Лекция Походы, самодеятельность

Вид материала

Лекция

Содержание 6. Снежные склоны 7. Скалы (применительно к походам I – I I к.с.) Средства связи в походе

Подобный материал:

• Походы Александра Македонского (ч. 1) (336 330 г до н э.) Походы Александра (ч., 3742.56kb.
• Многовариантный тест «Крестовые походы» Двухвариантный тест «Крестовые походы» III, 79.5kb.
• Битва при Грюнвальде,, 184.96kb.
• Тема. Внешняя политика России в XVII, 104.55kb.
• «Социальная стратификация и социальная мобильность», 46.19kb.
• Программа спецкурса (для 9, 10, 11 классов) 1 час в неделю. 34 часа, 183.61kb.
• Лекция 15. Военные походы монголов в Корё и подчинение Корё династии Юань, 66.07kb.
• Тема урока: крестовые походы. Горбушина С. Ю., учитель истории первой квалиф кат, 67.96kb.
• Организация самостоятельной работы студентов специальности «Фармация» при изучении, 41.97kb.
• Концепция развития музея, 62.79kb.

6. Снежные склоны


6.1. Опасности:


- обледенелые склоны

- лавинная опасность

- наличие закрытых трещин

- сложность задержания при срыве

- сложность обеспечения надежной страховки

- налипание снега на подошвы ботинок

- большинство аварий – на спусках (усталость, высокая скорость)

- быстрая утомляемость при вытаптывании ступеней


6.2. Технические приемы


На плотном снегу (фирне) – использование естественных неровностей (кочек, канав) для постановки ступни горизонтально для большей устойчивости и плавности движения.


Техника вытаптывания ступеней:


- удары ногой, сгибаемой в колене – не от пояса!

- туловище должно оставаться вертикальным

- при движении прямо вверх – удары носком, затем утаптывание наступанием

- при движении траверсом – удары рантами ботинок; при «обустройстве» ступеней не рекомендуется утаптывание – лучше увеличивать ширину ступени серией последовательных ударов ботинка

- первый выбирает направление и бьет ступени «под себя» с учетом величины шага самого низкорослого участника

- второй утрамбовывает ступени, а остальные идут по готовым, стараясь не обрушивать их

- на мягком снегу необходимо наиболее тщательно утаптывать ступени во избежание их обрушения

- на рыхлом снегу необходимо максимально удалять ступени друг от друга во избежание их обрушения

- плохо держащий наст лучше гарантированно пробивать и топтать ступени

- при смене ведущего первый делает приставной шаг в сторону и вытаптывает для себя площадку или две ступени, пропуская всех, после чего становится замыкающим

- при поворотах серпантина вытаптывается полуторная (по ширине) ступенька, на которой внешняя нога поворачивается

- большее внимание выбиванию ступеней верхней по отношению к склону ногой

- величина ступени даже на плотном снегу не должна быть меньше половины ширины (или длины при выбивании ступеней носком) подошвы ботинка

- возможно выбивание ступеней с двух сторон снежных гребешков


Основные технические приемы


- лыжные палки при движении по снежному склону обязательно (!) соединяются между собой и используются как альпеншток

- на пологих и крутых склонах – движение «в три такта» прямо вверх (особое внимание при выдергивании альпенштока / ледоруба для предупреждения опрокидывания)

- на склонах средней крутизны – движение серпантином под углом около 45 градусов к линии падения воды

- на склонах с глубоким раскисшим фирном, а также на склонах, покрытых сухим снегом, необходимо избегать траверсов из-за высокой вероятности схода лавин

- при движении следует избегать постановки ног близко к выступающим камням, поскольку в этих местах снег подтаивает, и высока вероятность провалиться


Особенности движения на спуск:


- либо (при движении лицом в долину) выбивая пяткой ступень, оттягивая носок вверх, а затем постепенно опуская его вниз, «соскальзывая» со ступени

