Машиностроительное конструкторское бюро "Радуга" имени А.Я. Березняка
Информация - Разное
Другие материалы по предмету Разное
олокационная Х-15П и модернизированная Х-15С.
Отличительной особенностью РК Раструб является его универсальность по целям - он может применяться для поражения, как подводных лодок, так и надводных кораблей. В состав комплекса входят крылатые ракеты 85РУ с самонаводящимися противолодочными торпедами УМГТ-1 в качестве боевых частей (ракетоторпеды). С целью уменьшения длины ракеты боевая часть - торпеда - размещена под корпусом ракеты. В 1984 году Раструб и его модификации были приняты на вооружение противолодочных надводных кораблей.
В сентябре 1978 года Дубненское производственно-конструкторское объединение стало Дубненским производственным объединением Радуга. А 12 мая 1982 года конструкторское бюро было выделено в самостоятельную организацию - Машиностроительное конструкторское бюро Радуга.
Неоценимый вклад дубненских специалистов в повышение обороноспособности страны был по достоинству оценён правительством. В 1983 году предприятие было награждено орденом Октябрьской революции.
В середине 80-х годов многие оборонные предприятия в рамках государственной программы конверсии начали производство гражданской продукции, основу которой составляли оборонные технологии. Руководство МКБ по собственной инициативе приступило к разработке и созданию ветроэнергетических установок (ВЭУ). Использование ракетно-авиационной технологии позволило специалистам из Дубны уже в 1990 году совместно с НПО Южное организовать производство ВЭУ мощностью 200, 250 и 1000 кВт. В программе работ предприятия имеется широкий набор установок, которые можно разделить на три основные группы: сетевые - мощностью 250 - 1000 кВт; сетевые-локальные - от 30 до 80 кВт; автономные - от 1 до 16 кВт. Аппараты Радуга-1 используются на Калмыцкой ВЭС, владельцем и заказчиком которой является РАО ЕС России. Кроме этого, с целью устранения недостатков как ветроустановок, так и тепловых двигателей сотрудниками конструкторского бюро совместно с Центральным институтом авиационного моторостроения (ЦИАМ) предложена схема комбинированной ветрогазотурбинной установки - ВГТУ, представляющей собой их органическое, на уровне газодинамических процессов, сочетание.
Несмотря на значительные успехи в создании гражданской продукции, все конверсионные программы являются лишь вспомогательным направлением деятельности Радуги, призванным сберечь научно-технический потенциал и кадры предприятия, наладить финансирование для дальнейшего развития в рыночных условиях. Основная сфера интересов МКБ по-прежнему лежит в области ракетной техники, в которой дубнинцы по праву считаются одними из мировых лидеров.
Одним из важнейших направлений работ МКБ является освоение гиперзвуковых скоростей. Ещё в 1973-78 и в 1980-1985 гг. были разработаны и испытаны несколько опытных образцов для испытаний гиперзвуковых авиадвигателей.
В начале 1990-х годов конструкторами Радуги была разработана крылатая ракета нового класса - гиперзвуковая Х-90. Ракета с дальностью полёта 3000 км создавалась для замены Х-55 и несёт две боеголовки с индивидуальным наведением, которые способны поразить две цели, удаленных на 100 км. Работа над боевой ракетой была приостановлена в 1992 году, однако для отработки различных решений на базе Х-90 была разработана система нового класса - гиперзвуковой экспериментальный летательный аппарат (ГЭЛА). Кроме этого, на основе заслуженной Х-22 коллектив МКБ предложил летающую лабораторию Радуга Д2.
В 1993 году руководителем МКБ Радуга стал Владимир Николаевич Трусов. Под его руководством началась активная реализация проекта Бурлак-Диана, который был предложен конструкторским бюро для внедрения ещё в 1991 году. Создаваемый по конверсионной программе комплекс предназначался для вывода на орбиту малых спутников, как для оборонных целей, так и для создания систем связи, спутниковой навигации, контроля, поиска полезных ископаемых. Результатом совместной работы с рядом организаций авиапрома стал комплекс из самолёта-носителя Ту-160 и ракеты-носителя Бурлак. В 1995 году конструкторы Радуги завершили эскизный проект и в том же году самолет Ту-160 с деревянным макетом Бурлак был представлен на Парижском авиасалоне. Комплекс вызвал огромный интерес у специалистов и публики. В настоящее время программа Бурлак-Диана реализуется на международном уровне. Кроме российской ассоциации Бурлак в ней принимает участие берлинская фирма OXB-System GmbH и германское космическое агентство DARA. Дальнейшим развитием проекта станет создание новой ракеты-носителя Бурлак-М с гиперзвуковым воздушно-реактивным двигателем.
В 2001 году конструкторскому бюро Радуга исполнилось 50 лет. За эти годы предприятием разработано более 40 образцов ракетной техники различного назначения, из которых 6 отмечены Ленинской премией, 12 - Государственной. В августе Комитетом Российской Федерации по военно-техническому сотрудничеству с иностранными государствами ФГУП ГосМКБ Радуга им. А.Я. Березняка награждено национальной премией Золотая идея. А в октябре за большой вклад в разработку и создание специальной техники коллективу предприятия была объявлена благодарность Президента Российской Федерации В.В. Путина.
В рамках государственной программы развития оборонно-промышленного комплекса России и в соответствии с Указом Президента РФ № 591 от 9 мая 2004 года, ФГУП ГосМКБ Радуга преобразован?/p>