Geum.ru

Информационная услуга

Вид материалаБюллетень

Содержание


Для справки
Подобный материал:
1   2   3   4   5   6   7
Тематические новости" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(19.11.10)


Технорос поставил Трансконтейнеру кран. "InfraNews". 22 ноября 2010

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(InfraNews 22.11.10)


Фонд "Благосостояние" купил 5,2% акций "Трансконтейнера". "RBC daily". 22 ноября 2010

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(RBC daily 22.11.10)


Перспективы металлопотребления России в 2010-2011 гг. ч.2. "UGMK.INFO (Украина)". 23 ноября 2010

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(UGMK.INFO (Украина) 23.11.10)


Минэкономразвития предлагает продать контроль в ПГК стратегу. "ИА РЖД-Партнер.ру". 23 ноября 2010

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(ИА РЖД-Партнер.ру 23.11.10)


Про кадровую политику Трансконтейнера. "SKY Building". 23 ноября 2010

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(23.11.10)


Прецедентный договор. "Гудок". 22 ноября 2010

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(Гудок 22.11.10)


Якунин наврал Путину про спрос на Трансконтейнер. "InfraNews". 22 ноября 2010

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(InfraNews 22.11.10)


Вагоны для полутысячи клиентов. "Московский железнодорожник". 24 ноября 2010

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(24.11.10)


Первую грузовую отправят на конкурс. "КоммерсантЪ". 24 ноября 2010

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(КоммерсантЪ 24.11.10)


Незаменимый уголь. "Гудок". 24 ноября 2010

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(Гудок 24.11.10)


Минэкономразвития предъявило инфраструктурного невменяшку на тему ПГК. "InfraNews". 24 ноября 2010

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(InfraNews 24.11.10)


"ПГК преодолела период турбулентности". "Коммерсантъ-Санкт-Петербург". 25 ноября 2010

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(Коммерсантъ-Санкт-Петербург 25.11.10)


"Всех, у кого есть парк, хочу купить", — Салман Бабаев, генеральный директор Первой грузовой компании. "Ведомости". 25 ноября 2010

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(Ведомости 25.11.10)


Прямая речь. "Гудок". 25 ноября 2010

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(Гудок 25.11.10)


"ВТБ Капитал" приобрел в ходе IPO 8,75% акций "Трансконтейнера". "RBC daily". 26 ноября 2010

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(RBC daily 26.11.10)


Новости региональных железных дорог


ЗСЖД в январе-октябре увеличила погрузку угля на 1,3 проц.

Западно-Сибирская железная дорога /ЗСЖД, филиал ОАО "РЖД"/ в январе-октябре 2010 г увеличила погрузку грузов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 3,6 проц /на 7,3 млн т/ до более чем 211,4 млн т. Об этом сообщила служба по связям с общественностью ЗСЖД.

В том числе отправка угля выросла по сравнению с январем-октябрем 2009 г на 1,3 проц до более чем 153,2 млн т, нефтегрузов – на 5,6 проц до более чем 12,6 млн т, кокса - на 13,7 проц до 6 млн т.

Также превысили уровень аналогичного периода прошлого года грузоперевозки черных металлов – на 13,6 проц до более чем 6,4 млн т, строительных грузов – на 19,3 проц до более чем 7,3 млн т, цемента – на 11,4 проц до более чем 2,6 млн т.

Грузооборот в январе-октябре 2010 г увеличился на 5,7 проц к аналогичному периоду 2009 года и составил более 236 млрд тонно-километров. (Прайм-ТАСС 23.11.10)


Группа компаний "РусЭнергоМир" приступила к выполнению проекта "ПКУ Западно-Сибирской железной дороги".

В настоящее время специалистами "РусЭнергоМир" выполняется предпроектное обследование и проектирование пунктов коммерческого учета электроэнергии (ПКУ) в составе автоматизированных информационно-измерительных систем коммерческого учета электроэнергии на границах балансовой принадлежности Западно-Сибирской железной дороги и ее контрагентов.

Работы выполняются по заказу ООО "Инженерный центр "ЭНЕРГОАУДИТКОНТРОЛЬ". (INFOLine, ИА (по материалам компании) 22.11.10)


ПривЖД инвестирует 100 млн руб. в 2010 году в строительство вторых путей участка транспортного коридора "Север – Юг".

На строительство вторых путей на участке Трубная – Заплавное Волгоградского региона Приволжской железной дороги (ПривЖД, филиал ОАО "РЖД") в 2010 году планируется затратить более 100 млн руб. Об этом сообщает пресс-цент магистрали.