- либо «глиссером» с опорой на альпеншток / ледоруб (если на склоне нет камней и скальных выходов, а также имеется относительно близкое и визуально безопасное выполаживание)

- возможно движение вполоборота к склону (лицом в долину), но в данном случае нижняя нога испытывает гораздо бóльшие нагрузки

- спуск необходимо проводить как можно более плавно

- при крутых склонах – спуск по закрепленной веревке (последний – «в три такта» либо с организацией «катапульты»)

- движение по снегу наименее утомительно и наиболее быстро рано утром, когда подмороженный за ночь снег хорошо «держит», однако следует опасаться обледенелых участков

- при крайней необходимости один из участников в кошках преодолевает участки льда и навешивает перила, по которым перемещаются остальные участники


Направление движения (наиболее безопасное):

- прямо вверх (крутые склоны, наикратчайший путь, наименьшая вероятность «подрезать» склон и вызвать сход лавины)

- прямо вниз – по линии падения воды (пологие склоны, наикратчайший путь)

- восходящим траверсом (при наборе высоты на пологих склонах)

- нисходящим траверсом (при сбросе высоты на пологих склонах, боком вниз на крутых склонах)

- серпантином вверх (длинные склоны средней крутизны)


6.3. Страховка и самостраховка


Использование альпенштока / ледоруба при движении


- на пологих склонах – в качестве вспомогательной точки опоры для поддержания равновесия (держится в рабочей руке)

- при движении серпантином – в качестве дополнительной точки опоры (держится дальней от склона рукой за верхнюю часть, ближней к склону – за середину древка; штычок упирается в склон перпендикулярно ему; на поворотах руки меняются!)

- на крутых склонах - всегда выше ступней по склону при постоянной опоре, как минимум, на две точки опоры (вариант – движение «в три такта»)

- при самозадержании – переворот в положение «лежа на животе ногами вниз по склону», использование альпенштока / лыжных палок / ледоруба и естественных неровностей рельефа (надувов, застругов, русел ручьев и т.п.)

- при устройстве точек страховки / самостраховки (закрепления веревки) необходимо забивать ледоруб на максимально возможную глубину, предварительно утоптав площадку (около 25 х 35 см)

- ледоруб (желательно, и альпеншток) должен быть пристрахован


6.4. Режим движения группы


Строй в колонну по одному (в затылок) – при движении траверсом и серпантином.

Интервал при движении колонной на подъем должен быть минимальным – компактная группа.

Интервал при движении на спуск должен быть более 10 метров – для увеличения времени принятия решения при сходе лавины и для обеспечения достаточного пространства для маневра.


Меры предосторожности:

- выделение наблюдателей в случае лавинной опасности


7. Скалы (применительно к походам I – I I к.с.)


7.1. Классификация скальных маршрутов


- легкие («без рук»)

- средние (применение разнообразных способов передвижения)

- трудные (с тщательной непрерывной страховкой, использованием ИТО и свободного лазания)


7.2. Опасности


- подниматься трудно, а спускаться опасно (проблематичность и неэффективность спуска лазанием)

- высокая крутизна отдельных участков – возможность свободного падения

- разрушающиеся скалы

- большая опасность камнепадов, особенно спровоцированных

- высокая травмоопасность срывов

- задевание рюкзаком за склон (например, при прохождении скальных лестниц) и, как следствие, потеря устойчивости с возможностью возникновения срыва

- кажущаяся легкость перемещения по полкам, однако они имеют обыкновение заканчиваться

- сильная зависимость сложности перемещения от погоды


7.3. Технические приемы


Движение по скалам (общие положения):

- предварительный выбор маршрута

- наиболее рационален простейший путь, близкий к вертикали

- предварительная проверка точек опоры

- использование правила «трех точек» (опоры)

