Учебно-методический комплекс по дисциплине основы технологии производства и ремонта автомобилей

Вид материала

Подобный материал:

1 2 3 4 5

5. СЛОВАРЬ ТЕРМИНОВ И ОПРЕДЕЛЕНИЙ

Для целей понимания дисциплины «Основы технологии производства и ремонта автомобилей» применяются следующие основные термины:

Термин	Определение
ВИДЫ ТРАНСМИССИЙ
Трансмиссия автомобиля Трансмиссия Ндп. Силовая передача	Совокупность агрегатов и механизмов автомобиля, передающих крутящий момент двигателя ведущим колесам и изменяющих крутящий момент и обороты по величине и направлению
Механическая трансмиссия	Трансмиссия автомобиля, состоящая только из механических устройств
Гидромеханическая трансмиссия	Трансмиссия автомобиля с механической и гидравлической передачей
Гидрообъемная трансмиссия	Трансмиссия автомобиля с гидрообъемным преобразователем
Электромеханическая трансмиссия	Трансмиссия автомобиля с электрической и механической передачами
Ступенчатая трансмиссия	Трансмиссия автомобиля с фиксированным ступенчатым изменением передаточного числа
Бесступенчатая трансмиссия	Трансмиссия автомобиля с бесступенчатым изменением передаточного числа
Автоматическая трансмиссия	Трансмиссия автомобиля с автоматическим изменением передаточных чисел
ВИДЫ СЦЕПЛЕНИЙ И ПРИВОДОВ СЦЕПЛЕНИЙ
Сцепление автомобиля Сцепление Ндп. Муфта сцепление	Механизм трансмиссий автомобиля, передающий крутящий момент двигателя и позволяющий кратковременно отъединить двигатель от трансмиссии и вновь их плавно соединить
Фрикционное сцепление	Сцепление автомобиля, работающее с использованием сил трения
Дисковое сцепление	Фрикционное сцепление, у которого рабочие поверхности ведущего и ведомого элементов плоские
Центробежное сцепление	Фрикционное сцепление, у которого давление между ведущим и ведомым элементами осуществляется за счет центробежных сил
Привод сцепления автомобиля Привод сцепления	Устройство для управления сцеплением автомобиля
Механические привод сцепления	Привод сцепления автомобиля, включающий в себя только механические устройства
Гидравлически привод сцепления	Привод сцепления автомобиля, включающий в себя гидравлическое устройство
Электромагнитный привод сцепления	Привод сцепления автомобиля, включающий в себя электромагнитное устройство
Усилитель привода сцепления автомобиля	Часть привода сцепления автомобиля, служащая для создания дополнительного усилия с целью облегчения управления сцеплением автомобиля
Механический усилитель привода сцепления	Усилитель привода сцепления автомобиля с использованием механической энергии
Вакуумный усилитель привода сцепления	Усилитель привода сцепления автомобиля с использованием энергии за счет вакуума
Пневматический усилитель привода сцепления	Усилитель привода сцепления автомобиля с использованием энергии сжатого воздуха
Гидравлический усилитель привода сцепления	Усилитель привода сцепления автомобиля с использованием энергии давления жидкости
ВИДЫ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ И ПРИВОДОВ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ КОРОБОК передач
Коробка передач автомобиля Коробка передач Ндп. Коробка скоростей Коробка перемены передач	Агрегат трансмиссии автомобиля, преобразующий крутящий момент по величине и направлению
Ступенчатая коробка передач	•Коробка передач автомобиля, в которой преобразование крутящего момента осуществляется шестернями
Фрикционная коробка передач	Коробка передач автомобиля, в которой преобразование крутящего момента осуществляется фрикционными элементами
Гидродинамическая коробка передач	Коробка передач автомобиля с гидротрансформатором
Гидромеханическая коробка передач	Коробка передач автомобиля с гидротрансформатором и механической передачей
Дополнительная коробка передач	Механизм трансмиссии автомобиля, расширяющий диапазон преобразования крутящего момента коробки передач автомобиля
Делитель	Устройство для разбивки интервалов ступеней основного ряда передаточных чисел коробки передач автомобиля
Раздаточная коробка	Механизм трансмиссии автомобиля, распределяющий крутящий момент между ведущими мостами автомобиля
Механический привод переключения передач	Привод переключения передач, включающий в себя только механические устройства
Пневматический привод переключения передач	Привод переключения передач, включающий в себя пневматические устройства
Электропневматический привод переключения передач	Привод переключения передач, включающий в себя электрические и пневматические устройства
ВИДЫ КАРДАННЫХ ПЕРЕДАЧ
