Geum.ru

Г. А. Броневицкий ю. П. Зуев а. М. Столяренко основы военно-морской психологии под общей редакцией адмирала В. М. Гришанова 355. 75 Б88 удк 359 : 331. 022 Книга

Вид материалаКнига
Глава IV ВОИНСКАЯ ДИСЦИПЛИНА НА КОРАБЛЕ § 12. СОЦИАЛЬНО-ПСИХОЛОГИЧЕСКИЕ ПРЕДПОСЫЛКИ УКРЕПЛЕНИЯ ВОИНСКОЙ ДИСЦИПЛИНЫ НА КОРАБЛЕ
Всемерное повышение организации службы и распорядка дня
Подобный материал:
1   ...   8   9   10   11   12   13   14   15   ...   29

Глава IV ВОИНСКАЯ ДИСЦИПЛИНА НА КОРАБЛЕ




§ 12. СОЦИАЛЬНО-ПСИХОЛОГИЧЕСКИЕ ПРЕДПОСЫЛКИ УКРЕПЛЕНИЯ ВОИНСКОЙ ДИСЦИПЛИНЫ НА КОРАБЛЕ



"В наши дни с особой силой звучат слова В. И. Ленина о том, что на войне «...берет верх тот, у кого величайшая техника, организованность, дисциплина и лучшие машины...» [3, т. 36, с. 116]. В современных условиях высокая организованность и крепкая дисциплина необходимы везде, они обеспечивают успех в любой области человеческой деятельности. «Повышение ответственности, развитие инициативы, деловитости, социалистической предприимчивости, воспитание сознательной дисциплины и нетерпимости к недостаткам, — говорил Л. И. Брежнев, — эти черты партийного стиля работы приобретают решающее значение» [8].

Сознательная дисциплина, четкая и высокая организованность — основы боеготовности и боеспособности каждой части, корабля, подразделения. Эта зависимость еще более углубилась в результате научно-технической революции в военном деле. Изучение, обслуживание и применение различных систем оружия и боевой техники требуют очень высокой организации. Совершенно очевидно, что без твердой дисциплины, беспрекословной исполнительности невозможно решить задачи, стоящие перед Вооруженными Силами. Сейчас, когда армия и флот находятся на новом этапе своего развития, требования к дальнейшему укреплению воинской дисциплины с каждым годом возрастают.

Каковы же пути решения этой задачи? Один из них — наиболее полное использование психологических закономерностей. Воинская дисциплина — сложное общественное явление, имеющее широкую причинно-следственную обусловленность. Представители различных общественных наук рассматривают ее с различных позиций: философы — как категорию воинского долга, юристы — с точки зрения правовых норм, педагоги — с позиций наиболее рациональных приемов и методов воспитания дисциплинированности. Военная же психология раскрывает психологические основы укрепления дисциплины с учетом особенностей воинской деятельности.

В сложном комплексе обязанностей и забот командиров и политработников, всех флотских офицеров вопросы укрепления воинской дисциплины занимают особое место. Они требуют непрерывной организаторской и воспитательной работы по предотвращению проступков, поддержанию на корабле незыблемого уставного порядка.

Бывают случаи, когда командир на решение этой задачи затрачивает массу энергии, не сходит с корабля, но ожидаемого результата не достигает. А бывает и по-другому. Кажется, иной офицер не прилагает особых усилий к наведению уставного порядка, а дела в подразделении идут хорошо. Вывод один: результативность работы по укреплению воинской дисциплины определяется умением офицера анализировать и учитывать всю совокупность объективных и субъективных условий, влияющих на поведение и деятельность подчиненных в конкретной обстановке, и принимать правильное решение для реализации практических задач.

