Оптимизация логистических затрат промышленного предприятия
Курсовой проект - Менеджмент
Другие курсовые по предмету Менеджмент
большими партиями, даже если часть этого сырья потом хранится на складе для дальнейшего использования.
) покрытие ожидаемых изменений спроса и поставок. Существуют некоторые ситуации, когда изменения спроса и поставок можно предсказать. Один из таких случаев - когда меняется цена или доступность сырья. Другой источник информации - это планируемое продвижение товара на рынок, когда большой объем готовой продукции может находиться на складе до определенного момента времени.
) учет перевозок. Транзитные запасы состоят из материалов, которые находятся в пути от одной точки к другой. На уровень этих запасов влияет расположение производства и выбор перевозчика. Запасы, движущиеся от одной стадии производства к другой в пределах одного предприятия, также могут быть классифицированы как транзитные запасы.
Решения, принимаемые при управлении запасами, непосредственно влияют на четыре вида производственных издержек. Структура расходов на запасы имеет следующий вид:
. Стоимость предметов закупки. Цена при закупке может зависеть от скидок, которые предоставляются в зависимости от:
количества предметов, закупаемых по одному заказу;
общей стоимости заказа по нескольким позициям, выдаваемого одному поставщику;
времени года, в которое размещается заказ.
. Расходы на оформление заказа (не зависят от количества заказанной продукции):
расходы по оформлению заказа на закупку или производство;
транспортные расходы;
расходы по приемке груза.
. Издержки на хранение запасов:
стоимость капитала, инвестированного в запасы;
складские расходы (складские площади, энергоснабжение, персонал);
налоги и страховка, зависящие от стоимости заказа;
падение ценности запасов из-за старения, порчи, кражи.
. Издержки, вызванные отсутствием запасов:
потерянное производственное время или сверхурочные работы, вызванные отсутствием материала или другого ресурса;
стоимость отслеживания отложенных заказов, клиентуры на готовую продукцию, которой не оказалось на складе;
издержки, связанные с частичными или срочными отгрузками в адрес клиентуры;
потерянный объем сбыта или утраченные клиенты.
Таким образом, запасы - это потери предприятия, которые скрывают другие проблемы. Когда на производстве есть страховой запас, рабочие недостаточно мотивированы к тому, чтобы усовершенствовать производство.
Кроме того, избыток запасов на любой стадии производства приводит к новым потерям, например таким, как:
транспортировка. Когда выпускают продукцию, которую используют не сразу, изделия нужно переместить из цеха и где-то хранить. Для перемещения между процессами на предприятиях используют конвейеры, погрузчики и другие транспортные средства, а это увеличивает затраты и не добавляет ценности;
хранение. Для хранения готовых изделий и незавершенного производства необходимо отвести место. Для управления складом нужен дополнительный персонал. Опять же, использование таких затратных ресурсов не добавляет ценности;
повреждение изделий. Длительное хранение может повлиять на качество продукции, так как изделия могут испортиться, а некоторые из них - даже устареть или выйти из употребления;
задержки. Выпуск продукции крупными партиями ведет к накоплению незавершенного производства и к задержкам процесса, поскольку детали на последующую операцию поступают только после обработки всей партии.
Таким образом, к формированию и управлению запасами на предприятии необходимо подходить очень тщательно.
2. Анализ организации работ по управлению запасами на предприятии
.1 Краткая характеристика ОАО Рудоавтоматика
Электротехническое производство - одна из наиболее крупных отраслей машиностроения Курской области. Одним из уникальных производителей низковольтного электротехнического оборудования для управления электрическими экскаваторами является ОАО Рудоавтоматика.
За время своего существования предприятие испытало несколько преобразований. Было создано в 1976 году как специализированное производственно-техническое предприятие (СПТП) Рудоавтоматика. В этом году введены в эксплуатацию четыре цеха: цех телемеханики, диспетчеризации и связи; цех электротехнических и энергетических установок; опытно-экспериментальный цех; цех автоматизации производственных процессов.
В 1978 году создан наладочный цех в г. Губкин и г. Старый Оскол Белгородской области по наладке горного оборудования на Стойленском и Лебединском горно-обогатительных комбинатах.
В 1981 году создан цех на Кольском полуострове по наладке горного оборудования для Оленегорского, Ковдорского, Костомукшского горно-обогатительных комбинатов.
В 1992 году СПТП Рудоавтоматика преобразовано в АООТ Рудоавтоматика. Создана группа перспективных разработок совместно с Московским Энергетическим Институтом под руководством академика РАЭН, д.т.н. профессора Ключева В.И.
В 1999 году предприятие переименовано в ОАО Рудоавтоматика, расформированы наладочные цеха, находящиеся на базе горно-обогатительных комбинатов, создан наладочный цех на базе предприятия.
В 2001 году организационная структура приняла современный вид.
Устав общества с изменениями и дополнениями зарегистрирован ИМНС № 3 России по Курской области 26.04.2002 года.
Размер уставного капитала составляет 3258 рублей и полностью оплачен. размещено 16290 штук обыкновенных