Карданная передача автомобиля Карданная передача	Механизм трансмиссии автомобиля, состоящий из одного или нескольких карданных валов и карданных шарниров и предназначенный для передачи крутящего момента внутри трансмиссии между агрегатами, оси валов которых не совпадают и могут изменять свое положение
Карданный вал Карданный шарнир Ндп. Кардан Гук	По ГОСТ 3485—46 Шарнир для соединения карданных валов, оси которых не совпадают или могут менять положение относительно друг друга
Карданный шарнир равиых угловых скоростей	Карданный шарнир, у которого угловые скорости ведущего и ведомого валов равны между собой
Карданный шарнир неравных угловых скоростей	Карданный шарнир, у которого при равномерной угловой скорости ведущего вала угловая скорость ведомого вала неравномерна
Полный карданный шарнир	Карданный шарнир, имеющий определенные оси качания
Полукарданный шарнир	Карданный шарнир, не имеющий определенных осей качания
Упругий полукарданный шарнир	Полукарданный шарнир, передающий крутящий момент под углом за счет деформации упругого элемента
Жесткий полукарданный шарнир	Полукарданный шарнир, передающий крутящий момент под углом за счет зазоров шлицевого или зубчатого соединения
ВИДЫ ГЛАВНЫХ ПЕРЕДАЧ
Главная передача	Механизм трансмиссии автомобиля, преобразующий крутящий момент и расположенный перед ведущими колесами автомобиля
Одинарная главная передача	Главная передача с одной парой зубчатых колес
Коническая главная передача	Одинарная главная передача с коническими зубчатыми колесами
Гипоидная главная передача	Одинарная главная передача с гипоидным зацеплением конических зубчатых колес
Червячная главная передача	Одинарная главная передача с червяком и червячным колесом
Двойная главная передача	Главная передача с двумя парами зубчатых колес
Центральная двойная главная передача	Двойная главная передача, у которой обе пары зубчатых колес расположены в одном картере
Разнесенная двойная главная передача	Двойная главная передача, у которого вторая пара зубчатых колес находится в приводе к каждому из ведущих колес
Двухступенчатая главная передача	Главная передача, имеющая две переключаемые передачи с разными перемоточными числами
ВИДЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛОВ
Дифференциал автомобиля Дифференциал	Механизм трансмиссии автомобиля распределяющий подводимый к нему крутящий момент между выходным валами и позволяющий им вращаться с неодинаковыми скоростями
Межколесный дифференциал	Дифференциал автомобиля, установленный между правым и левым ведущими колесами одной оси автомобиля
Межосевой дифференциал	Дифференциал автомобиля, установленный между ведущими мостами автомобиля
Межбортовой дифференциал	Дифференциал автомобиля, установленный между ведущими колесами с правой и левой сторон автомобиля
Симметричный дифференциал	Дифференциал автомобиля, распределяющий крутящий момент между обходными валами при отсутствии их вращения относительно друг друга поровну
Несимметричный дифференциал	Дифференциал автомобиля, распределяющий крутящий момент между обходными валами при отсутствии их вращения относительно друг друга не поровну
Постоянно несимметричный дифференциал	Несимметричный дифференциал, распределяющий крутящий момент в постоянном отношении
Конический дифференциал	Дифференциал автомобиля с коническими зубчатыми колесами
Цилиндрический дифференциал	Дифференциал автомобиля с цилиндрическими зубчатыми колесами
Блокируемый дифференциал	Дифференциал автомобиля с приспособлением, позволяющим включать жесткую связь между выходными валами
Самоблокирующийся дифференциал	Дифференциал автомобиля, у которого неравенство моментов на выходных валах обеспечивается автоматически
Дифференциал повышенного трения	Самоблокирующийся дифференциал, у которого неравенство крутящих моментов обеспечивается повышенным сопротивлением при вращении его деталей относительно друг друга
ВИДЫ ВАЛОВ ВЕДУЩИХ К0ЛЕС
Вал ведущего колеса	Вал, передающий крутящий момент от дифференциала к ведущему колесу
Полуось	Вал ведущего колеса, непосредственно соединяющий его с дифференциалом
Полуразгруженная полуось	Полуось, у которой ступица ведущего колеса установлена на ее наружном конце, a подшипник расположен внутри картера ведущего колеса
Разгруженная на ³/₄ полуось	Полуось, у которой ступица ведущего колеса установлена на подшипнике, расположенном на картере ведущего моста
Разгруженная полуось	Полуось, у которой ступица ведущего колеса установлена на двух подшипниках, расположенных на картере ведущего моста
ВИДЫ НЕСУЩИХ СИСТЕМ
Несущая система автомобиля Несущая система	Остов автомобиля, к которому крепятся агрегаты автомобиля и который воспринимает действующие на него усилия