Строительство вторых путей на участке Трубная – Заплавное (12 км) начато в ноябре текущего года в рамках реализации инвестиционного проекта "Комплексная реконструкция участка Трубная – Баскунчак – Аксарайская Приволжской железной дороги". Работы планируется завершить в 2011 году.

В настоящее время начата отсыпка земляного полотна. Ведутся подготовительные работы по переносу устройств железнодорожной автоматики и телемеханики, а также подготовка к дальнейшей электрификации участка.

По прогнозам специалистов Волгоградского региона ПривЖД, ввод в эксплуатацию вторых путей на участке Трубная – Верхний Баскунчак – Аксарайская позволит повысить его пропускную способность. Увеличится расчетная скорость движения поездов на данном участке: грузовых поездов – до 100 км в час, пассажирских – до 120 км в час. Станет возможным регулярное вождение тяжеловесных составов весом 8-12 тыс. тонн.

Железнодорожная линия Трубная – Аксарайская является составной частью международного транспортного коридора "Север – Юг".

Реализация инвестиционного проекта "Комплексная реконструкция участка Трубная – Верхний Баскунчак – Аксарайская Приволжской ж.д." позволит обеспечить межрегиональные транспортно-экономические связи промышленных центров Урала и Поволжья с районами Северного Кавказа и портами Каспийского моря в планируемых на расчетные годы объемах (на 2020 год – до 65,3 млн тонн). Проект реализуется в соответствии со "Стратегией развития железнодорожного транспорта РФ до 2030 года".


Для справки: Название компании: Приволжская железная дорога (ПривЖД) Адрес: 410031, Россия, Саратовская область, Саратов, ул. Московская, д. 8 Вид деятельности: Железнодорожный транспорт Телефоны: (8452)416120 (8452)415131 E-Mail: ncos_churkinap@pvrr.rzd Web: ссылка скрыта Руководитель: Храпатый Александр Васильевич, начальник дороги (Portnews 23.11.10)


На Северо-Кавказской железной дороге за 10 месяцев 2010 года погружено 4,8 млн тонн импортных грузов, следующих через припортовые станции магистрали.

В январе-октябре 2010 года погрузка импортных грузов в портах, обслуживаемых дорогой, возросла на 17% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. За 10 месяцев погружено 4,8 млн тонн грузов, что больше показателей аналогичного периода прошлого года на 707 тыс. тонн.

Рост погрузки достигнут за счет импортного сахара-сырца. Суммарный объем перевалки этого груза с начала 2010 года в портах Новороссийск и Туапсе составил более 1,8 млн тонн. В январе-октябре в порту Новороссийск погрузка импортного сахара-сырца возросла на 19%, в порту Туапсе - более чем в 2 раза. Общая погрузка импорта в порту Новороссийск возросла на 17%, в порту Туапсе – на 24%.

Также с начала года увеличена погрузка импортных грузов в порту Ростов (станция Кизитеринка) (+40%) за счет строительных материалов, в порту Таганрог – более чем в 4 раза за счет строительных грузов, руды и контейнерных перевозок. Более чем в 10 раз увеличена погрузка в порту Темрюк за счет поставок импортного угля, сообщила служба корпоративных коммуникаций СКЖД (INFOLine, ИА (по материалам "РЖД") 25.11.10)


На Северо-Кавказской железной дороге за 10 месяцев 2010 года отремонтировано более 13,5 тыс. единиц подвижного состава.

Все работы производятся на предприятиях Северо-Кавказской дирекции по ремонту грузовых вагонов (СК ДРВ).

В СК ДРВ деповской ремонт грузовых вагонов собственности промышленных предприятий прошли более 9 тыс. единиц подвижного состава, капитальный ремонт – более 1,6 тыс. единиц.

Также в депо Северо-Кавказской дирекции по ремонту грузовых вагонов прошли ремонт вагоны инвентарного парка ОАО "РЖД": деповской – более 2 300 единиц, капитальный - более 120 вагонов, сообщила служба корпоративных коммуникаций СКЖД. (INFOLine, ИА (по материалам "РЖД") 24.11.10)


СвЖД расписалась в "вагонной" несостоятельности.

Свердловская железная дорога (СвЖД) опровергла информацию о прекращении приема заявок на подачу вагонов. Магистраль выполнила ноябрьский план за полмесяца и приостановила согласование заявок до декабря.

