Слияния и поглощения
| Вид материала | Бюллетень |
- Состоялась I ежегодная конференция «Слияния и Поглощения в банковской сфере», 38.65kb.
- Іv международная конференция «Слияния и поглощения компаний в Украине», 84kb.
- Отрывки из книги: Корниенко О. В. Международная экономика. Р-н/Д: Феникс, 2008. Слияния, 387.02kb.
- Р. Скляр pr сопровождение сделок слияния и поглощения (2010), 974.9kb.
- Ассоциации Адвокатских Образований совместно с журналом «Слияния и поглощения» представляют:, 60.32kb.
- «Развитие инвестиционных процессов в Республике Беларусь: приобретение готового бизнеса,, 851.49kb.
- Г. В. Плеханова г. Москва Слияния и поглощения как форма развития международного бизнеса:, 328.6kb.
- Слияния и поглощения, 2183.86kb.
- Слияния и поглощения, 4829.78kb.
- Слияния и поглощения, 2506.41kb.
Транспорт.
Росавианадзор просит власти оказать содействие в передаче на баланс ФГУП "Пермские авиалинии" имущества обанкротившегося "Авиапредприятия Кудымкара"
Как стало известно „Ъ“, Росавианадзор обратился к краевым властям с просьбой оказать содействие в передаче на баланс ФГУП «Пермские авиалинии» (ПАЛ) имущества обанкротившегося ФГУП «Авиационное предприятие Кудымкара». Это необходимо для обеспечения безопасности полетов на территории Пермского края. В ПАЛ отмечают, что они будут вынуждены взять на баланс имущество, но это может принести предприятию 12-15 млн рублей убытков ежегодно. Однако пермских авиаторов перспектива приобретения в собственность имущества ФГУП не радует. Источник в ПАЛ сообщил, что в 2004 году авиакомпании уже было передано имущество обанкротившегося ФГУП «Авиапредприятие № 2» (п. Бахаревка, Пермь). «За год его содержание принесло «Пермским авиалиниям» 25 млн рублей убытков. По нашим оценкам, содержание имущества Кудымкарского авиаотряда обойдется в 12-15 млн рублей ежегодно», – предположил источник. Тем не менее, он считает, что предприятие, скорее всего, будет вынуждено принять на баланс это имущество. В администрации области сообщили, что этот вопрос будет решен в течение месяца. ФГУП «Авиационное предприятие г. Кудымкара» находится в федеральной собственности. Парк судов – три Ан-2, один вертолет Ми-2. Эксплуатирует девять аэродромов в округе, в том числе в Кудымкаре, Пожве, Косе, Серебрянке, Ветлице.
По материалам газеты Коммерсант
Министерство Украины считает, что приватизация украинских портов должна проходить поэтапно
Проблема приватизации портов Украины должна решаться поэтапно. Об этом 13 марта в ходе встречи с представителями Европейской Бизнес Ассоциации заявил министр транспорта и связи Украины Виктор Бондарь, сообщила пресс-служба министерства. По мнению министра, данный процесс должен состоять из нескольких этапов. Так, в течение ближайших 3-4 лет можно говорить о подготовке к приватизации, так называемых, "малых" портов, которые не имеют возможностей существенно увеличивать грузоперевалку и обслуживать крупные суда. При этом частный инвестор может получить права на содержание и создание портовой инфраструктуры, логистических систем, складских помещений. Государство же, в лице морской администрации, будет контролировать безопасность судоходства и осуществлять в портах необходимые функции санитарного, таможенного и пограничного контроля. По мнению В.Бондаря, при подобном подходе будут созданы условия для прихода в Украину мощных международных портовых операторов, которые, в свою очередь, смогут привлечь в украинские порты дополнительные грузопотоки, в частности, из таких стран, как Китай, Индия, Бразилия, Япония. Второй этап - приватизация больших украинских портов, в частности, Одесского, Ильичевского, Южного, Мариупольского. Это вопросы более отдаленной перспективы, отметил министр. Министр транспорта и связи Украины считает неэффективной существующую ныне практику совместной деятельности инвестора и порта. По словам В.Бондаря, инвестор не желает вкладывать значительные инвестиции в инфраструктуру, которая не является его собственностью, а порт, в свою очередь, стремится отобрать у инвестора как можно больший процент прибыли. Министр подчеркнул, что такую практику необходимо прекращать, поскольку она не обеспечивает надлежащее развитие украинских портов.
