Комплексна проробка рейсу теплохода "Х’юндай Токіо" за маршрутом Пусан Н’ю Порт–Лонг Біч
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
ганні від -25 до +70 С (без підтримуючої рідини);
- час встановлення (вхід до меридіану) 3 години;
- швидкість відпрацювання наглядної системи 757с;
- припустимі кути бортової та кілевої хитавиці + 45 [20, c. 28 32].
Радіолокаційна станція (ЗАРП) JRC JMA9933-SA/JMA9923. На-вігаційну двох діапазонну (3,2 і 10 см) станцію радіолокації JRC JMA9933-SA/JMA9923 встановлюють на сучасних судах. Станція дозволяє вести спостереження радіолокації на індикаторі кругового огляду в режимах як відносного, так і дійсного руху.
У РЛС забезпечується автоматичний супровід рухомого в довільному напрямі з відносною швидкістю від 0 до 60 вуз обєкту з постійною видачею його поточних координат: пеленга і дистанції. Автоматичний супровід забезпечується при попередньому захопленні мети за допомогою ручного управління.
Наявність обчислювального пристрою дозволяє автоматизувати рішення задач по розходженню суден з видбиванням на екрані індикатора ліній відносного (ЛВР) або дійсного руху (ЛДР) мети. Дистанцію найкоротшого зближення з супроводжуваною метою і час, що залишився до найкоротшого зближення, визначають за допомогою візиру дальності і тимчасових міток на ЛВР або ЛДР. Автоматичний супровід і рішення задачі розбіжності забезпечуються стабільністю зображення Північ або Курс стабілізований в режимі відносного руху на шкалах дальності 8 і 16 миль. На шкалах 1, 2, 4 і 8 миль передбачено винесення початку розгортки, на 0,5 радіусу екрану в будь-якому напрямі і електронного візиру напряму, що підвищує ефективність визначення положення обєктів щодо один одного і рішення задачі розбіжності суден.
У РЛС є вбудована система контролю працездатності блоків і вузлів і контролю загальної працездатності.
Основні експлуатаційно-технічні характеристики станції наступні:
- дальність виявлення судна водотоннажністю 5000 т при висоті встановлення антени 15 м над рівнем моря і вірогідність 0,7 - 25 милі, буя з відбиваючою поверхнею 10 см2 - 5,9 милі при довжині хвилі 3,2 см і 3,3 милі при довжині хвилі 10 см;
- мінімальна дальність виявлення при довжині хвилі 3,2 см не більше 50 м, при довжині хвилі 10 см - 70 м;
- роздільна здатність по дальності на шкалі 1 миля при довжині хвилі 3,2 см - 15 м, що вирішує здатність по куту при довжині хвилі 3,2 см - 0,7, при довжині хвилі 10 см - 2,3;
- точність вимірювання напрямів при довжині хвилі 3,2 см - 1,0, при 10 см - 1,5, при автоматичному супроводі в сталому режимі - 0,25;
- точність вимірювання по візиру 1% шкали дальності, по електронному візиру 2% шкали дальності, при автоматичному супроводі в сталому режимі - 25 м;
- точність напряму ЛДР при відносній швидкості від 10 до 60 вузлів4;
- точність визначення дистанції найкоротшого зближення 0,15 милі; точність визначення часу до найкоротшого зближення 1,5 хв;
- імпульсна потужність передавача 70 кВт;
- робоча довжина хвилі 3,2 і 10 см;
- проміжна частота приймача 60 Мгц;
- чутливість приймача 120 дБ;
- шкали дальності індикатора 1, 2, 4, 8, 16, 32 і 64 милі;
- тривалість імпульсів зондування 0,11 - 0,1 мкс при частоті повторення 3400 імпульсів / з на шкалах 1 і 2 милі, 0,20,02 мкс при частоті 1700 імпульсів / з на шкалі 4 милі, 0,4+0,04 мкс при частоті 850 імпульсів / з на шкалах 8, 16 і 32 милі і 0,80,08 мкс при частоті 425 імпульсів / з на шкалі 64 милі, кількість міток дальності (КМД) - 4 на всіх шкалах;
- точний відлік дистанції і вимірювання напрямів забезпечується візиром дальності ПВД і електронним візиром напряму.
- режим дійсного руху забезпечується на шкалах дальності 1, 2, 4 і 8 миль при стабілізації зображень Північ і Курс стабілізований;
- рішення задачі розбіжності - на шкалах 8 і 16 миль в режимі відносного руху при стабілізації зображень Північ і Курс стабілізований. Режим відносного руху забезпечується на всіх шкалах дальності при стабілізації зображень на екрані індикатора кругового огляду Курс, Курс стабілізований і Північ.
Постачання РЛС електроенергією здійснюється від суднової мережі змінного трифазного струму 110/440 В, 50 Гц [20, c. 28 32].
Ехолот “JRC JFE 582”. Навігаційний ехолот JRC JFE 582 дозволяє вимірювати глибини в межах від 1 до 2000 м з підвищеною точністю.
Розрахункова швидкість розповсюдження звуку у воді прийнята 1500 м/с.
Ехолот може працювати від суднової мережі змінного струму напругою 127 або 220 В, 50 Гц, а також від мережі постійного струму 110 або 220 В.
Особливістю ехолота є те, що, окрім звичайних індикаторів покажчиків глибин і самописця, в його комплект входить третій індикатор цифровий покажчик глибин (ЦУГ) з світловим цифровим табло. У схему включений також автоматичний пристрій, що подає звуковий і світловий сигнали у момент виходу судна на задану глибину.
Залежно від тонажу і призначення судна ехолот може поставлятися в різних комплектаціях: з цифровим покажчиком глибин і без нього.
Повний комплект ехолота містить наступні прилади:
- самописець;
- покажчик глибин;
- стійка з електронними блоками;
- ревун РВП;
- вібратори;
- фільтр;
- кабельні коробки [20, c. 35 43].
1.6 Рятувальні засоби
На судні є дві рятувальні шлюпки місткістю по 36 чоловік кожна і чотири рятувальні плоти TRA25 розраховані на 20 чоловік, та в носовій частині судна (на баку) два плоти TRA-6 розраховані відповідно на 6 чоловік. Пристрій для спуску шлюпки шлюпбалки гравітаційні з електричними лебідками. На судні у кожного члена екіпажу в його каюті є рятувальний жилет та гідрокостюм,