"РЖД ввели месячную разнарядку на вагоны. Таким способом нас пытаются заставить обращаться к "частникам". Но у них тарифы в два раза выше", - отметил руководитель предприятия по заготовке леса. По его словам, ситуация доведена до абсурда. СвЖД не только не дает подвижной состав, но и не согласовывает заявки на уже предоставленные вагоны. "Железная дорога поступает хитро - сначала подает вагоны, а потом оформляет заявку на их подачу. Это делается для того, чтобы избежать штрафов за просрочку. На прошлой неделе мы получили и погрузили 5 вагонов, однако СвЖД их не выпускает и не согласовывает заявку. Оказалось, что они не вписываются в плановые показатели", - рассказал промышленник.

В пресс-службе СвЖД заявили, что перевозка грузов и прием новых заявок осуществляются в рабочем режиме. Однако, как напомнили в компании, все вагоны постепенно передаются частным операторам. В ведении РЖД останется только подвижной состав для собственных нужд.

"Заявки на перевозку грузов в вагонах инвентарного парка удовлетворяются только в случае их наличия. Согласно Уставу железнодорожного транспорта РФ, перевозчик имеет право отказать в согласовании заявки, если отсутствуют технические и технологические возможности для перевозки", - подчеркнули в СвЖД. (ссылка скрыта 24.11.10)


Опровержение от СвЖД: перевозку грузов не прекращали, заявки принимать продолжаем.

Представители Свердловской железной дороги выступили с официальным опровержением информации, опубликованной накануне рядом местных СМИ, согласно которой отправка грузов и прием заявок от грузоотправителей в последней декаде ноября прекращен.

"Свердловская железная дорога работает в штатном режиме, и вся перевозка грузов осуществляется согласно согласованным заявкам. Прием новых заявок на перевозку грузов Территориальным центром фирменного транспортного обслуживания (ТЦФТО) на дороге также не приостанавливался",— заявили АПИ в пресс-службе магистрали в ответ на вопрос о причинах прекращения грузоперевозок. Для выполнения установленного плана погрузки до конца месяца необходимо обеспечить вывоз еще около 2,8 миллионов тонн грузов.

При этом представители магистрали напомнили, что в соответствии с Программой структурной реформы железнодорожного транспорта РФ, утвержденной правительством РФ, вагоны инвентарного парка компании в настоящий момент передаются оператором вагонного парка для создания конкуренции на железных дорогах. В частности 40 тыс. полувагонов были проданы на открытых аукционах, 10 тыс. полувагонов были проданы ОАО "Первая грузовая компания" и свыше 114 тыс. полувагонов передаются ОАО "Вторая грузовая компания". В ведении ОАО "РЖД" останутся вагоны, необходимые для обеспечения технических перевозок компании. Таким образом, заявки грузоотправителей на перевозку грузов в инвентарном парке удовлетворяются только в случае наличия вагонов.

"Согласно статье 11 Устава железнодорожного транспорта РФ "перевозчик имеет право отказать в согласовании заявки в случае обоснованного отсутствия технических и технологических возможностей осуществления перевозки",— пояснили в пресс-службе. И добавили, что пока не все грузоотправители в Свердловской области в достаточной степени осознают необходимость постепенного перехода на перевозку своих грузов в подвижном составе частных компаний. Пока согласно того же Устава железных дорог, ОАО "РЖД" как единственный публичный перевозчик не вправе отказать в приеме заявки. Но уже с 2011 года предъявлять претензии о непредоставлении инвентарных вагонов РЖД будет некому. У компании останется только 30 тысяч вагонов для собственных хозяйственных нужд и специальных перевозок. Все инвентарные вагоны со 2 квартала 2011 года сосредоточат в руках коммерческих операторских компаний, и будут предоставляться ими грузоотправителям не по государственным расценкам, а по рыночным. (АПИ ИА 24.11.10)


За 10 месяцев 2010 года на Забайкальской железной дороге погружено около 25,7 млн тонн грузов.

Это более чем в 2 раза (на 216,6%) превышает показатели погрузки за январь-октябрь 2009 года.

По оперативным данным, погрузка в октябре 2010 года выросла в 2,2 раза (+221,4%) по сравнению с октябрем 2009 года и составила около 2,9 млн тонн. При этом наибольший рост отмечен по следующим номенклатурам: нефть и нефтепродукты (в 296 раз), строительные грузы (+31,3%), уголь (+5%).

Погрузка в октябре по сравнению с сентябрем 2010 года увеличилась на 5,1%, в том числе на 17,3% выросла погрузка угля, на 7,1% – лесных грузов, на 3,8% – нефти и нефтепродуктов.

