Методологические основы управления логистической системой туристского Обслуживания
Вид материала | Автореферат |
- Темы курсовых работ по дисциплине «маркетинг» Теоретические и методологические основы, 33.15kb.
- Шкаф автоматического управления системой охлаждения кочегаров И. А, ведущий конструктор, 52.15kb.
- Н. В. Хруничева Защита состоится «30» июля, 247.98kb.
- Методологические и организационно-правовые основы системы управления, 3109.89kb.
- Рабочая программа дисциплины «информационное обеспечение логистики» Рекомендуется для, 230.47kb.
- Федерации научно-методологические основы управления качеством продукции высшего профессионального, 749.58kb.
- Руководство для преподавателя/тьютора (рекомендуемый перечень пунктов), 636.68kb.
- Руководство для преподавателя/тьютора (рекомендуемый перечень пунктов), 696.47kb.
- Руководство для преподавателя/тьютора (рекомендуемый перечень пунктов), 632.39kb.
- Теоретические и правовые основы антикризисного управления, 31.75kb.
На правах рукописи
Одинцова Татьяна Николаевна
Методологические основы управления логистической системой туристского Обслуживания
Специальность 08.00.05 - Экономика и управление народным
хозяйством: логистика
АВТОРЕФЕРАТ
диссертации на соискание ученой степени
доктора экономических наук
Санкт-Петербург
2011
Работа выполнена на кафедре логистики и организации перевозок ГОУ ВПО «Санкт-Петербургский государственный инженерно-экономический университет».
Научный консультант: | Лукинский Валерий Сергеевич доктор технических наук, профессор, заведующий кафедрой логистики и организации перевозок ГОУ ВПО «Санкт-Петербургский государственный инженерно-экономический университет» |
Официальные Оппоненты: | Проценко Инга Олеговна, доктор экономических наук, профессор кафедры «Микроэкономика» ГОУ ВПО «Российская академия народного хозяйства государственной службы при Президенте РФ» Терешкина Татьяна Руфьевна, доктор экономических наук, профессор, заведующий кафедрой маркетинга и логистики ГОУ ВПО «Санкт-Петербургский государственный технологический университет растительных полимеров» Уваров Сергей Алексеевич доктор экономических наук, профессор, заведующий кафедрой систем технологий и товароведения ГОУ ВПО «Санкт-Петербургский государственный университет экономики и финансов» |
Ведущая организация: | ГОУ ВПО «Государственный университет управления» кафедра логистики |
Защита состоится «____» _____________ 2011 года в «____» часов на заседании диссертационного совета Д 212.219.01 при ГОУ ВПО «Санкт-Петербургский государственный инженерно-экономический университет» по адресу: 191002, г. Санкт-Петербург, ул. Марата, д.27, ауд. 422.
С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке ГОУ ВПО «Санкт-Петербургский государственный инженерно-экономический университет» по адресу: 196084, г. Санкт-Петербург, Московский пр., д. 103а.
Автореферат разослан «____» _________________ 2011 г.
Учёный секретарь диссертационного совета
доктор экономических наук, доцент Н.Г. Плетнева
- ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ
Актуальность темы исследования.
Возрастающая роль логистики и SCM в экономике и менеджменте требует развития основных положений теории и методологии данного научного направления, при этом становится очевидной необходимость описания и всестороннего рассмотрения новых бизнес-процессов, обладающих потоковыми признаками.
Туризм представляет собой многоуровневую систему, объединяющую в процессе организации туристского обслуживания множество усложненных по своей структуре экономических потоков, обеспечивающих взаимодействие хозяйствующих субъектов туриндустрии, являющихся поставщиками туристских услуг в рамках создания интегрированного турпродукта. Турфирмы, сталкиваясь с глобальной рыночной проблемой несогласованности спроса и предложения, вовлечены в постоянно протекающие потоковые процессы и находятся в центре этих разнообразных по характеру, направлению и мощности потоков. Потоки ресурсов, участвующих в процессе организации туристского обслуживания, ввиду своей структурной сложности, требуют принципиально новых методологических подходов к реализации и повышению эффективности управления данным процессом.
