Фото В. Чепиги Пик Коммунизма с севера

Вид материала

Содержание

Обеспечение безопасности при работе спасателей с вертолетом.
Альпинизм в народном хозяйстве
Элементы механики

Подобный материал:

1 ... 9 10 11 12 13 14 15 16 ... 22

Выбор места и организация посадочной площадки на снежно-ледовом рельефе высокогорья. 1. Наилучшим местом для организации посадочной площадки являются открытые плато, седловины, перевальные точки.

2. Посадочную площадку необходимо организовывать ближе к перегибу склона, идущего вниз (взлет со снижением компенсирует недостаток мощности двигателя на большой высоте). Избегать подбора площадок близко к склону, уходящему вверх, так как нисходящие потоки
воздуха по склону препятствуют взлету.

3. На снежно-ледовых склонах небольшие выположенные площадки малопригодны для посадки и взлета вертолета. Наиболее подходящим местом для организации посадочной площадки будут выпуклые участки склона с ровной центральной частью.

4. Теневые участки склона наименее подходящи для посадки вертолета, так как пилоту трудно определить уклон местности и расстояние до поверхности посадочной площадки.

5. Уклон посадочной площадки не должен превышать 5°.

6. Размер посадочной площадки (минимальный) 30X20 м с открытыми подходами на расстояние не менее 300 м.

7. При организации посадочной площадки на снежной поверхности нет необходимости ее сплошь вытаптывать. На ней должно быть много следов (для пространственного ориентирования пилота в условиях ограниченной видимости из-за снежного вихря, поднимаемого лопастями вертолета при посадке).

8. Посадочная площадка должна быть обозначена по углам и в центре, т.е. в месте приземления вертолета, темными предметами (рюкзаки, спальные мешки и т.д.).

9. Необходимо показать пилоту направление ветра (для этого люди должны встать спиной к ветру, выстроившись в «затылок», в 3-4 м от точки приземления, с левой стороны от направления захода вертолета (от линии посадки). Руки расставить в стороны (при посадке пилот видит людей слева и лицом к себе). При переменном или порывистом ветре необходимо делать вращательные движений туловищем на 80-90° вокруг своей оси.

После контрольных проходов вертолета над посадочной площадкой пилот выбрасывает вымпел с запиской, в которой сообщает, что определил направление ветра по знакам, поданным альпинистами. С площадки можно уйти, но только в этом случае на своих местах оставить маркировочные предметы (рюкзаки или воткнутые в снег палки, ветки), без которых пилот не сможет ориентироваться в условиях плохой или ограниченной видимости.

10. Для того чтобы показать пилоту состояние снежного покрова (глубину, плотность снега), во время контрольных проходов вертолета над местом посадки один из альпинистов должен постоянно двигаться по площадке.

11. При взлете вертолета необходимо также выстроиться слева от линии взлета или поставить темные предметы для ориентировки пилота относительно снежной поверхности.

12. Если предполагается посадка на незнакомое поле (место), где нет людей и подготовленной площадки, необходимо пилоту взять с собой на вертолет пять-шесть сосновых веток высотой 1,5-2 м. К их комлевой части привязать тяжелые предметы (камни). Перед посадкой ветки выбрасываются с вертолета на площадку для привязки к месту приземления и пространственного ориентирования.

13. Для быстрого обнаружения пилотами вертолета альпинистов на ледово-снежном или скальном рельефе последним необходимо дать ракету вверх, в сторону, противоположную той, откуда летит вертолет.

Обеспечение безопасности при работе спасателей с вертолетом. 1. Во время приземления на закрытый ледник, когда вертолет еще находится в подвешенном состоянии (едва касаясь основными колесами поверхности снега), спасатели, связанные веревкой, должны выйти из вертолета и прежде всего произвести зондирование площадки под основными и передними колесами, а затем всей посадочной площадки на предмет обнаружения ледовых трещин.

2. Подходить к вертолету и выходить из него необходимо только со стороны переднего сектора во избежание попадания под хвостовой винт.

