Кузбасская торгово-промышленная палата русский акцент внешнеэкономическое обозрение-№7. 24-28 сент. 2007 г. Содержание: Россия

Вид материала

Документы

Содержание Производители строительной и дорожной техники китайской народной республики Перечень ведущих производителей строительной и дорожной техники Китая приведён в таблице 2 Производство спецтехники в 2003-2004 г. по странам мира

Подобный материал:

• Торгово-промышленная палата российской федерации калужская торгово промышленная палата, 19.36kb.
• Всемирная ассоциация выставочной индустрии российский союз выставок и ярмарок кузбасская, 54.94kb.
• Кузбасский международный форум трансфера технологий, 175.55kb.
• Торгово-промышленная палата россии, 514.44kb.
• Международная конференция: «Казахстан, Кыргызстан, Россия: перспективы экономического, 165.11kb.
• Слюсарь Наталья Борисовна На семинар, 46.37kb.
• Торгово-промышленная палата Российской Федерации, 728.41kb.
• Цели и виды бизнес-планов, этапы разработки бизнес-плана, различия в структуре и содержании, 53.3kb.
• Торгово-промышленная палата россии, 506.91kb.
• Торгово-промышленная палата россии, 827.1kb.

ПРОИЗВОДИТЕЛИ СТРОИТЕЛЬНОЙ И ДОРОЖНОЙ ТЕХНИКИ КИТАЙСКОЙ НАРОДНОЙ РЕСПУБЛИКИ Производство строительной и дорожной техники в Китае развивается в последние годы очень высокими темпами.     Основная причина такого развития заключается, прежде всего, в повышении спроса на строительное оборудование на внутреннем рынке Китая и подтверждается стремительным увеличением объёмов продаж строительных машин за период с 1998 г. по 2003 г. почти в 4 раза. Если в 1998 г. в Китае было продано 37 407 единиц строительной техники, то в 2003 г. - уже 150 021 единица техники только 16 основных типов (наименований). При этом наблюдается и увеличение доли отечественной техники в объёме продаж. Данные по объёмам продаж отдельных типов строительной техники, годовому росту объёмов продаж, доле отечественной (китайской) техники в объёме продаж приведены в таблице1. Таблица 1. Показатели рынка строительной и дорожной техники Китая Наименование типов техники Количество машин, произведённых в Китае в год, тыс. шт. (год) Годовой рост объёма продаж за последний год, % Доля машин, произведённых в Китае, % Количество машин, проданных в другие страны, шт. (год) Погрузчики колёсные 81 (2003) 76 99,6 942 (2002) Экскаваторы гидравлические 30,8 (2003) 53 90,3 337 (2202) Катки 13 (2003) 40 94,2 813 (2002) Краны мобильные 10 (2003) 10 96,6 213 (2002) Краны башенные 9,8 (2002) 1 99,4 121 (2002) Бульдозеры гусеничные 6,8 (2003) 51 94,8 243 (2002) Автобетоносмесители 3,7 (2002) 270 86,5 21 (2002) Мини-экскаваторы 3,5 (2002) 160 н/д н/д Бетононасосы стационарные 2,4 (2002) 37 91,7 251 (2002) Автогрейдеры 1,6 (2003) 28 97,2 77 (2002) Компрессоры передвижные 1,2 (2003) 105 н/д н/д Асфальтоукладчики 1,1 (2003) 17 75,5 28 (2002) Бетоносмесители стационарные 0,5 (2002) -4 н/д н/д Экскаваторы-погрузчики 0,25 (2003) 32 н/д н/д Погрузчики с бортовым поворотом 0,12 (2003) 20 н/д н/д Погрузчики гусеничные 0,01 (2003) 57 н/д н/д     Среднегодовой рост ВВП Китая, объясняющий общий рост спроса на технику, за 1998-2003 гг. составил 8%, в том числе ВВП в строительстве составил 7,8% и вырос с 4,3% в 1999 г. до 11,9% в 2003 г. При этом рост капитальных вложений в основной капитал вырос с 5,2% в 1992 г. до 26,7% в 2003 г.     Фактором, определяющим спрос на строительную технику в Китае, стал рост объёмов капитального строительства в последние 4 года (2000-2003 гг.) на 5, 10, 18 и 29% в год. Расширяется строительство автодорог, в результате чего только сеть национальных (главных) скоростных дорог должна увеличиться с 30 тыс. км в 2003 г. до 100 тыс. км к 2020 г. Сеть железных дорог увеличится с 70 тыс. км в 2003 г. до 100 тыс. км к 2020 г. За 2001-2005 гг. будет построено 5,4 - 5,7 млрд. м2 жилья. Именно создание производств зарубежных фирм, совместных предприятий и лицензионное производство зарубежной техники на китайских предприятиях принципиально отличает развитие производства строительной техники в Китае от развития производства строительной техники в России     Рост объёмов производства строительной и дорожной техники китайскими производителями особенно ярко показывают ссылка скрыта    По итогам 2003 г. в этот перечень вошли 7 китайских фирм, в том числе 3 впервые, которые занимают 35-е, 36-е, 39-е, 43-е, 48-е и 50-е места. По количеству фирм, входящих в этот перечень, Китай уступает только США (9 фирм) и Японии (10 фирм). Суммарный объём продаж этих 7 крупнейших фирм Китая составил в 2003 г. 1 094 млн. долларов США или 2,9% от суммарного объёма продаж 50 ведущих компаний мира, против 837 млн. долларов США или 1,6%, в 2002 г.   Перечень ведущих производителей строительной и дорожной техники Китая приведён в таблице 2 Таблица 2. Ведущие производители строительной и дорожной техники Китая Наименование фирмы (принятое обозначение) Рейтинг в перечне 50 ведущих фирм мира за 2003 г. Основные типы машин по разделам Землеройно-транспортные машины Подъемно-транспортные машины Строительная техника Дорожная техника Xuzhou Construction Machinery Group, (XCMG и Xugong) 28 - Бульдозеры гусеничные - Буровые установки - Экскаваторы гусеничные - Экскаваторы колёсные - Экскаваторы - погрузчики - Погрузчики колёсные - Автокраны - Автоподъёмники - Краны колёсные мобильные - Краны гусеничные - Краны башенные - Краны-манипуляторы - Автобенонасосы - Бетоносмесители - Асфальтосмесители - Асфальтоукладчики - Автогрейдеры - Виброкатки - Катки пневмоколёсные - Катки статические - Фрезы дорожные - Грунтосмесители Guangxi Liugong Machinery (Liugong) 35 - Экскаваторы гусеничные - Экскаваторы-погрузчики - Мини-экскаваторы - Погрузчики колёсные - Погрузчики вилочные - Бетоносмесители - Автогрейдеры - Катки статические - Виброкатки Xiamen Engineering Machinery (Xiagong) 36 - Бульдозеры гусеничные - Экскаваторы гусеничные - Погрузчики колёсные - Автобетононасосы - Виброкатки Shantui Construction Machinery (Shantui) 39 - Бульдозеры гусеничные - Экскаваторы гусеничные - Скреперы прицепные - Погрузчики колёсные - Автокраны - Погрузчики вилочные - Автобетоносмесители - Трубоукладчики - Автогрейдеры - Катки статические - Виброкатки Sany Heavy Industry (Sany) 43 - Бульдозеры гусеничные - - Бетоносмесители - Бетононасосы - Автобетононасосы - Автобетоносмесители - Асфальтоукладчики - Виброкатки - Автогрейдеры - Перегружатели Shandong Lingong Construction Machinery (Linyi) 48 - - Погрузчики колёсные - - Виброкатки Changlin (Changlin) 50 - Экскаваторы-погрузчики - Погрузчики колёсные - Краны-манипуляторы - Автобетоносмесители - Автогрейдеры - Асфальтоукладчики - Виброкатки - Катки пневмоколёсные Производство спецтехники в 2003-2004 г. по странам мира Страны 2004 г. 2003 г. США 44,7 % 43,4% Япония 20,9% 20,8% Швеция 10,2% 9,6% Германия 7,8% 8,3% Финляндия 3,1% 4,3% Ю. Корея 2,8% 2,6% Китай 2,7% 2,9% Франция 2,6% 2,1% Великобритания 2,2% 2,3% Австрия 0,9% 1,1% Швейцария 0,8% 0,9% Ю. Африка 0,5% 0,7% Индия 0,5% 0,5% Италия 0,4% 0,6%     О значительном росте производства строительной и дорожной техники в Китае свидетельствуют не только цифры количественного объёма продаж и его суммарной стоимости, но и цифры увеличения количества производителей строительной техники в Китае: в 1957 г. - 17 предприятий, в 1976 г. - 264 предприятия, в 2002 г. - 1 008 предприятий. Из них 493 являются специализированными, в том числе 125 - крупными.     