Исследование грузо- и пассажирооборота на станции
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
?ся расчет по формуле, указанной в графе 1. Результаты расчетов заносятся в гр.3, а затем, умножив найденное отклонение в % на плановую величину эксплуатационных тонно-километров, найдем абсолютное влияние каждого фактора (гр.4).
Для примера рассмотрим несколько факторов. Фактор 1.
записываем результат в гр.3.
записываем результат в графу 4.
Аналогично рассчитываются и другие факторы, главное помнить, что
J% = ф/n х 100 - UJ=ф/n
.3 Анализ пассажирооборота
Пассажиро-километры (?al) определяются как функция двух технико-экономических факторов: средней населенности пассажирского вагона (Н) и объема эксплуатационной работы пассажирских перевозок - вагоно-километров (?nSa), т.е.
(11)
(12)
Анализ пассажирооборота выполняется по табл. 2.5.
Таблица 2.5.
Анализ пассажирооборота
ПоказателиОбозначениеЕдиница измеренияЗначениеАбсолют. отклонение (гр2-гр1)% выполнения плана (гр2/гр1) х 100Влияние факторов (по расчету)планфактабсолют. млн. п-км%1. Пассажирообо-рот?alмлн. п-км1580160020101,265823 20,0000861,2658282. Средняя населенность пассажирского вагона Н чел. 36,6 36,4 -0,2 99,459552 -8,79112 -0,55643. Объем эксплуатационной работы ?nSa млн. в-км43,169399 43,956044 0,786645 101,182223 28,791206 1,822228
По формуле 12 найдем объем эксплуатационной работы:
по плану: млн.в-км
по факту: млн. в-км
(гр 5 стр 3) ??al (?nSa) = [J?nSa-1] ?alпл
п-км
гр 5 стр 2 ??al (Н) = (J?al-J ?nSa) ?alпл
гр 5 стр 1 ??al = ??al (?nSa) + ??al (Н)
??al = 28,791206+(-8,79112)=20,000086 п-км
Относительное изменение в %:
гр 6 стр 3
гр 6 стр 2
гр 6 стр 1 ??al% = ??al%(?nSa)+ ??al%(Н)
??al% = 1,822228 + (-0,5564) = 1,265828 %.
По данным таблицы 2.5 можно сделать следующие выводы: абсолютное изменение пассажирооборота составило 20,000086 млн.п-км, за счет снижения фактора - средняя населенность пассажирского вагона на 8,79112 п-км и за счет увеличения 2 фактора - объем эксплуатационной работы на 28,791206 п-км. Относительное изменение пассажирооборота составило 1,265828 %, за счет снижения 1 фактора на 0,5564 % и за счет увеличения 2 фактора на 1,822228 %.
Таблица 2.6.
Анализ выполнения плана перевозок, млн.
ПоказателиПланФакт% выполнения плана1. Эксплуатационные тонно-километры5093052558103,1965442. Пассажиро-километры15801600101,2658233. Приведенные тонно-километры5251054158103,13845
По данным табл. 2.6 можно сделать следующие выводы:
Обобщающим показателем все продукции по перевозкам являются приведенные тонно-километры, они определяются как сумма эксплуатационных тонно-километров и пассажиро-километры. В целом, процент выполнения плана составил 103,13845 % - план перевыполнен.
Графическая схема взаимосвязи пассажирооборота и факторов, определяющих его величину:
3. Анализ выполнения плана доходов
Доходы, получаемые отделением дороги, предназначены для покрытия расходов, и образование прибыли, т.е. они являются основным источником финансовых ресурсов. Они включают в себя доходы от перевозок грузов и пассажиров, местные доходы от подсобно-вспомогательной и других видов деятельности.
Доходы отделений дороги по перевозкам состоят:
по грузовым - из доходов от начальных (Дно) и конечных операций (Дко), от перевозки грузов (Д?pl), пробега порожних вагонов (Д?nSпор), от дополнительных сборов (Ддс):
Дд=Дно+Дко+Д?Рl+ Д?nSnор+Ддс-Прыс= Д?Рn+РЦп+?Рв+?Рlэ х РЦРl+?nSнор х х РЦ+Дсб-nрас х РЦРПС ;
по пассажирским - из доходов от перевозки пассажиров в прямом и местном сообщениях, от плацкарты, перевозки пассажиров в пригородном сообщении:
Да= Дприч+Дal+Дплац
Из общей суммы доходов по грузовым перевозкам исключается плата за использование РПС.
Анализ следует начать с определения общей суммы доходов по НОД и оценки выполнения плана доходов, составив таблицу 3.1.
Рассчитать плановую и фактическую величины средних расчетных цен по грузовым и пассажирским перевозкам:
(13; 14)
В целом от перевозок на 10 приведенных тонно-километров (РЦpl):
(15)
(16; 17)
гдеYо и Yа - доля грузовых и пассажирских перевозок в приведенной продукции:
(18; 19)
Таблица 3.1.
Анализ выполнения плана доходов отделения дороги, млн.руб.
№ п/пПоказателиОбозначениеЕд. измеренияПланФактАбсолют. измен. (+; -) (гр2-гр1)% выполнения плана (гр2/гр1) х100АБВГ12341Погружено грузов?Рnт.тонн20,8739375521716,84665842,909104,0380932Выгружено грузов?Рвт.тонн15105,3388515530,4945425,15565102,8146053Расчетная цена за одну погруженную и за одну выгруженную тоннуРЦпруб8808804Доходы погрузки (стр1 х стр3)Дпмлн. руб18369,06519110,825741,76104,0380935Доходы от выгрузки (стр2 х стр3)Двмлн. руб13292,69813666,835374,137102,8146056Эксплуатационные т-км?Plэмлн. т. км50930525581628103,1965447Расчетная цена на 10 эксплуатационных т.кмРЦplэруб3813818Доходы от перевозки грузов (стр6 х стр7 /10)Дplэмлн. т. км19404332002459,862026,8103,1965449Вагонно-км порожнего пробега вагонов?nSпортыс.в. км55564057378718147103,26596410Расчетная цена за 1 в-км порожнего пробегаРЦnSпорруб.17617611Доходы за пробег порожних вагонов (стр9 х стр10)Д ?nSпормлн. руб97792,640100986,5123193,872103,26596412Доходы дополнительных сборовДдсмлн. руб369003695050100,13550113Парк вагонов РПСПРПСедин14Расчетная цена за 1 РПСРЦРПСтыс. руб.15Плата за использование РПСПРПСмлн. руб-32000-31900-10099,687516Всего доходов от грузовых перевозокДдмлн. руб2074787,4032141223,97266436,569103,2020917Доходы от перевозок пассажиров в пригородном сообщенииДпригмлн. руб4180419010100,23923418Пассажирооборот?alмлн. руб1580160020101,26582319Расчетная цена за 10 п-км.РЦalруб45745720Доходы от перевозки пассажировДalмлн. руб7220673120914101,26582321Доходы от плацкартыДпла?/p>