3. При взлете или посадке вертолета все легкие близлежащие предметы необходимо зафиксировать, так как они могут быть подняты вихрем и попасть в несущие винты вертолета, а также в ледовые трещины.

4. Экипаж вертолета и все находящиеся на его борту должны быть соответственно экипированы для самостоятельного спуска в долину в случае необходимости.

В. Аксенов

Д. Бушман

АЛЬПИНИЗМ В НАРОДНОМ ХОЗЯЙСТВЕ

Альпинизм, как ни один другой вид спорта, имеет широкое прикладное значение. В нашей стране с первых лет существования альпинисты привлекались к участию в научных и народнохозяйственных мероприятиях. Они участвовали в географических экспедициях по исследованию труднодоступных горных районов. Часто пользовались помощью альпинистов и топографы. Неоднократно альпинисты привлекались и для ликвидации стихийных бедствий в горах (Зеравшанский завал, снежные ураганы с завалом дорог, землетрясения и т.д.), в случаях катастрофического наступания горных ледников и во многих других.

За последние годы в наших горах все шире развивается строительство крупных гидроэлектростанций. Оно проводится на сложном рельефе, где строители вынуждены работать на крутых склонах скальных ущелий, пропиленных реками. Там для организации рабочих площадок, подходов к ним, проведения работ требуется серьезная альпинистская подготовка. Без людей, владеющих мастерством скалолазания, вести строительство было бы весьма затруднительно. И тогда на горных строительствах стали создаваться специальные отряды, обученные технике альпинизма. В числе первых такие отряды созданы были на строительстве Токтогульской ГЭС. В настоящее время они есть и на Нурекском, Саянском, Ингурском и других строительствах. Эти отряды немаленькие. Так, на ТоктогулГЭС такой отряд насчитывает более 500 человек.

Мы попросили начальника одного из участков этого строительства Д. Бушмана и руководителя альпинистского отряда мастера спорта В. Аксенова рассказать о характере работ и вкладе альпинистов в успехи коллектива строителей ТоктогулГЭС.

Министерство энергетики и электрификации в настоящее время ведет гидроэнергетическое строительство в горных районах страны. Чиркей и Ингури на Кавказе, Зея на Дальнем Востоке, Хантайка и Вилюй на Севере, Чарвак и Нурек в Средней Азии – вот далеко не полный перечень тех объектов, где гидростроители покоряют не только реки, но и горы. На строительстве плотин, и особенно плотины Токтогульской ГЭС в Киргизии, гидротехники впервые столкнулись с рядом сложных и специфических проблем.

Крутые скальные склоны, возможность камнепадов, оползней, селевых потоков, лавин и других природных явлений вместе со сложными геологическими условиями обусловливают специфику строительства гидроэлектростанций в горных районах.

В этих необычных условиях гидростроители Токтогульской ГЭС должны были добиться высокой интенсивности работ по обеспечению врезки котлована бетонной арочной плотины в скальные борта речного каньона. Склон изрезан кулуарами, полками. Часто встречаются заглаженные плиты. На высоте более 1500 м правобережный склон выводит к скалистой вершине Авла.

Для опытных альпинистов этот путь вполне проходим. Выбирая направление по полочкам, расщелинам, в промежутках между плитами, они преодолеют его без особых задержек. Но строители должны проходить не там, где проще, а там, где это необходимо по плану строительства. Следовательно, путь их значительно усложняется. На их пути нередко могут встретиться и скалы высшей трудности.

На левом склоне ущелья местами попадаются крутые наклонные полки шириной иногда до 15-20 м. На высоте 600 м склон переходит в пологий гребень, подводящий к подножию следующей скальной стены, поднимающейся на 1200 м к вершине Тегерек. На этой стене ряд глубоко врезанных кулуаров. Характер обоих склонов практически не меняется на всем участке сооружения плотины. Коренные породы — известняки, местами мраморизованные и метаморфизированные. Скалы склонов ущелья покрыты сетью трещин. Часты падения камней и различной мощности камнепады.

