Общая характеристика программы подготовки бакалавра 4 4 Требования к уровню подготовки, необходимому для освоения программы подготовки бакалавра 5

Вид материала

Подобный материал:

1 ... 13 14 15 16 17 18 19 20 21

2. Задачи квалификационной практики

Задачами квалификационной практики являются:

совершенствование и пополнение знаний, полученных в процессе обучения;
углубленное изучение отдельных производственных вопросов;
приобретение некоторого опыта выполнения специфических технологических операций,
использование специальных приборов, механизмов и оборудования, электронно-вычислительной техники и т.д.;
детальное изучение в условиях реальной обстановки деятельности предприятий, организации производства и технологических процессов технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава;
анализ деятельности технической службы;
сбор и систематизация материалов об организации производственной деятельности предприятия.

3. Место квалификационной практики в структуре ООП бакалавриата

Практика является важнейшей частью учебного процесса и включается в учебные планы на всех ступенях (уровнях) высшего профессионального образования в соответствии с требованиями государственных образовательных стандартов.

Во время прохождения квалификационной практики студенты должны закрепить знания по всем специальным дисциплинам: «Конструкция и эксплуатационные свойства ТиТТМО», «Силовые агрегаты», «Эксплуатационные материалы», «Электротехника и электрооборудование ТиТТМО», «Основы работоспособности технических систем», «Экономика предприятия», «Гидравлические и пневматические системы транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования (ТиТТМО)», «Основы технологии производства и ремонта ТиТТМО», «Технологические процессы технического обслуживания и ремонта ТиТТМО», «Типаж и эксплуатация технологического оборудования» и другие. Перечень дисциплин и разделов, на которые опирается данная дисциплина, приведен в таблице 1.

