Предисловие

Вид материала

Содержание

15.4.4. Взятие образцов и испытания охлаждающей воды.
15.5. Взятие образцов воды двигателей
15.5.1. Порядок взятия образцов
15.6. Оборудование испытаний
А. реагенты
А. испытание нитрита
Б. испытание хлорида
15.7. Результаты испытаний
15.8. Удаление окалины в системах охлаждающей
15.9. Обезжиривание систем
Очистка при работе двигателя
Очистка выключенного двигателя
16. Сообщение об анализе результатов
Реагирование спектрапак
3. Заполненные бланки протоколов испытаний
3. Заполненные бланки протоколов испытаний

Подобный материал:

1 2 3 4 5 6 7 8

15.4.4. Взятие образцов и испытания охлаждающей воды.

Брать образцы и проводить испытания, а результат заносить в протокол испытаний для каждой системы следует один раз в неделю, по крайней мере, а если возможно шесть раз в месяц.

15.5. ВЗЯТИЕ ОБРАЗЦОВ ВОДЫ ДВИГАТЕЛЕЙ

На всех охлаждающих системах для каждого дизельного двигателя должны быть доступные краны для образцов. Это включает, но не ограничивается этим: воду главного кожуха, охлаждение поршня, топливный клапан, вспомогательные двигатели, низкотемпературные системы и т. д. Образец должен быть взят с каждой системы охлаждающей воды для испытаний.

В каждом случае взятия образца контейнер должен быть заполнен водой для испытаний, затем опечатан и отмаркирован. Рекомендуется проводить соответствующие испытания в пределах 30 минут взятия образца, хотя этот временной предел может увеличиться, когда контейнер с образцами полностью заполнен и опечатан.

15.5.1. Порядок взятия образцов

Предлагаем для каждой системы провести испытание одной бутылки для образцов воды.

Следует маркировать каждую бутылку для каждой системы.

A. Обеспечить чистую бутылку для каждого взятого образца: Бутылка должна
содержать 0,5 литра, должна быть сделана из стекла или пластика, иметь
завинчивающуюся пробку и наклейку, указывающую на соответствующую дату.

а. Характер образца воды:

Высокотемпературная система
Топливный клапан
Поршень
Вспомогательное оборудование
Низкотемпературная система
Точка взятия образца/Расположение

Б. Дать воде пройти через линию образцов в течение 3—5 минут минимум.

B. Охладить воду до температуры ниже 25 "С до начала взятия образца.
Г. Промыть бутылку, по крайней мере, три раза для образцов.

Д. Закрепить пробку на бутылке плотно, чтобы не проник воздух.

Е. Убедиться, что образец является представителем общего охладителя в системе.

Ж. Брать образцы из одного и того же места в системе каждый раз.

3. Образец должен быть проанализирован как можно скорее после получения.

15.6. ОБОРУДОВАНИЕ ИСПЫТАНИЙ:

СПЕКТРАПАК 309 ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ ИСПЫТАНИЙ

15.6.1. Подготовка образца:

А. Охладить образец до 21 —25°С

Б. Профильтровать, если необходимо для очистки

15.6.2. Состав комплекта Спектрапак 309:

А. РЕАГЕНТЫ:

а. Таблетки нитрита № 1

б. Таблетки нитрита № 2

в. Таблетки хлорида

г. Полоски бумаги для испытаний рН (6,5—10,0)
Б. ОБОРУДОВАНИЕ:

а. Шприц

б. Пластиковый контейнер для образцов

15.6.3. Методы испытаний:

А. ИСПЫТАНИЕ НИТРИТА:

а. Взять образец воды 5 мл шприцем и опустить его в прилагаемый контейнер.

б. Довести образец до 50 мл, используя дистиллированную воду.

в. Добавить две таблетки нитрита № 1 и встряхнуть для растворения
(или из-мельчить прилагаемым прутком). Образец должен быть белым.

г. Добавить одну таблетку нитрита № 2 и встряхнуть для растворения.

д. Продолжать добавлять таблетки нитрита № 2 по одной за один раз, пока
розовый цвет не будет удерживаться по крайней мере одну минуту.

РАСЧЕТ:

Нитрит (%о) = количество таблеток №2x180.

НАПРИМЕР:

Если использовано 9 таблеток, нитрит = 9 х 180 = 1620 %о.

е. Занести полученный результат в прилагаемый протокол испытаний и
указать дату проведения испытаний.

