Определение комплексного показателя качества продукции
Курсовой проект - Менеджмент
Другие курсовые по предмету Менеджмент
?а 7. Определение комплексного показателя качества продукции
, (7.1)
где Р - оценка качества рассматриваемого дифференциального показателя;
m - коэффициент весомости рассматриваемого дифференциального показателя.
Коэффициент качества отдельных элементов дорог можно определить по формуле
, (7.2)
где Pк - коэффициент качества рассматриваемого дифференциального показателя; mi - коэффициент весомости рассматриваемого элемента дороги; n1 - количество показателей рассматриваемого элемента дороги.
- 7.2 Определение комплексных показателей качества дорог №1, №2, №3
- Комплексную оценку качества рассматриваемой дороги можно определить по формуле
, (7.3)
где КЭi - коэффициент качества рассматриваемого элемента дороги;
mi - коэффициент весомости рассматриваемого элемента дороги;
n1 - количество элементов рассматриваемой дороги.
7.3 Определение комплексного показателя качества дорожно-строительного объекта в целом
- Комплексная оценка качества рассматриваемого объекта или нескольких различных участков дороги рекомендуется определять по формуле
, (7.4)
где КДi - коэффициент качества рассматриваемой дороги или ее участка;
li - длина рассматриваемой дороги или ее участка;
N - количество дорог.
- 7.4 Определение комплексной оценки качества объекта по его стоимости
- Комплексная оценка качества участков дороги, объекта в целом или дорог, сдаваемых одной организацией, может быть определена по формуле
, (7.5)
где С1, С2 ... СN - сметные стоимости законченных участков дорог;
КД1, КД1,... КДN - комплексные оценки качества законченных участков дорог;
N - количество законченных объектов, дорог или их участков.
Стоимости участков дорог можно приближенно определить по укрупненным показателям, согласно которым стоимость одного километра автомобильной дороги в среднем по России (в ценах 2000 г.) стоит:
- I-й категории - 25...35 млн. руб;
- II-й категории - 15...20 млн. руб;
- III-й категории - 13...16 млн. руб;
IV и V-й категории - 0,8...1,1 млн. руб;
Средневзвешенные значения объектов, дорог или их участков, определенные по вышеприведенным зависимостям, оцениваются следующим образом: от 3,0 до 3,75 - удовлетворительно; от 3,76 до 4,50 - хорошо и от 4,51 до 5,00 - отлично.
Вывод: оценка качества объекта по его стоимости отлично
Глава 8. Оценка возможности экономического воздействия на подрядчика за низкое качество работ
.1 Методика экономического воздействия на подрядчика за низкое качество работ
Известно, что качество продукции и конкурентоспособность ее - взаимосвязанные факторы. Поэтому любая организация, отвечающая за качество продукции, заинтересована в ее повышении. Следовательно, если подрядчик не обеспечивает необходимое качество продукции, то он должен иметь определенные издержки, т.е. получать за выполненную работу в соответствии с ее качеством.
Как следует из вышеизложенного, борьба за качество продукции должна проводиться в несколько этапов, начиная с выбора подрядчика и заканчивая оценкой полученной продукции.
В современных условиях широко практикуется проведение подрядных торгов и заключение контрактов (в том числе Государственных), где в основу обеспечения качества работ принимают тендерные торги в сочетание с экономическим воздействием заказчика на подрядчика, в случае низкого качество работ.
Так, например, Управление автомобильных дорог Московской области (Мосавтодор) разработало рекомендации по определению коэффициента уровня качества, которые учитывают фактическое качество выполнения работ по строительству, реконструкции и ремонту автомобильных дорог /14/.
Согласно этим разработкам предложено подрядчику оплачивать работу 100% только при отличном их выполнении. Если подрядчик выполняет работы ниже оценки отлично, которая принимается только в случае, когда качество работ соответствует требованиям нормативного уровня, то он получает за свою работу общую стоимость по контракту за вычетом процента снижения стоимости в зависимости от качества выполненной им работы. Таким образом, коэффициент уровня качества параметра дороги (ровность поверхности, уклон), этапа работ или элемента (земляное полотно, основание дорожного покрытия, покрытие), участка дороги либо объекта в целом можно определить по зависимости
, (8.1)
где Пснi - процент снижения стоимости в зависимости от конкретных параметров контроля качества; n2 - число контролируемых параметров.
Таким образом, имея значение конкретной оценки качества выполненной работы (соблюдения нормативного параметра) при строительстве дорожно-строительного объекта, нами предлагается определять процент снижения стоимости работ по следующей зависимости
, (в процентах), (8.2)
Земельное полотно
Водопропускные трубы
8.2 Определение коэффициента уровня качества элемента дороги
&n