Методические указания и тематика контрольных работ по курсу "экономическая география" Издательство Самарской государственной экономической академии
Вид материала | Методические указания |
- Методические указания для выполнения контрольных работ по курсу «Философия», 811.41kb.
- Тематика курсовых работ для студентов 1 курса тд по курсу "Экономическая и социальная, 37.95kb.
- Методические указания по выполнению и оформлению контрольной работы. Варианты контрольных, 30.62kb.
- Методические указания по выполнению контрольных работ дисциплина ен. Ф. 04. 01 «Социально-экономическая, 138.82kb.
- Методические указания по курсу «философия» для студентов заочного обучения всех специальностей, 783.64kb.
- В россии XIX начала XX веков методические указания, планы семинарских занятий, темы, 478.13kb.
- Методические указания для выполнения контрольных работ по курсу «Автоматика и автоматизация, 447.92kb.
- Программа, методические указания, тематика контрольных работ для студентов специальности, 789.24kb.
- Темы контрольных работ по дисциплине «Экономическая и социальная (общественная) география, 30.86kb.
- Тематика контрольных работ по дисциплине Экономическая теория, 71.19kb.
Примерный план
- Место и значение железнодорожного транспорта в единой транспортной системе России.
- Этапы формирования и развития железнодорожного транспорта, их отличительные особенности.
- Современное административно-территориальное деление железных дорог страны: и их краткая технико-экономическая характеристика.
- Проблемы и основные направления в развитии и размещении железнодорожного транспорта страны.
Железнодорожный транспорт - основной вид магистрального транспорта, обеспечивающий перевозку массовых видов грузов и пассажиров. Основные факторы, обуславливающие его ведущее значение: технико-экономические преимущества над другими видами транспорта; пропускная и провозная способность железнодорожных магистралей, его универсальность и сравнительно невысокая себестоимость. Значение железнодорожного транспорта в формировании территориального каркаса хозяйственного ландшафта страны на макро- и мезоуровнях.
Этапы формирования и развития железнодорожного транспорта страны. Первые железные дороги середины XIX столетия. Формирование основного каркаса железнодорожной сети России во второй половине XIX и начале XX в. Особенности их конфигурации. Железнодорожное строительство в середине и конце XX столетия (Южно-сибирская магистраль, Среднесибирская магистраль, Малый БАМ и др.).
Современное административно-территориальное деление железных дорог России. Общая протяженность магистральных дорог, густота, общий грузооборот, физическое состояние, структура и направленность грузов. Причины неравномерного размещения железнодорожной сети по территории России.
Значение железнодорожного транспорта в пассажирских перевозках (характеристика основных пассажиропотоков). Крупнейшие железнодорожные узлы страны и их характеристика.
Современное состояние железнодорожного транспорта. Основные направления в развитии и размещении железнодорожного транспорта страны (строительство скоростных железнодорожных магистралей, соединение "островной" железной дороги Дудинка - Норильск - Тал-нах с основной сетью железных дорог страны, продление Малого БАМа на Якутию и далее и др.).
Библиографический список
- Аксененко Н.Е. Железнодорожный транспорт в 2000 году: стратегия, задачи, перспективы // Ж.-д. трансп. 2000. № 2.
- Макаров B.C. Железнодорожный транспорт в 1999 году // Ж.-д. трансп. 2000. № 1.
- Обрядчиков О. А. Железнодорожный транспорт и экология // Ж.-д. трансп. 1999. № 12.
- Чичагов П.К. Структурная реформа железнодорожного транспорта: состояние и перспективы // Ж.-д. трансп. 2000. № 2.
- Шафиркин Б.И. Единая транспортная система СССР и взаимодействие различных видов транспорта. М.: Транспорт, 1983.
- Эфкалистова У. История развития БАМа. М.: Просвещение, 1989.
Тема 44. Развитие и размещение автомобильного транспорта Российской Федерации
Примерный план
- Место и значение автомобильного транспорта в структуре единой транспортной системы страны.
- Предпосылки формирования и развития автомобильного транспорта России.
- Современная экономико-техническая характеристика автомобильного транспорта.
- Основные проблемы и направления развития и размещения автомобильного транспорта страны.