Дисциплинарный устав Вооруженных Сил СССР, в частности его четвертая статья, раскрывает основные положения, обеспечивающие высокую воинскую дисциплину. В этой статье говорится, что высокая воинская дисциплина достигается воспитанием у военнослужащих коммунистического мировоззрения, высоких морально-политических и боевых качеств и сознательного повиновения командирам, поддержанием в части (на корабле) уставного порядка, повседневной требовательностью командиров, уважением достоинства подчиненных, постоянной заботой о них, правильным применением мер убеждения и принуждения. Однако, чтобы выполнить эти положения, необходимо добиться внедрения уставных требований во всю корабельную организацию. На корабле, так же как и в любой другой воинской части, состояние дисциплины зависит от уровня руководства личным составом, организаторских способностей командиров и политработников. Наиболее полно они проявляются в состоянии и уровне политического и воинского воспитания личного состава, в формировании у воинов коммунистического мировоззрения, высоких морально-политических и боевых качеств, в развитии чувства личной ответственности каждого за состояние дел в отделении, команде, боевой части. Важнейшее значение для укрепления воинской дисциплины имеют также четкая организация боевой и политической подготовки, строгость и безусловная обязательность всех занятий, тренировок, учений, высокая степень отработки совместных действий в составе отделений, расчетов, команд, умение мастерски использовать технику и применять оружие. Общий уровень воинской дисциплины на корабле зависит не только от способностей командиров всех степеней, но и от их умения работать с личным составом, от наличия у них необходимых командирских качеств и педагогических навыков. Эти качества особенно необходимо развивать мичманам и старшинам, т. е. командирам младшего звена, не проходившим специального курса командирской подготовки в училищах.

Поддержание на корабле твердого уставного порядка и соответствующего условиям плавания строевого режима прямо влияет на дисциплину и организацию службы. В свою очередь четкость организации корабельной службы зависит от требовательности начальников к подчиненным, от умелой дисциплинарной практики, от правильного сочетания мер убеждения и принуждения.

Большое влияние на состояние дисциплины среди личного состава оказывает знание командиром положения дел в команде, боевой части, на корабле, умение собрать и проанализировать необходимую информацию, сделать правильные выводы и принять наиболее действенное решение. Особое значение имеет командирское влияние не только на служебную деятельность подчиненных, но и на их повседневную жизнь, быт и досуг. Соответствие условий жизни и быта на корабле уставным требованиям, забота о нуждах и запросах моряков создают благоприятные предпосылки для их дисциплинированного поведения. Состояние дисциплины в большой степени зависит от работы партийных и комсомольских организаций, влияния корабельной общественности на личный состав.

Искусство командира состоит в том, чтобы знать эти факторы и постоянно учитывать их в учебной и боевой деятельности, отыскивать оптимальное соотношение между ними, правильно их использовать в различной обстановке. К сожалению, не всегда это делается. Некоторые факторы отдельные командиры и политработники недооценивают, в силу чего их организаторская работа и время иной раз тратятся попусту.

Анализируя повседневную работу командиров и политработников по укреплению дисциплины, нельзя не отметить, что она (при всем многообразии в стиле и методах) носит как бы двойственный характер. С одной стороны, будучи непосредственно связанной с повседневным воспитанием у воинов высоких морально-политических и боевых качеств, она характеризуется непрерывным и поступательным развитием. Изучение людей и их воспитание идет в процессе всей службы, день ото дня совершенствуясь, обогащаясь новым опытом. С другой стороны, эта работа в какой-то мере носит цикличный характер. Это обусловливается тем, что приходится периодически повторять действия, связанные с учетом и анализом состояния дисциплины, подведением итогов, принятием решений, организацией контроля в сравнимые периоды времени (неделя, месяц, квартал, год).

Таким образом, в работе командира и политработника существуют две неразделимые стороны — воспитательная и организаторская. Воспитательная работа направлена на выработку у подчиненных высокой идейности, политической зрелости и дисциплинированности, сознательного повиновения начальникам. Главным средством достижения этой цели на корабле (в части) является политическое и воинское воспитание личного состава. Оно предусматривает целеустремленное и систематическое формирование у военнослужащих коммунистического мировоззрения, высоких морально-политических и боевых качеств, глубокого понимания своего патриотического долга, беззаветной преданности социалистической Родине, Коммунистической партии и Советскому правительству, сознательного стремления строго соблюдать законы, выполнять требования военной присяги, уставов и приказов начальников.

Человек становится подлинно дисциплинированным лишь тогда, когда на основе политических, правовых, нравственных и специальных знаний у него появятся твердые идейные убеждения, высокое чувство ответственности за выполнение своего воинского долга. Идейно убежденный матрос, старшина, офицер, показывая личный пример дисциплинированности, активно борется за четкий уставной порядок на корабле.

Основные принципы воспитания советских воинов раскрыты и обоснованы в произведениях В. И. Ленина, в решениях нашей партии и правительства. Многие требования отражены в воинских уставах, приказах и других руководящих документах. Задача каждого офицера — хорошо осмыслить и усвоить эти требования, чтобы в соответствии с ними вести воспитательную работу.