- основная нагрузка на ноги

- использование рук для поддержания равновесия

- правильное использование трения

- плавность движения

- широкое использование распоров и упоров

- при хороших опорах для рук и плохих для ног – тело дальше от скалы

- при хороших опорах для ног и плохих для рук – наоборот

- желательно не поднимать руки выше головы

- по возможности быстрое прохождение сложных участков

- лучше спуститься и найти правильный (доступный) путь, чем лезть на рожон

- при срыве – выставить руки перед собой для защиты и самозадержания


Точки опоры делятся на:


- захваты («зацепки») и подхваты

- упоры

- распоры


Лазание бывает

- свободное

- внешнее (по выпуклым формам рельефа и стенам)

- внутреннее (по каминам и углам)

- искусственное (с использованием ИТО)


ИТО (искусственные точки опоры):

- скальные крючья

- шлямбурные крючья

- лесенки

- петли

- веревки

- закладки («гексы» и др.)

- «френды»


7.4. Страховка и самостраховка


Самостраховка на скалах может осуществляться только с использованием закрепленных точек страховки (ИТО, скальные выступы, заложенные в щели ледорубы, и т.п.)

Возможно провешивание перил на опасных участках.

При движении по скалам необходимо быть в касках!

Страховке на скалах будут посвящены семинарские занятия.

Отдельно рассматриваются спуски по скальному рельефу.


7.5. Техника спусков


Обычно безопаснее и быстрее спуститься со скал с помощью закрепленной наверху веревки.


Способы:

- спортивный спуск

- дюльфером с использованием карабина и без

- с использованием карабинных тормозов (узел УИАА, узел Гарда и т.п.)

- с использованием тормозных устройств («восьмерка», шайба Штихта, «букашка», «букарашка», «лепесток» и др.)


Общее правило: для ускорения движения веревка должна быть наиболее прямой (по возможности), для торможения – изогнутой вокруг опоры (тела, карабина, устройства).


Основная опасность – сброс камней при перемещениях веревки по склону.


После прохождения последнего участника веревка «сдергивается» при помощи второй веревки. Либо заранее крепится «кольцом» и также вытягивается за один конец – в данном случае необходимо спускаться по двойной веревке либо применять карабинную удавку.


8. Заключение


Как и везде в горах, при движении по тропам, скалам, травянистым, снежным и осыпным склонам, моренам необходимо повышенное внимание к опасным факторам, соблюдение мер предосторожности и умение применять соответствующие технические приемы.


Лекция 5


Снаряжение


Алексей Логинов


Личное снаряжение: обувь (вибрам, ботинок жесткий и высокий). Новые вещи необходимо опробовать в 1-2 дневном походе. Не экономьте на носках (по количеству).


Рюкзак (100 л), альпеншток, ледоруб, лыжные палки (для ходьбы).


Специальное личное снаряжение: каска, солнцезащитные темные очки, обвязка (в зависимости от сложности похода), петли самостраховки, тормозное устройство для спуска по веревке.


Фото- и кинопринадлежности из общественного снаряжения перешли в личное. Лучше назначить фотографа.


Индивидуальная аптечка: бинты, лейкопластырь, витамины, набор из расчета на свои болезни.


Индивидуальный ремонтный набор: нитка, иголка, пряжки для рюкзака.


Из общественного снаряжения:


Дневник похода (писать лучше по очереди).


Основная веревка не менее 10 мм в диаметре, 40 м длиной. Два карабина на веревку.


Ледобуры (крепить на льду).


Лавинный шнур, лавинная лопата.


Документ группы – маршрутная книжка. На ее основе регистрируют в МЧС, без нее могут не выпустить на маршрут. Карта маршрута (лучше несколько).


(Бывали эксперименты «Игра в руководителя»: смена руководителя каждый день.)


Палатка (по ширине 50 см / чел).


Примус или горелка (лучше бензиновый, фирмы «Примус», или MSF (газ или бензин), LFS (только жидкое топливо)).


Котлы (0,5 л / чел), лучше низкие. Половник, набор для мытья посуды (лучше щетку с ручкой).