По материалам сайта АПК-Информ
Суд остановил исполнения по делу о банкротстве украинской госкомпании "Черноморское морское пароходство"
10 марта судья Приморского районного суда Одессы Сергей Терехин вынес решение об остановке исполнения по делу о банкротстве украинской государственной судоходной компании "Черноморское морское пароходство" (ГСК "ЧМП"). Президент ЧМП Евгений Кожевин обжаловал решение Хозяйственного суда Одесской области от 24 февраля этого года об отстранении его от должности и начале процедуры санации на предприятии. Об этом сам руководитель предприятия сообщил 14 марта на пресс-конференции, передает корреспондент ИА REGNUM. Также Кожевин сказал, что Минтранссвязи Украины подготовило и направило в Минэкономики Украины письмо об аннулировании лицензии управляющего санацией ЧМП Владислава Иванова. Президент ЧМП сообщил, что 13 марта в Киеве встречался с держателями контрольного пакета акций ЗАО СК "Укртанкер" - главного кредитора ЧМП, по чьему требованию была объявлена санация. Председатель наблюдательного совета "Укртанкера" Виталий Горбатюк передал Кожевину обращение от акционеров, направленное в хозяйственный суд Одесской области, председателю комитета кредиторов, президенту ЧМП и арбитражному управляющему. В документе сказано, что действия председателя правления ЗАО Тимура Султанова относительно ЧМП не отвечают интересам акционеров "Укртанкера". Акционеры, владеющие 95% акций ЗАО (бельгийская компания "Викол" и украинская "Нагус"), отменяют все решения Султанова, касающиеся претензий "Укртанкера" к ЧМП в деле о банкротстве пароходства. Вопрос об исполнении Султановым обязанностей председателя правления будет рассмотрен на внеочередном собрании акционеров ЗАО. Кроме того, Кожевин сообщил, что 6 марта сессия Одесского горсовета отменила ранее принятые решения о продаже 2 земельных участков, принадлежащих ЧМП, общей площадью 5 га. По словам президента ГСК, сотрудники СБУ сообщили ему о том, что ряд документов, согласно которым ЧМП должно "Укртанкеру" 18 млн. грн. - фиктивные. Официальное подтверждение этой информации Кожевин должен получить в ближайшее время. Вместе с тем, в Высшем хозяйственном суде уже находится дело о признании долга "Укртанкера" перед ЧМП. А представитель партии "Пора" Андрей Юсов, который присутствовал на пресс-конференции, привел непроверенные, правда, данные, по которым "оппоненты" ЧМП изготовили поддельную печать и ставят оттиск на липовые документы о якобы имеющихся долгах пароходства. Эти счета планируется предъявить в суд. Также, якобы, готовится вооруженный захват здания, где находится пароходство. Поэтому возле него постоянно будут дежурить активисты "Поры". Так как судьба предприятия решалась без трудового коллектива, партия инициирует гражданский марш "Пора защитить ЧМП", в котором примут участие ветераны пароходства, профсоюзная организация и члены партии. Акция пройдет 18 марта. Кроме того, "Пора" инициирует сбор подписей под требованием остановить санацию ЧМП. Как ранее сообщало ИА REGNUM, 24 февраля Хозяйственный суд Одесской области завершил рассмотрение искового заявления Игоря Переверткина к государственной судоходной компании "Черноморское морское пароходство" и принял решение начать санацию судоходной компании. Согласно заявлению, компания задолжала истцу 760 тыс. грн. В судебном решении констатировано, что всего ГСК ЧМП задолжало кредиторам 56 млн. грн. Суд под председательством Лидии Грабован вынес решение об отстранении от исполнения обязанностей президента ГСК ЧМП Кожевина. Также судья назначила управляющим санацией специалиста Иванова, которому в марте надлежит разработать и представить на утверждение план мероприятий по финансовому оздоровлению судоходной компании.
По материалам информационного агентства REGNUM
"РЖД" и финская VR-Group создадут СП для организации пассажирского сообщения по маршруту Санкт-Петербург-Хельсинки
ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) и финская VR-Group Ltd. создадут совместное предприятие для организации скоростного пассажирского сообщения по маршруту Санкт-Петербург - Хельсинки. Об этом говорится в сообщении РЖД. СП будет закупать подвижной состав и обеспечивать его техническое обслуживание. РЖД планирует зарегистрировать компанию во II квартале текущего года. Предприятие объявит международный тендер на закупку подвижного состава. Результаты тендера будут объявлены в конце 2006 года. Для организации скоростного движения РФ и Финляндия планируют реконструировать железнодорожную инфраструктуру и упростить таможенные процедуры во время движения поезда. Эти мероприятия позволят сократить время движения поезда по маршруту Санкт-Петербург - Хельсинки до трех часов. Напомним, что в 2005 году на российско-финском прямом железнодорожном сообщении было перевезено 267 тыс. пассажиров, что на 6% больше, чем в 2004 году.
По материалам информационного агентства AK&M
Аэропотр "Борисполь" предупреждает авиакомпанию "АероСвіт" об ответственности за невыполнение решения суда
Государственный международный аэропорт "Борисполь" обратился с письмом к украинской авиакомпании "АероСвіт" с просьбой добровольно выполнить решение Высшего хозяйственного суда Украины от 9 марта текущего года и вернуть в собственность аэропорта имущество, приобретенное по договорам, которые судом признаны недействительными. Как сообщили ЛІГАБізнесІнформ в пресс-службе ГМА "Борисполь", исполняющий обязанности заместителя генерального директора по правовым вопросам ГМА Сергея Дзюбенко подчеркнул, что судебное решение должно выполняться, несмотря на то, что ответчик может подать кассационные жалобы в Верховный Суд Украины. "В случае, если авиакомпания не выполнит решения суда, аэропорт направит их, а также приказы Хозяйственного суда Киевской области в Государственную исполнительную службу для принудительного исполнения. Неисполнение судебного решения в принудительном порядке влечет за собой уголовную ответственность", - заявили в аэропорту и добавили, что на сегодняшний день "АероСвіт" без всяких законных оснований продолжает использовать в собственных коммерческих целях государственное имущество "Борисполя", а именно автомобильные стоянки. Напомним, 9 марта 2006 года Высший хозяйственный суд Украины принял решение оставить в силе постановление Хозяйственного суда Киевской области, которое предусматривало признание недействительными договоров купли-продажи имущества и земли Государственного международного аэропорта "Борисполь" авиакомпании "АероСвіт". В тот же день авиакомпания заявила о намерении обжаловать в Верховном Суде постановление Высшего хозяйственного суда Украины.
По материалам информационного агентства ЛІГАБізнесІнформ
"Дальневосточное морское пароходство" планирует провести IPO в октябре-ноябре текущего года
ОАО "Дальневосточное морское пароходство" планирует провести IPO в октябре-ноябре текущего года. Об этом 16 марта во Владивостоке сообщил глава группы "Промышленные инвесторы" Сергей Генералов. По его словам, часть акций будет размещена на российской бирже, а часть - на Лондонской. При этом он также отметил, что группа "Промышленные инвесторы" рассматривает возможность использования своего пакета акций в "Дальневосточном морском пароходстве" в операциях по слиянию и поглощению, однако не стал называть компании, с которыми могут быть произведены такие сделки. Группа "Промышленные инвесторы" является основным акционером ДВМП, владеет более 80%.
По материалам сайта SeaNews
В Киеве полагают, что деньги, которые выручит с IPO "ДВМП" предложат "Черноморскому морскому пароходству"
Постепенно обрастает дополнительными подробностями информация о том, как могут быть потрачены деньги, которые выручит с IPO компания ДВМП. В Киеве полагают, что ДВМП предложило Черноморскому морскому пароходству инвестировать около $100 млн. в развитие и эксплуатацию совместной контейнерной линии Дальний Восток - Европа и другие совместные проекты, сообщает Lloyds' List со ссылкой на президента ЧМП Евгения Кожевина. Вероятность такого развития событий кажется не очень реальной, и, видимо, подобных претендентов на деньги компании Сергея Генералова будет еще немало. Черноморское морское пароходство - старейшая судоходная компания на Черном море, основана в 1833г. В советские времена ЧМП было крупнейшим в мире, владевшим почти 500 судами общим дедвейтом свыше 3 млн тонн. В 1991г. годовая прибыль составила $160 млн. В первые годы независимости Украины ЧМП стало приходить в упадок, большинство судов было передано в офшорные компании или продано на аукционах за долги. Сейчас компания владеет 2 судами - теплоходом "Днестр" и учебно-тренировочным. Теплоход за долги находится под арестом в Турции. В собственности компании остались еще 54 объекта (включая береговые), которые оцениваются в $40-50 млн. Министерство транспорта и связи инициировало в 2005г. восстановление ЧМП. Концепция предполагает прекращение арестов имущества пароходства, взыскание средств с компаний, которые задолжали самому пароходству, в том числе возврат $70 млн., оставшихся во Внешэкономбанке и внешнеторговых объединениях бывшего Советского Союза.
По материалам сайта SeaNews
"Уральские авиалинии" намерены выйти на красноярский рынок
«Уральские авиалинии» (УА) намерены выйти на красноярский рынок. Об этом сообщают СМИ Екатеринбурга. С апреля авиакомпания планирует начать полеты в Красноярск и Норильск из Санкт-Петербурга, Москвы и Краснодара. Промежуточная посадка будет осуществляться в Перми. Помощь в осуществлении проекта авиакомпании «УА» оказал партнер – ФГУП «Пермские авиалинии», с которыми уральский перевозчик планирует длительное сотрудничество и возможное слияние. Напомним, в октябре 2005 года обсуждалась возможность приобретения «Уральских авиалиний» красноярской авиакомпанией «КрасЭйр». Однако в самой «КрасЭйр» опровергли информацию об интересе к активам «УА».
По материалам информационного агентства Пресс-Лайн
Киевский "Укрречфлот" приобретет еще 25% акций "Черниговского порта"
АМК Украины предоставил разрешение Акционерной судоходной компании (АСК) "Укрречфлот" (Киев) на приобретение более 25% акций ОАО "Черниговский речной порт" с целью обеспечения комплексного процесса обслуживания клиентуры и движения грузов и более эффективного использования мощностей порта. Как сообщили ЛІГАБізнесІнформ в пресс-службе АМКУ, приобретение обеспечит покупателю превышение 50% голосов в высшем органе управления эмитента. Кроме того, антимонопольное ведомство предоставило разрешение ЗАО "Трудовой коллектив АСК "Укрречфлот" на приобретение 0,003% уставного фонда АСК "Укрречфлот", что в совокупности обеспечивает превышение 50% голосов в высшем органе управления компании. Акционерная судоходная компания "Укрречфлот" создана 11 ноября 1992 года и имеет статус национального перевозчика Украины. В состав АСК "Укрречфлот" входит более 200 грузовых и пассажирских судов различного класса и назначения, которые в 2004 году перевезли 9 млн. тонн различных грузов, 7 тыс. круизных туристов и около 1,7 млн. пассажиров, что составляет более 55% от общего объема перевозок, осуществляемых всем морским и речным транспортом Украины. Основным направлением деятельности ОАО "Черниговский речной порт" является осуществление пассажирских и грузовых перевозок на внутренних водных путях.
По материалам информационного агентства ЛІГАБізнесІнформ