Таблица 1. Межпредметные связи

Наименование дисциплины	Разделы и темы
Конструкция и эксплуатационные свойства ТиТТМО	Классификация и основные технические данные автомобилей. Классификация подвижного состава автомобильного транспорта и общее устройство АТС. Рабочий процесс и основные параметры двигателя внутреннего сгорания. Основные агрегаты и системы автомобиля, их назначение и взаимодействие. Кривошипно-шатунный механизм поршневого двигателя. Двигатель. Характеристики. Принцип работы. Рабочий цикл. Газораспределительный механизм поршневого двигателя. Система охлаждения поршневого двигателя. Система смазки поршневого двигателя. Системы питания бензиновых двигателей. Система питания дизельного двигателя. Сцепление. Трансмиссия: назначение и основные типы. Сцепление. Коробка передач. Карданная передача. Главная передача. Дифференциал, привод к ведущим колёсам. Раздаточная коробка. Ходовая часть: подвеска, шины. Мосты. Колеса. Подвеска. Кузов и рама. Рулевое управление. Тормозные системы. Особенности конструкций автомобилей. Особенности конструкции полноприводных автомобилей. Особенности конструкции автопоездов. Особенности конструкции специализированных автомобилей (самосвалов и других автомобилей).
Силовые агрегаты	Принципы работы, технические характеристики и основные конструктивные решения силовых агрегатов Т и ТТМО отрасли, принципиальные компоновочные схемы. Эффективные показатели, рабочих процессов силовых агрегатов Т и ТТМО отрасли, оценочные показатели эффективности работы используемых в отрасли силовых агрегатов различных типов.
Эксплуатационные материалы	Основы химмотологии. Эксплуатационные материалы (ЭМ), используемые в отрасли, их номенклатура, ассортимент, назначение и основные показатели. Метод контроля и оценки качества ЭМ. Организация хранения ЭМ на предприятиях отрасли. Меры пожарной безопасности на складах ЭМ. Влияние качества ЭМ на надежность работы силовых агрегатов ТиТТМО отрасли. Особенности применения ЭМ в разных климатических районах
Электротехника и электрооборудование ТиТТМО	Основы электроники и электрических измерений. Элементная база современных электронных устройств. Источники вторичного электропитания. Усилители электрических сигналов. Импульсные и автогенераторные устройства. Основы цифровой электроники. Микропроцессорные средства. Электрические измерения. Средства измерения, используемые в отрасли.
Основы работоспособности технических систем	Основы построения и функционирования комплексных технических систем, основные понятия характеристик. Тенденция развития, роста функциональности и сложности технических систем, обеспечивающих транспортные технологии. Основные направления развития транспортного комплекса отрасли с учетом использования информационных технологий, телематические сервисы, интеллектуальные транспортные системы и приложения. Особенность управления техническими системами. Дерево целей и систем транспортного комплекса отрасли. Структура информационного обеспечения процессов управления. Основные решения по проектированию, ввод в действие, сопровождение и развитие комплексных технических систем отрасли. Основы промышленной эксплуатации и сопровождения технических систем отрасли. Методы принятия инженерных и управленческих решений. Особенности использования имитационного моделирования и игровых методов при принятии решений. Специфика методов интеграций мнений специалистов при оценке производственных ситуаций и выработке решений. Формирование нормативно-правовой и технологической документации в технических системах транспортного комплекса отрасли с учетом реализации информационно-коммуникационных технологий. Основы понятия «жизненный цикл технических систем». Функции инженерно-технической службы эксплуатационных предприятий отрасли в рамках эксплуатации комплексных технических систем.
Экономика предприятия	Формирование и использование денежных накоплений предприятия, основные фонды, принципы финансирования и кредитования капитальных вложений. Система финансирования и кредитования оборотных средств предприятия, финансовое планирование.
Гидравлические и пневматические системы транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования (ТиТТМО)	Пневмопривод. Гидропривод: гидравлические машины и передачи, лопастные машины, объемные гидропередачи, методика расчета и проектирования.
Основы технологии производства и ремонта ТиТТМО	Основы технологии производства ТиТТМО отрасли и их составных частей. Понятие о ремонте, его месте в системе обеспечения работоспособности ТиТТМО отрасли и эффективности его выполнения; Классификация, устройство и принцип действия гидравлических, электрических, электронных и теплотехнических систем ТиТТМО отрасли. Характеристики функциональных узлов и элементов. Типовые узлы и устройства, их унификация и взаимозаменяемость. Содержание и отличительные особенности производственного и технологического процессов производства и ремонта ТиТТМО отрасли. Состав операций технологических процессов, оборудование и оснастка, применяемые при производстве и ремонте ТиТТМО отрасли и их составных частей. Методы организации производств реализация ресурсосберегающих технологий в различных условиях хозяйствования; современные методы восстановления деталей и агрегатов ТиТТМО отрасли. Системы формирования заказов на запасные части расчет их параметров. Организация управления запасами, компьютерных технологий поиска и заказа запасных частей.
Технологические процессы технического обслуживания и ремонта ТиТТМО	ТиТТМО отрасли как объект труда для технических служб эксплуатационных предприятий. Особенности технологических воздействий на ТиТТМО различного типажа. Эксплуатационные отказы и неисправности основных систем и агрегатов ТиТТМО отрасли. Физическая сущность видов работ, входящих в объемы технического обслуживания (ТО) и текущего ремонта (ТР), основные определения. Основное содержание работ по диагностированию систем и агрегатов ТиТТМО отрасли. Общее представление о технологических операциях ТР, характеризующих его видах работ. Технологические приемы и способы устранения основных отказов и неисправностей. Схемы технологического процесса ТО и ТР. Основные технические параметры, определяющие исправное состояние агрегатов и систем ТиТТМО отрасли, регламентирующие их нормативные документы.
Типаж и эксплуатация технологического оборудования	Базовое технологическое и диагностическое оборудование и оснастка для проведения работ по ТО и ТР, оснащение рабочих постов и рабочих мест. Классификация и назначение технологического оборудования, используемого при ТО и ТР ТиТТМО отрасли. Принципиальные схемы, устройство, технический уровень и характеристики оборудования, входящего в каждую классификационную группу (ремонтное, шиноремонтное, специальный инструмент для ТО и ТР). Основы и методы проектирования гидравлических, пневматических, механических, энергетических и электронных узлов для технологического оборудования и оснастки. Обеспечения экологической безопасности оборудования на эксплуатационных предприятиях. Методы поддержания оборудования в технически исправном состоянии. Метрологическое обеспечение. Технология метрологической поверки диагностического оборудования и приборов, используемых на эксплуатационных предприятиях отрасли.
Сертификация и лицензирование в сфере производства и эксплуатации ТиТТМО	Основы существующей системы формирования и направления совершенствования нормативно-правовой базы, системы нормативно-технических документов (регламентов, отраслевых норм, технических правил и требований), определяющих порядок разработки, внедрения и эксплуатации современных технических систем. Роль и место работ по сертификации в повышении качества продукции и обеспечения безопасности дорожного движения. Схемы сертификации продукции и услуг. Международные соглашения и системы сертификации. Нормативная база и международные документы по порядку и процедурам проведения сертификации.Система сертификации автомототехники (АМТС) в РФ, участники сертификации и их основные функции. Порядок проведения сертификации АМТС и инспекционного контроля. Сертификация услуг по техническому обслуживанию и ремонту АМТС. Сертификация АТМС, зарегистрированных после внесения изменений в их конструкцию. Структура и функции органов по сертификации услуг по техническому обслуживанию и ремонту ТиТТМО отрасли. Лицензирование деятельности по содержанию и эксплуатации нефтебаз, услуг технического сервиса, связанных с осуществлением транспортного процесса, ремонтом и техническим обслуживанием ТиТТМО отрасли. Лицензирование деятельности при перевозках пассажиров и грузов.
Производственно-техническая инфраструктура предприятий	Состояние и пути развития производственно-технической базы (ПТБ) предприятий по эксплуатации ТиТТМО отрасли. Формы развития ПТБ. Методология проектирования предприятий по эксплуатации ТиТТМО отрасли. Методики технологического расчета ПТБ предприятий. Особенности технологического расчета производственных зон и участков. Методики определения потребности ПТБ предприятий в эксплуатационных ресурсах. Основные требования к разработке технологических планировочных решений предприятий по эксплуатации ТиТТМО отрасли. Вопросы технологической планировки производственных зон и участков. Вопросы общей планировки предприятий. Особенности и основные этапы разработки проектов реконструкции и технического перевооружения. Вопросы развития ПТБ предприятий в условиях кооперации и специализации производства. Вопросы проектирования внутрипроизводственных коммуникаций.