Л. И. Брежнев с трибуны XXV съезда КПСС подчеркнул: «...Заботясь о всемерном развитии личности, прав граждан, мы вместе с тем уделяем должное внимание проблемам укрепления общественной дисциплины, соблюдению всеми гражданами их обязанностей перед обществом. Ибо без дисциплины и прочного общественного порядка демократия неосуществима. Именно ответственный подход каждого гражданина к своим обязанностям, к интересам народа создает единственно надежную базу для наиболее полного воплощения принципов социалистического демократизма, подлинной свободы личности» [4, с. 85].

В организаторской и воспитательной работе необходимо всесторонне учитывать социально-психологические условия, складывающиеся на корабле. Эти условия многообразны и обусловлены многими причинами, в том числе типом корабля, особенностями его организации, состоянием боевой техники и оружия, характером выполняемых задач, условиями плавания. Более того, на одном и том же корабле в зависимости от характера служебной деятельности и окружающей обстановки могут складываться различные социально-психологические условия, которые определенным образом воспринимаются личным составом и отражаются в поведении и деятельности воинов. В одном случае их влияние может быть положительным, в другом — отрицательным. Вместе с тем существуют общие, характерные для всех кораблей и возникающие в любых обстоятельствах условия, которые необходимо учитывать специально.

Социально-психологические предпосылки укрепления воинской дисциплины на корабле обусловлены повышенной зависимостью поведения и деятельности личности и коллектива от влияния окружающей среды. В походе корабль постоянно испытывает воздействие океанской стихии. Преодоление этого воздействия требует от личного состава высокой исполнительности, особой четкости, своевременного выполнения приказаний и распоряжений командиров и начальников. Все эти слагаемые высокой дисциплинированности моряков обеспечиваются воинской организацией службы.

Любая воинская часть отличается высокой степенью организации. Уставы и расписания регламентируют распределение личного состава в соответствии с требованиями наиболее эффективного использования оружия и технических средств в бою, а также обеспечения повседневной деятельности частей и подразделений, учебы и отдыха воинов. Эта структура учитывает необходимость четкой согласованности действий в бою частей и подразделений, уставные нормы взаимоотношений между военнослужащими и систему административного руководства, основанную на принципе единоначалия. На корабле эти требования неизмеримо возрастают.

Всемерное повышение организации службы и распорядка дня диктуются самой обстановкой плавания и отражаются в психологии экипажа в виде безусловных общепринятых норм и правил поведения. В корабельных условиях всем, даже молодому и неопытному моряку, совершенно понятно значение своевременного, четкого и точного выполнения приказа командира при маневрировании, изменении режимов плавания или боевом использовании оружия. От дисциплинированности каждого в отдельности матроса, старшины, мичмана, офицера зависят благополучие, а нередко и безаварийность плавания, живучесть корабля и жизнь всего экипажа. Высокая исполнительность, четкость действий, соответствие поведения личного состава уставным требованиям являются гарантией победы в морском бою, а в мирное время — основным условием безаварийного плавания. Все эти особенности проявляются в коллективных установках, взглядах, мнениях как само собой разумеющиеся, не подлежащие сомнению правила на корабле.

Корабельная служба требует от каждого члена экипажа высокой личной ответственности за качественное исполнение своих функциональных обязанностей. На корабле нет лишних людей, каждый на своем посту. В любых условиях плавания техника должна работать, корабль должен идти заданными курсом и скоростью. В океане обостряется чувство ответственности за свои действия. В строгих рамках корабельной организации это чувство распространяется на все обязанности перед коллективом, в том числе в области быта и повседневной жизни. Оно заставляет каждого члена экипажа оценивать свои действия и поведение с позиций общих, коллективных требований.

Четкость внутрикорабельной жизни обеспечивается организацией службы, воинским порядком. Однако самодисциплина личного состава играет также большую роль. Психологической предпосылкой самодисциплины является глубокое осознание личной ответственности перед экипажем, понимание необходимости строгого воинского порядка на корабле. В непогоду и в шторм, под палящим солнцем тропиков и в суровом Заполярье несут вахту военные моряки. На корабле не спрячешься от трудностей, не убежишь. Моряк должен встречать опасность лицом к лицу. В походе нет иного пути кроме безусловного и своевременного выполнения своих обязанностей, беспрекословного соблюдения всех правил поведения.

Обстановка длительного плавания не только требует, но и убеждает. Любой корабельный специалист действует на боевом посту в соответствии с инструкциями и наставлениями, дисциплинированно несет вахту и исполняет другие многочисленные обязанности не потому, что все его действия так или иначе контролируются, а в силу глубокой убежденности в необходимости именно такого поведения. Не только на виду у командиров и своих сослуживцев матросы, старшины, мичманы и офицеры соблюдают уставные требования. На каждом корабле много таких постов, где вахту несут одиночно. Но независимо от этого моряк остается требовательным к себе. Самодисциплина, т. е. добровольное подчинение установленным на корабле нормам и правилам поведения, является типичной чертой личности военного моряка. Она формируется на основе выдержки, самообладания и других волевых качеств. Обстановка похода не позволяет расслабляться. Упорство, умение управлять собой, своими мыслями и чувствами необходимы при решении даже простых повседневных дел на корабле.

Предпосылкой дисциплинированного поведения является также слияние личностных и коллективных потребностей моряков. В отличие от условий службы в базе, удовлетворение индивидуальных потребностей в походе вне экипажа невозможно. Моряк всегда находится среди сослуживцев. Любое его действие затрагивает интересы других членов экипажа, положительно или отрицательно влияя на удовлетворение общих потребностей и интересов и в конечном счете на выполнение задач плавания. В успешном их решении сливаются воедино высокие общественные, коллективные и индивидуальные интересы моряков. Создаются предпосылки требовательного отношения к поведению каждого члена экипажа на основе общих потребностей и интересов.

Следовательно, социальная специфика экипажа как воинского коллектива создает благоприятные условия для укрепления воинской дисциплины, объединения усилий моряков вокруг задач, стоящих перед кораблем. С наибольшей силой эта предпосылка проявляется в их поведении и деятельности при глубоком осознании этих задач. В данном случае общая потребность (успешное решение задач), будучи осознанной, становится общественным мотивом поведения. Значение мотивации в дисциплинированном поведении личного состава корабля определяется соответствием данному качеству личности качества мотивов и поведения. На корабле дисциплинированность — это система высокоидейных мотивов и соответствующих форм поведения, осваиваемая личностью под влиянием объективных условий службы и в результате целенаправленного воинского воспитания.

Взаимная обусловленность личностных и общекорабельных потребностей и интересов, будучи осознана, проявляется в качестве общественно значимых мотивов дисциплинированного поведения личного состава. Однако, как и всякая вообще объективная предпосылка, она воздействует не автоматически, не сама по себе, а вместе с другими объективными и субъективными факторами и находится в прямой зависимости от направленности воспитательной работы в коллективе.

Осознание каждым членом экипажа своей роли в выполнении общекорабельных задач способствует слиянию личностных и общественных потребностей и интересов и, таким образом, превращению общественно значимых мотивов поведения в фактор, определяющий деятельность личного состава в любых условиях плавания. В этом случае общественные мотивы поведения обусловливают направленность всех социально-психологических явлений и побуждают воинов к соблюдению уставных требований и корабельных правил.

Условия морской службы по-особому отражаются на психологии личности и коллектива, порождая своеобразные психологические явления, которые определенным образом воздействуют на поведение и деятельность личного состава. В длительных походах эти явления характеризуются, как правило, повышенной силой воздействия, что обусловлено изолированностью и замкнутостью экипажа корабля.

Под влиянием особенностей плавания (длительный отрыв от берега, нарушение связи с родными, недостаток информации и т. д.) возрастает общая психологическая нагрузка на личный состав. Она проявляется в значительном психическом напряжении, основная тяжесть которого действует в области эмоций и чувств, т. е. в той части психики, которая оказывает непосредственное влияние на характер поведения и деятельность моряков. В сплоченном корабельном коллективе под влиянием плавания формируются положительные установки, способствующие дисциплинированному поведению. Вместе с тем необходимо подчеркнуть, что социально-психологические предпосылки оказывают свое положительное воздействие только при умелом их использовании. В противном случае они могут так и остаться лишь предпосылками, а действительное состояние воинской дисциплины будет определяться отрицательными психологическими факторами. Так, к примеру, случается, когда на корабле не уделяется внимания работе по воспитанию людей в духе ответственности за исполнение своих обязанностей. В этом случае ответственность, как следствие походовой обстановки, может ограничиваться лишь рамками конкретной деятельности (несение ходовой вахты, содержание оружия и боевой техники, действия по тревогам и боевым расписаниям). Другие же многочисленные, но не оказывающие непосредственного влияния на результаты плавания обязанности могут выполняться с недостаточной степенью ответственности. Поэтому встречаются корабли, где при всей четкости и беспрекословности выполнения команд и распоряжений не соблюдаются иногда уставная форма отдачи приказаний, докладов с боевых постов, правила ведения некоторой документации и т. д. Утрачивается воинское содержание в поведении и деятельности отдельных корабельных специалистов, что приводит к различным дисциплинарным проступкам.