Рама	Несущая система автомобиля, представляющая собой баночную конструкцию
Хребтовая рама	Рама, состоящая из продольной балки с поперечинами
Лонжеронная рама	Paма, состоящая из двух продольных балок с поперечинами
Несущий кузов	Кузов, одновременно выполняющий функции несущей системы автомобиля
Кузов с несущим основанием	Кузов с основанием, выполняющим функции несущей системы автомобиля
ВИДЫ МОСТОВ
Мост автомобиля Мост	Агрегат автомобиля воспринимающий все виды усилий, действующих между колесами и подвеской
Передний мост	—
Задний мост	—
Промежуточный мост	—
Ведущий мост Ндл. Ведущая ось	Мост автомобиля, колеса которого являются ведущими
Управляемый мост	Мост, колеса которого являются управляемыми
Разрезной мост	Мост, колеса которого имеют независимую подвеску
ВИДЫ КОЛЕС АВТОМОБИЛЯ
Ведущее колесо	Колесо, передающее усилия и моменты, действующие между мостами автомобиля и опорной поверхностью, и подводимый от двигателя крутящий момент
Ведомое колесо	Колесо, передающее усилия и моменты, действующие между мостами автомобиля и опорной поверхностью, кроме крутящего момента, подводимого от двигателя
Управляемое колесо	Колесо, изменяющее направление движения автомобиля с помощью рулевого управленияi
ВИДЫ ПОДВЕСОК АВТОМОБИЛЯ
Подвеска автомобиля Подвеска	Совокупность устройств, обеспечивающих упругую связь между несущей системой и мостами или колесами автомобиля, уменьшение динамических нагрузок на несущую систему я колеса и затухание их колебаний, а также регулирование положения кузова автомобиля во время движения
Зависимая подвеска	Подвеска автомобиля, у которой перемещение одного колеса моста зависит от перемещения другого колеса
Независимая подвеска	Подвеска автомобиля, у которой перемещение одного колеса моста не зависит от перемещения другого колеса моста
Рычажная подвеска	Подвеска автомобиля, направляющее устройство которой представляет собой рычажный механизм
Телескопическая подвеска	Подвеска автомобиля, направляющее устройство которой содержит телескопический механизм
Рессорная подвеска	Подвеска автомобиля, в которой упругими элементами являются листовые рессоры
Пружинная подвеска	Подвеска автомобиля, в которой упругими элементами являются винтовые и тарельчатые пружины
Торсионная подвеска	Подвеска автомобиля, в которой упругими элементами являются торсионы
Резиновая подвеска	Подвеска автомобиля, в которой упругими элементами являются резиновые детали
Пневматическая подвеска	Подвеска автомобиля, в упругих элементах которой использован сжатый газ
Гидропневматическая подвеска	Пневматическая подвеска автомобиля, из которой передача давления сжатому газу производится жидкостью
Направляющее устройство подвески	Часть подвески автомобиля, определяющая характер перемещений колес относительно несущей системы автомобиля
Упругий элемент подвески	Часть подвески автомобиля, обеспечивающая уменьшение динамических нагрузок, .действующих на автомобиль
Гасящее устройство	Часть подвески автомобиля, обеспечивающая необходимое затухание колебаний кузова и колес автомобиля
Амортизатор автомобиля Амортизатор	Часть подвески автомобиля, обеспечивающая затухание колебаний кузова автомобиля
Амортизатор одностороннего действия	Амортизатор автомобиля, обеспечивающий затухание колебаний при движении колеса вниз относительно несущей системы автомобиля
Амортизатор двухстороннего действия	Амортизатор автомобиля, обеспечивающий необходимое затухание колебаний при движении колеса вверх и вниз относительно несущей системы автомобиля
Стабилизатор поперечной устойчивости	Часть подвески автомобиля, обеспечивающая взаимную связь между вертикальным перемещением колес одного моста
Ограничитель подвески	Часть подвески автомобиля, ограничивающая перемещение колеса относительно несущей системы
Верхний ограничитель подвески	Часть подвески автомобиля, ограничивающая перемещение колеса при движении его к несущей системе
Нижний ограничитель подвески	Часть подвески автомобиля, огранивающая перемещение колеса при движении его от несущей системы
ВИДЫ ШИН
Шина автомобиля	Эластичная часть колеса автомобиля, восстанавливаемая на его ободе и служащая для уменьшения динамической загрузки на колесо с целью повышения сцепления колеса с дорогой
Пневматическая шина	Шина автомобиля, у которой эластичность создается за счет сжатого воздуха, заключенного в герметичной воздушной полости
Камерная шина	Пневматическая шина, в которой воздушная полость образуется герметизирующей камерой
Бескамерная шина	Пневматическая шина, в которой воздушная полость образуется шиной и ободом колеса