4. Формы проведения квалификационной практики

Практика проводится в форме фактического присутствия студента в одном из отделов производственного предприятия в режиме неполного рабочего дня, выполняя поручения руководителя практики от предприятия.

5. Место и время проведения квалификационной практики

Квалификационная практика проводится на 3 курсе, в 6 семестре. Практика начинается с общего ознакомления с работой предприятия, с его цехами, службами в порядке экскурсии. В период практики для студентов на предприятии проводятся лекции и беседы.

Место проведения практик: транспортные, промышленные и сервисные предприятия (любых форм собственности), оснащенные современным технологическим оборудованием, испытательными и измерительными приборами.

Студенты направляются на практику небольшими группами или индивидуально в зависимости от величины организации в автотранспортные предприятия, станции технического обслуживания автомобилей.

6. Компетенции обучающегося, формируемые в результате прохождения квалификационной практики

В соответствии с целями основной образовательной программы и задачами профессиональной деятельности, указанными в ФГОС ВПО для бакалавриата 190600.62 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов», выпускник должен обладать компетенциями, дополнительными к вышеперечисленным компетенциям бакалавра.

Студент должен обладать следующими общекультурными компетенциями (ОК):

осознавать социальную значимость своей будущей профессии, обладает высокой мотивацией к выполнению профессиональной деятельности (ОК-8).

Студент должен обладать следующими профессиональными компетенциями (ПК):

уметь разрабатывать техническую документацию и методические материалы, предложения и мероприятия по осуществлению технологических процессов эксплуатации, ремонта и сервисного обслуживания транспортных и транспортно-технологических машин различного назначения, их агрегатов, систем и элементов (ПК-3);
владеть основами методики разработки проектов и программ для отрасли, проведения необходимых мероприятий, связанных с безопасной и эффективной эксплуатацией транспортных и транспортно-технологических машин различного назначения, их агрегатов, систем и элементов, а также выполнения работ по стандартизации технических средств, систем, процессов, оборудования и материалов; основами умений рассмотрения и анализа различной технической документации (ПК-5);
владеть умением изучать и анализировать необходимую информацию, технические данные, показатели и результаты работы по совершенствованию технологических процессов эксплуатации, ремонта и сервисного обслуживания транспортных и транспортно-технологических машин различного назначения, их агрегатов, систем и элементов, проводить необходимые расчеты, используя современные технические средства (ПК-21).