Для своевременного выполнения значительного объема скальных работ необходимо было их широко механизировать, найти способы доставки и размещения на склонах мощного бурового оборудования, проложить коммуникации для обеспечения работ электроэнергией, технологической водой, сжатым воздухом, обеспечить доставку рабочих на склоны и создать надежную систему их безопасности. Это означало организовать строительную площадку в совершенно необычных условиях, когда решение всех вопросов освоения территории строительства ставилось в зависимость прежде всего от физических возможностей человека, преодолевающего сложный горный рельеф. Естественно, что в этих условиях рассчитывать только на привлечение спортсменов-альпинистов было невозможно. Строительству пришлось решать задачи специальной подготовки своих кадров с помощью квалифицированных альпинистов, обеспечения их необходимым снаряжением, создания и внедрения новой технологии производства работ, включающей все основные элементы техники альпинизма и разработки системы надежной безопасности при работах в усложненных условиях.

Основные задачи, поставленные перед отрядом альпинистов-скалолазов, были следующие:

Сопровождение рекогносцировочных групп, участники которых, как правило, не имеют альпинистской подготовки.
Создание подходов к рабочим местам путем оборудования специальных пешеходных троп, вырубленных в скалах; прокладывание деревянных лестниц-трапов, укрепляемых на склоне с помощью металлических анкеров, устанавливаемых в пробуренные шпуры, либо металлических навесных лестниц на анкерах.

Широкое применение при выполнении этих работ получили перила из капроновой веревки. Передвижение по ним осуществляется с применением карабинов и схватывающих узлов.

Транспортировка по склону оборудования: сварочных трансформаторов, лебедок и т.п., вес отдельных узлов и деталей которых достигает 150-320 кг. Использование скальных крючьев, карабинов, легких блоков, капроновой веревки позволяет выполнять эту работу быстро и качественно, с обеспечением необходимых мер безопасности. Особенно велики здесь требования к квалификации альпинистов-исполнителей, обязанных постоянно организовывать страховку и самостраховку по мере передвижения людей с грузом по склону.
Выполнение оборки склонов, заключающейся в удалении неустойчивых глыб или расчистке всей поверхности отдельных участков склона от осыпей и других образований, создающих опасность обрушения или камнепада на места работы людей.

При проведении этих работ в зависимости от конкретных условий осуществлялись основные приемы организации страховки:

а) самостраховка и страховка каждого работающего с помощью схватывающего узла к индивидуальной веревке, закрепленной на этом участке склона вертикально или горизонтально, что дает возможность выполнять работы в определенном коридоре. Такой прием наиболее прост, удобен и надежен при наличии специального наблюдающего, находящегося в зоне закрепления перильных веревок, обслуживающих нескольких верхолазов. Наибольший эффект это дает при выполнении больших объемов работ на одном участке, где не требуется частых перемещений. Однако применение такой страховки ограничивается условиями склона и возможностями крепления основной веревки;

б) страховка и самостраховка путем крепления индивидуальных основных веревок через карабины к специально навешенному на анкерах и крючьях стальному тросу диаметром 15-17 мм. Особенно это эффективно, когда скальные породы, мягкие или сильно разрушенные, исключали забивку скальных крючьев или применение других способов крепления веревки на данном участке;

в) работа с верхней страховкой более сложна и требует особенно высокой квалификации скалолазов и частой смены пунктов страховки.

Установка предохранительной сетки на скальной стене

5. Монтаж тросов при строительстве канатных подъемников, а также проводов электропередачи и связи, требующих передвижения только по прямолинейной трассе, соединяющей места анкеровки. Если для первоначальной раскладки по склону нитки вспомогательного троса удается еще использовать естественные полки, балконы, карнизы, камины, выбирая более удобный маршрут движения по склону, то при сопровождении рабочего каната, протаскиваемого по трассе вспомогательным тросом с помощью ручных или электрических лебедок, приходится, как правило, передвигаться по прямой линии независимо от рельефа склона. При этом зачастую преодолеваются вертикальные стенки протяженностью до 70-100 м плоскости с обратным уклоном, внутренние углы, для чего обычно применяются шлямбурные крючья, беседки, стремена, навешиваются вертикальные перила, подвесные площадки, металлические лестницы.

