Методические указания и тематика контрольных работ по курсу "экономическая география" Издательство Самарской государственной экономической академии

Вид материалаМетодические указания

Содержание


Внешняя торговля
Международная производственная кооперация
Свободные экономические зоны
Предоставление услуг.
Международный туризм
Тема 49. Проблемы интеграции РФ в мировую хозяйственную систему (на примере любой из форм внешнеэкономических связей)
Подобный материал:
1   ...   4   5   6   7   8   9   10   11   12
Тема 43. Развитие и размещение железнодорожного транспорта Российской Федерации

Примерный план
  1. Место и значение железнодорожного транспорта в единой транспортной системе России.
  2. Этапы формирования и развития железнодорожного транспорта, их отличительные особенности.
  3. Современное административно-территориальное деление железных дорог страны: и их краткая технико-экономическая характеристика.
  4. Проблемы и основные направления в развитии и размещении железнодорожного транспорта страны.

Железнодорожный транспорт - основной вид магистрального транспорта, обеспечивающий перевозку массовых видов грузов и пассажиров. Основные факторы, обуславливающие его ведущее значение: технико-экономические преимущества над другими видами транспорта; пропускная и провозная способность железнодорожных магистралей, его универсальность и сравнительно невысокая себестоимость. Значение железнодорожного транспорта в формировании территориального каркаса хозяйственного ландшафта страны на макро- и мезоуровнях.

Этапы формирования и развития железнодорожного транспорта страны. Первые железные дороги середины XIX столетия. Формирование основного каркаса железнодорожной сети России во второй половине XIX и начале XX в. Особенности их конфигурации. Железнодорожное строительство в середине и конце XX столетия (Южно-сибирская магистраль, Среднесибирская магистраль, Малый БАМ и др.).

Современное административно-территориальное деление железных дорог России. Общая протяженность магистральных дорог, густота, общий грузооборот, физическое состояние, структура и направленность грузов. Причины неравномерного размещения железнодорожной сети по территории России.

Значение железнодорожного транспорта в пассажирских перевозках (характеристика основных пассажиропотоков). Крупнейшие железнодорожные узлы страны и их характеристика.

Современное состояние железнодорожного транспорта. Основные направления в развитии и размещении железнодорожного транспорта страны (строительство скоростных железнодорожных магистралей, соединение "островной" железной дороги Дудинка - Норильск - Тал-нах с основной сетью железных дорог страны, продление Малого БАМа на Якутию и далее и др.).

Библиографический список
  1. Аксененко Н.Е. Железнодорожный транспорт в 2000 году: стратегия, задачи, перспективы // Ж.-д. трансп. 2000. № 2.
  2. Макаров B.C. Железнодорожный транспорт в 1999 году // Ж.-д. трансп. 2000. № 1.
  3. Обрядчиков О. А. Железнодорожный транспорт и экология // Ж.-д. трансп. 1999. № 12.
  4. Чичагов П.К. Структурная реформа железнодорожного транспорта: состояние и перспективы // Ж.-д. трансп. 2000. № 2.
  5. Шафиркин Б.И. Единая транспортная система СССР и взаимодействие различных видов транспорта. М.: Транспорт, 1983.
  6. Эфкалистова У. История развития БАМа. М.: Просвещение, 1989.

Тема 44. Развитие и размещение автомобильного транспорта Российской Федерации

Примерный план
  1. Место и значение автомобильного транспорта в структуре единой транспортной системы страны.
  2. Предпосылки формирования и развития автомобильного транспорта России.
  3. Современная экономико-техническая характеристика автомобильного транспорта.
  4. Основные проблемы и направления развития и размещения автомобильного транспорта страны.

Автомобильный транспорт относится к динамично развивающимся видам транспорта. Преимущества и недостатки автотранспорта и место его в единой транспортной системе России (по объему перевозимых грузов и грузообороту, по перевозке пассажиров и пассажиро-обороту).

Предпосылки формирования и развития автомобильного транспорта (экономические, демографические, природные, экистические, историко-географические особенности) на конкретных примерах по регионам страны.

Современная экономико-техническая характеристика автомобильного транспорта России. Классификация автомобильного транспорта по видам, формам собственности, назначению. Классификация и конфигурация автомобильных дорог страны. Протяженность и густота (плотность) сети автомобильных дорог и их техническое состояние. Общая характеристика автопарка страны и причины диспропорции в его структуре (малая доля легковых машин, техническое состояние).

Основные проблемы и направления развития и размещения автомобильного транспорта страны. Важнейшие задачи в развитии автотранспорта:
  • координация с другими видами транспорта;
  • создание новых автомагистралей и проведение реконструкции действующих;
  • строительство автодорог в сельской местности;
  • совершенствование технологических процессов и транспортных средств в целях экологической безопасности и др.

Библиографический список
  1. Аксенов И. Я. Транспорт: история, современность, перспективы, проблемы. М.: Транспорт, 1985.
  2. Арсеньев СП. Экономические проблемы транспорта СССР. М.: Транспорт, 1985.
  3. Артюков В.Д. Транспорт движется к рынку // Рос. экон. журн. 1994. №4.
  1. Казанский КН., Вампиков B.C. Экономическая география транспорта. М: Транспорт, 1991.
  2. Шафиркин Б. И. Единая транспортная система СССР и взаимодействие различных видов транспорта. М: Транспорт, 1983.
  3. Экономическая география транспорта / Под ред. Н.Н. Казанского. М.: Транспорт, 1991.

Тема 45. Развитие и размещение водного транспорта Российской Федерации

Примерный план
  1. Значение и место водного транспорта в транспортной системе России.
  2. Технико-экономические показатели водного транспорта страны.
  3. Общая характеристика основных воднотранспортных путей, крупных морских и речных потоков.
  4. Проблемы и перспективы развития и размещения водного транспорта страны.

Значение и место водного транспорта в транспортной системе Российской Федерации. Распад СССР и влияние его на развитие и размещение водного транспорта.

Технико-экономические показатели современного состояния водного транспорта (морского и речного). Протяженность эксплуатируемых морских и внутренних водных путей страны и их общая характеристика. Факторы, ограничивающие сферу применения работы водного транспорта (природные условия; удаленность от морских побережий и крупных речных бассейнов основных экономических центров; экономические и внешнеэкономические связи со странами ближнего и дальнего зарубежья и др.).

Специализация и направленность перевозок водным транспортом страны. Специфика внешней торговли страны, ее перевозок морским транспортом (экспорт и импорт, состав и направление грузов).

Общая характеристика воднотранспортных речных бассейнов страны: Волжско-Камского, Западно-Сибирского, Северо-Западного. Значение ведущих речных портов. Единая глубоководная воднотранспортная система европейской части России и ее народнохозяйственное значение (протяженность, гарантированные глубины, структура и направление перевозимых грузов, общий грузооборот).

Общая характеристика крупных морских портов Дальневосточного, Черноморско-Азовского, Северного Ледовитого океана, Балтийского и Каспийского морских бассейнов. Значение для экономики страны портов, расположенных на трассе Северного морского пути (Диксон, Дудинка, Игарка, Тикси, Певек).

Современные проблемы и перспективы развития и размещения водного транспорта страны (состояние береговой инфраструктуры и флота). Основные направления по оздоровлению морского и речного транспорта страны (реконструкция имеющихся и новое строительство портов, пополнение морского и речного флотов современными специализированными судами с повышенными скоростями и расходующими меньше топлива и др.).

Библиографический список
  1. Абрамов А.И. Место транспорта в системе общественного производства. М.: Наука, 1984.
  2. Арсенъев СП. Экономические проблемы транспорта СССР. М.: Транспорт, 1985.
  3. Бардомский Л. Морские порты постсоветских стран: конкуренция обостряется//Судоходство. 1996. Февр.
  4. Винников В.В. Экономика морского транспорта в условиях работы на полном хозрасчете и самофинансирования. М.: Транспорт, 1990.
  5. Гранберг А.Г. Использование Северного морского пути: тенденции и перспективы // Рос. экон. журн. 1997. № 5, 6.
  6. Морской флот. 1999. № 1-6; 2000. № 4.
  7. Надточш Г.Л. География морского судоходства. М.: Транспорт, 1985.
  8. Речной транспорт. 1997. № 2, 4; 1998. № 4; 1999. №1,2, 4.
  9. Цуканов И. Ледоколы на приколе // Экономика и жизнь. 2000. № 3.

Тема 46. География трубопроводного транспорта, факторы, определяющие его развитие и размещение в России

Примерный план
  1. Значение и место трубопроводного транспорта в транспортной системе России.
  2. Виды трубопроводного транспорта и факторы, влияющие на их развитие и размещение.
  3. Характеристика современной сети магистральных нефтепроводов и газопроводов страны.
  4. Современные проблемы и перспективы развития и размещения трубопроводного транспорта.

Значение и место трубопроводного транспорта в транспортной системе России. Причины узкоспециализированности данного вида транспорта. Назначение магистральных трубопроводов и их деление на нефтепродукты и газопроводы. Факторы, влияющие на развитие магистральных трубопроводов (первые магистральные трубопроводы и современная сеть различных видов трубопроводов).

Характеристика современной сети магистральных нефтепроводов (проложенных в западном, юго-западном, восточном и южном направлениях), нефтепродуктов и газопроводов.

Современные проблемы и перспективы развития и размещения трубопроводного транспорта страны. Перспективное строительство крупных газопроводов - дублеров уже имеющихся широтных магистральных трубопроводов (с сибирского Севера в европейскую часть России и далее в страны СНГ и Западную Европу), транзитные трубопроводы и др. Научно-технический прогресс и развитие трубопроводного транспорта страны (повышение надежности и безопасности магистральных трубопроводов; снижение металлоемкости; совершенствование контроля трубопроводов с целью обнаружения дефектов; сохранение качества сдаваемого продукта от головной станции до потребителя; решение проблемы тарифов; увеличение протяженности, пропускной способности, объемов перекачки газа, нефти и нефтепродуктов и др.).

Библиографический список
  1. Арбатов А. И. Место транспорта в системе общественного производства. М.: Наука, 1984.
  2. Артюхов БД. Транспорт движется к рынку // Рос. экон. журн. 1994. № 4.
  3. Голубушкин В.И., Николаев Л. В В одной связке с нефтяниками. Самара: Парус, 1999.
  1. Иванов П. Венгерские инвестиции в сибирскую нефть // Нефт. параллель. 2000. 10 янв.
  2. Локтев А. История "русского Лаффита" II Нефт. параллель. 2000. 29 февр.
  3. Ситарян С. Аетуальяые проблемы развития внешнеэкономических связей России II Общество и экономика. 1999. № 3, 4.

Тема 47. Динамика отраслевой структуры хозяйства Российской Федерации (исторический аспект)

Примерный план
  1. Народное хозяйство России: структурно-территориальные особенности.
  2. Стадийность развития народного хозяйства страны,
  3. Цикличность формирования отраслевой структуры хозяйства.
  4. Стадийный процесс становления современной отраслевой структуры хозяйства страны.

Народное хозяйство России - целостность взаимодействующих отраслей производственной и непроизводственной сфер в едином экономическом пространстве страны. Структура и территориальная организация народного хозяйства.

Стадийность развития народного хозяйства России: доиядустри-альная, индустриальная и постиндустриальная стадии. Признаки стадий развития (душевой доход, ступени "технологической лестницы", развитие организационных форм, занятость населения).

Промышленные революции и "длинные волны" Н.Д. Кондратьева. Первая и вторая промышленные революции, четыре цикла формирования отраслевой структуры хозяйства индустриальной стадии развития хозяйства России. Третья промышленная революция, пятый цикл постиндустриального развития народного хозяйства.

Стадийный процесс становления современной хозяйственной системы (многоукладность и разностадийность). Характерные черты многоукладности хозяйства страны в развитии рыночных (товарных) отношений и в вовлечении страны в мировое хозяйство. Неформальный сектор в развитии экономики страны. Разностадийность и пространственная самоорганизация хозяйства (закономерности сдвига отраслей по территории страны).

Библиографический список
  1. Андропов В.Д. Экономический и инвестиционный потенциал инфраструктурных отраслей экономики России // Маркетинг. 1999. № 6.
  2. Волков В. Экономика в начале 2000 г. // Экономист. 2000. № 7.
  3. Липец Ю.Г., Пуляркин В.А., Шлихтер СБ. География мирового хозяйства: Учеб. пособие для студентов. М.: Гуманит. изд. центр ВЛАДОС, 1999.
  4. Максаковский В.П. Географическая культура: Учеб. пособие для студентов вузов. М.: Гуманит. изд. центр ВЛАДОС, 1998.

Тема 48. Формы внешних экономических связей (на примере страны либо экономической зоны, экономического района, субъекта РФ)

Примерный план
  1. Понятие и роль внешнеэкономических связей в экономическом развитии страны.
  2. Характеристика основных форм внешнеэкономических связей.
  3. Современная структура и экономическая оценка внешнеэкономической деятельности (для конкретного региона).

Рассматривать данную тему можно на примере как всей страны, так и отдельно выбранного региона РФ - Западной или Восточной экономической зоны; одного из 11 экономических районов; 7 федеральных округов или одного из 89 субъектов РФ (области, республики).

Внешнеэкономические связи - это целый комплекс различных направлений, форм, методов и средств перемещения материальных, финансовых и интеллектуальных ресурсов между странами.

Внешнеэкономические связи являются важным средством для повышения эффективности экономики. Заинтересованность определенной страны в расширении своих внешнеэкономических связей объясняется не только потребностью, например, сбыта продукции на внешний рынок, но и необходимостью получения определенных товаров извне.

Международный обмен, как известно, позволяет достичь такой степени разделения труда, при которой каждый продукт будет производиться в той стране, где имеются для этого наиболее благоприятнные природные и экономические условия, а следовательно, при минимальных издержках.

После того как раскрыты понятие внешнеэкономических связей, их роль в международном территориальном разделении труда и экономическом развитии страны, следует приступить к характеристике отдельных форм и видов внешнеэкономических связей.

Внешняя торговля - решающий фактор в международном разделении труда. Именно с внешней торговлей чаще всего отождествляют внешнеэкономическую деятельность государства или региона. Рост внешней торговли ускоряет развитие экономики, помогает перевооружить различные отрасли новой технологией, создавать новые производства, насыщать рынок потребительскими товарами. В этой части работы следует кратко охарактеризовать этапы развития внешней торговли, основные показатели (экспорт и импорт), понятия "внешнеторговый оборот", "внешнеторговый баланс", "внешнеторговое сальдо". Далее необходимо показать структуру экспорта и импорта на различных этапах развития страны (отметить сырьевую направленность экспорта, а в структуре импорта - направленность на готовую продукцию). Завершить характеристикой географии и показателей внешней торговли данного региона на современном этапе.

Международная производственная кооперация - главное направление внешнеэкономических связей на долгосрочную перспективу. В данной главе следует показать основные виды международной производственной кооперации: компенсационные объекты послевоенного периода при участии СССР; совместные проекты 1970-1980 гг. в СССР со странами Запада (Оскольский электрометаллургический комбинат, Костомукшский ГОК и др.); совместные предприятия (СП), созданные в 1990 гг. (показать их отраслевую направленность, размещение на территории региона, географию стран-участников СП, конкретные примеры).

Свободные экономические зоны (СЭЗ). Необходимо показать цели и задачи их создания, типы СЭЗ, их географию и конкретные примеры.

Кредитно-финансовые отношения - основные формы ввоза и вывоза капитала; главные регуляторы международных кредитно-финансовых отношений.

Предоставление услуг. Услуги как специфический товар, особенности данного вида торговли (обязательное представительство на территории импортирующей страны головной компании).

Международный туризм как одна из форм обмена.

Научно-техническое сотрудничество. Основные формы научно-технического содействия, география стран-участников.

Завершить работу рекомендуется характеристикой внешнеэкономических связей на современном этапе (т.е. по данным за последние пять лет) для данной территории.

