Конспект лекцій Хмельницький, 2005 Снозик О. В. Безпека життєдіяльності

Вид материала

Конспект

Содержание 8.1. Загальні принципи безпеки на дорогах 8.2 Обов’язки та права пішоходів

Подобный материал:

• Конспект лекцій, 1500.74kb.
• Освітня програма підготовки бакалавра за напрямом «Фінанси І кредит» Цикл дисциплін, 42.22kb.
• Конспект лекцій Серія а 4 Київ 2005 Головний редактор Ярослав Головко, 4770.79kb.
• Як конспект лекцій Дніпропетровськ Нметау 2008, 735.01kb.
• Робоча навчальна програма модуля " Безпека життєдіяльності" для студентів 3 курсу спеціальності, 358.2kb.
• Конспект лекцій з дисципліни «безпека життєдіяльності», 1503.15kb.
• Конспект лекцій по дисципліні Інформаційні моделі "великих" систем, 1986.92kb.
• Освітня програма підготовки бакалавра за напрямом «Управління персоналом І економіка, 33.27kb.
• Безпека, 3519.8kb.
• Конспект лекцій до дисципліни Безпека програм та даних, 855.96kb.

8.1. Загальні принципи безпеки на дорогах

На дорогах України щорічно гине біля 7 тисяч чоловік. Така ситуація не може не турбувати кожного із нас. Адже ми щоденно виходимо на вулицю і стаємо учасниками дорожнього руху, піддаючи своє життя і здоров’я небезпеці.

Нагляд за дотриманням Правил дорожнього руху здійснює Державна автомобільна інспекція Міністерства внутрішніх справ України.

Державтоінспекція, звертаючись до учасників дорожнього руху України говорить, що бездоганне знання та дотримання вимог Правил дорожнього руху дає право і можливість безпечного руху по дорогах. Але перед тим, як сісти за кермо автомобіля чи мотоцикла, ступити на проїжджу частину вулиці або дороги, подумайте про ту біду, яка вже торкнулася тисяч наших громадян. Сьогодні в Україні кожні 10 хвилин скоюється дорожньо-транспортна аварія, а кожні 55 хвилин при цьому гине людина. Щодоби під колесами автотранспорту втрачають життя двоє дітей, а двадцять стають каліками.

Що ж спричиняє ці трагедії? Перш за все ігнорування Правил дорожнього руху. Нажаль сьогодні на дорогах України процвітають недопустимі для цивілізованого суспільства агресивність, неповага один до одного. Невже випита чарка спиртного, зекономлені в результаті перевищення швидкості, або порушення правил переходу вулиці варті того, щоб бездумно ризикувати життям і здоров’ям як своїм так і інших людей? Кожного вдома чекають рідні та близькі.

Культура взаємовідносин повинна стати невід’ємною нормою поведінки у процесі дорожнього руху. Без цього неможливо відвернути біль і страждання, важкі втрати від дорожньо-транспортних пригод. Без цього Україна не зможе стати справді цивілізованою державою.

8.2 Обов’язки та права пішоходів

Пішохід - це особа, яка бере участь у дорожньому русі поза транспортним засобом і не виконує на дорозі будь-яку роботу.

Пішоходи повинні рухатися по тротуарах та пішохідних доріжках, тримаючись правої сторони. Якщо немає тротуарів або пішохідних доріжок, то пішоходи можуть рухатись по велосипедній доріжці також по правій стороні але не заважати рухові велосипедистів та мопедів. Якщо немає велосипедних доріжок, то по узбіччю дороги або по краю проїжджої частини . При цьому потрібно бути обережним і не заважати іншим учасникам руху.

Пішоходи, які переносять громіздкі предмети, ведуть велосипеди, мопеди чи мотоцикли, везуть санки, візок або пересуваються в інвалідних колясках без двигуна якщо їх рух створює перешкоди для інших учасників руху можуть рухатися по краю проїжджої частини в один ряд.

За межами населених пунктів пішоходи, що пересуваються по узбіччю чи краю проїжджої частини повинні іти назустріч транспортним засобам, тобто по лівій стороні проїжджої частини. Особи, які рухаються в інвалідних колясках без двигуна, ведуть мотоцикл, мопед чи велосипед, в цьому разі повинні пересуватися в напрямку руху транспорту (по правій стороні).

У темну пору доби та в умовах недостатньої видимості, пішоходи повинні вжити заходів для того, щоб чітко виділити себе на проїжджій частині чи узбіччі. Для цього треба одягати світлу куртку (брюки чи спідницю) або плащ.

Рух організованих груп людей по дорозі дозволяється тільки у напрямку руху транспортних засобів колоною не більше як по 4 особи в ряду за умови, що колона займає не більше половини ширини проїжджої частини дороги. Попереду і ззаду колони з лівої сторони повинні бути супроводжені з червоними прапорцями, а у темну пору доби та в умовах недостатньої видимості - із засвіченими ліхтарями: спереду - білого кольору, а позаду - червоного.

Організовані групи дітей дозволяється водити тільки по тротуарах і пішохідних доріжках, а коли їх немає - по узбіччю дороги але у світлу пору доби і тільки у супроводі дорослих.

Пішоходи повинні переходити проїжджу частину вулиці по пішохідних переходах, а у разі їх відсутності по лініях тротуарів або узбіч. Якщо в зоні видимості немає переходу, або перехрестя, а дорога має не більше трьох смуг руху для обох напрямків, дозволяється переходити її під прямим кутом до краю проїжджої частини у місцях де дорогу видно в обидва боки і лише після того як пішохід оцінить відстань до транспортного засобу, що наближається, його швидкість та впевнитись у відсутності небезпеки.

У місцях, де рух регулюється, пішоходи повинні керуватися сигналами регулювальника або світлофора. Сигнали регулювальника мають переваги над сигналами світлофорів. Сигналами регулювальника є положення його корпуса, а також жести руками з жезлом або диском з червоним світловідвертачем:

- руки витягнуті в сторони, опущені або права рука зігнута перед грудьми - з лівого і правого боків пішоходам дозволено переходити проїжджу частину;

- права рука витягнута вперед - пішоходам дозволено переходити проїжджу частину за спиною регулювальника;

- рука піднята вгору - рух пішоходів заборонено в усіх напрямках.

Сигнали світлофора: зелений - дозволяє рух; червоний і жовтий - забороняє. Якщо сигнал світлофора має вигляд силуета пішохода, то його дія поширюється лише на пішоходів - зелений дозволяє рух, а червоний - забороняє незалежно від того, який сигнал горить на основному світлофорі.

Пішоходи які не закінчили перехід повинні перебувати на острівку безпеки або лінії, що розділяє транспортні потоки, і можуть продовжити перехід лише тоді, коли переконаються в безпеці подальшого руху.

У разі наближення транспортного засобу з увімкненим синім або червоним маячком і спеціальним звуковим сигналом, пішоходи незалежно від напрямку їх руху зобов’язані дати дорогу.

Пішоходам забороняється:

- виходити на проїжджу частину не впевнившись у відсутності небезпеки для себе та інших учасників руху;

- допускати самостійний вихід дітей дошкільного віку на проїжджу частину;

- переходити дорогу поза пішохідним переходом, якщо є розділювальна смуга або дорога має чотири і більше смуг для руху в обох напрямках, а також у місцях де встановлено огородження;

- затримуватися і зупинятися на проїжджій частині, якщо це не пов’язано із забезпеченням безпеки дорожнього руху.

Пішохід має право:

- на перевагу під час переходу на позначених нерегульованих пішохідних переходах, а також регульованих переходах при наявності на те відповідного сигналу регулювальника чи світлофора;

- вимагати від державних та місцевих органів влади, власників автомобільних доріг і залізничних переходів створення умов для забезпечення безпеки руху.