Замена существующей числовой кодовой автоблокировки на перегоне С-Петербург – Балтийский - Броневая Октябрьской железной дороги на автоблокировку типа КЭБ-2
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
?а;
б) ЦИКЛ - светодиодный индикатор контроля сигнала ЦИКЛ на выходе схемы безопасности;
в) ГК - светодиодный индикатор контроля генерируемого кода на выходе микро-ЭВМ дешифратора-генератора кода и связи;
г) 10К - светодиодный индикатор контроля частоты 10 кГц на выходе микро-ЭВМ дешифратора-генератора и связи;
д) 10 КИ - светодиодный индикатор контроля частоты 10 кГц на выходе схемы безопасности (при наличии сигнала ЦИКЛ и 10 К);
е) ДСН - светодиодный индикатор контроля включения режима ДСН.
ж) РЕЖИМ - соединитель подключения кодовой колодки (для задания режима работы БСУ, смотри таблицу 3);
Передняя панель блока БСЭЦ:
а) СВ0 - светодиодный индикатор контроля свободности перегона.
б) СВ1 - СВ3 - светодиодный индикатор контроля свободности участков приближения 1 - 3;
в) 10 К - светодиодный индикатор контроля частоты 10 кГц на выходе усилителей реле свободности;
г) КПС - светодиодный индикатор контроля включённого режима проследования.
д) РЦ - соединитель подключения к рельсовой цепи;
е) ЭЦ - соединитель подключения к устройствам электрической централизации;4.3 Передняя панель блока БСЛС:
а) ПР - светодиодный индикатор уровня напряжения входного сигнал в линии связи в норме;
б) ДПР - светодиодный индикатор приёма данных;
в) ДПД - светодиодный индикатор передачи данных;
г) ПД - светодиодный индикатор включения передатчика;
д) Н1 - светодиодный индикатор первого направления ;
е) Н2 - светодиодный индикатор второго направления;
ж) RS232 - соединитель вывода принятых данных по стандартному интерфейсу;
и) ЛИНИЯ СВЯЗИ - соединитель подключения к внешним линиям связи.
Передняя панель блока БСРЦ
а) ГК - светодиодный индикатор контроля кода генератора на входе от силового ключа;
б) Н1- светодиодный индикатор первого направления;
в) Н2 - светодиодный индикатор второго направления;
г) БЛК - светодиодный индикатор блокировка генератора кода;
д) РЦ - соединитель подключения к рельсовым цепям.
Передняя панель блока питания БП:
а) +24 - светодиодный индикатор контроля напряжение 24В;
б) +12В - светодиодный индикатор контроля напряжение 12В;
в) -12В - светодиодный индикатор контроля напряжение минус 12В;
г) +5В - светодиодный индикатор контроля напряжение питания 5В.
1.6 Описание и работа блока управления сигнальной точкой
Блоки входящие в состав БУСТ осуществляют прием и дешифрацию сигнала из рельсовой цепи, управление показанием светофора и генерацию кода в рельсовую цепь. Состояние каждой сигнальной точки на перегоне, передается по линии связи на станцию приема.
Блок процессора сигнальной точки ( БПСТ 17346-10-00) обеспечивает:
а) прием и дешифрацию входного сигнала из рельсовой цепи;
б) формирование сигналов управления и контроля ламп светофора;
в) формирование кода на выходе;
в) формирование сигнала свободности блок участка ограждаемого сигнальной точкой;
г) обмен информацией по линии связи с станционным оборудованием.
Микро-ЭВМ дешифратора-генератора кодов и связи осуществляет:
а) дешифрацию поступающего кода от микро-ЭВМ первичной обработки сигнала;
б) формирование сигналов управления светофором в соответствии с принятым кодом;
в) формирование соответствующего выходного кода;
г) формирование сигнала частотой 10 кГц, обеспечивающего контроль импульсной работы;
д) контроль нитей ламп светофора;
е) обеспечение режима мигания, при наличие внешнего управляющего сигнала;
ж) прием значения напряжения от микро-ЭВМ первичной обработки сигнала;
и) тестирование внутренних аппаратных ресурсов микро-ЭВМ, ПЗУ и ОЗУ;
к) формирование сигнала ЦИКЛ, как единственно безопасного сигнала для обеспечения работы схемы безопасности;
л) передачу информации диспетчерского контроля (ДК) в линию связи при получении своего адреса;
м) прием команды включения двойного снижения напряжения (ДСН) и контроля проследования от станции и формирование управляющего сигнала на блок управления светофором ( БУС );
н) контроль напряжения основного источника питания (фидера питания).
Блок сопряжение с линией связи (БСЛС 17346-30-00) обеспечивает:
а) сопряжение изделия с линией связи (частотный модем);
б) сопряжение изделия с линией смены направления и с линией управления миганием на светофоре;
в) выдает сигналы смены направления на блок сопряжения с рельсовой цепью БСРЦ.
Частотный модем обеспечивает преобразование цифрового сигнала в частотные посылки и обратно.
Схема смены направления обеспечивает гальваническую развязку с кабелем, по которому задается направление движения, и выдачу управляющих сигналов на блок БСРЦ при наличии сигнала 10 кГц от блока БПСТ.
Схема формирования сигналов на входы управления миганием светофора обеспечивает гальваническую развязку с кабелем, по которому задается режим мигания, и выдачу управляющих сигналов на блок БПСТ.
Схема формирования сигналов контроля для ДК обеспечивает сопряжение сигналов контроля питания и дополнительной аппаратуры с блока БПСТ, который обеспечивает выдачу этой информации в линию связи.
Блок сопряжения с рельсовой цепью (БСРЦ 17346-40-00) обеспечивает коммутацию входа приемной и выхода передающей части (генератора кода) с рельсовой цепь?/p>