Библиографический список
  1. Аедокушин Е.Ф. Международные экономические отношения. М.: Юрист, 2000.
  2. Андросов В Д. Россия в мировой экономике: Учеб. пособие. М.: Гу-манит. изд. центр ВЛАДОС, 1998.
  3. Дегтярева О.И. Внешнеэкономическая деятельность: Учеб. пособие. М., 1999.
  4. Диденко НИ. Основы внешнеэкономической деятельности в РФ. СПб.: Политехника, 1997.
  5. Клюев Н.Н. Россия в международном разделении труда // География. 1998. №48.
  6. Москальков СП. Политико-географические особенности развития внешнеторговых связей России // Вестн. Моск. ун-та. Сер. 5. География. 1997. №4.
  7. Пороховскш А.А. Россия и мировая экономика (потенциал, развития и возможности его реализации) // США - Канада. 1999. № 3-4.
  8. Трофименко Г.А. Россия на международной арене // США. Экономика, политика, идеология. 1997. № 5.
  9. Для написания работы рекомендуется использовать журналы: "Внешняя торговля", "Вопросы экономики", "Международная экономика и международные отношения", "Проблемы прогнозирования", "Российский экономический журнал", "Экономика и жизнь", "Экономист" за последние 3-5 лет. Также использовать материалы статистических изданий.

Тема 49. Проблемы интеграции РФ в мировую хозяйственную систему (на примере любой из форм внешнеэкономических связей)

Примерный план

1. Роль и значение интеграции РФ в мировую хозяйственную систему для экономического развития страны.
  1. Отраслевые и территориальные направления интеграционных процессов.
  2. Экономическая оценка развития интеграции РФ.

Процессы, происходящие в настоящее время в России и СНГ, носят комплексный характер, охватывают социально-экономические, экономические и другие сферы, меняют облик не только нашей страны, но и мира в целом. Неотъемлемым элементом проводимых преобразований выступает переход к открытой экономике, ее интеграции в мировое хозяйство. Речь идет не о более активном включении в мирохозяйственные связи, а именно об интеграции экономик РФ и государств СНГ в мировое хозяйство, т.е. о превращении их в ограниченный структурный элемент, тесно связанный с другими секторами мировой экономики.

Интеграционный процесс создает общие благоприятные условия для экономического роста. Перспективы возрождения высокотехнологичной конкурентоспособной промышленности связаны с мерами, стимулирующими интеграцию, в том числе и в мировую хозяйственную систему. Рассматривать развитие интеграционных процессов можно на примере любой из форм внешних экономических связей: внешней торговли (определяющий фактор в международном разделении труда); международной кооперации производства (стержень международной интеграции, ускоритель научно-технического прогресса РФ); кредитно-финансовых отношений; научно-технического партнерства.

После раскрытия в первом разделе роли и значения интеграции РФ в мировую хозяйственную систему следует во втором разделе охарактеризовать кратко на примере конкретной формы внешнеэкономических связей основные этапы и географию стран-партнеров на каждом из этапов и остановиться на современном этапе развития отношений со странами Западной и Восточной Европы, Северной Америки, Латинской Америки, Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР), Африки; показать тяготение регионов Западной и Восточной экономических зон РФ к различным территориальным блокам государств и основные отраслевые приоритеты. Отметить приоритет востребованности в сфере добывающих отраслей на всех этапах развития внешнеэкономической деятельности РФ и в связи с этим, острейшую необходимость решения проблемы сырьевого придатка в мировом хозяйстве.

В третьем разделе на основе статистических данных дать экономическую оценку развития выбранной формы внешнеэкономической деятельности; показать влияние (как положительное, так и отрицательное) процессов политического и экономического характера (распад СССР, финансовый кризис 1998 г.).

Библиографический список
  1. Андрианов В.Д. Россия в мировой экономике: Учеб. пособие. М.: Гуманит. изд. центр ВЛАДОС, 1998.
  2. Дегтярева О. И. Внешнеэкономическая деятельность: Учеб. пособие. М., 1999.
  3. Диденко Н.И. Основы внешнеэкономической деятельности в РФ. СПб.: Политехника, 1997.
  4. Пороховсшй А. А. Россия и мировая экономика (потенциал развития и возможности его реализации) // США - Канада. 1999. № 3-4.
  5. Портной М. Стратегия взаимодействия России с мировым хозяйством // Вопр. экономики. 1999. № 12.
  6. Соколов В. Россия в системе экономической интеграции // МЭ и МО. 1994. №7.
  7. Для написания работы рекомендуется использовать журналы: "Внешняя, торговля", "Вопросы экономики", "Международная экономика и мировые отношения", "Проблемы прогнозирования", "Российский экономический журнал", "Экономика и жизнь", "Экономист" за последние 3-5 лет.