Диагностика и ремонт экипажной части тепловоза ЧМЭ3

Дипломная работа - Транспорт, логистика

Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика



ческих параметров, так и в процессе проведения ремонта: при контроле правильности постановки поводкового кронштейна на раму; при сварочных работах по восстановлению кронштейнов рычажной передачи и прочих элементов рам тележек. Это позволит обеспечить качество производства ремонта согласно Руководству по капитальном ремонту, увеличить срок эксплуатации тележек в целом и повысить безопасность движения.

.4 Выкатка и разборка тележки тепловоза ЧМЭ3

Для проверки рамы тележки комплексом ЛИС-РТ-3 необходимо установить её на специальный стенд. Для этого тележку тепловоза выкатывают из под тепловоза и разбирают. Эти операции проводят по следующей технологии.

. Выкатка тележки из-под тепловоза

. Снять с задней тележки привод скоростемера и передать его для осмотра и ремонта.

. Отвернуть гайки крепления песочных труб к кронштейнам и отнять песочные трубы.

. Отсоединить на задней тележке цепи от рычагов рычажной передачи ручного тормоза.

. 0тсоединить выводные концы тяговых двигателей от силовых кабелей тепловоза

. Отсоединить воздухопровод тепловоза от труб тормозных цилиндров.

. Отсоединить чехлы воздушного охлаждения тяговых двигателей

. Болтами монтажными стянуть пружины рессорного подвешивания.

. Установить домкраты под опоры кузова тепловоза

. Расшплинтовать и отвернуть гайки болтов крепления балок подвески рамы тележки к раме кузова, вынуть болты и выбить балки из кронштейнов рамы кузова. Подвески поместить с кронштейнами рамы кузова и гнездами на раме тележки.

. Поднять кузов и выкатить тележки из-под тепловоза. Выкатку тележек производить подключением полюсов тягового двигателя к источнику постоянного тока /сварочный агрегат 50 вольт или генератор 250 вольт/

. Кузов тепловоза опустить на подставки.

12. Расшплинтовать валики крепления гасителей колебаний к корпусам букс (балансирам) и выбить валики

13. Отвернуть болты крепления крепящие стопорные планки верхних валиков гасителей и снять планки

. Выбить валики, снять гасители с рамы и уложить их на стеллаж для осмотра и ремонта.

. Вывернуть и вынуть болты монтажные

. Зачалить тросом подвески рамы тележки к раме кузова, снять с рамы и уложить на стеллаж для осмотра и ремонта подвесок.

. Расстопорить и отвернуть болты крепления замков буксовых балансиров, снять стопорные шайбы

18. Вывернуть из головок валиков пробки-заглушки. В отверстия под пробку ввернутъ насадку и с помощью пресса А893 выпрессовать валики из отверстий в раме тележки и буксовом балансире. Насадку вывернуть из головки валика;

. Распустить винтовыми стяжками рычажную передачу тормоза

. Снять раму тележки с колесных пар, для чего:

а) установить тележку на канаву, оборудованной домкратами для поддержания тяговых двигателей;

б) поднять домкраты так чтобы они упирались в корпус тягового двигателя;

в) зачалить раму тележки траверсой, подживить её

г) поднять тяговые двигатели домкратами так чтобы верхние обоймы пружинных подвесок вышли из челюстей тяговых двигателей;

д) под концы длинных плеч корпусов букс (балансиров)установить домкраты

е) снять раму тележки с колёсных пар, тяговые двигатели опустить;

ж) упругие шайбы, шайбы, тарелки и пружины снять с балансиров.

21. Установить раму тележки на подставку и вынуть пружинные подвески тяговых, двигателей из кронштейнов рамы, для чего

а) расшплинтовать гайки крепления угольников к раме тележки, отвернуть их, снять болты, угольники и предохранительные валики подвесок:

б) расшплинтовать гайки подвесок и стянуть болтами подвесок до образования зазора между обоймой и кронштейнами рамы;

в) вынуть пружинные подвески из рамы тележки и отправить на мойку.

22. Раму тележки вместе о разобранными деталями рессорного подвешивания, за исключением упругих шайб, промыть в моечной машине; неотмытую в машине грязь удалять скребком и металлической щеткой.

23. После промывки раму с укрепленными на ней деталями установить на подставки для разборки и сборки рамы:

. Разобрать рычажную передачу тормоза:

25. Разобрать подвеску тормозных колодок;

. Зачалить колесно-моторный блок в сборе с буксами и установить на подставки для его разборки и сборки.

Примечание: Зачаливание производить за рым-болты, установленные в остов двигателя вместо пробок

27. Расстопорить головки болтов, крепления передних крышек букс отвернуть болты снять стопорные планки. Затем снять передние крышки букс, выбрать из них смазку, снять резиновые кольца 6 и уложить в контейнер для промывки.

. Расстопорить и отвернуть болты крепления задней крышки, и отвернуть болты и снять стопорные планки

. С помощью приспособления на прессе А893 снять корпуса букс с роликоподшипников

30. Передние крышки букс, корпуса букс (балансиры): обмыть в моечной машине и транспортировать к месту их осмотра и ремонта.

. Снять уплотнительные полукольца, предварительно сняв с них накладки и войлочные уплотнения; полукольца соединить болтами с гайками.

Замерить щупом осевой разбег тягового электродвигателя на оси колесной пары и зазор между вкладышами моторно-осевых подшипников и шейкой оси. Полученные величины записать

32. Установить противни для стекания масла под кожух зубчатой передача и снять с него хомут

. Снять кожух передачи, расшплинтовав и отвернув болты его крепления и слив масло в противень. Снять верхнюю и нижнюю половины кожуха. Оба половины кожуха обмыть в моечн?/p>