7. Структура и содержание квалификационной практики

Общая трудоемкость квалификационной практики составляет 6 зачетных единиц, 216 часов (таблица 2).

Таблица 2 – Содержание практики

№ п/п	Разделы (этапы) практики	Виды производственной работы, на практике включая самостоятельную работу студентов и трудоемкость (в часах)				Формы текущего контроля
		всего	лекции	практ.	самост.
1	Выдача задания на практику	4	4
2	Инструктаж по технике безопасности	4	4
3	Ведение дневника на практике	36			36
4	Сбор данных о работе оборудования	36		8	28
5	Работа на рабочих местах (в зонах ТО и ТР, контрольно-техническом пункте, постах диагностики, в комплексе подготовки производства)	96		20	76
6	Написание и подготовка отчета по практике	36			36
7	Защита отчета	4		4		защита отчета
	ВСЕГО:	216

8. Научно-исследовательские и научно-производственные технологии, используемые на квалификационной практике

В процессе прохождения практики студент использует современные компьютерные системы, Интернет-ресурсы, библиотечные ресурсы учебного заведения и программное обеспечение предприятия.

9. Учебно-методическое обеспечение самостоятельной работы студентов на квалификационной практике

В период прохождения квалификационной практики студент должен ознакомиться со следующими вопросами:

Цели, функции и задачи базы практики, имеющие отношения к объектам профессиональной деятельности.
Организационная структура базы практики.
Описание структурных подразделений.
И другое.

Во время прохождения практики студенты должны изучить следующие вопросы:

Подвижной состав и производственная база предприятия.
Подвижной и прицепной состав по маркам.
Способ хранения подвижного и прицепного состава.
Типы и краткая техническая характеристика технологического оборудования.
Подъёмно-транспортное и противопожарное оборудование.
Состав, задачи, и работа основных подразделений технической службы.
Схема структуры и управление технической службы.
Административная, оперативная и деловая функциональная связь между подразделениями технической службы.
Комплекс подразделений, выполняющих диагностику технического состояния автомобилей, их агрегатов, узлов и систем, техническое обслуживание и сопутствующие ремонта.
Комплекс подразделений, выполняющих работы по текущему ремонту, связанные с заменой неисправных агрегатов, узлов и деталей автомобилей на исправные, а также крепежно-регулировочные и другие работы по ремонту неисправностей непосредственно на автомобиле.
Комплекс подразделений, выполняющий ремонт агрегатов, узлов и деталей, снятых с автомобиля и изготовление новых деталей.
Комплекс подразделений обеспечивающих подготовку производства участок компенсации, промежуточный склад, транспортный, моечный и инструментальный участок.
Технический отдел.
Отдел главного механика.
Отдел снабжения.
Отдел технического контроля.
Должностные инструкции персонально-технической службы, обязанности, права и ответственность.
Организация производства и технологический процесс технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава.
Методы организации ТО и ТР.
Содержание и объёмы всех видов ТО.
Схема организации технологического процесса ТО и ТР подвижного состава.
Выпуск подвижного состава на линию и прием с линии. Контрольно-технический пункт.
Порядок постановки автомобиля на ТО и ТР.
Постовые и цеховые работы.
Количество и тип постов ТО, распределение по ним основных работ моечные, уборочные, крепежные, смазочные, регулировочные, электротехнические, шинные.
Общее и углубленное диагностирование технического состояния подвижного состава.
Тип постов зоны ТР.
Контроль качества работ ТО и ТР.
Режим работы зон, цехов, участков, отделений, отдела главного механика и подвижного состава на линии.
Количество рабочих, их специальность, квалификация и распределение по постам.
Способы транспортировки автомобилей, запасных частей, агрегатов, узлов, деталей и материалов в зонах ТО и ТР, ремонтных участках.
Механизация и автоматизация производственных процессов.
Техника безопасности при проведении ТО и ТР.
Организация складского хозяйства. Устройство и оборудование складов.
Универсальный основной материальный склад запчастей, материалов и прочего имущества.
Специализированный склад ГСМ.
Промежуточный склад. Перечень и запас оборотных агрегатов, узлов и деталей. Инструментальные раздаточные кладовые.
Средства механизации складских работ.
Учет материальных ценностей, ведение документации.
Организация технического учета ТО и ТР, виды документации.
Анализ деятельности технической службы.