В октябре Забайкальская железная дорога в среднем в сутки производила погрузку около 93,2 тонн различных грузов, сообщила служба корпоративных коммуникаций ЗабЖД. (INFOLine, ИА (по материалам "РЖД") 24.11.10)


Основным потребителем электроэнергии в Забайкалье остается железная дорога.

Основным потребителями электроэнергии в Забайкалье продолжают оставаться объекты транспорта, главным образом Забайкальская железная дорога, и связи. На их долю приходится до 44 процентов всего выработанного электричества.

Такие данные привел начальник Забайкальского регионального диспетчерского управления Евгений Дутов, выступая вчера, 23 ноября, на комплексном совещании по реализации инвестиционных проектов в Бурятии и Забайкальском крае, которое проходило под руководством полпреда президента РФ в СибФО Виктора Толоконского.

Около 24 процентов энергопотребления приходится на долю промышленных предприятий, еще примерно по 15 процентов приходится на долю сельского хозяйства и строительства.

Однако, по словам Евгения Дутова, с вводом в строй ряда крупных промышленных предприятий, строительство которых сейчас идет на территории Забайкалья и Бурятии, соотношение по энергопотреблению изменится с пользу промышленности. Для того, чтобы в регионе не возникал дефицит энергопотребления в ближайшее годы дополнительные мощности планируется ввести на Харанорской ГРЭС, Улан-Удэнской ТЭЦ-2, Гусиноозерской ГРЭС. По замыслу энергетиков, это позволит не только создать необходимые мощности для собственного потребления, но и решить вопрос о ежегодной поставке 300-400 мегаватт в Китай. (Regions.ru 25.11.10)


Западно-Сибирская железная дорога за 10 месяцев 2010 года погрузила 211,4 млн тонн грузов.

Объемы погрузки на ЗСЖД в январе-октябре 2010 года увеличились на 3,6% или на 7,3 млн тонн по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

В частности, превышены прошлогодние показатели отправления угля – на 1,3% (153,2 млн тонн), нефтегрузов – на 5,6% (12,6 млн тонн). Кроме того, на 13,7% увеличилась погрузка кокса – отправлено около 6 млн тонн.

Грузоперевозки черных металлов, строительных грузов и цемента за январь-октябрь 2010 года также превысили уровень прошлого года на 13,6%, 19,3% и 11,4% (составив более 6,4 млн тонн, более 7,3 млн тонн и более 2,6 млн тонн соответственно).

Грузооборот за 10 месяцев 2010 года увеличился на 5,7% к аналогичному периоду 2009 года и составил более 236 млрд тонно-км, сообщила служба корпоративных коммуникаций ЗСЖД. (INFOLine, ИА (по материалам "РЖД") 23.11.10)


"Железные дороги Якутии" внедряют современные технологии.

Внедрение компанией "Железные дороги Якутии" современных технологий позволит обеспечить необходимую пропускную способность и безопасность движения поездов в суровых условиях северного региона. О том, что делается в этом направлении, проинформировал начальник службы СЦБ, связи и информатизации предприятия А.А.Местников на конференции "Связь и телекоммуникации – основа развития информационного общества", которая начала свою работу 23 ноября в Якутске.

Как сообщает пресс-служба ЖДЯ, Местников А.А. представил вниманию участников конференции информацию о существующих системах связи, СЦБ и информатизации на железных дорогах Якутии, подробно ознакомил с мероприятиями, проводимыми компанией по их техническому развитию для обеспечения перспективных объемов перевозок с вводом в эксплуатацию железнодорожного участка Томмот-Нижний Бестях и с реализацией проекта "Комплексное развитие Южной Якутии". Основные из них - это строительство волоконно-оптических линий связи на участках Таежная – Томмот, Томмот – Кердем для организации оперативно-технологической связи и системы передачи данных, системы поездной диспетчерской радиосвязи на участке Томмот – Кердем, систем микропроцессорной электрической централизации на вновь строящемся участке Томмот - Кердем (восемь ж/д станций) и на эксплуатируемом участке Томмот – Нерюнгри-грузовая (станция Денисовский).

Кроме того, ведется проектирование волоконно-оптической линии связи на участке Нерюнгри – Таежная, Кердем – Нижний Бестях для организации оперативно-технологической связи и системы передачи данных, системы поездной диспетчерской радиосвязи на участке Томмот – Нерюнгри-грузовая, систем микропроцессорной электрической централизации на станции Нерюнгри-грузовая и Томмот. (24.11.10)


Контейнер для иномарки. "Гудок". 19 ноября 2010

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "