Методичні рекомендації з обслуговування спеціальних категорій пасажирів  на повітряному транспорті

Вид материалаМетодичні рекомендації

Содержание


Організація обслуговування спеціальних категорій пасажирів на прикладі „ міжнародного  аеропорту „бориспіль”.
Подобный материал:
1   2   3   4

ОРГАНІЗАЦІЯ ОБСЛУГОВУВАННЯ СПЕЦІАЛЬНИХ КАТЕГОРІЙ ПАСАЖИРІВ НА ПРИКЛАДІ „ МІЖНАРОДНОГО  АЕРОПОРТУ „БОРИСПІЛЬ”.  


1. Загальні положення

Обов’язки з обслуговування пасажирів з обмеженою рухливістю при проходженні усіх формальностей в аеропорту  покладаються на чергових аеровокзалу.

Обов’язки з координації роботи чергових аеровокзалу з надання послуг інвалідам здійснює черговий адміністратор та старший черговий аеровокзалу.

Інформація про наявність на рейсі інваліда диспетчеру терміналу “А”/“В” може надійти від співробітників медичного пункту, представників авіакомпанії, чергових авіадовідки, чергового адміністратора, чергового аеровокзалу або при обслуговуванні пасажира по прильоту – з телеграми PSM.

Диспетчер терміналу “А”/“В” передає інформацію про наявність на рейсі інваліда всім суміжним службам:
  • при обслуговуванні на відправлення: при здійсненні циркулярного оголошення про посадку пасажирів до ПС,
  • при обслуговуванні на прибуття: при здійсненні циркулярного оголошення про захід на посадку ПС, посадку ПС.

При обслуговування пасажира на відправлення рішення стосовно допуску інваліда до перевезення на ПС приймає представник авіакомпанії на підставі документів про стан інваліда від медичної установи, яка безпосередньо опікувалась інвалідом.

У випадку, коли інвалід спочатку звернувся до медичного пункту, співробітники медичного пункту повідомляють за телефоном диспетчера терміналу “А” або диспетчера терміналу “В” про наявність у медичному пункті аеропорту інваліда та необхідність організації обслуговування та транспортування пасажира цієї категорії.

Обслуговування інваліда на ношах здійснюється на ношах  медичного пункту.

За запитом інваліда або за проханням осіб, що його супроводжують, інваліду може бути надана медична допомога, яку здійснюють співробітники медичного пункту аеропорту.

Особам, що супроводжують інваліда та мають намір летіти з ним, може бути надано право, за узгодженням з відповідними службами (прикордонниками, митницею, безпекою) пройти усі формальності разом з інвалідом не за стандартним напрямком.

Посадка до ПС інваліда на ношах та інвалідних крісло-колясках здійснюється в першу чергу, а висадка з ПС – в останню чергу.

У разі використання інвалідом власної інвалідної крісло-коляски її завантажують до багажного відсіку ПС. У такому разі її оформлюють багажною биркою та завантажують в останню чергу. Інваліду видається відривна частина багажної бирки.

2 Обслуговування інвалідів на кріслах-колясках відліт

2.1. Після отримання інформації від диспетчера термінала «А» чи «В», чергової залу або представника авіакомпанії про необхідність надання послуг інваліду(ам) черговий адміністратор призначає чергових аеровокзалу для обслуговування даної категорії пасажирів.

2.2. При зверненні інваліда або особи, що здійснює супроводжує інваліда на відправлення, безпосередньо до Центру з надання спеціальних послуг черговий адміністратор призначає чергових аеровокзалу для обслуговування та інформує диспетчера терміналу «А» або «В» про наявність на рейсі інваліда.

2.3. Черговий аеровокзалу зустрічає інваліда.

2.4. Після перевірки у інваліда наявності відповідних документів супроводжує його через пункт обмеження доступу супроводжуючих в митну зону (для пасажирів міжнародних рейсів) до відповідної стійки реєстрації терміналу «А» або «В».

2.5. При наявності у інваліда багажу черговий аеровокзалу допомагає в доставці багажу до стійки реєстрації.

2.6. Реєстрацію авіаквитків та багажу, усі інші формальності: контроль на безпеку, митний догляд, паспортний контроль (для пасажирів міжнародних рейсів) інвалід здійснює позачергово у супроводі чергового аеровокзалу.

2.7. У випадку, коли проходження усіх формальностей інвалідом не може здійснюватися за стандартним напрямком, реєстрація пасажира, оформлення його співробітниками  митниці, КПП - Бориспіль (для пасажирів міжнародних рейсів), контроль на безпеку здійснюється в місцях, узгоджених з відповідними службами.

2.8. Після проходження усіх формальностей інвалід знаходиться в зоні вильоту.

2.9. При передачі підсумків реєстрації диспетчеру терміналу “А” чи “В” агент з реєстрації повідомляє про наявність на рейсі інваліда(ів).

2.10. Диспетчер терміналу “А” чи “В” при здійсненні циркулярного оголошення про початок посадки на рейс вказує про наявність на рейсі інваліда(ів).

2.11. Після оголошення про початок посадки на рейс черговий аеровокзалу супроводжує інваліда до виходу на посадку, повідомляє агента зустрічі та посадки про наявність інваліда, організовує транспортування пасажира до перонного автобусу або машини «амбуліфт» та з перонного автобусу або машини «амбуліфт» до ПС (якщо посадка до ПС здійснюється через авіабрідж, черговий аеровокзалу організовує посадку пасажира у літак через авіабрідж).