В настоящее время Российская Федерация, несмотря на высокий туристский потенциал, занимает незначительное место на мировом туристском рынке: ее доля составляет около 1,4 % мирового туристского потока. Следует подчеркнуть, что мощность потоков туристских услуг и товаров в российской индустрии туризма весьма существенна: преобладает выездной туристский поток, выросший в 2010 году на 40% (12,6 млн. человек) и характеризующийся объемом 2,4% от мирового импорта туристских услуг. При этом внутренний турпоток вырос по отношению к 2009 году всего на 1% и стабилизировался на уровне 32 млн. туристов.
Использование логистического подхода к функционированию туристского предприятия в современных условиях соотносится с применением концепций логистики, реализующей системный подход к проблемам бизнеса в сфере туризма. Главной идеей логистики в туризме служит обеспечение конкурентоспособного уровня обслуживания потребителей, который дает возможность существенного снижения уровня общих затрат.
Повышение эффективности логистики в сфере услуг и послепродажном обслуживании товара, а также активное внесение сервисной составляющей в методологическую базу логистики связано с осуществлением проектирования и моделирования логистических потоков с учетом растущих требований, предъявляемых к качеству и цене туристского обслуживания потребителей.
Управление движением и преобразованием сервисных потоков органически входит в концепцию современной логистики в сфере услуг, расширяя границы ее теоретических положений и практического применения. В связи с этим, сервисные потоки, взаимодействуя с сопутствующими им потоками, управление которыми осуществляется на основе применения моделей и методов логистики, выбранных предприятием сферы туризма в силу условий, сложившихся на рынке, специфики деятельности, возможности регулирования процессами с оптимальной позиции, также являются управляемым звеном и должны подчиняться общим законам логистической системы.
Логистический подход требует формирования теории, методологии, методов, инструментария, алгоритмов и моделей описания объектов и субъектов управления, а также современных технологий принятия организационных и управленческих решений, направленных на оптимизацию управления потоками разного уровня в сфере туризма.
Вышеизложенные положения определяют актуальность темы исследования и необходимость решения научной проблемы – обосновать теоретические и методологические основы, а также методические положения использования концепций логистики при формировании современного механизма управления системой туристского обслуживания.
Степень разработанности проблемы исследования.
Исследование вопросов совершенствования системы управления туристской индустрией нашло отражение в работах многих ученых, которые внесли основополагающий вклад в развитие и формирование методологии и концептуальных положений в области развития туризма.
Весьма широк круг фундаментальных работ, посвященных вопросам формирования теории и методологии логистики, а также анализу и синтезу логистических систем управления материальными, информационными, финансовыми, трудовыми, транспортными, сервисными потоками, среди которых необходимо отметить работы таких отечественных и зарубежных авторов, как А.У. Альбеков, Б.А. Аникин, В.И. Бережной, А.А. Бочкарев, Г.Л. Бродецкий, Е.В. Будрина, А.Г. Бутрин, А.Э. Горев, А.П. Долгов, В.В. Дыбская, Е.И. Зайцев, М.Е. Залманова, А.В. Зырянов, В.С. Лукинский, Л.Б. Миротин, Д.Т. Новиков, О.А. Новиков, А.В. Парфенов, Н.Г. Плетнева, О.Д. Проценко, И.О. Проценко, А.Н. Родников, Ю.И. Рыжиков, В.И. Сергеев, И.И. Сидоров, Е.Р. Счисляева, Т.Р. Терешкина, А.П. Тяпухин, С.А. Уваров, В.В. Щербаков; Р.Х. Баллоу, Д.Дж. Бауэрсокс, Дж. Вебер, Д.Л. Вордлоу, Д.Ф. Вуд, Дж.С. Джонсон, Д.Дж. Клосс, М. Кристофер, К. Лайсонс, Д.М. Ламберт, М.Р. Линдерс, Т. Уайтин, Х.Е. Фирон, Дж. Хедли, Дж.Ф. Шапиро, С. Шульте, Г. Юнеманн, Р. Юнеманн и другие.