В России строительная и дорожная техника Китая ещё несколько лет назад была известна очень мало. В последние годы образцы строительной техники Китая появились в Приморье, в Сибири и даже в Европейской части РФ.     Следует отметить, что в последние годы в Китае ускоренно развивается собственное, совместное и китайское лицензионное производство строительной техники с участием многих известных фирм мира, таких как: Caterpillar США), Komatsu (Япония), Тегех (США), Volvo Construction Equipment (Швеция), Liebherr (Германия), Ingersoll-Rand (США), Hitachi Construction Machinery (Япония.), Dynapac (Швеция), Kobelco (Япония), Atlas Сорсо (США), Daewoo Heavy Industries (Ю. Корея), Tadano (Япония), Bomag (Германия), Kubota (Япония), Atlas (Германия), Bernardi Imprianti International (Италия), Comedil (Германия), Meritor (США), PAT (Германия), Sakai Heavy Industries (Япония), Sollar (США), Potain (Франция).     Именно создание производств зарубежных фирм, совместных производств китайских и зарубежных фирм и лицензионное производство зарубежной техники на китайских предприятиях принципиально отличает развитие производства строительной техники в Китае от развития производства строительной техники в России. В РФ пока такие фирмы являются редким исключением, а основные производства строительной техники развиваются или поддерживаются собственными разработками на традиционных заводах строительного, дорожного и коммунального машиностроения, а также на бывших заводах по ремонту строительной и дорожной техники бывших министерств транспортного строительства СССР и автомобильных дорог РСФСР.     В последние 4 - 5 лет китайские производители строительной техники пока ещё мало поставляют технику на экспорт, но уже предпринимают значительные усилия по показу своей продукции на международных выставках. Если в выставке «Bauma'2001» принимали участие 5 фирм - производителей строительной техники Китая, то в выставке «Bauma'2004» участвовали 33 фирмы-производителя. В организуемой в Китае с участием Munich International trade Fairs выставке «Bauma China'2004» из 742 экспонентов более 400 фирм были китайскими, из них более 160 фирм - производителей техники и более 130 зарубежных фирм, имеющих производства или представительства в Китае     Производителей строительной техники Китая объединяет ассоциация строительной техники - China Construction Machinery Association (CCMA) ЗЕМЛЕРОЙНО-ТРАНСПОРТНЫЕ МАШИНЫ     Ведущее место в производстве землеройно-транспортной техники в Китае занимает производство гусеничных экскаваторов, гусеничных бульдозеров, автогрейдеров и гусеничных мини-экскаваторов. Мало производство экскаваторов-погрузчиков, скреперов, колёсных экскаваторов и самосвалов-землевозов. В производстве землеройно-транспортных машин занято более 110 предприятий, в том числе 28 крупных: 21 предприятие (9 крупных) производит экскаваторы, 12 - бульдозеры, 6 - автогрейдеры, 3 - скреперы. Зарубежные производители гидравлических гусеничных экскаваторов, имеющие производство в Китае: Daewoo Heavy Industries и Hyundai Heavy Industries, Komatsu, Hitachi Construction Machinery, Kobelco, Caterpillar, Volvo Construction Equipment, Liebherr и Atlas; Китайские: Xuzhou Construction Machinery Group (XCMG), Guanxi Liugong Machinery, Xiamen Engineering Machinery, Shantui Construction Machinery, Hefei Zhenya Engineering Machinery, Hunan Sunward Intelligent Machinery, Shanghai Peng Pu Machine Building Plant, Pukdoo Industrial, Shaanxi Xin Huang Gong Machinery, Inner Mongolia North Hauler Joint Stock (NHL), Guizhou Jonyang Machinery Industry, Yuchai Engineering Machinery, Hebei Xuangong Foton Heavy Industries, Jiangxi Nante Construction Machinery.