Определение комплексного показателя качества продукции

Курсовой проект - Менеджмент

Другие курсовые по предмету Менеджмент

»ьный в настоящее время;

  • перспективный национальный или мировой уровень качества продукции;
  • эталон, базирующийся на существующих стандартах.
  • Первые четыре эталона, как правило, применяются с целью оценки качества продукции, которая будет выпускаться в перспективе. В то же время уровень качества в перспективе зачастую является эталоном для продукции, намечаемой к освоению в ближайшее время.

    Считают, что базовый образец - это такой, который выражает четко выраженную представительность на общем фоне, но имеет аналогичный комплекс особенностей, присущих для этого вида продукции. В большинстве случаев за базовый образец принимают стандарты.

    Применительно к дорожно-строительной продукции 1-го и 2-го классов оценку дают по базовым образцам, заложенным в СНиПе, инструкциях, указаниях или стандартах предприятий. Эти нормативные документы содержат допускаемые значения показателей качества, которые и представляют собой базовые показатели качества продукции.

    Глава 5. Оценка качества проектной документации

     

    Рассматриваемый метод основан на дефектном принципе. В начале условно проектно-сметная документация оценивается высшей оценкой, в соответствии с принятой шкалой, например, 5. Затем по мере дефектов в проектно-сметной документации, максимальный оценочный балл снижается.

    Таким образом, оценку дают по зависимости

     

    , (5.1)

     

    где Di - коэффициент дефектности проекта; 5 - максимальный возможный оценочный балл.

    Если в проекте практически отсутствуют дефекты, то ему дается наивысший балл.

    Значение коэффициента D1 = 0,3...0,50 назначается:

    1. при недостаточно полном технико-экономическом обосновании строительства, реконструкции или капитального ремонта объекта,
    2. при неглубоком анализе основных технико-экономических показателей,
    3. при поверхностном обосновании срока окупаемости капиталовложений,
    4. когда в проекте недостаточно обоснованы расчеты по исходным данным, но существенно не влияющие на конечный результат,
    5. когда в проекте отсутствуют данные о сравнении технико-экономических показателей с удельными капиталовложениями или проектами-аналогами данного типа дорог, производственных и искусственных сооружений и др.

    Значение коэффициента D2 = 0,2...0,4 назначается:

    1. при случае, когда не полностью учтены местные климатические, грунтовые и гидрогеологические условия, рельеф местности, местные дорожно-строительные материалы,
    2. когда имеет место недостаточная глубина проработки решений для сложных участков дороги,
    3. при условии, если ограничено количество рассмотренных вариантов дорожных одежд, что не позволяет судить о качестве покрытия,
    4. при условии, если ограничено количество рассмотренных вариантов трассирования дорог, что не позволяет определенно судить о качестве проекта,
    5. при условии, если ограничено количество рассмотренных вариантов устройства моста, что не позволяет всесторонне судить о качестве проекта.

    Значение коэффициента D3 = 0,3...0,5 назначается при условии, если:

    1. недостаточно внедрены прогрессивные законченные научно-исследовательские и конструктивные разработки,
    2. не использованы прогрессивные рациональные конструкции земляного полотна, дорожных одежд, мостов,
    3. плохо или совсем не используются местные слабопрочные, слабоводоустойчивые и морозоустойчивые материалы, которые могут быть применены после соответствующих химико-технологических преобразований или конструктивных решений,
    4. не внедряется прогрессивная технология строительства полотна, одежд, искусственных сооружений,
    5. не применяются изобретения и передовые достижения в строительстве дорог и сооружений.

    Значение коэффициента D4 = 0,1...0,2 назначается при условии, если:

    1. не достаточно полно разработаны вопросы организации и производства работ по строительству объекта.

    Значение коэффициента D5 = 0,1...0,2 назначается при низком качестве работ, когда:

    1. в проекте неполно разработаны вопросы охраны окружающей среды, эстетики и безопасности движения.

    Значение коэффициента D6 = 0,1...0,2 назначается при низком качестве проекта в части: недоброкачественное оформление графического материала, недостаточная техническая грамотность и слабая редакция текста пояснительной записки, неряшливое выполнение чертежей.

    Методически вопрос оценки качества проектно-сметной документации решается с помощью экспертной комиссии, которая устанавливает значения дефектов и параметра Di. После чего по формуле (5.1) определяется комплексный показатель КК.

    Комплексная оценка качества устанавливается по следующим критериям:

    КК. 4,6 - отлично;

    КК. = 3,6...4,6 - хорошо;

    КК. < 3,6 - удовлетворительно.

    Для получения оценки отлично, кроме КК. 4:

    1. необходимо уложиться в объемы и стоимости строительно-монтажных работ, установленные при согласовании проекта;
    2. необходимо, чтобы принятые в проекте решения не должны ухудшать технико-экономические показатели объекта по сравнению с аналогами;
    3. планируемые работы должны иметь реальные сроки их выполнения.

    Если проект дорабатывался дважды, то его оценка не может быть больше, чем удовлетворительно.

    Причем нельзя считать за доработку, при условии:

    1. если на это требуется более 10 дней работы;
    2. возникновения существенных замечаний в процессе установления дефектов, перечисленных под шиф?/p>