Арочная шина	Пневматическая шина, профиль которой имеет форму арки
Пневмокаток	Пневматическая шина с П-образным профилем
ВИДЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
Рулевое управление автомобиля Рулевое управление	Совокупность механизмов автомобиля, обеспечивающих его движение по заданному водителем направлению
Рулевой механизм	Часть рулевого управления автомобиля, осуществляющая передачу усилий отводится к рулевому приводу
Рулевой привод	Часть рулевого управления автомобиля, осуществляющая передачу усилий от рулевого механизма к управляемым колесам автомобиля
Механический рулевой привод	Рулевой привод, включающий в себя только механические устройства
Гидравлический рулевой привод	Рулевой привод, включающий в себя гидравлическое устройство
Электрический рулевой привод	Рулевой привод, включающий в себя электрическое устройство
Усилитель рулевого привода автомобиля Усилитель рулевого привода	Часть рулевого привода, служащая для создания дополнительного усилия с целью облегчения управления автомобилем
Гидравлический усилитель рулевого привода	Усилитель рулевого привода автомобиля с использованием энергии давления жидкости
Пневматический усилитель рулевого привода	Усилитель рулевого привода автомобиля с использованием энергии сжатого воздуха
Рулевая трапеция	Часть рулевого привода автомобиля, обеспечивающая необходимое соотношение между углами поворота управляемых колес
ВИДЫ ТОРМОЗНЫХ СИСТЕМ
Тормозная система автомобиля Тормозная система	Совокупность устройств для осуществления торможения автомобиля
Рабочая тормозная система	Тормозная система автомобиля для регулирования скорости автомобиля и его остановки с необходимой эффективностью
Стояночная тормозная система	Тормозная система автомобиля для удержания его неподвижным относительно дороги
Вспомогательная тормозная система	Тормозная система автомобиля для длительного поддержания скорости движения постоянной или для ее регулирования
Запасная тормозная система	Тормозная система автомобиля для остановки его с необходимой эффективностью при выходе из строя рабочей тормозной системы автомобиля
Тормозной механизм автомобиля	Механизм для непосредственного создания и изменения искусственного сопротивления движению автомобиля
Фрикционный тормоз	Тормозной механизм автомобиля, осуществляющий торможение за счет сил трения между его неподвижными и вращающимися деталями
Дисковый тормоз	Фрикционный тормоз, в котором силы трения создаются на боковых поверхностях вращающегося диска
Барабанный тормоз	Фрикционный тормоз, в котором силы трения создаются на внутренней поверхности вращающегося цилиндра
Тормозной привод автомобиля	Совокупность устройств для передачи энергии от источника к тормозным механизмам и управления его в процессе торможения
Механический тормозной привод	Тормозной привод автомобиля, включающий в себя только механические устройства
Гидравлический тормозной привод	Тормозной привод автомобиля, в котором приводное усилие передается тормозной жидкостью
Пневматический тормозной привод	Тормозной привод автомобиля, в котором приводное усилие передается сжатым воздухом
Гидропневматический тормозной привод	Гидравлический тормозной привод с пневматическим источником энергии
Электрический тормозной привод	Тормозной привод автомобиля, в котором приводное усилие передается электрическим током
Усилитель тормозного привода	Часть тормозного привода, создающая дополнительное усилие для облегчения торможении
Вакуумный усилитель тормозного привода	Усилитель тормозного привода с использованием энергии вакуума
Гидравлический усилитель тормозного привода	Усилитель тормозного привода с использованием энергии давления жидкости
Пневматический усилитель тормозного привода	Усилитель тормозного привода с использованием энергии давления сжатого воздуха
Гидровакуумный усилитель тормозного привода	Усилитель тормозного привода с использованием энергии давления жидкости и энергии вакуума
Разделитель гидравлического тормозного привода	Часть тормозного привода, отключающая поврежденные трубопроводы тормозной системы

Примечание. Когда существенные признаки понятия содержатся в буквальном значении термина, определение не приведено и соответственно в графе «Определение» поставлен прочерк.

Стандартизованные термины набраны полужирным шрифтом, их краткая форма – светлым, а недопустимые синонимы – курсивом.

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

Тихоокеанский государственный университет

Blog

Учебно-методический комплекс по дисциплине основы технологии производства и ремонта автомобилей