Исследование рынка питания пассажиров поездов дальнего следования формирования Октябрьской железной дороги
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
p>
Функциональными стратегиями ОАО "РЖД"
- Руководящими документами Системы менеджмента качества (СМК) ОЖД
Положением о службе по управлению качеством и маркетингу ОЖД
- Настоящим Положением
Приказами и другими нормативными документами ОАО "РЖД".
Цель Отдела: внедрение и продвижение имиджа Компании на Октябрьской железной дороге.
Основные функции Отдела:
- Организация работ по проектам, направленным на создание положительного имиджа;
- Организация работ по проектам разработки новых форм предоставления услуг;
Внедрение современных методов управления.
Задачи отдела:
Внедрение фирменного стиля ОАО "РЖД" на Октябрьской железной дороге.
Исследование рынка пассажирских перевозок ОЖД совместно с другими подразделениями дороги и ОАО "РЖД".
Исследование рынка обслуживания пассажиров на вокзалах Санкт-Петербурга, ближайших пригородов, а так же станций и вокзалов, расположенных по главному пассажирскому ходу ОЖД (Санкт-Петербург - Москва).
Подготовка мероприятий дорожного уровня.
Взаимодействие с иностранными партнерами по реализации проекта разработки новой концепции обслуживания пассажиров на вокзалах.
Взаимодействие с иностранными партнерами по разработке концепции обеспечения принципиально нового подхода к организации питания в поездах дальнего следования.
Координация работ по разработке дизайнов фирменной (форменной) одежды для сотрудников ОАО "РЖД".
Начальник Отдела и должностные лица, по установленному распределению полномочий имеют право:
Запрашивать у подразделений органа управления ОЖД, отделений железной дороги и других структурных подразделений ОЖД информацию по вопросам, относящимся к ведению Отдела;
Принимать участие в мероприятиях, организованных подразделениями ОАО "РЖД", посвященным вопросам, входящим в область ответственности Отдела;
Вносить предложения руководству Службы по вопросам улучшения деятельности Отдела и Службы;
Утверждать должностные инструкционные карты для работников Отдела;
Контролировать взаимодействие между отдельными работниками Отдела;
Пользоваться в установленном порядке бухгалтерской, статистической и иной отчётностью ОАО "РЖД";
Пользоваться другими правами, предоставленными соответствующими нормативными, правовыми и иными актами ОАО "РЖД".
Начальник Отдела несет персональную ответственность за:
За своевременное и качественное выполнение поставленных перед Отделом целей и возложенных функций;
Достоверность информации, предоставляемой вышестоящему руководству;
За взаимодействие между отдельными работниками Отдела.
Степень ответственности других сотрудников Отдела устанавливается должностными инструкциями.
Основная цель деятельности отдела - повышение экономической эффективности функционирования ОАО "РЖД" и максимальное удовлетворение потребностей населения на рынке железнодорожных перевозок и сопутствующих услуг.
Для достижения этой конечной цели необходимо совместно с другими подразделениями Компании и ее филиалов вести работу по продвижению бренда ОАО "РЖД":
сформировать у потребителей транспортных услуг и инвесторов образ единой, устойчивой компании, ориентированной на потребителя;
разработать и внедрить единый фирменный стиль ОАО "РЖД";
повышать качество обслуживания пассажиров в поездах и на вокзалах с учетом мировых стандартов;
успешно конкурировать с авиаперевозчиками на рынке скоростных перевозок по маршруту СПб-Москва.
Отдел выполняет следующие задачи:
подготовка и проведение общесетевого конкурса "Лучший фирменный поезд, лучший вагон-ресторан и лучшее обслуживание пассажиров в вагонах повышенной комфортности"
работа с фирмами-арендаторами (ЗАО "Окдайл", ООО "Транслайн" и др.) по внедрению элементов фирменного стиля ОАО "РЖД" в фирменных поездах Компании.
Глава 2. Зарубежный опыт сервисного обслуживания в поездах
2.1 Совершенствование сервисного обслуживания как направление повышения конкурентоспособности железнодорожных пассажирских перевозок
Из опыта работы зарубежных железнодорожных компаний нужно выделить следующие направления деятельности, которые способствуют повышению конкурентоспособности и улучшению сервиса на пассажирских поездах. Это прокладка высокоскоростных магистралей, обслуживание по формуле "Евростар" и применение комбинированной мобильности.
Начало высокоскоростных железнодорожных пассажирских сообщений в Японии и Франции относится к 1960-м годам. В других странах Европы эта революционная концепция была принята в 1980-е годы. В последние десятилетия отмечался значительный технический прогресс, позволивший увеличить скорость движения с одновременным обеспечением практически полной безопасности и высокого уровня комфорта для пассажиров. Время, затрачиваемое на поездку, было сокращено вдвое, а в некоторых случаях и более. Высокоскоростные поезда в этих странах пользуются неоспоримым успехом. Первый подвижной состав для высокоскоростных линий сети Синкансен (электропоезд серии 100) появился в Японии в 1964 году. В 1985 году были введены в эксплуатацию поезда серии 100, в 1992 году - серии 300, в 1995 году - серии 300Х. Использование силовой электроники и новых разработок в области аэродинамики и снижения массы вагонов позволило в 1997 году создать электропоезд серии 500. По?/p>