6. Организация веревочных переправ при необходимости доставить грузы или людей через глубокие кулуары на склонах или через реку Нарын.

Отмеченные выше приемы техники альпинизма применялись при ведении и всех остальных видов строительно-монтажных работ на склонах.

Использование альпинистской техники в строительных работах позволило выполнить значительные объемы работ, своевременно начать основные работы по гидроузлу — врезку котлована плотины.

Следует отметить, что скалолазные работы на строительстве не прекращаются, а получают дальнейшее развитие. Только скалолазы могут выполнять такие виды работ, как сброс породы с полок, недоступных механизмам при разработке котлована, периодическая профилактическая оборка незакрепленных склонов, перенос коммуникаций.

В целях обеспечения максимальной безопасности при одновременном выполнении работ на склонах и на дне каньона строго регламентировались почасовой график производства работ и границы опасной зоны, для чего при Управлении строительства основных сооружений была создана специальная служба безопасности. Оперативные указания работников этой службы обязательны для всех руководителей производства и непосредственных исполнителей. Для передачи указаний и команд исполнителям служба безопасности использует телефонную связь, сирены, сигнальные флаги и ракеты. Как показал опыт, в условиях горной местности обязательно дублирование сигналов.

На строительстве Токтогульского гидроузла рабочие и инженерно-технический персонал проходили обучение технике альпинизма. За основу была взята программа обучения на значок «Альпинист СССР», переработанная применительно к условиям строительства. Учебные группы в количестве восьми человек укомплектовывались из рабочих и ИТР в возрасте не моложе 18 лет, имеющих квалификацию не ниже III разряда по специальности и хорошее состояние здоровья. Лица в возрасте свыше сорока лет включались в учебные группы по специальному решению. Скалолаз, прошедший курс обучения, обязан хорошо владеть техникой альпинизма (в объеме условий строительства), знать горный рельеф в районе строительства, уметь оказать первую медицинскую помощь пострадавшему, знать и хорошо владеть способами транспортировки пострадавшего. Особое внимание уделялось обучению технике передвижения по скалам, а также организации страховки и самостраховки при передвижении по скальным склонам любого характера.

Следует отметить, что скалы, на которых проводились занятия, специально не очищались от «живых» камней, не проводилась маркировка маршрутов, чтобы максимально приблизить условия обучения к производственным. Такое методическое и организационное решение с первых дней приучало скалолаза к внимательному изучению объекта работы, четкости в технике передвижения, а также организации страховки и самостраховки при выполнении любой работы на склоне. Особые требования предъявлялись к инструктору. Кроме всего комплекса обучения альпинистским навыкам в его обязанность входило и обучение методам работы по специальности в условиях сложного горного рельефа. Инструктор обязан был определить пригодность обучаемого к выполнению скалолазных работ, знание специфики той или иной строительной специальности и в связи с этим найти правильные методические и организационные решения. По результатам обучения присваивался рабочий разряд. При работе на скалах каждый скалолаз обеспечивался личным и групповым снаряжением.

Применение альпинистского снаряжения в условиях строительства позволило выявить некоторые его недостатки. Так, капроновая веревка при температуре 35-40° в сухих условиях под влиянием солнечных лучей становилась жесткой и резко снижала свою прочность. Она быстро изнашивалась у скалолазов-монтажников и скалолазов-оборщиков. Скальные ботинки последних образцов не выдерживали практически двух месяцев носки. Трикони терялись вместе с шурупами в первые же дни.

Несколько примеров из обычной трудовой деятельности скалолазов позволят показать характер их работы и условия, в которых она выполняется.