Актуальные вопросы теории и методологии развития, регулирования и совершенствования системы управления туризмом, в том числе особенностей устойчивого развития туризма, рассматривались в трудах таких ученых, как А.Ю. Александровой, И.Т. Балабанова, В.С. Боголюбова, С.А. Боголюбовой, М.А. Горенбургова, А.Г. Гранберга, М.В. Ефремовой, И.В. Зорина, Н.И. Кабушкина, Г.А. Карповой, А.Д. Кауровой, В.А. Квартальнова, Ю.В. Кузнецова, С.Н. Максимова, В.А. Морозова, В.И. Никифорова, Е.А. Песоцкой, С.А. Севастьяновой, В.С. Сенина, А.М. Ходачека, В.С. Чекалина, А.Д. Чудновского, Н.В. Шабалина, Д.В. Шопенко и других.
Научные разработки и предложения вышеназванных авторов вносят существенный вклад в развитие теории и практики системного подхода к организации туризма.
Однако, несмотря на значительное количество исследований в области логистики, создание методов и моделей управления потоками, многие теоретические, методологические и методические вопросы этой важной проблемы еще не решены. В работах приведенных авторов не нашли достаточного отражения теоретические и методологические проблемы логистики применительно к сфере туризма, специфики взаимодействий субъектов туриндустрии как элементов логистической системы туристского обслуживания и научно обоснованного механизма реализации логистических функций в туризме.
Кроме того, недостаточно проработаны вопросы интегрированного управления взаимосвязанными потоками ресурсов, обеспечивающих туристское обслуживание в регионе, классификации, структуризации, систематизации и моделирования логистических операций в туризме, учитывающих современные тенденции персонификации услуг, что замедляет выработку эффективных управленческих решений.
Необходимость исследования этих и других проблем развития туризма, большая значимость поднимаемых теоретических и практических вопросов определили выбор темы, формулировку цели и постановку задач диссертационного исследования.
Цель и задачи исследования. Целью диссертационной работы является разработка теоретических и методологических подходов к формированию концепции логистики в сфере услуг и методических рекомендаций по проектированию и функционированию логистической системы туристского обслуживания.
Для достижения поставленной цели в соответствии с предметом и объектом исследования сформулированы и решены следующие задачи:
- уточнить понятийный аппарат логистики, предложить усовершенствованную классификацию логистических потоков;
- сформулировать концептуальные положения логистики в сфере услуг с целью определения общих и специфических методологических принципов исследования логистических процессов в туризме;
- исследовать процесс формирования цепи поставок услуг на основе аналитического описания ресурсов туристского обслуживания;
- разработать методологию моделирования цепи поставок услуг;
- обосновать методическое обеспечение реализации туристского обслуживания на основе моделей и методов логистики;
- предложить методический подход к управлению цепями поставок услуг;
- развить методологию формирования функционального и обеспечивающего комплексов логистической системы туристского обслуживания;
- сформировать научно-практические рекомендации по формированию модели информационной поддержки процесса управления логистической системой туристского обслуживания;
- разработать модель проектирования цепи поставок услуг.
Предметом исследования является комплекс теоретико-концептуальных и методологических проблем, связанных с логистическим обеспечением процесса управления системой туристского обслуживания.
Объектом исследования выступают потоки разного уровня, обеспечивающие функционирование и взаимодействие элементов системы туристского обслуживания.
Теоретической основой исследования послужили результаты фундаментальных и прикладных трудов российских и зарубежных ученых в области логистики и управления цепями поставок, теории и практики функционирования туристской индустрии, экономики, менеджмента, маркетинга, исследования операций, а также работы по системному анализу, методам прогнозирования, теории принятия управленческих решений и теоретико-методологическим основам оптимизации интегративных процессов и отношений в туризме.
Методологическая основа. Для решения указанных задач диссертации и обоснования выдвинутых положений использовались методы экономико-математического моделирования, системного, технико-экономического и финансового анализа, методы исследования операций и принятия решений, математической статистики, экспертных оценок и сравнительного анализа.