Теоретические занятия в виде лекций и бесед проводятся с ведущими специалистами предприятий.

Рекомендуется следующие темы лекций:

Организационная структура предприятия и схемы управления производством.
Организация ТО и ТР в АТП.
Структура и управление технической службой АТП.
Организация службы материально-технического снабжения и складского хозяйства в АТП.
Организация технического учета и отчетность.

Календарный план прохождения практик складывается из следующих разделов:

Инструкция по технике безопасности, ознакомительная экскурсия по предприятию, обзорная лекция.
Работа на рабочих местах (в зонах ТО и ТР, контрольно-техническом пункте, постах диагностики, в комплексе подготовки производства, в технической службе предприятия).
Написание отчёта по практике в соответствии с предъявляемыми требованиями.

Конструкторско-технологическая часть отчета должна отражать анализ производственной деятельности АТП:

Характеристика АТП: тип предприятия, полное название, место расположения, ведомственная принадлежность, планировка производственных помещений, генеральный план предприятия.
Характеристика подвижного состава: число автомобилей по маркам и годам выпуска, способ хранения подвижного состава, пробег.
Число рабочих дней в году, количество смен, число основных и вспомогательных рабочих и их квалификация, число инженерно-технических работников и служащих, время начала и конца работы каждой смены и обеденного перерыва.
Состав, задачи, и работа основных подразделений технической службы. Схема структуры и управление технической службы. Анализ деятельности технической службы.
Описание существующей на данном предприятии организации процесса технического обслуживания и ремонта автомобилей, схема организации управления производством, технологическая связь между зонами ТО и ТР, участками, постами диагностирования, складами. Методы организации ТО и ТР. Порядок постановки автомобиля на ТО и ТР.
Количество и тип постов ТО, постов зоны ТР. Постовые и цеховые работы. Общее и углубленное диагностирование технического состояния подвижного состава. Контроль качества работ ТО и ТР.
Технология технического обслуживания и ремонта автомобиля. Оборудование и средства, используемые для проведения технического обслуживания и ремонта подвижного состава. Перечень технологического оборудования, модель, технические характеристики.
Выпуск подвижного состава на линию и прием с линии. Контрольно-технический пункт.
Организация складского хозяйства. Устройство и оборудование складов.
Перечень технологической и другой нормативной документации.
Система учёта пробегов, планирования ТО, нормативы ТО (периодичности, трудоемкости).
Описание технологического процесса проведения ТО и ТР на постах в цехах, отделениях, где студенты проходят практику.
Соблюдение правил и требований техники безопасности, пожарной безопасности, производственной гигиены и санитарии, на постах в цехах, отделениях, где студенты проходят практику.

Индивидуальное задание имеет целью глубокое самостоятельное изучение вопросов, связанных с технической эксплуатацией автомобилей, организацией и проведением ТО и ТР подвижного состава на данном предприятии.

Индивидуально задание может являться частью научно-исследовательской работы, проводимой на кафедре.

В качестве индивидуального задания руководитель практики от кафедры назначает следующие вопросы:

составление плана размещения оборудования и технического оснащения участка, цеха, зоны или поста, где студенты проходят практику;
описание нормативно-технических документов, которыми руководствуются при выполнении операций диагностирования, технического обслуживания и ремонта автомобилей, составление технологических карт на вид технического воздействия, на вид работ или операции диагностирования, технического обслуживания и ремонта автомобилей, выполняемые на участке, посту, в цехе или в зоне, где студенты проходят практику;
другие вопросы, соответствующие целям и задачам прохождения практики.

10. Формы промежуточной аттестации (по итогам квалификационной практики)

Аттестация по итогам квалификационной практики проводится на основании материалов журнала практики, оформленного в соответствии с установленными требованиями, отчёта о практики, оформленного в соответствии с требованиями Стандарта предприятия.

Журнал практики является обязательным документом студентов-практикантов дневной формы обучения.

Отчёт должен содержать конструкторско-технологическую часть и индивидуальное задание.

Оформленный журнал практики и отчёт, заверенные печатями, являются основанием для аттестации студентов по итогам квалификационной практики.

После прохождения производственной практики студент обязан предоставить на кафедру оформленный журнал и отчёт, а затем в установленные кафедрой сроки защитить отчёт на собеседовании.