Ветрозащита (лист стеклоткани).


Светодиодные фонари (например, фирмы Petzl). Галогеновые потребляют больше энергии.

Свечи брать не обязательно, можно взять газовую лампу.


Общественный ремонтный набор, общественная аптечка (формирует врач).


Безмен (для выравнивания веса рюкзаков), калькулятор, записная книжка, ручка.


Будильник (хотя бы на электронных часах). Метод – механический будильник ставить в котелок.

Мобильные телефоны лучше не брать (в горах связь бывает редко).


Фляги для воды (или пластиковые бутылки).

Бутылки в 0,5 л удобны для разновеса, они не трескаются (в отличие от 2-литровых).


Костровой набор: топор, пила, костровой тросик с крючками.


Лавинный бипер (сигнал передает примерно на 10 м).

Термометр, подзорная труба.


Лучше проверить личное и общественное снаряжение до похода.


Надо обеспечить сохранность очков, фото- и видеотехники (нужны футляры).


Одежда зависит от региона.


См. сайт ссылка скрыта.


Две пары обуви: на переходе и на стоянке. Или три пары: ботинки, кроссовки, тапочки.


Пуховый спальник нужен только начиная со I I категории сложности.


Упаковка рюкзака: к спине лучше плоские предметы. Пену внутрь упаковать сложно, лучше ее свернуть и прижать снаружи боковыми стяжками.

Сиденья можно сделать из доски для плавания.


Тянь-Шань, Алтай – лучше синтепон (там пух намокнет), а на Кавказе и в Киргизии лучше пух.


Материал Polar (в одежде) отводит воду, но не надо надевать на хлопчатобумажную майку.


Посуду можно мыть снегом или туалетной бумагой.


Карабины (вес около 170 г, есть разные виды).


Лучше купить хлопчатобумажные белые перчатки, чтобы не обгорали руки с тыльной стороны.


«Фонарики» на ботинки. Ботинок можно мазать не пропиткой, а ланолиновым кремом.


Рукавицы (лучше на резинке, пропущенной через рукава, как в детском саду).


Герметичные пакеты «зиппер». Документы и обратные билеты на поезд должны быть не в рюкзаке, который можно потерять, а на себе.


Лекция 6

Туристские нагревательные приборы

Средства связи в походе


Алексей Логинов


Газовая горелка: проще примуса.

Резиновый шланг – слабое звено, иногда «перегорает».


Бензиновая горелка (примус «Шмель»)

Горит не бензин, а его пары.

Насос примуса при эксплуатации «живет» около года (резина стирается).


Перед использованием примус надо накачать (около 20 качаний), создается избыточное давление, бензин достигает сетки и начинает испаряться. Сетку надо разогреть сухим спиртом (полтаблетки на одну готовку).


Если цвет пламени голубой или зеленый – хорошо. Если красный или желтый – значит, бензин сгорает не полностью, образуется СО (он ядовит).


Недостаток примуса: вес около 1 кг, бачок около 700 г. Старый примус может течь.

На обучение пользованию примусом уходит около 2 лет.

Резиновые прокладки изнашиваются, их сложно изготовить.

Много мелких деталей. Если примус сломался, то разобрать и починить его сложно.

Проблемы связаны с качеством бензина. Свет влияет на потерю качества бензина при хранении: число летучих фракций уменьшается, число мазутных увеличивается.

Бензин не надо запасать. Лучше покупать бензин «Галоша» в хозяйственных магазинах. Он чище и не дает копоти.

На автозаправках – лучше А-76.


Упаковка: бензин – в пластиковые бутылки (убрать прокладку под крышкой, если она есть – бензин ее растворяет).


В примусе «Огонек» нет насоса, давление надо повышать нагреванием. Здесь возможен перегрев. Меньше диаметр, поэтому меньше устойчивость.


В горелках MFS (Multy Fuel System): баллон далеко от пламени.