Летом 1966 г. потребовалось детальное изучение средней части левобережной стены для определения схемы производства буро-взрывных работ по врезке котлована кабельных кранов над гребнем плотины. Комиссии из 18 человек, состоящей из ведущих специалистов проектной и строительной организаций, не владеющих техникой альпинизма, предстояло пройти сверху вниз маршрут примерно 4—5-й категорий трудности протяженностью 700-800 м. Предварительная обработка маршрута была произведена наиболее квалифицированными скалолазами. Две связки по три человека, в том числе два инструктора, выполнили это за две рабочие смены. Несмотря на тщательную обработку трассы, от четырех скалолазов, сопровождавших комиссию, потребовались максимальное внимание, четкость и слаженность в работе, безукоризненное владение приемами техники альпинизма, постоянная готовность к оказанию необходимой помощи. Весь маршрут проходился поэтапно. При этом дополнительно навешивались веревочные перила по трассам, лежащим в стороне от основного маршрута, для осмотра скрытых участков склона. Спуск всех членов комиссии производился спортивным способом. Четкое выполнение надежной страховки обеспечило нормальную работу комиссии, которая получила возможность решить важные технические вопросы непосредственно на рабочем склоне.

Осенью 1964 г. при обследовании участка склона выше зоны производства работ над правобережной автодорогой был обнаружен скальный монолит объемом до 100 куб. м, который пришел в неустойчивое равновесие в результате землетрясения. Это угрожало не только движению по дороге, но и жизненно важному объекту — компрессорной станции, обеспечивающей сжатым воздухом все работы. Сбросить монолит взрывом было опасно, так как это не исключало поражения объектов, находящихся в зоне возможного падения. Было принято решение закрепить его на месте. Наибольшую сложность составляло не устройство подходов и продвижения по склону, а непосредственная работа по закреплению сетки тросов на неустойчивом массиве, представляющем собой отдельный блок с вертикальными стенками высотой до 10 м.

Навешенная на блок тросовая сетка во избежание проскальзывания тросов должна закрепляться по всей поверхности скалы специальными стальными анкерами. Для их установки требовалось прорубить до 50 горизонтальных шпуров, размещенных равномерно в три ряда по высоте блока. Единственным доступным способом для организации бурения явилось применение альпинистской площадки, которую и использовал скалолаз-бурильщик. При выполнении этой работы была организована надежная страховка не только скалолаза, но и инструмента.

Альпинизм как система навыков, регулирующая поведение человека в горах, как общий метод преодоления сложного горного рельефа и, наконец, как практика горовосхождений — не только один из популярных в нашей стране видов спорта, но все более становится прикладным, инженерным, вырастает в одно из важнейших средств для решения ответственных народнохозяйственных задач в горных районах. Наибольшее применение инженерный альпинизм сегодня находит в гидротехническом строительстве, дальнейшее развитие которого тесно связано с использованием энергоресурсов горных районов. Опыт использования инженерного альпинизма на строительстве Токтогульской ГЭС показывает высокую эффективность его как для решения общих вопросов технологии и организации строительных работ, так и для выполнения отдельных производственных операций.

Одновременно Федерации альпинизма СССР, видимо, следует также учесть опыт строителей в высокогорных районах. Кроме того, ей следует оказать помощь строителям, работающим в тяжелых горных условиях, в решении сложных методических и организационных вопросов как в непосредственной работе на объектах, так и в подготовке кадров альпинистов-скалолазов, особенно для выполнения наиболее важных работ и обеспечения безопасности.

П. Зак

ЭЛЕМЕНТЫ МЕХАНИКИ

И КОНСТРУКЦИЯ СТРАХОВОЧНОГО

АЛЬПИНИСТСКОГО СНАРЯЖЕНИЯ

Альпинизмом занимаются люди многих профессий. Опыт применения общепринятого снаряжения часто вызывает у спортсменов желание его рационализировать. При недостаточной технической подготовке это иногда не получается. Поэтому повышение уровня понимания механики прикрепления страховочной точки опоры и взаимодействия сил может оказаться небесполезным.