Автомобильный транспорт относится к динамично развивающимся видам транспорта. Преимущества и недостатки автотранспорта и место его в единой транспортной системе России (по объему перевозимых грузов и грузообороту, по перевозке пассажиров и пассажиро-обороту).
Предпосылки формирования и развития автомобильного транспорта (экономические, демографические, природные, экистические, историко-географические особенности) на конкретных примерах по регионам страны.
Современная экономико-техническая характеристика автомобильного транспорта России. Классификация автомобильного транспорта по видам, формам собственности, назначению. Классификация и конфигурация автомобильных дорог страны. Протяженность и густота (плотность) сети автомобильных дорог и их техническое состояние. Общая характеристика автопарка страны и причины диспропорции в его структуре (малая доля легковых машин, техническое состояние).
Основные проблемы и направления развития и размещения автомобильного транспорта страны. Важнейшие задачи в развитии автотранспорта:
- координация с другими видами транспорта;
- создание новых автомагистралей и проведение реконструкции действующих;
- строительство автодорог в сельской местности;
- совершенствование технологических процессов и транспортных средств в целях экологической безопасности и др.
Библиографический список
- Аксенов И. Я. Транспорт: история, современность, перспективы, проблемы. М.: Транспорт, 1985.
- Арсеньев СП. Экономические проблемы транспорта СССР. М.: Транспорт, 1985.
- Артюков В.Д. Транспорт движется к рынку // Рос. экон. журн. 1994. №4.
- Казанский КН., Вампиков B.C. Экономическая география транспорта. М: Транспорт, 1991.
- Шафиркин Б. И. Единая транспортная система СССР и взаимодействие различных видов транспорта. М: Транспорт, 1983.
- Экономическая география транспорта / Под ред. Н.Н. Казанского. М.: Транспорт, 1991.
Тема 45. Развитие и размещение водного транспорта Российской Федерации
Примерный план
- Значение и место водного транспорта в транспортной системе России.
- Технико-экономические показатели водного транспорта страны.
- Общая характеристика основных воднотранспортных путей, крупных морских и речных потоков.
- Проблемы и перспективы развития и размещения водного транспорта страны.
Значение и место водного транспорта в транспортной системе Российской Федерации. Распад СССР и влияние его на развитие и размещение водного транспорта.
Технико-экономические показатели современного состояния водного транспорта (морского и речного). Протяженность эксплуатируемых морских и внутренних водных путей страны и их общая характеристика. Факторы, ограничивающие сферу применения работы водного транспорта (природные условия; удаленность от морских побережий и крупных речных бассейнов основных экономических центров; экономические и внешнеэкономические связи со странами ближнего и дальнего зарубежья и др.).
Специализация и направленность перевозок водным транспортом страны. Специфика внешней торговли страны, ее перевозок морским транспортом (экспорт и импорт, состав и направление грузов).
Общая характеристика воднотранспортных речных бассейнов страны: Волжско-Камского, Западно-Сибирского, Северо-Западного. Значение ведущих речных портов. Единая глубоководная воднотранспортная система европейской части России и ее народнохозяйственное значение (протяженность, гарантированные глубины, структура и направление перевозимых грузов, общий грузооборот).
Общая характеристика крупных морских портов Дальневосточного, Черноморско-Азовского, Северного Ледовитого океана, Балтийского и Каспийского морских бассейнов. Значение для экономики страны портов, расположенных на трассе Северного морского пути (Диксон, Дудинка, Игарка, Тикси, Певек).
Современные проблемы и перспективы развития и размещения водного транспорта страны (состояние береговой инфраструктуры и флота). Основные направления по оздоровлению морского и речного транспорта страны (реконструкция имеющихся и новое строительство портов, пополнение морского и речного флотов современными специализированными судами с повышенными скоростями и расходующими меньше топлива и др.).
Библиографический список
- Абрамов А.И. Место транспорта в системе общественного производства. М.: Наука, 1984.
- Арсенъев СП. Экономические проблемы транспорта СССР. М.: Транспорт, 1985.
- Бардомский Л. Морские порты постсоветских стран: конкуренция обостряется//Судоходство. 1996. Февр.
- Винников В.В. Экономика морского транспорта в условиях работы на полном хозрасчете и самофинансирования. М.: Транспорт, 1990.
- Гранберг А.Г. Использование Северного морского пути: тенденции и перспективы // Рос. экон. журн. 1997. № 5, 6.
- Морской флот. 1999. № 1-6; 2000. № 4.
- Надточш Г.Л. География морского судоходства. М.: Транспорт, 1985.
- Речной транспорт. 1997. № 2, 4; 1998. № 4; 1999. №1,2, 4.
- Цуканов И. Ледоколы на приколе // Экономика и жизнь. 2000. № 3.
Тема 46. География трубопроводного транспорта, факторы, определяющие его развитие и размещение в России
Примерный план
- Значение и место трубопроводного транспорта в транспортной системе России.
- Виды трубопроводного транспорта и факторы, влияющие на их развитие и размещение.
- Характеристика современной сети магистральных нефтепроводов и газопроводов страны.
- Современные проблемы и перспективы развития и размещения трубопроводного транспорта.
Значение и место трубопроводного транспорта в транспортной системе России. Причины узкоспециализированности данного вида транспорта. Назначение магистральных трубопроводов и их деление на нефтепродукты и газопроводы. Факторы, влияющие на развитие магистральных трубопроводов (первые магистральные трубопроводы и современная сеть различных видов трубопроводов).
Характеристика современной сети магистральных нефтепроводов (проложенных в западном, юго-западном, восточном и южном направлениях), нефтепродуктов и газопроводов.
Современные проблемы и перспективы развития и размещения трубопроводного транспорта страны. Перспективное строительство крупных газопроводов - дублеров уже имеющихся широтных магистральных трубопроводов (с сибирского Севера в европейскую часть России и далее в страны СНГ и Западную Европу), транзитные трубопроводы и др. Научно-технический прогресс и развитие трубопроводного транспорта страны (повышение надежности и безопасности магистральных трубопроводов; снижение металлоемкости; совершенствование контроля трубопроводов с целью обнаружения дефектов; сохранение качества сдаваемого продукта от головной станции до потребителя; решение проблемы тарифов; увеличение протяженности, пропускной способности, объемов перекачки газа, нефти и нефтепродуктов и др.).
Библиографический список
- Арбатов А. И. Место транспорта в системе общественного производства. М.: Наука, 1984.
- Артюхов БД. Транспорт движется к рынку // Рос. экон. журн. 1994. № 4.
- Голубушкин В.И., Николаев Л. В В одной связке с нефтяниками. Самара: Парус, 1999.
- Иванов П. Венгерские инвестиции в сибирскую нефть // Нефт. параллель. 2000. 10 янв.
- Локтев А. История "русского Лаффита" II Нефт. параллель. 2000. 29 февр.
- Ситарян С. Аетуальяые проблемы развития внешнеэкономических связей России II Общество и экономика. 1999. № 3, 4.
Тема 47. Динамика отраслевой структуры хозяйства Российской Федерации (исторический аспект)
Примерный план
- Народное хозяйство России: структурно-территориальные особенности.
- Стадийность развития народного хозяйства страны,
- Цикличность формирования отраслевой структуры хозяйства.
- Стадийный процесс становления современной отраслевой структуры хозяйства страны.
Народное хозяйство России - целостность взаимодействующих отраслей производственной и непроизводственной сфер в едином экономическом пространстве страны. Структура и территориальная организация народного хозяйства.
Стадийность развития народного хозяйства России: доиядустри-альная, индустриальная и постиндустриальная стадии. Признаки стадий развития (душевой доход, ступени "технологической лестницы", развитие организационных форм, занятость населения).
Промышленные революции и "длинные волны" Н.Д. Кондратьева. Первая и вторая промышленные революции, четыре цикла формирования отраслевой структуры хозяйства индустриальной стадии развития хозяйства России. Третья промышленная революция, пятый цикл постиндустриального развития народного хозяйства.
Стадийный процесс становления современной хозяйственной системы (многоукладность и разностадийность). Характерные черты многоукладности хозяйства страны в развитии рыночных (товарных) отношений и в вовлечении страны в мировое хозяйство. Неформальный сектор в развитии экономики страны. Разностадийность и пространственная самоорганизация хозяйства (закономерности сдвига отраслей по территории страны).
Библиографический список
- Андропов В.Д. Экономический и инвестиционный потенциал инфраструктурных отраслей экономики России // Маркетинг. 1999. № 6.
- Волков В. Экономика в начале 2000 г. // Экономист. 2000. № 7.
- Липец Ю.Г., Пуляркин В.А., Шлихтер СБ. География мирового хозяйства: Учеб. пособие для студентов. М.: Гуманит. изд. центр ВЛАДОС, 1999.
- Максаковский В.П. Географическая культура: Учеб. пособие для студентов вузов. М.: Гуманит. изд. центр ВЛАДОС, 1998.
Тема 48. Формы внешних экономических связей (на примере страны либо экономической зоны, экономического района, субъекта РФ)
Примерный план
- Понятие и роль внешнеэкономических связей в экономическом развитии страны.
- Характеристика основных форм внешнеэкономических связей.
- Современная структура и экономическая оценка внешнеэкономической деятельности (для конкретного региона).
Рассматривать данную тему можно на примере как всей страны, так и отдельно выбранного региона РФ - Западной или Восточной экономической зоны; одного из 11 экономических районов; 7 федеральных округов или одного из 89 субъектов РФ (области, республики).
Внешнеэкономические связи - это целый комплекс различных направлений, форм, методов и средств перемещения материальных, финансовых и интеллектуальных ресурсов между странами.
Внешнеэкономические связи являются важным средством для повышения эффективности экономики. Заинтересованность определенной страны в расширении своих внешнеэкономических связей объясняется не только потребностью, например, сбыта продукции на внешний рынок, но и необходимостью получения определенных товаров извне.
Международный обмен, как известно, позволяет достичь такой степени разделения труда, при которой каждый продукт будет производиться в той стране, где имеются для этого наиболее благоприятнные природные и экономические условия, а следовательно, при минимальных издержках.
После того как раскрыты понятие внешнеэкономических связей, их роль в международном территориальном разделении труда и экономическом развитии страны, следует приступить к характеристике отдельных форм и видов внешнеэкономических связей.
Внешняя торговля - решающий фактор в международном разделении труда. Именно с внешней торговлей чаще всего отождествляют внешнеэкономическую деятельность государства или региона. Рост внешней торговли ускоряет развитие экономики, помогает перевооружить различные отрасли новой технологией, создавать новые производства, насыщать рынок потребительскими товарами. В этой части работы следует кратко охарактеризовать этапы развития внешней торговли, основные показатели (экспорт и импорт), понятия "внешнеторговый оборот", "внешнеторговый баланс", "внешнеторговое сальдо". Далее необходимо показать структуру экспорта и импорта на различных этапах развития страны (отметить сырьевую направленность экспорта, а в структуре импорта - направленность на готовую продукцию). Завершить характеристикой географии и показателей внешней торговли данного региона на современном этапе.
Международная производственная кооперация - главное направление внешнеэкономических связей на долгосрочную перспективу. В данной главе следует показать основные виды международной производственной кооперации: компенсационные объекты послевоенного периода при участии СССР; совместные проекты 1970-1980 гг. в СССР со странами Запада (Оскольский электрометаллургический комбинат, Костомукшский ГОК и др.); совместные предприятия (СП), созданные в 1990 гг. (показать их отраслевую направленность, размещение на территории региона, географию стран-участников СП, конкретные примеры).
Свободные экономические зоны (СЭЗ). Необходимо показать цели и задачи их создания, типы СЭЗ, их географию и конкретные примеры.
Кредитно-финансовые отношения - основные формы ввоза и вывоза капитала; главные регуляторы международных кредитно-финансовых отношений.
Предоставление услуг. Услуги как специфический товар, особенности данного вида торговли (обязательное представительство на территории импортирующей страны головной компании).
Международный туризм как одна из форм обмена.
Научно-техническое сотрудничество. Основные формы научно-технического содействия, география стран-участников.
Завершить работу рекомендуется характеристикой внешнеэкономических связей на современном этапе (т.е. по данным за последние пять лет) для данной территории.
Библиографический список
- Аедокушин Е.Ф. Международные экономические отношения. М.: Юрист, 2000.
- Андросов В Д. Россия в мировой экономике: Учеб. пособие. М.: Гу-манит. изд. центр ВЛАДОС, 1998.
- Дегтярева О.И. Внешнеэкономическая деятельность: Учеб. пособие. М., 1999.