Слабые места:

1) прокладки (можно заменить водопроводными),

2) при отрицательной температуре шланг трескается (можно заменить шлангом для велосипедного насоса),

3) при варианте с газом не поджечь спичкой (задувает).

Газовые горелки.


400 г / день (при группе 7-8 человек).

Баллоны жалко выбрасывать, поэтому объем рюкзаков не уменьшается (бутылку из-под бензина можно сжечь).


Есть специальная газозаправка (см. «Желтые страницы»).


Обогревание: шатер и печка на дровах. Вес 2-3 кг.


Есть обогреватели на бензине.


Внутри палатки готовить можно, но осторожно. Лучше готовить в тамбуре.

Для устойчивости лучше ставить котелок на таганок.


Спиртовые горелки: метиловый спирт опасен во всех видах (в том числе в виде пара).


Бывают горелки на сухом спирте. Однажды на такой горелке использовали остатки резинового сапога.


Средства связи


Мобильный телефон (но связи в зоне похода обычно нет).


Спутниковая связь (бывает GPS с текстовыми сообщениями).


Радиостанции:


1) УКВ, для связи внутри группы, примерно на 3 км.


2) Есть радиостанции с дальностью до 50 км, но аккумуляторов хватает только на двое суток.


3) Радиостанция «Карат» (спасательные службы работают на тех же частотах). Необходимо развернуть антенну, сеанс связи занимает около 40 минут.


Лекция 7


Топография и ориентирование


В. Бойченко


Карты делятся:


по масштабу

1) обзорная (в 1 см 10 км и более),

2) более подробная (в 1 см 4, 2, 1 км или 500 м),

3) для ориентирования (в 1 см 150 м или 200 м).


по нанесенным объектам

1) административная,

2) физическая,

3) экономическая, и другие.


Есть карты лесоустройства: столбы на пересечении границ участков пронумерованы с четырех сторон (указаны номера участков), наименьший номер – на северо-запад. Но рельеф на таких картах не показан.


Каждые 5 лет карты надо обновлять.


Цветом обозначены:

сплошной синий – вода, бывает синий вперемежку с другим цветом (например, с желтым – означает лысое болото, причем какой цвет преобладает, того и больше).


Различие карт масштаба 1-2 км / см от карт для ориентирования: на первых зеленым обозначают растительность, белым - участки без растительности. На картах для ориентирования желтым обозначают участки без растительности, зеленым – густую растительность, причем чем гуще лес, тем насыщеннее цвет, а белым – лес, проходимый во всех направлениях.


Возможно сочетание леса и воды.


Коричневым цветом изображены горизонтали (линии уровня). Расстояние между соседними горизонталями по высоте указывается в характеристиках карты.


На картах масштаба 1-2 км / см высота относительно уровня моря, на картах для ориентирования относительно самой низкой точки в районе.


«Бергштрих» (черточка, перпендикулярная линии уровня) показывает, куда потечет вода.


Коричневый цвет: дорога с покрытием.

Черным цветом отмечены «рукотворные» объекты (например, тропинки).

Прямоугольники: строения.

Черные точки: жилые объекты.


Красным цветом отмечают только объекты на соревнованиях (чтобы цвет выделялся).


Иногда наносят сетку (верх – север).


Специфика горного туризма


Ориентироваться по картам сложнее (много обозначений), поэтому ориентируются по схемам.


Жирные линии – отроги, треугольники – вершины.


Тонкие линии – водные потоки.


Крестиками (или воротами) обозначают перевалы.


Пунктир – дороги, тропы.


Заштрихованные зоны – ледники.


Ориентирование


Компас лучше с жидкостным наполнением (но в горах это минус: давление изнутри его распирает, образуется пузырек).


Обычно у компаса есть платформа с линейками. Бывают и другие приспособления.


Иногда на картах обозначают магнитное склонение (у нас примерно 1,5).


Есть ориентирование по азимуту (это нерационально).