Кроме того, понимание этих элементов полезно и тем альпинистам, которые, не желая заниматься усовершенствованием общепринятого снаряжения, вынуждены им пользоваться.

В этих целях статья дает элементарный анализ основных видов альпинистского снаряжения, от которых главным образом зависит надежность страховки.

Скальный крюк. Закрепление крюка в трещине определяется силами трения клина крюка о стенки трещины. Сила трения зависит от силы защемления (определяемой силами упругости между расклиненными стенками трещины) и от коэффициента трения (определяемого материалом крюка и «материалом» скалы, ее прочностью и шероховатостью). Наиболее надежно сочетание мягкой и вязкой стали крюка с прочными шероховатыми поверхностями трещин в граните или гнейсе. Такой клинок пластичен и следует за изгибами стенок трещины, расстояние между которыми обычно плавно уменьшается в глубь трещины. Деформация клинка в трещине следует не только за продольными изгибами, имеются и поперечные неровности на поверхности трещины, за счет чего клинок не только изгибается, но и скручивается и получает даже некоторый поперечный изгиб (рис. 1). В результате крюк с большей или меньшей надежностью закрепляется в трещине.

Рис. 1. Крюк в трещине

Приведенное рассуждение относится к крюкам с клинком плоского сечения при толщине клинка не более 4-5 мм. При большей жесткости сечения (большей толщине или при сечении коробчатой формы) и прочности материала клинка надежность закрепления может существенно снизиться.

Однако надежность страховочного крюка зависит не только от надежности его закрепления. Имеет также большое значение система сил, действующих на крюк. Это можно показать на примере обычного вертикального крюка, забитого в трещину с гладкими стенками. Возьмем благоприятный случай: угол клина крюка и трещины совпал (рис. 2а). При этом, задавшись некоторым усилием защемления клинка в трещине Т, из схемы размеров крюка и действующих сил получаем предельное усилие, которое может выдержать крюк:

, как видно, зависит от отношения

, и, чем это отношение меньше, тем лучше «держит» крюк. При большем усилии крюк повернется в плоскости клинка, после чего легко вылетит.

Рис. 2. Схема действующих на вертикальный крюк сил:

а — равномерное защемление,

б — краевое защемление,

в — крюк с упором головки

В реальных условиях забивания крюка поверхность прилегания клинка к трещине обычно ограничивается прилегающей к поверхности скалы частью длины клинка

(рис. 26). Из анализа формулы видно, что допускаемое усилие на крюке уменьшается, например, если а = 2 см, а l = 8 см, то

в первом случае, до величины (также для примера при

= 4)

.

Теперь рассмотрим схему сил, действующих на крюк в случае, если нижняя точка головки упирается в скалу (рис. 2в). Предельное усилие на крюке

, причем обычно b > а, т.е. Р > Т. При отношении

, близком к 2,5-3, характерном для лучших образцов, как следует из сравнения с приведенным выше примером, страховочное усилие за счет упора головки в скалу возрастает в несколько раз. Кроме того, как видно из схемы и что весьма ценно, здесь от протяженности прилегания клинка к поверхности трещины надежность крюка не зависит, ибо величина плеча b не изменяется.

Положительный эффект дает упор головки и в горизонтальных крючьях. Однако здесь дело не в схеме действующих сил, остающихся теми же. Здесь нужно обратить внимание на деформацию корня клинка (рис. 3а) при рывке веревки. Напряжения растяжения в верхних волокнах клинка складываются с напряжениями изгиба, причем необходимо также учесть, что в этом месте кованый крюк обычно имеет некоторое ослабление, связанное с деформациями при ковке (рис. 36). Если крюк забит так, что нижняя точка головки упирается в скалу, то прочность крюка выше (рис. 3в).

Особо нужно обратить внимание на возможный дефект кованого крюка, показанный на рис. 36, чего можно избежать, перейдя на конструкцию горизонтального крюка с отогнутым ушком.

