» на доску).
Мы помним, что русичи издревле были опытными мореходами (недаром Черное море в старину именовалось Русским). Известна и попытка Ивана грозного создать флот на Балтике для защиты торговли в 1570 году. И, тем не менее, заложить основу российского флота удалось Алексею Михайловичу (Тишайшему), в годы его правления был построен первый русский военно-морской корабль с гордым названием «Орел». Но официальной датой рождения регулярного военно-морского флота считается 20 октября 1696 года (по старому стилю). Боярская дума постановила: «Морским судам быть». (Слайд 2)
Славные традиции русского флота передавались из поколения в поколение, от древних мореходов к морякам современной эпохи.
Русский флот показал свою несокрушимую силу в сражениях при Гангуте (1714г, против шведов), Чесме (1770г, русско-турецкая война), Синопе(1853г, Крымская война). Эти и другие яркие исторические победы, подвиги моряков русского флота нашли отражение в творчестве художников. Эти картины перед вами.
Ученик 1: (Слайд 2) Мой рассказ - о Синопском сражении. Оно состоялось в ходе Крымской войны 1 декабря 1853 г. Это была последняя победа русского парусного флота. Русской эскадрой командовал вице – адмирал Нахимов. Эскадра Павла Степановича Нахимова заблокировала в Синопской бухте турецкий флот. После битвы, длившейся 4,5 часа, были уничтожены 15 из 16 турецких кораблей – только одному удалось спастись бегством. Разгром турок был абсолютным: было убито и ранено более 3 тысяч османских моряков против 38 убитых и 235 раненых в эскадре Нахимова. Синопское сражение – это яркий пример полного уничтожения неприятельского флота на его собственной территории.
Учитель: Вас не поразили цифры о соотношении потерь в этом сражении – 3 тыс. турок и 38 русских? Как вы думаете, в чем причины успехов русских и неудач турецких моряков? (Выслушивается мнение учеников)
Учитель: Огромную роль в организации боя сыграл П.С.Нахимов. Послушаем рассказ о нем.
Ученик 1: (Слайд 4) Павел Степанович Нахимов – выдающийся российский флотоводец, адмирал. В детстве был кадетом – учился в московском кадетском корпусе. В 15 лет он окончил корпус с высокими оценками и получил звание мичмана.
Лучшие качества Нахимова - флотоводца проявились во время Крымской войны. Нахимов говорил, что на подчиненных можно действовать наградами, страхом и личным примером. Сам адмирал предпочитал воздействовать личным примером. В Синопском сражении он показал матросам пример мужества и выдержки. Его корабль шел вперед и подвергался наибольшей опасности.
Вот как современники описывали адмирала: «Доброе, пылкое сердце, светлый, пытливый ум; необыкновенная скромность в заявлении своих заслуг. Он умел говорить с матросами по душам, называя каждого из них «друг», и был действительно для них другом…»
Погиб адмирал на одном из бастионов Севастополя во время жестокого обстрела.
В память о флотоводце учреждены орден Нахимова двух степеней и медаль Нахимова, которыми награждают военных моряков.
Учитель: Победа в этом бою под командованием П.С. Нахимова стала украшением летописи русского флота. День победы в Синопском сражении стал одним из Дней воинской славы России. Днями воинской славы России являются дни побед русского оружия, сыгравшие решающую роль в истории страны.
У моряков много славных традиций, одна из них – трепетное отношение к флагу.
Андреевский Флаг был святыней всегда,
Достоинством, долгом и честью…
Леонид Встречный. Честь военно-морского флага.
Почему военно-морской флаг называют Андреевским?
Ученик 2: Андреевский флаг – главное корабельное знамя Российского флота. Он имеет глубокие древние корни. История флага связана с двумя братьями-рыбаками Петром и Андреем. Андрей был первым призван Христом в ученики и поэтому прозван Первозванным. Апостол Андрей прославился как неутомимый путешественник-проповедник христианства. Его жизнь увенчана мученической смертью – распятием на косом кресте. Андрей всегда почитался на Руси.
Петр 1, строя Российский флот, много внимания уделял разработке флага, постепенно сформировался окончательный вариант – «Флаг белый, через который синий крест святого Андрея того ради, что от сего апостола приняла Россия святое крещение».
В таком виде флаг просуществовал до ноября 1917 года. С июля 1991 года Андреевский флаг снова становится военно-морским флагом России.
Учитель: Героизмом моряков возвеличивалась слава военно-морского флага, Андреевского флага. Охрана флага в бою является священной заповедью каждого моряка.
«Все воинские корабли российские, - гласил первый петровский морской устав 1720 года, - не должны ни перед кем спускать флага». Это требование свято исполняется и поныне.
Честь Флага на флоте дороже всего,
Его никогда не спускают,
"Варяг" и "Кореец" начало сего,
Под флагом всегда погибают.
