Geum.ru

Кузнецов Н. Г. Курсом к победе

Вид материалаКнига

Содержание


Внезапность и беспечность
Подобный материал:
1   ...   12   13   14   15   16   17   18   19   ...   45

ВНЕЗАПНОСТЬ И БЕСПЕЧНОСТЬ



7 декабря 1941 года, в то время, когда шла битва под Москвой, японская

авиация с авианосцев напала на Перл-Харбор и разгромила основные линейные

силы американского флота в Тихом океане. Как стало известно позднее, японцам

удалось напасть внезапно. Благодаря этому они начали войну против США с

крупной победы. Мощь американского флота сразу была подорвана, и это открыло

японцам дорогу на юг, в районы, богатые сырьем, без которого Япония не в

силах была вести длительную войну. Беспечность американского командования

могла бы привести к еще большим потерям в Перл-Харборе, если бы не

счастливая случайность: буквально накануне войны из Перл-Харбора на

материковые базы флота были передислоцированы авианосцы и крупные крейсера.

Если бы два авианосца, стоявшие в Перл-Харборе, не успели уйти и были бы

тоже уничтожены, это, возможно, имело бы в дальнейшем еще более тяжелые

последствия, чем вывод из строя линкоров и крейсеров. Ход событий на Тихом

океане вскоре показал, что авианосцы превратились в основную ударную силу на

море. Именно они в бою у острова Мидуэй в июне 1942 года вынудили японского

адмирала Ямамото отказаться от высадки десанта и отступить. Американские

военные историки считают, что бой у острова Мидуэй явился поворотным пунктом

войны в пользу США. Так ли это на самом деле? Поговорим об этом несколько

позже.

После нападения японцев на американский флот международное положение

еще более обострилось. Началась решительная схватка между США и Японией.

Война стала поистине мировой. Военный союз СССР, Англии и США становился

прочнее. Однако наши дальневосточные границы не стали безопасными после

начала американо-японской войны. Агрессия Японии быстро расширялась, а США

еще пребывали в обороне. К тому же американцы совсем не отвлекали \175\ на

себя сколько-нибудь значительных сухопутных сил Японии, сосредоточенных

вблизи Советского Союза.

Обстоятельства нападения на Перл-Харбор первое время оставались

неизвестными. Но со временем тайное стало явным. Некоторые любопытные

подробности мне довелось услышать от главнокомандующего военно-морскими

силами США адмирала флота Э. Кинга на Крымской и Потсдамской конференциях в

1945 году. На заседании глав союзных правительств и других официальных

встречах разговоры носили, разумеется, деловой характер, но в перерывах или

на частых в те дни приемах мы беседовали на приватные темы. Победа над

главным врагом - фашистской Германией - была уже обеспечена, и настроение у

всех нас было отличное. Не вызывало сомнений и то, что война с Японией также

закончится в пользу союзных держав, тем более что в ближайшее время

ожидалось вступление в эту войну Советского Союза. В перерывах мы дольше

задерживались в буфетах, а на вечерних приемах было больше тостов за скорое

окончание войны.

Как-то на приеме у У. Черчилля в Бабельсберге (недалеко от Потсдама) Э.

Кинг сидел со мной рядом, а дочь Черчилля Мэри любезно согласилась быть

нашей переводчицей. С моего плохого французского она переводила на родной

для Кинга английский язык. Речь зашла о Перл-Харборе. Скрывать прошлое уже

не имело смысла, и Кинг был откровенен.

- Да, конечно, мы допустили непростительную халатность{25} ,- признался

он.

Картина нападения японцев на Перл-Харбор, нарисованная Кингом в

дальнейшем разговоре и известная мне по данным более позднего времени,

выглядела примерно так.

Еще накануне злополучного дня 7 декабря 1941 года США вели переговоры с

Японией. Переговоры двигались туго и явно не сулили благоприятного исхода.

Судя по всему, война становилась неизбежной, но США не приняли необходимых в

таких случаях мер. А между тем главнокомандующему японским флотом адмиралу

Ямамото не давали покоя лавры Цусимы. Почти год японские моряки и летчики

вели подготовку к тому, чтобы застигнуть врасплох американский флот в

Перл-Харборе. Для тренировок японцы выбрали остров Сиоху, по конфигурации

похожий на остров Оаху, где находилась главная база американцев на Гавайских

\176\ островах. Сооруженные на Сиоху мишени в точности копировали объекты

Перл-Харбора. Руководство операцией поручили опытному и осторожному

вице-адмиралу Ч. Нагумо. Были также подобраны самые лучшие летчики.

Тренировки велись упорно и систематически.

От одиночной подготовки кораблей и самолетов соединение,

предназначенное для нападения на Перл-Харбор, перешло к общим учениям с

выходом в море и "нанесением удара" по острову Сиоху. Было учтено все, даже

малые глубины гавани Перл-Харбора, где торпеды могли не срабатывать,

зарываясь в ил. Чтобы этого не случилось, японцы сконструировали специальный

стабилизатор, предназначенный для использования торпед на глубинах менее 10

метров. А когда опытные учения показали, что бронированные палубы

американских линкоров не пробиваются авиационными бомбами, противник решил

использовать 16-дюймовые артиллерийские снаряды с бронебойными головками,

снабженными авиационными стабилизаторами. Одним словом, в течение летних

месяцев 1941 года японцы заранее все отработали. Дипломатические переговоры

они вели лишь для того, чтобы выиграть время, и эти переговоры являлись

сплошным лицемерием.