Информационно-эмпирической базой исследования явились законодательные и нормативные акты, регламентирующие туристскую деятельность в субъектах РФ; официальные статистические данные Федеральной службы государственной статистики (Росстата) и ее региональных органов, федеральных и региональных программы развития туризма; финансово-экономической отчетности отечественных туристских организаций; материалы зарубежных исследований (Всемирной туристской организации, Всемирного совета по туризму и путешествиям), национальных (Федерального агентства по туризму (Ростуризма)) и региональных туристских администраций, отечественных и зарубежных исследовательских и информационных служб по туризму; материалы международных, всероссийских, региональных научно-практических конференций по исходной проблематике. Некоторые материалы были получены в процессе участия автора в различных международных программах и научно-исследовательских стажировках, что подтверждено соответствующими сертификатами.
Использование указанных методов, объединенных общей методологией и алгоритмом исследования, их экономическая интерпретация обеспечили достоверность полученных выводов и результатов исследования и аргументированную обоснованность практических рекомендаций.
Научная новизна диссертационной работы состоит в разработке теоретических и методологических принципов логистики в сфере услуг и формирования на этой основе логистической системы туристского обслуживания, что отражено в следующих элементах научной новизны:
1. Дополнен и теоретически уточнен понятийный аппарат логистики, расширено его экономическое содержание с позиций эффективности функционирования логистических систем: уточнено понятие «сервисного потока» в сфере услуг и на основе выявленных признаков и свойств предложена усовершенствованная классификация логистических потоков, позволившая, в отличие от существующих, развивать методологию формирования логистических систем, учитывающую специфику туристского обслуживания.
2. Сформулированы концептуальные положения логистики в сфере услуг, базирующиеся на использовании интегрального подхода к формированию логистических систем и учитывающие специфику функциональных циклов обслуживания; определены общие и специфические методологические принципы исследования логистических процессов в туризме, отличающиеся выявлением и анализом их структурных компонентов и позволяющие рационализировать управление взаимодействием элементов систем при реализации логистических операций.
3. Исследован процесс формирования цепи поставок услуг, представляющий собой аналитическое описание ресурсов туристского обслуживания, основанный, в отличие от существующих, на систематизации знаний об управленческих воздействиях на основные потоки в туризме, что позволило сформировать методологическую основу исследования и моделирования потоковых процессов логистических систем туристского обслуживания.
4. Разработана методология моделирования цепи поставок услуг, представляющая собой классификацию моделей, методов, концепций и алгоритмов управления потоковыми процессами в туризме и отличающаяся использованием предложенной типологии задач совершенствования туристского обслуживания, что способствует формированию механизма управления ресурсными (туристскими) потоками и оптимизации логистических операций.
5. Разработано методическое обеспечение реализации туристского обслуживания, основанное на обобщенном алгоритме моделей и методов управления туристскими и сервисными потоками, отличающееся многовариантностью систем и направленностью на оптимизацию управления потоками ресурсов, что дает возможность минимизировать затраты на логистический менеджмент.
6. Предложен методический подход к управлению цепями поставок услуг, в рамках которого разработан комплекс моделей потоковых процессов туристского обслуживания, отличающийся многокритериальностью экономико-математических задач управления туристскими и сервисными потоками и способствующий повышению эффективности логистической системы.
7. Развита методология формирования функционального и обеспечивающего комплексов логистической системы туристского обслуживания, базирующаяся на принципах логистического менеджмента, послуживших основой для создания механизма рационализации управления потоками ресурсов, отличающийся аналитическим описанием системного и процессного взаимодействия объектов туризма, их свойств и признаков, что позволяет организовать многоуровневую систему туристского обслуживания, упорядочить маршруты сложных по структуре и составу логистических потоков.
8. Сформированы научно-практические рекомендации по формированию модели информационной поддержки процесса управления логистической системой туристского обслуживания, включающие функциональные модули, которые, в отличие от существующих рекомендаций, основаны на интеграции звеньев логистической системы, что позволяет сократить время обслуживания экономических потоков за счет рационального взаимодействия звеньев в режиме реального времени.