Надежность забитого крюка зависит также от величины плеча силы рывка веревки. При уменьшении величины этого плеча (за счет диаметра проушины головки и сечения проушины) есть известные ограничения. В отверстие проушины должен проходить карабин, причем обязательно обеспечение возможности кругового провертывания карабина с муфтой, т.е. отверстие должно быть диаметром не менее 15 мм.

Но и этого недостаточно, ибо крюк может быть забит в неудобном месте, во внутреннем углу. Практически достаточно отверстие, через которое могут пройти два карабина (из прутка диаметром 10 мм), один из которых, кроме того, надо продернуть с муфтой через проушину. Наихудшим вариантом расположения овального отверстия нужно считать горизонтальное (рис. 4а), что приводит к неоправданному увеличению плеча силы рывка.

Рис. 3. Горизонтальный крюк:

а — крюк без упора головки,

б — типичный дефект при осадке клинка в штампе,

в — крюк с упором головки

Удовлетворительное решение может быть получено путем придания отверстию треугольно-овальной формы (рис. 46), обеспечивающей минимальное плечо силы рывка веревки при достаточно просторном отверстии.

Выбирая сечение ушка, нельзя забывать о том, что крюк используется многократно и при его забивании, а особенно при выколачивании ушко подвергается ударам и ослабляется. Поэтому то, что удастся выгадать на весе проушины, обычно теряется (и с большим убытком) на долговечности крюка и может оказаться очень заметным даже на протяжении одного восхождения.

При выборе материала нужно исходить из необходимости обеспечения пластичности клинка и достаточной прочности головки.

При применении титана необходимы различные требования к механическим свойствам клинка и головки.

Целесообразность универсальной головки с двумя перпендикулярными ушками (рис. 5а) пока нельзя считать доказанной. С такой головкой крюк тяжелее, причем срок службы обычно определяется состоянием клинка, а не головки. И в тесных внутренних углах он не всегда удобен, так что в наборе его все равно нужно дополнять вертикальными и горизонтальными крючьями.

Рис. 4. Варианты проушины крюка:

а — горизонтальный овал,

б — треугольный овал

Попытка создания универсального крюка была сделана в свое время автором статьи. Этот крюк отличался поворотной серьгой под головкой клинка (рис. 56) подобно примененной В.М. Абалаковым для ледового крюка. При этой конструкции удалось также значительно снизить плечо действия силы рывка. Крюк показал себя весьма надежным. Однако недостатком оказалась трудность его выколачивания и в связи с этим деформация головки.

Рекомендуемая форма вертикальных и горизонтальных крючьев (рис. 2в и 36) пригодна в диапазоне толщин (основания клинка) от 3 до 5-6 мм. При меньших толщинах прочность крюка не может быть обеспечена: при забивании головка вертикального крюка «складывается», а горизонтальный крюк имеет слабое место во внутреннем углу, откуда идет разрыв при рывке. При большой толщине клинок плохо следует за неровностями стенок трещины.

Рис. 5. Универсальный крюк:

а — с двойной проушиной,

б — с вращающейся серьгой

Поэтому лепестковые крючья требуют другой формы. Вертикальные крючья должны иметь развитое сечение клинка и утолщенную головку (рис. 6а). Горизонтальные крючья лучше в форме тавра (рис. 66), хотя это не технологично, но зато прочно. Поскольку таких крючьев требуется ограниченное количество, с их формой можно мириться.

Для широких трещин пока не придумано ничего лучше коробчатых (швеллерных) крючьев. Их клинок плохо следует за формой трещины, и надежность закрепления достигается за счет больших размеров. Выколачивание таких крючьев — трудная работа. Поэтому изыскание лучшей конструкции крючьев для широких трещин остается актуальным.

Рис. 6. Лепестковые крючья:

а — горизонтальный

б — вертикальный

Blog

Фото В. Чепиги Пик Коммунизма с севера

Содержание