Леонид Встречный. Честь военно-морского флага
В славной летописи Российского императорского флота трагические страницы Русско-японской войны 1904-1905 гг., пожалуй, более других изобилуют примерами доблестного самопожертвования боевых экипажей, своей жизнью доказавших верность старинному девизу русских моряков: "погибаю, но не сдаюсь!".
В историю нашего флота навсегда вошел героический подвиг крейсера «Варяг» и канонерской лодки «Кореец». (Слайд 5)
Что вам известно об этом? (Выслушиваются ответы учеников)
Учитель: Давайте посмотрим фрагмент из к/ф «Варяг», где показан последний бой, и ответьте на вопросы: «Каков был последний бой крейсера в этом сражении? В чем проявился героизм моряков?»
(просмотр видеофрагмента из кинофильма «Варяг», 4 мин 08 сек) (Выслушиваются ответы учеников)
Учитель: Моряки предпочли затопить свой корабль, нежели спустить флаг и сдаться в плен, проявив при этом стойкость и самоотверженность. Месяц спустя этот подвиг повторили моряки эсминца «Стерегущий».
Ученик 3: (на фоне музыки, Слайд 6 - 10)
Лев Кондырев. Обними меня, океан
Страж тигровых круч, порт-артурских высот,
Флаг русского флота несущий,
К родным берегам, завершая поход,
Эсминец идет «Стерегущий».
На зюйде рассветная чайка кричит,
Кружится... И вдруг с поворота,
Как ножницы смерти, сверкнули лучи
Эскадры японского флота.
Неравные силы... Но, верный слуга
Отчизны, на подвиг зовущей,
Железною грудью встречает врага
Страж тигровых круч — «Стерегущий».
Осколочный шквал бескозырки сечет,
В дыму бортовые откосы,
Потерян убитым и раненым счет,
Лишь двое осталось матросов.
Прикладами в трюм к ним японцы стучат,
Шагая по трупам и стонам,
Но, смело прорвавшись сквозь огненный чад,
Герои уже у кингстонов.
Тельняшки их в клочьях, и кровь запеклась
На порохом меченных ранах.
«Россия, Россия, забудешь ли нас,
Твоих рядовых, безымянных?»
Японцы в смятенье... На палубе гром
Гремит под ногами бегущих.
Подняв океанские волны бугром,
Ложится на грунт «Стерегущий».
Лежит он там, славой морской осиян,
Омыт нашей русскою кровью.
В ногах у матросов его — океан,
Родная земля — в изголовье.
1956
Учитель: (Слайд 11)Доблесть и мужество в войне с немецким фашизмом проявили моряки всех флотов Советского Союза. Военно-морской флот провел 88 операций в ходе Великой Отечественной войны. Отличились все: моряки, морские пехотинцы, подводники. О победах советских подводниках говорится в следующем фильме.
(Просмотр видеофрагмента о подводниках, 1 мин)
Учитель: Александр Маринеско - одна из самых противоречивых фигур Великой Отечественной войны, вокруг которого до сих пор не стихают споры. Человек, овеянный многими мифами и легендами. Незаслуженно забытый, а затем возвращенный из небытия. Давайте послушаем небольшой рассказ о подводнике № 1 – А.И. Маринеско.
Ученик 4: (Слайд12 -13)Александр Иванович Маринеско родился в 1913 году, окончил 6 классов трудовой школы, после чего стал учеником матроса, за прилежность и терпеливость был направлен в школу юнг, по окончании которой ходил на судах Черноморского пароходства матросом. Затем окончил мореходный техникум. Свою воинскую службу начал на Балтийском флоте в 1933 году.
В Великую Отечественную войну, командуя подводной лодкой «С-13» (1943-45), потопил 30 января 1945 немецкий суперлайнер «Вильгельм Густлов» (имевший на борту свыше 5 тыс. солдат и офицеров, в том числе около 1300 подводников) и 10 февраля — вспомогательный крейсер «Генерал Штойбен» (св. 3 тыс. солдат и офицеров).
Звание Героя Советского Союза Александру Ивановичу присвоено посмертно в 1990 году.
Прославленному подводнику в городе Калининграде на берегу пруда Нижний установлен памятник.
Учитель: История флота знает много беспримерных подвигов моряков в сражениях. Народ помнит героев, им установлены памятники, в честь их названы улицы.
А можно ли совершить героический поступок в мирное время?
Можно ли считать честное исполнение долга подвигом?
(Выслушиваются ответы учеников)
Учитель: В послевоенный период история ВМФ тоже насыщена примерами мужества и героизма, таланта и высочайшего профессионализма.
Ученик 5: (Слайд 14) Я расскажу об атомной подводной лодке К-19. Эта лодка за свою жизнь повидала столько аварий, сколько не набралось бы и на целый флот, поэтому ее называли «плавающей Хиросимой».
