Geum.ru

Всовременном деловом мире, непредсказуемом и неконтролируемом, механизмы "научного менеджмента" вдруг словно перестают действовать. Созданная в xix в

Вид материалаДокументы

Содержание


Конкуренция в Японии
Подобный материал:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   18

Конкуренция в Японии


В ноябре 1990 года первая основанная на GPS автомобильная система навигации была представлена электронной корпорацией Pioneer, японским лидером в производстве автомобильных стерео- и лазерных проигрывателей. Pioneer определил изделие как «Спутниковая Система Путешествия», выделив инновационный и развлекательный аспекты более, чем практические возможности устройства навигации. Pioneer разработал свое программное обеспечение цифрового изображения и подчеркнул, что многообразие информации о "пунктах, представляющих интерес" система могла бы обеспечить в пределах от гостиниц до ресторанов. Чтобы развлечь водителей в бесконечных пробках Японии, Pioneer включил программное обеспечение, содержащее игры, контрольные опросы, гороскопы и караоке. Pioneer распространял изделия через каналы, используемые для обычного автомобильного стерео, главным образом магазины запчастей, так как это изделия, требующие профессиональной установки. Несмотря на высокую цену, более $ 5,000, Pioneer в начале 1990-ых продавал 20,000 единиц ежегодно.

Рынок резко изменился в июне 1993, когда Sony вышла с моделью NVX-F10, включающей 4-дюймовый LCD монитор с самой низкой ценой $ 2,000. Шестью месяцами позже Sony вводит NVX-15 с большим 5-дюймовым дисплеем за $ 2,500. В отличие от Pioneer, Sony подчеркивает практические выгоды изделия и называет его "Системой автомобильной навигации с цифровым изображением". Sony рекламирует изделие как устройство решения задач для водителей, которые не хотели попадать в пробки, терятся в незнакомых городах или опаздывали к месту назначения. Эти базирующиеся на GPS изделия показывали только текущее местонахождение на экране, но не обеспечивали руководство маршрута к месту назначения. Однако резкое снижение цены привлекло многих потребителей. Стремясь к быстрому рыночному расширению, Sony распределила почти 50% единиц через каналы бытовой электроники. Sony продавала приблизительно 10,000 единиц ежемесячно в 1993 году, достигая на рынке доли 60%.

Развивая рынок, Sony намеревается устанавливать промышленный стандарт для программного обеспечения цифрового изображения. Sony была наиболее активным членом Ассоциации Исследования Навигации, устанавливающей формат NaviKen для цифрового изображения, базирующегося на CD-ROM. Усилия по установке стандарта снизили барьеры, что привело к появлению 10 новых участников в 1994 году и еще 5 в 1995.

Рыночный рост поощрял интенсивное соревнование и быстрое развитие новых изделий. Один раз каждые шесть месяцев в течение 1994 и 1995 конкуренты вводили более продвинутые изделия. В апреле 1994 года Matsushita, которая не присоединилась к NaviKen, первая предложила разработать гибридную систему, использующую и GPS, и считывающий датчик. Модель Matsushita также была первой, способной вычислить и сообщить оптимальный маршрут к месту назначения. В октябре 1994 Alpine, которая стала независимым разработчиком, ввела первую гибридную модель, которая могла бы обеспечивать turn-by-turn руководство маршрута. В начале 1995 года Pioneer ввел новую гибридную модель с чипом памяти в центральном процессоре; это позволило расширить систему, устанавливая новый CD-ROM, эти гибридные модели к 1995 году начали вытеснять более простые, базирующиеся на GPS.

Члены компании NaviKen, включая Sony, отреагировали недостаточно быстро. 40 членам компании NaviKen требовалось больше года, чтобы договориться о модернизации стандартов программного обеспечения. Кроме того, они видели, что изделия отличала небольшая разница. Sony вводила новые изделия почти каждые шесть месяцев, но все это были измененные версии первоначальных базирующихся на GPS моделей, которые не обеспечивали автоматическое вычисление маршрута или turn-by-turn руководство. В мае 1994 года Sony ввпустила модель NVX-F16, но продала только 15,000 единиц к апрелю 1996. В октябре 1994 выпущена NVX-B50, которая использовала CD-чейнджер, в который водитель мог размещать шесть различных компакт-дисков. Было продано только 9,000 единиц к апрелю. Sony, возможно, выпустла изделие слишком рано, потому что средний владелец системы навигации имел только 1.5 CD-ROM в 1995 году.

В июле 1995 года Sony выпустила NVX-S1, гибридную систему с функцией руководства маршрутом. Однако рынок не отреагировал. Согласно отраслевому каталогу, модель NVX-S1, которая все еще использовала NaviKen стандарт в базе данных, вычисляла маршрут слишком медленно и обеспечивала tum-by-tum руководство нечасто по сравнению с конкурентоспособными изделиями.

К 1995 году конкуренция сосредоточилась на богатстве баз данных цифровых изображений. В октябре 1995 Alpine представила новое изделие с базой данных на 11 миллионов номеров телефонов, с программным обеспечением цифровых изображений, которые водитель мог использовать, чтобы опознать место назначения. Изделие продавалось хорошо, предоставив Alpine лидерство на рынке. Конкуренты следовали тому же, создавая более продвинутые базы данных, заполненные большими количествами номеров телефонов, признаков местности и другой информации о "пунктах, представляющих интерес".

Борясь против несовершенства основной модели, Sony обратилась обратно к GPS-базирующейся модели, вводя портативные системы навигации. В декабре 1995 года Sony создает Удобную Систему Навигации GPX-5, первую в мире съемную модель. Она может использоваться и внутри и снаружи автомобиля, что привлекает клиентов, которые хотели бы использовать систему для внедорожного кемпинга, велосипедного туризма и морских спортивных состязаний. Одно базирующееся на GPS устройство стоит $ 2,000, можно купить гироскопический датчик, чтобы преобразовать систему в гибридную, что требует дополнительно $ 300. Клиент мог также дбавить домашнюю станцию за $ 200; это могло соединять систему навигации с домашним телевидением и дать возможность потребителю планировать маршрут до выхода.

Copyright © 2023. All rights Reserved.