Оглавление экономика 6
| Вид материала | Документы |
- Кожич Павел Павлович Минск 2010 г Оглавление Оглавление 2 Применение информационных, 302.47kb.
- Мюррей Ротбард Власть и рынок: государство и экономика оглавление, 7259.46kb.
- Оглавление оглавление, 63.5kb.
- Оглавление Оглавление, 1560.65kb.
- Оглавление Оглавление, 259.29kb.
- Ланин Борис Евсеевич Оглавление Оглавление 1 лекция, 810.53kb.
- Аннотация рабочей программы дисциплины экономика организации По направлению бакалавриата, 127.55kb.
- Оглавление: Оглавление:, 350.3kb.
- Караваева Елена Леонидовна г. Светлый 2008 г. Оглавление оглавление 2 пояснительная, 130.81kb.
- Октябрьской Революции Краснознаменной академии (ввиа) имени профессора Н. Е. Жуковского, 1685.68kb.
Газета «The National» (ОАЭ), 25.11.2008, by Daniel BARDSLEY, ASTANA CONSTRUCTION BOOM RIVALS THE GULF
Probably no city on Earth has been transformed over the past decade as much as Astana, the capital of Kazakhstan.
Until a decade ago, it was a nondescript provincial town called Akmola, one of a string of places that languished behind the country’s largest city and longtime capital, Almaty, the leafy economic powerhouse in the far south.
When, on the orders of the president, Nursultan Nazarbayev, it took over as the seat of government and its name was changed to the Kazakh word for “capital”, a construction boom began to rival even those seen in the Gulf.
Reasons in favour of moving the capital to Astana included its more central location and larger Russian population – its selection was interpreted as a gesture of support to Russians, who left this vast central Asian country in droves after independence from the Soviet Union in 1991.
An Astana 10 campaign to mark the decade of change culminated with lavish celebrations this year, and anniversary billboards still dominate the city’s roadsides.
South of the Ishim River, which divides the new district from the old city to the north, huge gleaming oil company headquarters sit beside new residential towerblocks and leisure developments.
The city’s centrepiece is Nurzhol bulvar, a mostly pedestrianised two- kilometre street that features buildings created by some of the world’s top architects.
There is a new presidential palace, dozens of large houses for foreign ambassadors and imposing ministry buildings.
In the centre sits the city’s most recognisable symbol, the Bayterek monument, a tower topped by a golden ball.
Further up lies the Palace of Peace and Harmony, a pyramid designed by Lord Foster, Britain’s most successful architect, that promotes understanding between the world’s religions.
At the other end, builders are fashioning the Khan Shatyr or the khan’s tent, another Foster creation. This see-through conical building will have an indoor beach, concert hall, shopping mall, canals and even a golf course.
Farther out in the city, the building frenzy continues, with residential towerblocks going up by the dozen and villas being built in the hundreds.
The cost of the transformation is as staggering as the buildings themselves. Reports have put the price at between $8 billion (Dh29bn) and $13bn, 30 per cent of which has come from the government.
And what has taken place is just the beginning. Astana’s population has already doubled to more than 600,000, but by 2030 is expected to have more than doubled again to 1.5 million, with building work set to continue to cope with the growth. A satellite town specialised in technology and research is on the drawing board.
But not everyone – including some Astana residents – think a gleaming world city is the best thing for this central Asian nation to be spending its oil and gas revenues on.
The disparity with some of the nation’s other cities, which feature row upon row of unrenovated Soviet-era apartment blocks, is stark.
Old people beg on the streets, since the value of many pensions are a fraction of what was enjoyed during Soviet times, while others make a living selling fruit or seeds in makeshift roadside stalls. About one in six people is said to live below the poverty line.
While funds are pumped into Astana, much of the country’s infrastructure is inadequate, with even main roads between major cities potholed and bumpy.
According to Stephan, 26, an ethnic Russian computer programmer who declined to give his full name, Astana’s development gives a false impression that living standards in the country as a whole have progressed.
“This is just one city. If the government invested money in many cities it would be better. In other countries people don’t know what Kazakhstan is – they only know Astana,” he said.
The capital city is “the face of the country” said Yermek Sadykov, 26, an ethnic Kazakh born and raised in Astana.
“Because it’s big and wonderful, people – the people from other countries who come here – are able to see Kazakhstan is a good country.”
“But the other cities need money too and I don’t think all the money [should be spent] in Astana, but in other towns and other cities.”
Mr Nazarbayev, in charge since 1989, is unlikely to have to take into account the views of sceptics. In the last presidential election in 2005, he secured more than 90 per cent of the vote and opposition figures have in the past been barred from standing in polls.
Газета «Для ВАС» (Кыргызстан), от 29 ноября 2008 года, № 49, Алима САНН, ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ КРИЗИС КАЗАХСТАНУ НЕ ГРОЗИТ
Несмотря на мировой финансовый и экономический кризис Казахстан работает над обеспечением энергетической безопасности страны. Эта важная задача будет решена через реализацию целого пакета инфраструктурных проектов.
Сегодня каждый из нас с некоторым страхом в душе ожидает, как последствия мирового финансового и экономического кризиса, охватившего многие ведущие страны мира, скажутся на нашей республике. Кризис уже ощутили на себе Россия и другие государства Содружества.
Сегодня правительства всех стран в условиях мирового кризиса предпринимают шаги по нейтрализации его последствий для своих экономик. Наиболее дальновидные из них постараются извлечь уроки из кризиса и выйти из него не с потерями, а, напротив, с более сильной и мобильной экономикой. К примеру, мировой кризис не обошел стороной Казахстан, однако благодаря превентивным мерам страна оказалась готовой к встрече с незваной гостьей. И даже может достаточно уверенно заявлять о крупных инвестиционных и инфраструктурных проектах в рамках принятых программ и стратегий по модернизации экономики страны. Речь, в частности, идет о 45 прорывных проектах общей стоимостью около 54 миллиардов долларов США, вошедших в «Базовый перечень». Из них 28 являются производственными и 17 – инфраструктурными проектами.
Инфраструктурные проекты как хребет национальной экономики
Часть из инфраструктурных проектов «Базового перечня» направлена на обеспечение энергетической безопасности страны. Реализация пакета инфраструктурных проектов в Казахстане начнется с будущего года, часть из них была начата еще раньше. Это проект реконструкции и расширения Алматинских ТЭЦ -1, 2 общей стоимостью 26 миллиардов 882 миллиона тенге. После реализации проекта к 2011 году годовой отпуск тепловой энергии от ТЭЦ-2 увеличится на 1 миллион Гкал.
С целью обеспечения надежного функционирования Единой электроэнергетической системы Казахстана в этом году начат 2-й этап модернизации Национальной электрической сети (НЭС) Казахстана, который будет завершен к 2012 году. Стоимость проекта – 433 миллиона долларов США. Для обеспечения надежного электроснабжения Алматинской, Жамбылской, Павлодарской, Карагандинской и других областей будет реализован ряд проектов. Это проект выдачи мощности Балхашской ТЭС (стоимостью 260 миллионов долларов США) и Мойнакской ГЭС (стоимостью 62,5 миллиона долларов США), проект строительства подстанции ПС 500 кВ «Алма» с присоединением к НЭС Казахстана линиями напряжением 500 кВ и 220 кВ (стоимостью 250 миллион долларов США), проект строительства 3-го энергоблока Экибастузской ГРЭС-2 (стоимостью почти 652 миллиона долларов США).
Проект строительства второй линии электропередачи ВЛ 500 кВ «Север-Юг» стоимостью 43 миллиарда 700 миллионов тенге был начат в 2004 году. В октябре этого года введен в эксплуатацию первый участок. Работы по строительству второго и третьего участков будут завершены к 2009 году, то есть согласно графику. С 2006 года ведутся работы по проекту строительства межрегиональной линии электропередачи «Северный Казахстан – Актюбинская область» протяженностью линии 500 километров и стоимостью 19 миллиард 900 миллионов тенге. На сегодня выполнено 70% от общего объема работ, но уже к концу этого года предполагается завершить этот проект.
В следующем году завершится 1 этап модернизации Национальной электрической сети Казахстана (стоимостью почти 44 миллиардов тенге), начатый в 2000 году.
Надо сказать, что благодаря этим проектам уже в ближайшие годы будет надежно обеспечена энергетическая безопасность Казахстана. Это главная задача инфраструктурных проектов.