9. Разработана модель проектирования цепи поставки услуг на основе обеспечения интеграции клиента с производственными операциями системы поставки, представляющая собой описание взаимосвязей сервисного и информационного потоков, предусматривающая, в отличие от существующих, учет особенностей логистической среды, цикличность взаимодействия участников цепи поставок услуг и позволяющая формировать различные конфигурации потоков.
Теоретическая значимость результатов исследования заключается в дальнейшем развитии подходов к изучению и формированию теоретических и методологических основ управления логистической системой туристского обслуживания, позволяющих усилить вклад данного сектора в национальную экономику страны и расширить представление экономической науки о содержании и специфике их логистического функционирования. Анализ современного состояния сферы тризма в РФ, проведенный в работе, показал исключительную значимость процессов внедрения логистических подходов к управлению туристскими ресурсами, что позволит активно использовать имеющийся в регионах туристский потенциал для повышения эффективности функционирования туристской индустрии в целом.
Практическая значимость. Разработанные рекомендации и практические предложения, сформулированные в работе и представленные в виде методик, математических и графических моделей, алгоритмов, составляют методическую, организационную основу для логистического обеспечения сферы туризма, направленного на повышение эффективности туристской деятельности путем логистической координации взаимодействий ее участников в системе поставок туристских услуг.
Применение полученных при исследовании результатов позволяет реализовать на практике преимущества логистики как интегрального инструмента управления системой туристского обслуживания, способствует повышению мобилизации ресурсов туриндустрии региона за счет рациональной организации данной системы.
Методологические положения диссертации могут использоваться в системе высшей школы Российской Федерации для профессиональной подготовки по направлениям «Менеджмент», «Экономика», «Туризм», магистерских программ, а также в системе подготовки и переподготовки экономистов и менеджеров для сферы туризма.
Апробация результатов исследования. Основные теоретические и методологические положения, полученные результаты диссертационной работы на разных этапах ее подготовки обсуждались и получили одобрение на Международных научно-практических конференциях: «Логистика: современные тенденции развития» (Санкт-Петербург, 2009− 2011г.г.), «Логистика и экономика ресурсосбережения и энергосбережения в промышленности» (Саратов, 2007г.), «Фундаментальные и прикладные проблемы приборостроения, информатики и экономики» (Москва, МГУПИ, 2008−2009г.г.), «Международный логистический форум» (Москва, 2008−2010г.г.), «Логистика и экономика регионов» (Красноярск 2010г.), «Логистика и транспорт: устойчивое развитие» (Logistics and Sustainable Transport (ICLST), University of Maribor, Slovenia, 2010г.); Всероссийских научно-практических конференциях: «Актуальные проблемы управления – 2009» (Москва, 2009г.), Логистика, инновации, менеджмент в современной бизнес-среде (Саратов, 2010−2011г.г.); региональных научно-практических конференциях: «Логистика, экономика, инновации» (Саратов, 2007−2011г.г.); разработке и реализации российско-британского проекта БРИДЖ по совместной образовательной программе по направлению «Менеджмент гостеприимства»; выполнении
НИР по соответствующим разделам госбюджетных программ Саратовского государственного технического университета.
Материалы диссертационного исследования используются в учебном процессе преподавания дисциплин «Основы логистики», «Системный анализ в логистике», «Экономико-математические модели и методы в логистике» для студентов специальности 080506 «Логистика и управление цепями поставок», а также дисциплин «Логистика», «Операционный менеджмент туризма» студентам специальности 100103 «Социально-культурный сервис и туризм» ГОУ ВПО «Саратовский государственный технический университет», могут быть использованы в научно-исследовательских разработках по проблемам развития туриндустрии. Внедрение результатов диссертационной работы документально подтверждено актами, прилагаемыми к диссертации.
Публикации. По теме диссертации опубликовано 53 работы общим объёмом 35,5 п. л., в том числе 2 монографии и 11 статей в ведущих рецензируемых научных изданиях, рекомендованных ВАК РФ.
Структура работы. Диссертация состоит из введения, пяти глав, заключения, библиографического списка литературы, приложений.
- ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЯