Международно-правовые основы сохранения морской среды при разработке нефтяных ресурсов
Дипломная работа - Юриспруденция, право, государство
Другие дипломы по предмету Юриспруденция, право, государство
КУРСОВАЯ РАБОТА
Тема: Международно-правовые основы сохранения морской среды при разработке нефтяных ресурсов
Оглавление
Введение
Глава 1. Охрана морской среды при разработке нефтяных ресурсов
А. Проблемы охраны морской среды при разработке нефтяных ресурсов
Б. Основные принципы охраны морской среда при разработке нефтяных ресурсов
Глава 2. Источники права, регулирующие вопросы охраны морской среды при разработке нефтяных ресурсов
А. Международно-правовые акты по защите окружающей среды при нефтедобывающей деятельности
Б. Источники, регулирующие оценку воздействия хозяйственной деятельности на окружающую среду
В. Источники, регулирующие ответственность за ущерб окружающей среде при разработке нефтяных ресурсов
Глава 3. Практическое применение международно- правовых основ при разработке нефтяных ресурсов. Case studies (дела, связанные с утечкой нефти с платформ)
А. Понятие энергетического цикла
Б. Дела, связанные с охраной морской среды при эксплуатации нефтяных платформ
В. Дела, связанные с охраной морской среды при переработке и удалении отходов, связанных с нефтедобывающей деятельностью
Заключение
Список используемой литературы
Введение
Актуальность темы исследования обусловлена тем, что предсказуемость и гарантированность доступа к энергии и природным ресурсам играют важную роль в современном мире. Энергия и природные ресурсы остаются важными факторами национальной и международной безопасности как в экономическом, так и политическом контексте.
Все серьёзные случаи загрязнения океана связаны с нефтью. В результате широко распространённой практики мытья трюмов танкеров, в океан ежегодно сознательно сбрасывается от 8 до 20 млн. баррелей нефти. Раньше такие нарушения часто оставались безнаказанными, но сегодня спутники позволяют собрать необходимые улики и привлечь виновных к ответственности.
В настоящее время наиболее важными объектами обустройства месторождений нефти морей являются нефтяные платформы. Их эксплуатация делает актуальной проблему сохранения окружающей морской среды.
В связи с этим при разработке и эксплуатации нефтяных ресурсов в морском пространстве приоритетными являются направления по обеспечению безопасности сотрудников, охране окружающей среды, минимизации создания аварийных ситуаций. Данные направления, прежде всего, должны разрабатываться на международном уровне путем разработки и совершенствования законодательства.
Объектом исследования являются общественные отношения в сфере сохранения морской среды при разработке нефтяных ресурсов.
Предметом исследования являются международно-правовые нормы, регулирующие общественные отношения в сфере сохранения морской среды при разработке нефтяных ресурсов.
Цель исследования - проанализировать особенности международно-правового регулирования сохранения морской среды при разработке нефтяных ресурсов.
Для достижения поставленной цели необходимо решить задачи:
рассмотреть охрану морской среды при разработке нефтяных ресурсов;
проанализировать источники права, регулирующие вопросы охраны морской среды при разработке нефтяных ресурсов;
исследовать практическое применение международно-правовых основ при разработке нефтяных ресурсов.
Глава 1. Охрана морской среды при разработке нефтяных ресурсов
А. Проблемы охраны морской среды при разработке нефтяных ресурсов
Специфика общественных отношений в области защиты морей от нефтяного загрязнения обусловлена, во-первых, высокой токсичностью нефти и нефтепродуктов, во-вторых, огромными масштабами оффшорной добычи и перевозки нефти, в-третьих, тем, что российские моря относятся к холодным, замерзающим (значительная часть - к арктическим) морям. Следовательно, в-четвёртых, - экологический вред и экономический ущерб от нефтяного загрязнения морской среды потенциально огромны и в значительной степени невосполнимы.
Морское право - старейшая отрасль международного права, сформировавшаяся в средние века. Базовые цели и принципы этой отрасли - обеспечение торговли, перевозок, защита интересов собственников судов и грузов. Даже в модернизированном виде морские конвенции, прежде всего, следуют этому тренду, их приоритетной задачей является сохранение человеческой жизни.
Значительная доля экспортируемой нефти перевозится по морю танкерами.
Кроме нефти на континентальном шельфе добываются, а затем перевозятся твёрдые и газообразные полезные ископаемые. Однако попадание этих веществ в морскую среду наносит незначительный экологический вред, поскольку природный газ и твёрдые минералы плохо растворимы в воде и локализуются в море на небольших участках.
Как показывает мировой опыт, основные страны-производители и потребители нефти испытали на себе существенные негативные последствия загрязнения, причиненного разливами нефти.
Так, в 1989-м году у берегов Аляски потерпел аварию танкер Эксон Валдиз, в море попало 40 тысяч тонн нефти, нефтяное пятно разлилось на 2 тысячи квадратных километров, чёрная масса покрыла береговую линию длиной 1500 миль. Авария нанесла огромный урон природному морскому заповеднику у берегов полуострова Аляска.
Обя