- Диденко НИ. Основы внешнеэкономической деятельности в РФ. СПб.: Политехника, 1997.
- Клюев Н.Н. Россия в международном разделении труда // География. 1998. №48.
- Москальков СП. Политико-географические особенности развития внешнеторговых связей России // Вестн. Моск. ун-та. Сер. 5. География. 1997. №4.
- Пороховскш А.А. Россия и мировая экономика (потенциал, развития и возможности его реализации) // США - Канада. 1999. № 3-4.
- Трофименко Г.А. Россия на международной арене // США. Экономика, политика, идеология. 1997. № 5.
- Для написания работы рекомендуется использовать журналы: "Внешняя торговля", "Вопросы экономики", "Международная экономика и международные отношения", "Проблемы прогнозирования", "Российский экономический журнал", "Экономика и жизнь", "Экономист" за последние 3-5 лет. Также использовать материалы статистических изданий.
Тема 49. Проблемы интеграции РФ в мировую хозяйственную систему (на примере любой из форм внешнеэкономических связей)
Примерный план
1. Роль и значение интеграции РФ в мировую хозяйственную систему для экономического развития страны.
- Отраслевые и территориальные направления интеграционных процессов.
- Экономическая оценка развития интеграции РФ.
Процессы, происходящие в настоящее время в России и СНГ, носят комплексный характер, охватывают социально-экономические, экономические и другие сферы, меняют облик не только нашей страны, но и мира в целом. Неотъемлемым элементом проводимых преобразований выступает переход к открытой экономике, ее интеграции в мировое хозяйство. Речь идет не о более активном включении в мирохозяйственные связи, а именно об интеграции экономик РФ и государств СНГ в мировое хозяйство, т.е. о превращении их в ограниченный структурный элемент, тесно связанный с другими секторами мировой экономики.
Интеграционный процесс создает общие благоприятные условия для экономического роста. Перспективы возрождения высокотехнологичной конкурентоспособной промышленности связаны с мерами, стимулирующими интеграцию, в том числе и в мировую хозяйственную систему. Рассматривать развитие интеграционных процессов можно на примере любой из форм внешних экономических связей: внешней торговли (определяющий фактор в международном разделении труда); международной кооперации производства (стержень международной интеграции, ускоритель научно-технического прогресса РФ); кредитно-финансовых отношений; научно-технического партнерства.
После раскрытия в первом разделе роли и значения интеграции РФ в мировую хозяйственную систему следует во втором разделе охарактеризовать кратко на примере конкретной формы внешнеэкономических связей основные этапы и географию стран-партнеров на каждом из этапов и остановиться на современном этапе развития отношений со странами Западной и Восточной Европы, Северной Америки, Латинской Америки, Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР), Африки; показать тяготение регионов Западной и Восточной экономических зон РФ к различным территориальным блокам государств и основные отраслевые приоритеты. Отметить приоритет востребованности в сфере добывающих отраслей на всех этапах развития внешнеэкономической деятельности РФ и в связи с этим, острейшую необходимость решения проблемы сырьевого придатка в мировом хозяйстве.
В третьем разделе на основе статистических данных дать экономическую оценку развития выбранной формы внешнеэкономической деятельности; показать влияние (как положительное, так и отрицательное) процессов политического и экономического характера (распад СССР, финансовый кризис 1998 г.).
Библиографический список
- Андрианов В.Д. Россия в мировой экономике: Учеб. пособие. М.: Гуманит. изд. центр ВЛАДОС, 1998.
- Дегтярева О. И. Внешнеэкономическая деятельность: Учеб. пособие. М., 1999.
- Диденко Н.И. Основы внешнеэкономической деятельности в РФ. СПб.: Политехника, 1997.
- Пороховсшй А. А. Россия и мировая экономика (потенциал развития и возможности его реализации) // США - Канада. 1999. № 3-4.
- Портной М. Стратегия взаимодействия России с мировым хозяйством // Вопр. экономики. 1999. № 12.
- Соколов В. Россия в системе экономической интеграции // МЭ и МО. 1994. №7.
- Для написания работы рекомендуется использовать журналы: "Внешняя, торговля", "Вопросы экономики", "Международная экономика и мировые отношения", "Проблемы прогнозирования", "Российский экономический журнал", "Экономика и жизнь", "Экономист" за последние 3-5 лет.