Б. ИСПЫТАНИЕ ХЛОРИДА:

а. Поместить образец воды 50 мл в прилагаемый контейнер.

б. Добавить одну таблетку хлорида и встряхнуть для растворения; образец
должен стать желтым, если присутствуют хлориды.

в. Продолжать добавлять таблетки по одной за один раз, пока желтый цвет
не станет оранжевым/коричневым.

РАСЧЕТ:

Хлорид (%о) = (количество таблеток х 20) - 20.

НАПРИМЕР:

Если использовано 3 таблетки, %о хлорида = (3 х 20) - 20 = 40 %о.

г. Занести полученный результат в прилагаемый протокол испытаний и

указать дату проведения испытаний. В. ИСПЫТАНИЕ рН:

а. Опустить одну из испытательных полос рН в образец воды, так чтобы
цветовая зона полностью была погружена.

б. Сравнить полученный цвет со справочником и прочитать отпечатанную величину рН.

в. Занести полученный результат в протокол испытаний и указать дату проведения испытаний.

15.7. РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ

15.7.1. Запись

Результаты должны быть записаны на бланках протокола быстрого реагирования комплекта Спектрапак 309.

15.7.2. Сообщение

Протокол испытаний, заполненный за месяц, должен отправляться, как указано:

A. Белая копия — Послать в Центр быстрого реагирования фирмы Юнитор.
Б. Розовая копия — в главный офис судна.

B. Желтая копия — оставить на судне для записи.

15.7.3. Оценка

А. Протоколы должны быть проанализированны на соответствие механическим требованиям компьютерной системы и персоналом Центра быстрого реагирования фирмы Юнитор.

Б. Анализ протокола, указывающий на сотояние системы, проблемы и рекомендации должны быть отправлены оператору судна.

15.8. УДАЛЕНИЕ ОКАЛИНЫ В СИСТЕМАХ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ

ВОДЫ МОРСКИХ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ С МАЛОЙ

ЧАСТОТОЙ ВРАЩЕНИЯ

ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, пользуйтесь очками и перчатками.

Подсоединить тонкий (1/3"—1/2") прозрачный шланг к какой-нибудь низкой точке системы и поднять его до уровня верхней части расширительной цистерны. Теперь у вас есть индикатор уровня для системы.

Осушить систему и наполнить чистой водопроводной водой до самого нижнего уровня смотрового стекла расширительной цистерны.

Подсоединить сторону давления модуля химической очистки к впускному коллектору охлаждающей воды. Сделать обратное подсоединение со дна расширительной цистерны к смешивающему баку модуля.

Судовой насос пресной охлаждающей воды должен быть изолирован от системы и не применяться для циркуляции, т.е. всасывающий клапан и редукционный

клапан должны быть закрыты. То же самое относится к вспомогательному машинному оборудованию: испарителям, генераторам и т.д. Их можно промыть отдельно горячей водой, если необходимо.

Достаточное количество Descalex смешать до 5—10 % раствора и постепенно заполнить им смесительный бак, затем хорошо растворенным подать во впускной коллектор.

Взять образец раствора, позднее сравнить цвет.

Раствор должен быть нагрет до 60°С с помощью подогревателя охлаждающей воды двигателя.

Система должна циркулировать в течение получаса, затем закрыть запорные клапаны на всех цилиндрах, кроме одного, и продолжать циркуляцию 15 минут. Продолжать циркуляцию в одном цилиндре, по 15 минут в каждом в течение 4—6 часов, проверяя регулярно цвет раствора и температуру. Если цвет раствора меняется от красного до оранжевого, или желтого, указывая на кислотную нейтрализацию, добавить достаточное количество Descalex к раствору до возвращения первоначального цвета (обычно 15 г на литр раствора). Такое усиление раствора можно сделать только дважды. Если после двух усилений кислота все еще нейтрализуется, раствор должен быть вылит и процесс начат снова со свежим раствором. Это мероприятие обычно требуется, когда отложения очень толстые.

Когда очищающий раствор сохраняет свой красный цвет в течение часа, операция очистки может считаться выполненной и раствор может быть вылит.

Заполнить двигатель свежей пресной водой и проделать циркуляцию в каждом цилиндре по 10 минут, затем осушить каждый цилиндр по отдельности, чтобы достигнуть самой возможно высокой скорости спуска воды.

