Машиностроительное конструкторское бюро "Радуга" имени А.Я. Березняка
Информация - Разное
Другие материалы по предмету Разное
µ конструкторское бюро Радуга. Селезнев становится Генеральный конструктором МКБ.
Идея создания дозвуковых малогабаритных стратегических крылатых ракет, совершающих полет с огибанием рельефа местности на малой высоте, принадлежит нашей стране. Еще в 1971 г., за четыре года до начала таких работ в США, МКБ обратилось в правительство с инициативным предложением. Но тогда эта программа не нашла должного признания, и лишь когда западная пресса заговорила о создании американцами нового класса ракетного оружия, подобную разработку решено было начать и у нас, причем в достаточно жесткие сроки. Благодаря хорошему научному и техническому заделу, имевшемуся в то время, Радуга и ее смежники практически не отстали от американцев в сроках создания и доводки стратегических КР. Отечественная программа была реализована со значительно меньшими затратами и в строго установленные сроки: начало - середина 1976 года, окончание - середина 1982 года, принятие на вооружение - 31 декабря 1983 г. В сжатые сроки был создан оригинальный летательный аппарат (Х-55) со складывающимися крылом и оперением, а также с двухконтурным турбореактивным двигателем, размещающимся внутри фюзеляжа и выдвигаемым вниз перед отцепкой ракеты от самолета.
Одним из существенных отличий данных крылатых ракет от предшествующих систем авиационного оружия стало применение новых методов навигации. По-существу это и обеспечило автономный полет КР независимо от протяженности, погодных условий и т.д. В этих целях было изготовлено соответствующее картографическое обеспечение (цифровые карты местности).
Работы по созданию стратегических КР были оценены руководством страны очень высоко. Их участники удостоились пяти Государственных премий СССР и одной Ленинской премии, 1500 человек получили правительственные награды.
Носителями КР стали самолеты стратегической авиации - Ту-95МС и Ту-160.
В 1978 г. для замены Х-28 была разработана более совершенная противолокационная/противокорабельная ракета Х-58, также вошедшая в состав вооружения ударных самолетов фронтовой авиации.
Во второй половине 70-х - начале 80-х гг. была создана сверхзвуковая низковысотная противокорабельная ракета Москит. В начале 80-х годов противокорабельный комплекс 3М-80 Москит был принят на вооружение легких ракетных катеров, кораблей на воздушной подушке, эсминцев, экранопланов. Его можно применять в частях береговой обороны и в морской авиации. Когда ракету выставили на авиасалонах в Чили, Абу-Даби (ОАЭ) и в подмосковном Жуковском, это событие произвело эффект разорвавшейся бомбы. Иностранцы были потрясены необычными свойствами оружия.
Москит по своим характеристикам превосходит все существующие на сегодняшний день противокорабельные ракеты. Москит - единственная в мире ракета, скорость полета которой на малых высотах превышает два маха. От Москита нельзя уклониться, а сбить Москит вообще невозможно.
Важнейшим направлением работ МКБ стало освоение гиперзвуковых скоростей. В начале 1990-х годов в МКБ была разработана крылатая ракета нового класса - гиперзвуковая Х-90 (AS-19 Koala). Поскольку она не была принята на вооружение, на ее основе создан гиперзвуковой экспериментальный летательный аппарат (ГЭЛА). Посетители выставки МАКС-95 могли видеть его на открытой стоянке у павильона МКБ Радуга. Аппарат длиной около 12 м оснащен гиперзвуковым воздушно-реактивным двигателем, использующим углеводородное топливо. Его старт осуществляется с самолета-носителя Ту-95. После сброса ГЭЛА раскрывается треугольное складное крыло и вертикальное оперение, запускается твердотопливный двигатель, размещенный в камере сгорания ГПВРД и разгоняющий аппарат до сверхзвуковой скорости. Затем вводится в действие маршевый двигатель, обеспечивающий крейсерский гиперзвуковой полет при М=4-5.
Для отработки различных решений гиперзвуковых ЛА будущего МКБ предлагает летающую лабораторию Радуга Д2, созданную на базе заслуженной КР Х-22.
В 1989 году МКБ по собственной инициативе в рамках конверсионных работ приступило к созданию ветроэнергетических установок (ВЭУ).
ТРУСОВ Владимир Николаевич (р. 14.05.1942) - С 1993 года руководит коллективом МКБ Радуга.
Программа создания авиационно-космического комплекса Бурлак-Диана предусматривает запуск сравнительно небольшой ракеты-разгонщика с Ту-160. Ракета способна выводить на низкие околоземные орбиты спутники массой до 1160 кг, а также нести другие исследовательские грузы на начальном разгонном участке или в космосе.
Первоначально программа была чисто российской, но вскоре с ней познакомилась германская фирма ОХВ-Sistem из Берлина, совместно с российской ассоциацией Бурлак (кроме Радуги, в нее вошли ЦАГИ, ЛИИ, АНТК имени Туполева, ОКБ МЭИ и др.) выполнившая по заказу DARA две фазы углубленных исследований, которые продемонстрировали не только техническую реализуемость проекта, но и подтвердили его хорошие экономические и коммерческие перспективы. В целях дальнейшего практического осуществления проекта российские и германские фирмы договорились о создании совместного предприятия для организации работ по программе.
В 1995 году был завершен эскизный проект ракеты-разгонщика. Комплекс демонстрировался на авиасалоне МАКС99.
3)Разработки
а) П-270 Москит
Сверхзвуковая противокорабельная крылатая ракета (ПКР) лёгкого класса П-270 Москит (3М80) разработки МКБ Радуга.
Разработка начата в 1973 году. В кораб