26 ноября японское соединение, состоявшее из 2 линейных кораблей, 6

авианосцев, 3 крейсеров, 11 эскадренных миноносцев, 3 подводных лодок и 8

танкеров, вышло в море. Кроме того, в операции участвовало еще 27 японских

подводных лодок, развернутых заранее в районе Перл-Харбора. На авианосцах

находилось 353 самолета. О цели похода знал только самый узкий круг лиц. Для

соблюдения маскировки были запрещены всякие радиопереговоры. Запрещено было

даже выбрасывать за борт мусор с кораблей. Только в ночь на 7 декабря, когда

соединение подходило уже к Перл-Харбору, личный состав известили о цели

похода. Было объявлено, что Япония начинает войну против США и первой своей

задачей ставит уничтожение американского флота в его базе. Как все это было

похоже на начало русско-японской войны в Порт-Артуре!

Правда, в те дни, когда мы беседовали с адмиралом Кингом, он еще не

располагал подробными данными о действиях японцев. Только после войны

американцы получили доступ к японским архивам. Но зато все, что произошло в

самом Перл-Харборе, адмирал знал хорошо: тщательное и спешное \177\

расследование полностью восстановило картину трагического утра 7 декабря

1941 года.

В 8 часов утра на кораблях, как обычно, производился подъем флага.

Одетые по-праздничному, команды выстроились на верхних палубах. Настроение

было отличное, этому способствовала и погода, и предстоявшее многим

увольнение на берег. Офицеры с семьями собирались отправиться на машинах в

живописные уголки острова; рядовые мечтали посетить различные кафе и кабаре.

В столь же мирной обстановке встречали воскресный день и береговые части.

Даже зенитные батареи оставались неготовыми к бою.

Около 8 утра сквозь звуки оркестров, игравших на линейных кораблях,

послышался гул авиационных моторов. Он доносился с северо-востока.

Многочисленные черные точки быстро росли в небе - и уже через 2-3 минуты

можно было отчетливо различить несколько групп самолетов, идущих курсом на

Перл-Харбор. Все произошло так быстро, что на кораблях не успели даже

понять, в чем дело. На линкоре "Невада", например, оркестр продолжал играть,

когда пулеметная очередь проносившегося над палубой самолета начала косить

матросов, стоявших в строю перед подъемом флага. Но главные удары наносили

торпедоносцы и бомбардировщики. Первый крупный взрыв раздался на линкоре

"Аризона": через открытый люк бомба попала там в артиллерийский погреб.

Корабль взорвался, оставив после себя только пятно горящего мазута. В

течение 10 минут взрывы различной силы раздавались на линкорах "Оклахома",

"Калифорния" и "Уэст Виргиния". В последний попало несколько торпед.

Вспыхнуло огромное пламя, и линкор быстро затонул.

- Сколько времени продолжался налет? - спросил я Кинга.

- Самолеты улетели через час сорок минут. То, что творилось в гавани,

было ужасно,- ответил адмирал.

Я не счел удобным расспрашивать о числе жертв или уточнять подробности

гибели кораблей.

Рассказ адмирала Э. Кинга я хотел бы дополнить отдельными деталями,

которые стали мне известны позже из американских данных следствия и

некоторых опубликованных материалов о вооруженной борьбе на Тихом океане.

Соединение японского адмирала Нагумо в б часов утра 7 декабря

находилось в 230 милях от острова Оаху. \178\

На авианосцах все было готово для атаки. "Запускать моторы!" -

раздалась команда в предрассветной мгле. Как бывает перед боем, экипажи

работали тихо, но напряженно. Офицеры негромко отдавали приказания. Сотни

глаз внимательно наблюдали в бинокли за воздухом и морем. "Удастся ли

атаковать внезапно? Не будут ли бомбардировщики обнаружены раньше времени и

встречены организованным огнем?" - беспокоилось японское командование.

Однако никаких тревожных признаков не было. В приемниках по-прежнему

слышалась легкая музыка, поблизости ни на море, ни в воздухе не замечалось

ничего подозрительного. События развивались по плану.

В точно рассчитанную минуту все на японских кораблях пришло в движение.

Мощные лифты на авианосцах поднимали бомбардировщики на летную палубу;

экипажи готовили свои машины к боевому вылету; закончив праздничный завтрак,

летчики заняли места в самолетах.

С палуб японских авианосцев один за другим взлетали самолеты с полным

запасом топлива и грузом бомб и торпед. 183 машины было в первой группе, 170

- во второй. Только 39 истребителей остались на авианосцах на случай

неприятельской атаки. Во главе первой группы летел капитан 1 ранга Мицуо

Футида. Лишь он имел право вести радиопереговоры.

...От первого удара по американскому флоту зависело многое. Это

прекрасно понимал адмирал Нагумо. И хотя он был почти уверен, что

внезапность достигнута, время, остававшееся до удара по американским

кораблям, он провел в напряженном ожидании. А из Перл-Харбора продолжали

передавать музыку. Никаких признаков боевой тревоги не было и в помине.

Японский адмирал не ошибся: внезапность была достигнута. Американский

флот понес невиданный за всю свою историю урон. 18 боевых и вспомогательных

кораблей было уничтожено и повреждено. Из 8 линейных кораблей, стоявших в

гавани, четыре оказались потопленными и четыре получили сильные повреждения.

Военно-воздушные силы США потеряли 272 самолета, а несколько десятков машин

были повреждены. Потери в людях составили 3400 человек убитыми и ранеными.

Японцы за всю операцию против Перл-Харбора потеряли всего 55 человек

летного состава с 29 сбитых \179\ самолетов, 1 большую подводную лодку и 5

"карликовых".

Жестокий урок получили американцы в то воскресное утро! Сколько бумаги

было исписано официальными лицами и журналистами, чтобы "не повторить ошибки

прошлого"! Но все это было, как говорится, постфактум.