Открыть все крышки смотрового люка и проверить, чтобы все остатки, которые образовались во время чистки от окалины, были удалены. Закрыть крышки. Заполнить двигатель снова и добавить 0,5 % контроля щелочности.

Проделать циркуляцию раствора, чтобы удалить любую остающуюся кислотность, и пассировать стальные поверхности. Нужно поддерживать циркуляцию, пока не будет достигнут достаточный уровень рН. Проверить это по всему двигателю. Двигатель осушить.

Добавить ингибитор DIESELGUARD NB - ROCOR NB LIQUID.

Вновь наполнить двигатель пресной водой, полученной из испарителя, до самого нижнего уровня в смотровом стекле расширительной цистерны. Добавить достаточное количество охлаждающей воды для начального дозирования через очистной модуль.

Отсоединить очистной модуль.

Поставить все клапаны в нормальное рабочее положение и проциркулировать систему с помощью главного охлаждающего насоса в течение 15 минут. Тщательно провентилировать систему в течение этого времени.

Проверить концентрацию обработки и довести содержание нитрита до 1500 %о.

Заполнить расширительную цистерну до нормального рабочего уровня, используя воду, полученную из испарителя.

Проверить кислотное содержание смазочного масла сразу после операции очистки от окалины и повторить через 24 часа.

Фактически та же самая процедура может быть проделана при очистке от окалины четырех- или двухходовых тронковых двигателей. Однако этот вид двигателя редко имеет запорные клапаны на отдельных цилиндрах и поэтому все цилиндры должны пройти циркуляцию одновременно.

Двигатели среднего размера такого рода часто имеют впускное отверстие из пространства между верхним (вода) и нижним (масло) уплотнительным кольцом вставной гильзы цилиндра.

Отверстия должны осматриваться при работе двигателя. Если замечены протечки, НЕ выполнять никаких работ по очистке от окалины, пока двигатель не будет разобран и гильзы цилиндров не будут вытащены немедленно после очистки от окалины. Иначе вы не сможете быть уверенными, что вся кислота промыта или нейтрализована и может появиться коррозия на уплотнительных поверхностях.

15.9. ОБЕЗЖИРИВАНИЕ СИСТЕМ

ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ВОДЫ МОРСКИХ

ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

Когда системы охлаждающей воды становятся загрязненными от масла и смазки, система должна быть очищена, чтобы удалить масляные отложения, т.к. они могут препятствовать обработке коррозии охлаждающей воды.

ОЧИСТКА ПРИ РАБОТЕ ДВИГАТЕЛЯ

Этот метод может применяться при работе двигателя на нормальной скорости.

Взять образец охлаждающей воды 0,25 литра для будущего сравнения и
поместить его в чистый стеклянный контейнер на время.
Подсчитать количество Tankleen Plus, необходимого для раствора 0,5 %,
т.е. 5 литров на 1000 литров охлаждающей воды. Выпустить подобное
количество охлаждающей воды из двигателя в случае необходимости.
Медленно и с перерывами добавлять очиститель в охлаждающую систему
либо через расширительную либо циркулярную систему.
Через 5 часов взять образец охлаждающей воды 0,25 л. Оставить его в
чистом стеклянном контейнере пока масло не всплывет наверх.
Прогресс данной очистной операции может быть замечен путем сравнения
толщины уровня масла этого образца с толщиной первого образца.
Спустя 5-6 часов нужно взять еще образец для наблюдения за успехами

в очистке.

Очиститель может быть оставлен в двигателе на несколько дней, пока он
не дойдет до удобного отверстия, через которое можно осушить двигатель.

Сушить полную охлаждающую систему двигателя и промыть тщательно
чистой водой до повторного заполнения водой желаемого количества,
в которую должен быть добавлен соответствующий антикоррозионный
продукт обработки, такой, как Dieselguard NB или Rocor NB Liquid.

ОЧИСТКА ВЫКЛЮЧЕННОГО ДВИГАТЕЛЯ

Этот метод может применяться, когда двигатель остановлен.