Одну из самых больших аварий она пережила 4 июля 1961 года. Эта авария могла привести к глобальной экологической катастрофе, если бы не экипаж, который ценой собственных жизней остановил разрушение ядерного реактора и предотвратил взрыв. Как охладить раскаленный реактор и оградить подлодку от взрыва, моряки решали на свой страх и риск. Единственное средство защиты – армейский противогаз, да и тот приходилось стаскивать с головы: радиоактивный пар заволакивал стекла.
Рассказывает участник аварии Александр Перстенев (прослушивание записи):
« Из ядерного отсека мы вытаскивали своих товарищей за руки. Они постоянно падали в обморок, тела их были красного цвета. Но в тот момент мы даже не знали, что их кожа покраснела от радиоактивного излучения и высоких температур. Там, внутри отсека, всегда было жарко, и, работая в нем, мы надевали только тельняшки. В одиночку любому может быть страшно, но когда на тебя с надеждой смотрят товарищи, твой страх может только еще больше навредить им».
Авария была настолько серьезной, что последствия её мы ощущали бы до сих пор. Погибли 8 человек. Такова была цена победы над реактором.
Учитель: (Слайд 15)
Короткою жизнью спасали
Достояние советской страны.
Было им лишь чуть-чуть за двадцать.
Возраст юный, чего тут скрывать.
Следующее испытание судьба уготовила морякам 24 февраля 1972 года. (Слайд 16)
После боевого патрулирования лодка возвращалась в базу из Северной Атлантики. За полчаса до подъема на лодке сыграли «боевую тревогу» «Пожар в 9 отсеке». В результате самоотверженных действий лодка сохранила ход и вышла на поверхность. Но в самом последнем отсеке оставалось 12 человек, отрезанных от экипажа. У сгоревших заживо в 9 отсеке - жуткая участь. Но лучшая ли доля выпала тем, кто остался в кормовом отсеке? Без еды, воды, в кромешной тьме, в отравленном воздухе. Им предстояло медленно задохнуться, иссохнуть, обезводиться, мумифицироваться в этом дьявольском автоклаве. Их считали погибшими. А они жили, жили и на 5 сутки, и на 12 сутки своего страшного испытания, благодаря мужеству Бориса Полякова. Из его воспоминаний:
«Конечно, людей подбадривал. Как мог, внушал, что надо погоду ждать, успокоится океан - спасут. Много говорили о детях, это тоже жить заставляло. А вообще муторно было. Темнота давила. Углекислотой надышались до одышки. Но что делать?
Почти все лежали ничком, и только качка переваливала с боку на бок, как трупы. Некоторых по большой нужде приходилось под руки отводить. Штатного гальюна в отсеке не было. Нашли местечко в трюме. Вконец ослабевших на подвеске спускали... Фильтр придумали из кусков верблюжьего одеяла. Но все равно вонь шла. Можете себе представить, чем мы дышали, кроме дыма и углекислоты. Я говорил ребятам:
- Мы на любой планете теперь выживем. Хоть в отряд космонавтов записывайся...»
Только на 23 сутки, когда стих шторм в океане, удалось открыть люк, на ногах держалось только 2 человека.
Что помогло им выжить? Какие черты характера проявились при этом? (Выслушиваются ответы учеников)
Учитель: Возникла нештатная ситуация, но экипаж не пал духом. Моряки выжили в тяжелейших условиях. Это уже достойно называться подвигом. Подвиг – это не только бесшабашная храбрость, но и умение достойно держаться в экстремальной ситуации. (Слайд 17)
Об этой подводной лодке много написано, сняты фильмы, морякам посвящены песни. Вам я предлагаю послушать фрагмент одной из этих песен.
( Просмотр видеофрагмента, 2 мин)
Учитель: В одном из стихотворений Леонида Встречного говорится:
«Да, слава русских моряков бессмертна,
В историю вписали имена
Тех, кто любил Россию беззаветно,
И отдавал за родину сердца». (Слайд 18)
Память не знает старости, и именно она поможет сохранить нам воспоминания о мужестве, доблести, отваге русских моряков, о тех, кто сражался за Родину, о тех, кто способен на яркие, благородные, в чем-то даже неистовые поступки.
Служба на флоте связана с риском для жизни. Чем она может быть интересна?
(Выслушивается мнение учеников)
(Прослушивание песни «Песенка про море», Слайд 19 -23)
Учитель: Наш классный час мне хотелось бы закончить словами адмирала Федора Федоровича Ушакова: «У моряков нет ни трудного пути, ни легкого пути, есть один славный путь»
Литература:
1. Классные часы: 9 класс/Авт-сост. А.В. Давыдова. – М.: Вако, 2008.
2. Л. Кондырев. Избранное. Стихотворения. Песни. Поэмы. – М.: «Художественная литература», 1973.
3. Л.К. Гребенкина и др. Сценарии классных часов (часть 2-я). - М.: Центр «Педагогический поиск», 2002.
Материалы Интернет сайтов:
1. ссылка скрыта
2. ссылка скрыта
3. ссылка скрыта
4. ссылка скрыта