Другой способ: по приметам (надо уметь читать карту).

Третий способ: только по дорогам или тропинкам.


Надо выбрать разумное сочетание этих способов.


Если заблудились, надо найти место, где вы были раньше и которое определили точно (т.е. вернуться и возобновить поиск). Если и это не получилось, надо идти на протяженный ориентир.


Соревнования по ориентирования к нам завез Ю. Тармак. Правила бывают разные:

1) несколько контрольных пунктов, на них отметки (компостер, карандаш, магнитный браслет). Иногда судьи проверяют порядок прохождения пунктов.

2) Задание побывать на возможно большем количестве пунктов (порядок не важен). Здесь возможен общий старт.

3) На карте нарисована дистанция, и надо отметить положение контрольных пунктов (за пропущенные пункты – штрафные баллы). Иногда дистанция отмечена не на карте, а на местности. Задание – проколоть или отметить на карте. Это называется «маркированная трасса».


Ориентирование в горах: сложно оценить масштаб (гора кажется высокой, если недооценил расстояние до нее).


Лекция 8


Организация питания в горном походе


Наталья Владимировна Карпова


В горах дополнительные затраты энергии связаны с обогревом и разреженным воздухом. В лыжном походе энергозатраты выше в 1,2 раза по сравнению с пешим походом, в горном – в 1,5 раза выше.


В походе I к.с. затрачивается 4030 ккал / сутки, в походе V к.с. – 5800 ккал / сутки.


Расход 45% внутренних резервов создает угрозу жизни.


Кроме килокалорий, важна сбалансированность: белки, жиры, углеводы.

Недостаток белка: расход белка мышц, затем печени, затем крови (бывали случаи потери 15 кг веса в походе V к.с.).


Белки: мясо, молоко. Животные белки (мясо) усваиваются лучше, чем растительные (соя).


Жиры: теплоизоляция, эластичность кожи. Растительные жиры более ценные.


Углеводы: в них примерно 55% суточной калорийности (быстрее влияют на состояние человека), поэтому обычно берут сладкую еду.


Пропорция: белки / жиры / углеводы = 1 / 1,2 / 4,6. Но еще учитывают специфику данного вида туризма.


Витамины: стимулируют окислительную реакцию, повышают выносливость. Недостаток витаминов может сказаться неожиданно. Наиболее важные витамины: В и С. Витамины С защищают от переутомления, горной болезни, простуды.


Водно-солевой режим: в обычной жизни потребляем 2 – 2,5 литра в сутки, в походе – от 3 до 10 литров в сутки. Если выпивать по 100-150 мл каждый час, то 90% выводится через пот, а если выпить сразу много, то лишь 60% через пот, а 40% с мочой.


В 1 л крови примерно 9 г соли, с потом выводится 5 г / л, т.е. соли становится больше (в процентном отношении), приходится разбавлять ее водой.


«Ложная жажда»: высыхание ротовой полости. Лучше прополоскать рот.


В горах почти все реки ледниковые (вода чистая). Но иногда ручьи протекают через вредные породы (например, цинк).


Иногда в походе виниловыми трубочками добывают воду из трещин, иногда из луж.


Акклиматизация занимает у разных людей от 3 до 10 дней. На первые дни рекомендуется углеводистая диета.


В горах больше хочется острого, соленого (лучше брать больше специй). Обязательно двухразовое горячее питание (лучше трехразовое).


Завтрак должен быть не очень объемным, но легко усваиваться.


Отсутствие аппетита по утрам иногда из-за нехватки кислорода, выход обычно рано (из соображений безопасности – некоторые места надо пройти раньше, пока солнце не растопило лед под камнями, на восходе чаще камнепад и лавины, та же проблема на закате).


Обед должен быть не очень объемным, но калорийным, а ужин можно объемнее.


К завтраку выдают «ходовой перекус», иногда оставляют часть еды с завтрака.