Взять образец охлаждающей воды 0,25 литра для будущего сравнения
и поместить его на время в чистый стеклянный контейнер.
Осушить охлаждающую систему и промыть водой, затем заполнить систему.
Подсчитать количество очистителя, необходимого для раствора 2 %,
т.е. 20 литров на 1000 литров охлаждающей воды. Выпустить такое же
количество охлаждающей воды из двигателя, если необходимо.
Добавить Tankleen Plus в расширительную или циркуляционную цистерну.
Провести циркуляцию раствора через систему и нагревать, пока вода не
достигнет температуры около 60°С.
Продолжить циркуляцию раствора в течение 5 часов минимум.
Взять образец очищающего раствора из системы спустя 5 часов минимум.
Когда очистка закончена, осушить систему охлаждающей воды и тщательно
промыть чистой водой до повторного заполнения и добавления такого
антикоррозионного вещества, как Dieselguard NB или Rocor NB Liquid.

16. СООБЩЕНИЕ ОБ АНАЛИЗЕ РЕЗУЛЬТАТОВ

Одним из важных аспектов хорошей системы управления обработкой воды является обеспечение того, чтобы результаты анализа и любые принятые действия записывались, когда происходили данные мероприятия, и доклады правильно оформлялись для составления будущих справочников.

Как указывалось выше, специальные бланки протоколов испытаний поставляются отдельно как для обработки котловой воды, так и для обработки охлаждающей воды дизельных двигателей. Они должны заполняться офицером ответственным за обработку воды. Внимание должно привлекаться не только к записи результатов различных анализов воды, но и к сообщению о любых изменениях в обстоятельствах, которые могут иметь прямое или косвенное влияние на результаты, включая любые крупные очистки или ремонты системы.

Для того чтобы фирма Юнитор могла внимательно наблюдать за программами обработки воды на борту отдельных судов, важно, чтобы инструкции нашей программы быстрого реагирования выполнялись, и протоколы испытаний оперативно отсылались в наш Центр быстрого реагирования для обзора и обсуждения.

Юнитор будет наблюдать за продвижением и выполнением судовых программ обработки воды и связываться с главной конторой судна и с судном соответственно.

Примеры, как заполнить докладные протоколы испытаний прилагаются на следующей странице. Убедитесь, что вы используете правильный бланк протоколов в соответствии с вашей программой обработки.

Примеры бланков протоколов испытаний в тексте на стр. 73,74,75,76 и 77.

РЕАГИРОВАНИЕ СПЕКТРАПАК

ПРОГРАММА ОБРАБОТКИ ВОДЫ

1. Записи в протоколе испытаний

Запомните: записывайте эти данные в каждый бланк ПРОТОКОЛА

Написать имя вашего судна, компании и требуемые детали заглавными печатными буквами в предусмотренных разделах. Где необходимо, ставить 'птичку' в ячейки для используемых продуктов Юнитор. Ставить "птичку' в ячейки состава воды. Записывать год в нужном промежутке: "1998'и т.д.

Отмечать месяц в правильной ячейке: J - январь, F - февраль и т.д. Отмечать правильную дату в нужной ячейке.

Отмечать продукты испытаний за день в предусмотренном разделе.

3. Заполненные бланки протоколов испытаний

2. Маркировка в протоколе испытаний

3. Заполненные бланки протоколов испытаний

Программа обработки охлаждающей воды Судовая книга протоколов

Судно Флаг Владелец

Изготовитель главного двигателя Тип

Состав Береговая вода Дистиллированная Смешанная

Год Месяц JFMAMJJASOND

	Кожухи Емкость		. .тонны	Поршни Емкость тонны
	Дата			Дата
Уровень хлоридов 50% максимально	Нитрит, %, в качестве NO₃	>2700		>2700
		2520		2520
		2340		2340
		2100		2100
		1880		1880
		1800		1800
		1800		1800
		1440		1440
		1280		1280
		1080		1080
		800		800
		<720		<720
	Хлорид , % CL	>100		> 100
		80		80
		60		60
		40		40
		20		20
		0		0
	Рн
	Dieselquard HB,ki
	Rocor NB, ж, л
	11родувка,л
	Топливные клапаны Емкость.		.... тонны	Вспомогательные генераторы,
				соединенные с главным двигателем.
Нормальный уровень нитрита 1200-2400 %о	Нитрит, %, в качестве NO₃	>2700		>2700
		2520		2520
		2340		2340
		2100		2100
		1880		1880
		1800		1800
		1800		1800
		1440		1440
		1280		1280
		1080		1080
		800		800
		<720		<720
	Хлорид , % CL	>100		> 100
		80		80
		60		60
		40		40
		20		20
		0		0
	Ри
	Dieselguord НБ,К!
	Rocor NB. ж. л
	Пподувка.л

Белая копия Unitor Chemicals

Blog

Предисловие

Содержание