По итогам производственной практики, как и по всем дисциплинам федерального компонента, выставляется оценка (отлично, хорошо, удовлетворительно).

11. Учебно-методическое и информационное обеспечение квалификационной практики

Основная

Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. – М.: Транспорт, 1986.
Руководство по диагностике технического состояния подвижного состава автомобильного транспорта. – М.: Транспорт, 1986.
Стандарт предприятия. Система менеджмента качества. Общие требования к построению, изложению и оформлению документов учебной и научной деятельности. РИО ХТИ, ХТИ – филиал СФУ. - Абакан, 2010 - 53 с.
Афанасьев, Л.Л. Гаражи и станции технического обслуживания автомобилей/ Л.Л. Афанасьев, Б.С. Колясинский, А.А. Маслов, - М.: Транспорт, 1980. - 216 с.
Гринцевич, В.И. Организация технологических процессов технического обслуживания автомобилей в автотранспортных предприятиях: Учебн. пособие/ В.И. Гринцевич, Г.Г. Козлов, С.В. Мальчиков; КГТУ. - Красноярск, 2000. - 123с.
Епифанов, Л.И. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: Учебное пособие для студентов учреждений среднего профессионального образования/ Л.И. Епифанов, Е.А. Епифанова. - М: ФОРУМ: ИНФРА-М, 2003. - 280 с.
Замощик, А.И. Анализ производственно-технической базы автотранспортных предприятий. Метод, указ/ А.И. Замощик, А.В. Камольцева, В.Н. Катаргин; КГТУ. - Красноярск, 1998. - 79 с.
Крамаренко, Г.В. Техническая эксплуатация автомобилей/ Г.В. Крамаренко – М.: Транспорт, 1983. – 367 с.
Кузнецов, Е.С. Техническая эксплуатация автомобилей. - 4-е издание/ Под ред. Кузнецова Е. С - М.: Наука, 2001.- 413 с.
Напольский, Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания: Учеб. для вузов. - 2-е изд., перераб. и доп./ Г.М. Напольский - М. :Транспорт, 1993. - 271 с.
Напольский, Г.М. Обоснование спроса на услуги автосервиса и технологический расчет станций технического обслуживания легковых автомобилей: Учебн. пособие/ Г.М. Напольский, В.А. Зенченко. – М МАДИ (ТУ), 2000, - 83 с.

Дополнительная

Волгин, В.В. Автобизнес. Техника, сервис, запчасти: В 2 т./ В.В. Волгин - М.: Издательский центр «Маркетинг», 2003. – 680 с.
Грушевский, А.И. Инженерная защита технологических процессов на автомобильном транспорте: Учеб. пособие/ А.И. Грушевский, А.И. Замощик, В.Н. Катаргин. КГТУ. - Красноярск, 1997. - 320с.

Завьялов, С.Н. Мойка автомобилей/ С.Н. Завьялов - М.: Транспорт, 1984. - 267 с.
Мирошников, Л.В. Диагностирование технического состояния автомобилей на АТП/ Л.В. Мирошников – М.: Транспорт, 1977. – 320 с.
Родичев, В.А. Грузовые автомобили/ В.А. Родичев – М.: Издательский центр «Академия», 2002. – 256 с.
Родичев, В.А. Легковой автомобиль/ В.А. Родичев – М.: ПрофОбрИздат, 2002. – 88 с.
Фастовцев, Г.Ф. Автотехобслуживание/ Г.Ф. Фастовцев - М.: Машиностроение, 1985. – 256 с.

12. Материально-техническое обеспечение квалификационной практики

Лекционный кабинет с демонстрационным компьютером. Специализированные классы и лаборатории по специальным дисциплинам (установки, стенды, плакаты, схемы). Приборы, инструменты, оборудование и стенды лаборатории по ремонту и диагностики автомобилей ХТИ - филиала СФУ.

В период прохождения практики ее руководитель, по согласованию с администрацией предприятий, организовывает экскурсии для ознакомления с:

общей структурой предприятия;
охраной труда и техникой безопасности;
новейшей технологией и передовыми методами ремонта, эксплуатации и испытания автомобилей.

Blog

Общая характеристика программы подготовки бакалавра 4 4 Требования к уровню подготовки, необходимому для освоения программы подготовки бакалавра 5