Поведение военных моряков во многом зависит от их психических состояний. В первый период плавания, когда корабль только отошел от стенки, когда у каждого члена экипажа еще звучат в ушах выступления товарищей на прощальном митинге и душа полна звуков марша, это состояние обретает форму порыва, бодрости, безудержного стремления вперед, в океан, на выполнение боевой задачи. Моряка переполняет особая гордость за свой корабль. Он стремится все сделать так, как требует устав.

Такое состояние — закономерный результат партийно-политической работы, морально-политической и психологической подготовки личного состава, формирующей в психологии коллектива установки на преодоление неизбежных трудностей похода, на проявление заботы о своем заведовании, на поддержание материальной части корабля в постоянной боевой готовности. В личностном плане эта коллективная установка переживается как состояние беспокойства за успешное решение поставленных задач и ожидания того неизвестного, неожиданного, что обязательно бывает в каждом походе. В зависимости от конкретной личности, от опыта службы ожидание это проявляется по-разному: от повышенной сосредоточенности, пунктуального выполнения своих обязанностей до некоторой неуверенности и даже растерянности. Особенно характерны такие состояния для молодых матросов, а также для тех старшин и офицеров, которые впервые идут в длительный поход.

Состояние беспокойства и некоторая тревога в первый период похода несколько усиливаются воспоминаниями о родных, знакомых, друзьях, разлукой с ними. С течением времени у большинства эти воспоминания стираются, сменяются лишь налетом легкой грусти, от которой моряк избавляется, активно участвуя в жизни коллектива корабля. У некоторой части мало закаленных и не имеющих достаточного жизненного опыта моряков эти воспоминания усугубляются беспокойством о своей семье, ее устроенности, материальной обеспеченности, бытовых условиях и т. д. Позже у отдельных моряков состояние грусти по семье может усилиться и перерасти в состояние изматывающей тоски, повышенной раздражительности, замкнутости.

В этот период похода некоторые отрицательные состояния сливаются в несвойственное в других условиях общее состояние психической напряженности. Оно может возникать и в другие периоды похода, но имеет более ограниченную по времени продолжительность и некоторое своеобразие. Отличительной чертой этого состояния является явное преобладание чувственной основы в его возникновении и развитии, сужение сферы влияния сознательного фактора и волевого регулирования. Оно может явиться причиной различных нарушений и дисциплинарных проступков. Наиболее часто его вредное влияние проявляется у молодых матросов и старшин. Чтобы предупредить его, необходимо наряду с повышением требовательности и контроля усилить в это время партийно-политическое влияние на сознание моряков в целях стимулирования их воли и контроля над своими чувствами и состояниями.

Дисциплинированность, безупречная исполнительность, сознательное отношение к своему делу требуют всестороннего учета социально-психологических факторов, влияющих на поведение и деятельность личного состава. В современных условиях само понятие дисциплины постоянно конкретизируется и уточняется. Ныне оно включает в себя не только результаты внешнего поведения моряков, но и их внутреннюю психическую деятельность. Для характеристики состояния воинской дисциплины совсем не безразлично, что моряк думает при исполнении служебных обязанностей, какими нравственными правилами он руководствуется, как относится к своему делу, каково его настроение и состояние. Понятие дисциплинированности, таким образом, становится высоким морально-боевым качеством, включающим весь многообразный мир психической деятельности воина. В этой психической деятельности отражается вся объективная реальность. Необходимость высокой сознательной дисциплины выступает в ней как результат воздействия корабельной службы, постоянной боевой готовности. Под влиянием идеологической работы и воинского воспитания эти объективные предпосылки осознаются с принципиальных партийных позиции и становятся основным мотивом высокодисциплинированного поведения личного состава на службе и вне службы.