Содержание: Государственное регулирование развития торгового флота и судостроения

Вид материалаОбзор
Подобный материал:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   17

Приморск




"Росморпорт" планирует реконструировать СУДС порта Приморск



ФГУП "Росморпорт" планирует реконструировать систему управления движением судов (СУДС) порта Приморск. Как указано в материалах предприятия, в настоящее время объявлен открытый запрос предложений на выполнение соответствующих предпроектных проработок.

Морской порт Приморск является самым крупным портом по экспорту нефти и нефтепродуктов в Северо-Западном регионе России. Грузооборот порта за 2009 год составил 79 млн 157,2 тонн нефти и дизельного топлива. Судооборот порта составил 1 869 ед. (935 входов + 934 выхода). (ПортНьюс, 30.08.10)

Порт "Приморск" за 7 месяцев незначительно сократил перевалку


Порт "Приморск" (Ленинградская область) в январе-июле 2010 года перевалил 44 млн 945,8 тыс. тонн нефти и нефтепродуктов, что на 0,2% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, говорится в материалах администрации морского порта "Большой порт "Санкт-Петербург".

В частности, перевалка нефти сократилась на 2,7% - до 41 млн 794,6 тыс. тонн, дизтоплива - возросла на 52,2%, до 3 млн 151,2 тыс. тонн.

На территории порта "Приморск" действуют ООО "Приморский торговый порт", которое отгружает нефть на экспорт, поступившую по Балтийской трубопроводной системе (БТС), а также ООО "Балттранссервис", производящее перегрузку нефтепродуктов по магистральному нефтепродуктопроводу Кстово-Ярославль-Кириши-Приморск (проект "Север").

Порт "Приморск" - конечный пункт БТС и магистрального нефтепродуктопровода Кстово-Ярославль-Кириши-Приморск. (Интерфакс, 16.08.10)

Усть-Луга




Порт Усть-Луга за 7 месяцев увеличил перевалку на 22%


Стивидорные компании, работающие в морском торговом порту Усть-Луга (Ленинградская область), в январе-июле 2010 года перевалили 6 млн 553,8 тыс. тонн грузов, что на 21,6% больше, чем за аналогичный период 2009 года, говорится в материалах администрации морпорта "Большой порт Санкт-Петербург".

Перевалка навалочных грузов возросла на 26,4% - до 5 млн 508,2 тыс. тонн, лесных - сократилась на 5,8%, до 116,6 тыс. тонн. Перевалка генеральных грузов выросла на 64,3% - до 594,7 тыс. тонн.

В порту Усть-Луга действуют многопрофильный перегрузочный комплекс "Юг-2" (производит перегрузку автомобилей, введен в июне 2008 года), "Универсальный перегрузочный комплекс" (начал работу в конце 2008 года), серный терминал (начал работу весной 2009 года), "Ростерминалуголь", лесной терминал "Фактор", а также производится обработка паромов "Росморпорта", которые обслуживают линию Усть-Луга - Балтийск (Калининградская область).

Порт Усть-Луга строится в Лужской губе Финского залива. ОАО "Компания Усть-Луга" выступает координатором привлечения инвестиций в строительство и создания структур для сооружения терминалов (Интефакс, 16.08.10)

Санкт-Петербург




АО "Морпорт Петербург" в I полугодии получило 30,8 млн рублей чистого убытка


ОАО "Морской порт Санкт-Петербург" в январе-июне 2010 года получило чистый убыток в размере 30,801 млн рублей против чистой прибыли в размере 21,587 млн рублей за аналогичный период 2009 года, говорится в квартальном отчете компании.

Выручка в первом полугодии снизилась на 17,7% - до 550,014 млн рублей, себестоимость выросла на 5,2% - до 594,443 млн рублей. Убыток от продаж составил 44,419 млн рублей против прибыли от продаж в размере 123,674 млн рублей годом ранее, убыток до налогообложения составил 31,93 млн рублей против прибыли до налогообложения в размере 48,47 млн рублей в январе-июне 2009 года.

Краткосрочная дебиторская задолженность выросла с 349,440 млн рублей по состоянию на 1 января 2010 года до 379,768 млн рублей по состоянию на 30 июня 2010 года. Краткосрочная кредиторская задолженность увеличилась с 132,251 млн рублей до 144,908 млн рублей.

ОАО "Морской порт "Санкт-Петербург" входит в одноименную группу, которая также объединяет ЗАО "Первая стивидорная компания", ЗАО "Вторая стивидорная компания", ЗАО "Третья стивидорная компания", ЗАО "Четвертая стивидорная компания", ЗАО "Интехпорт" и ряд предприятий вспомогательного цикла. (Интерфакс, 16.08.10)

Перевалка грузов в морском порту Петербурга за 7 месяцев выросла на 14%


Стивидорные компании, работающие на территории морского порта Санкт-Петербурга, в январе-июле 2010 года обработали 31 млн 462,6 тыс. тонн грузов, что на 14,3% больше показателя аналогичного периода 2009 года, говорится в материалах администрации порта.

В частности, перевалка контейнерных грузов возросла на 39,2% - до 10 млн 751,9 тыс. тонн, навалочных грузов - на 16%, до 5 млн 95,3 тыс. тонн.

При этом перевалка нефтеналивных грузов сократилась на 4,7% - до 8 млн 114,6 тыс. тонн, насыпных - на 39,5%, до 61,8 тыс. тонн. Лесных грузов перегружено 103,8 тыс. тонн, что на 21,4% больше, чем в январе-июле прошлого года.

За семь месяцев в порту обработано 6,099 млн тонн генеральных грузов (рост на 8,3%).

На территории морского порта Петербурга работают 29 стивидорных компаний, в том числе группа компаний "Морской порт "Санкт-Петербург". (Интерфакс, 16.08.10)

Мурманск




Мурманский морской торговый порт в I полугодии снизил чистую прибыль в 3 раза


ОАО "Мурманский морской торговый порт" (ММТП) в январе-июне 2010 года сократило чистую прибыль в 3,2 раза по сравнению с показателем аналогичного периода прошлого года - до 198,397 млн рублей, говорится в отчете компании.

Выручка ММТП за шесть месяцев уменьшилась на 19,2% - до 1 млрд 457,371 млн рублей. Снижение выручки в отчете объясняется сокращением грузооборота.

Себестоимость возросла на 21,6% - до 1 млрд 62,366 млн рублей. Прибыль от продаж снизилась в 2,9 раза - до 286,308 млн рублей, прибыль до налогообложения - в 3 раза, до 256,721 млн рублей.

Краткосрочная дебиторская задолженность уменьшилась с 489,66 млн рублей на 1 января 2010 года до 483,244 млн рублей на 30 июня, краткосрочная кредиторская задолженность - с 244,145 млн рублей до 204,309 млн рублей.

АО "Мурманский морской торговый порт" - крупнейшая стивидорная компания на территории Мурманского порта. Компания специализируется на перевалке угля, апатитов, а также генеральных грузов, в том числе контейнеров. (Интерфакс, 11.08.10)