2.12. Транспортування інваліда по пасажирському трапу та в салоні ПС (якщо в цьому є необхідність) здійснюють вантажники.

3. Обслуговування інвалідів на ношах  на відліт

3.1. При передачі підсумків реєстрації диспетчеру терміналу “А”, “В” агент з реєстрації повідомляє про наявність на рейсі інваліда на ношах.

3.2. Транспортування інвалідів на ношах здійснюється співробітниками тої медичної установи, яка робить супровід інваліда, а також (якщо в цьому є необхідність) вантажниками-комплектувальниками АВК.

3.3. При необхідності транспортування інвалідів на ношах силами працівників аеровокзального комплексу  черговий адміністратор інформує диспетчера комплектування багажу про виділення вантажників-комплектувальників.

3.4. Черговий аеровокзалу організовує проходження інвалідом на ношах усіх формальностей у медичному пункті аеропорту чи біля залу прильоту та здійснює доставку документів пасажира для реєстрації авіаквитка та багажу інваліда.

3.5. Диспетчер терміналу “А”, “В” при здійсненні циркулярного оголошення про початок посадки на рейс вказує про наявність на рейсі інваліда на ношах.

3.6. Після оголошення про початок посадки на рейс черговий аеровокзалу організовує транспортування пасажира на ношах до перонного автобусу або машини «амбуліфт» та з перонного автобусу або машини «амбуліфт» до ПС (якщо посадка до ПС здійснюється через авіабрідж, черговий аеровокзалу організовує посадку пасажира у літак через авіабрідж).

3.7. Транспортування інваліда на ношах по пасажирському трапу та в салоні ПС (якщо в цьому є необхідність) здійснюють вантажники.

4. Обслуговування інвалідів на кріслах-колясках приліт

4.1. Після отримання інформації від диспетчера терміналу “А”, “В” про захід на посадку рейсу з інвалідом на борту ПС черговий адміністратор призначає чергового аеровокзалу для обслуговування такого пасажира.

4.2. При зверненні особи, що здійснює зустріч інваліда на прибуття, безпосередньо до Центру з надання спеціальних послуг черговий адміністратор уточнює номер рейсу та категорію інваліда, призначає чергових аеровокзалу для обслуговування, а також інформує диспетчера терміналу «А» або «В» про наявність на рейсі інваліда.

4.3. Транспортування інваліда в салоні ПС і по пасажирському трапу (якщо в цьому є необхідність) здійснюють працівниками, на яких ці обов’язки покладені посадовими інструкціями. Це можуть бути вантажники, водії самохідних механізмів тощо.

4.4. Черговий аеровокзалу організовує:
  •  висадку інваліда з ПС до перонного автобусу або машини «амбуліфт» (якщо зустріч пасажирів здійснюється через авіабрідж, черговий аеровокзалу організовує транспортування пасажира з літака через авіабрідж).
  • висадку інваліда з перонного автобусу або машини «амбуліфт» до залу прильоту;
  • позачергове проходження інвалідом паспортного та митного контролю (при обслуговуванні пасажирів міжнародних рейсів);
  • при наявності у інваліда багажу допомагає в доставці багажу від стрічки транспортеру видачі багажу до виходу у місто;
  • після отримання інвалідом багажу та проходження усіх формальностей передає інваліда зустрічаючим особам;
  • у разі відсутності зустрічаючої особи викликає представника авіакомпанії-перевізника та начальника зміни аеровокзального комплексу для вирішення питання стосовно подальшого обслуговування інваліда.

5. Обслуговування інвалідів на ношах на приліт

5.1. Після отримання інформації про захід на посадку рейсу з інвалідом на ношах на борту ПС диспетчер терміналу “А”, “В” повідомляє про це співробітників медичного пункту та чергового адміністратора.

5.2. Після отримання інформації від диспетчера термінала «А» чи «В» про наявності на рейсі інваліда(ів) на ношах черговий адміністратор призначає чергових аеровокзалу для обслуговування.

5.3. Транспортування інвалідів на ношах здійснюється співробітниками тої медичної установи, яка робить супровід інваліда, а також (якщо в цьому є необхідність) в салоні ПС і по пасажирському трапу до машини «амбуліфт» або до машини “Швидка допомога” займаються працівниками, на яких ці обов’язки покладені посадовими інструкціями. У випадку, коли літак знаходиться на авіабріджі, інвалід доставляється через вихід на посадку № 4 або № 5 (або по трапу біля запасного виходу з ПС у хвостовій частині літака – за погодженням з представником авіакомпанії) на перон, де його очікує машина “Швидка допомога”.

5.4. Проходження усіх формальностей інвалідом та оформлення його співробітниками Бориспільської митниці, КПП-Бориспіль (для пасажирів міжнародних рейсів) здійснюється у медпункті аеропорту або у місці, узгодженому з відповідними службами.

5.5. Черговий аеровокзалу організовує:
  • при наявності у інваліда багажу отримання та доставку багажу від стрічки транспортеру до медичного пункту;
  • після проходження усіх формальностей передає інваліда особам, що його зустрічають;
  • у разі відсутності зустрічаючої особи викликає представника авіакомпанії-перевізника та начальника зміни АВК для вирішення питання стосовно подальшого обслуговування інваліда.



Додаток 2