Иногда можно купить продукты на турбазе или в альплагере (если они есть на маршруте).


Обычно используют сублимированное мясо, крупы. Иногда делают заброску (чтобы все сразу не нести). Заброску можно оставить в альплагере, указав, чья и на какой срок, в поселках, закопать в горах. Но необходимо точно отметить место, чтобы найти самим и чтобы заброску не раскопали звери. Продукты и бензин надо хранить отдельно.


Вариант раскладки. Завтрак – молочная каша, сыр, колбаса. Обед – суп, чай со сладким. Ужин – мясная каша. Но возможны различные варианты.


«Сочетаемость продуктов»: иногда считают, что макароны с мясом плохо сочетаются (или картошка с мясом).


Экономия веса: в первые дни лучше есть то, что массивнее (легкие сухари лучше оставить на другие дни).


При выборе крупы необходимо узнать, кто что не ест. Бывает даже аллергия на продукты.


Расход крупы: утром 40-50 г (жидкая каша) или 40г каши и 10 г сухофруктов. Манка не очень питательная, овсянка питательнее, но многие ее не любят. Приходится оговаривать это до похода.


Температура кипения: 1000 м – 96,7С, 2000 м – 93С, 3000 м – 90С, 4000 м – 86С, 6000 м – 80С. Однажды на 4000 м не смогли сварить фасоль.

Поэтому необходимо учесть, где будет вариться данная еда.


Как сушить мясо (покупное сушеное мясо делают не из лучшего мяса).

Лучше нежирное, бескостное мясо. Делаем фарш, посолим, подогреем на сковородке, пока не выйдет жидкость. Затем сушим на противне в духовке. Обычно смотрят по весу: мясо усушивается в 3-5 раз.


Мясо набиваем в железную банку из-под кофе, в морозилку, завернем в газету, снова положим на некоторое время в морозилку, в полиэтилен, снова в морозилку, и так несколько раз. Получается «термос» (чтобы довезти до гор, а в горах холодно).


Сухари: буханку хлеба разрезать на 10-12 частей толщиной примерно 1 см, сушить в духовке.


Гречу и пшено перед походом надо мыть и просушивать.

Воду из ручьев лучше набирать вечером (ручьи более полноводные), замочить крупу тоже лучше с вечера.


Упаковка: отдельно, например, «завтрак 2».


К каше – сахарный песок, к чаю – твердый рафинад, и сложить плотно (например, замотать скотчем).

В качестве упаковки можно использовать старые капроновые чулки.

Лучше поручать покупку печенья, конфет и т.п. нескольким людям (будет разнообразие). Печенье можно упаковать в «тетрапак» (упаковку из-под молока).


Колбаса: вареную не брать; лучше полукопченую (первые 5 дней) и твердокопченую (если надо дольше). Сыр и колбасу лучше везти крупными порциями (палками и, соответственно, головками).


Сухофрукты: помыть, высушить. Нужны для каши и перекусов. Сладкие: изюм, инжир, бананы. Есть более кислые. Иногда есть резерв (на случай если группа, например, опаздывает к заброске). Сухофрукты иногда делят заранее (раскладывают по пакетикам).


По луковице или чесночине на обед или ужин.


Пеммикан: 25% сушеного мяса, 25% овсяных хлопьев, 25% жир (масло), 9% яичный порошок, 16% сухое молоко.


Молочная смесь: 25% сухое молоко, 25% топленое масло, 50% овсяные хлопья.


Завтрак: пеммикан, половинка сухаря, чай с сахаром. Обед, ужин – такие же, как завтрак.


Иногда клёцки: 10 г сухого молока, 15 г яичного порошка, 5 г муки (кладут в суп).


Весовщик отслеживает, чтобы у всех рюкзаки весили примерно поровну (масса бензина, продуктов и некоторых других вещей убывает).


Электронный адрес Натальи Владимировны Карповой: KARPNV@inbox.ru