Диагностика и ремонт экипажной части тепловоза ЧМЭ3
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
ческих параметров, так и в процессе проведения ремонта: при контроле правильности постановки поводкового кронштейна на раму; при сварочных работах по восстановлению кронштейнов рычажной передачи и прочих элементов рам тележек. Это позволит обеспечить качество производства ремонта согласно Руководству по капитальном ремонту, увеличить срок эксплуатации тележек в целом и повысить безопасность движения.
.4 Выкатка и разборка тележки тепловоза ЧМЭ3
Для проверки рамы тележки комплексом ЛИС-РТ-3 необходимо установить её на специальный стенд. Для этого тележку тепловоза выкатывают из под тепловоза и разбирают. Эти операции проводят по следующей технологии.
. Выкатка тележки из-под тепловоза
. Снять с задней тележки привод скоростемера и передать его для осмотра и ремонта.
. Отвернуть гайки крепления песочных труб к кронштейнам и отнять песочные трубы.
. Отсоединить на задней тележке цепи от рычагов рычажной передачи ручного тормоза.
. 0тсоединить выводные концы тяговых двигателей от силовых кабелей тепловоза
. Отсоединить воздухопровод тепловоза от труб тормозных цилиндров.
. Отсоединить чехлы воздушного охлаждения тяговых двигателей
. Болтами монтажными стянуть пружины рессорного подвешивания.
. Установить домкраты под опоры кузова тепловоза
. Расшплинтовать и отвернуть гайки болтов крепления балок подвески рамы тележки к раме кузова, вынуть болты и выбить балки из кронштейнов рамы кузова. Подвески поместить с кронштейнами рамы кузова и гнездами на раме тележки.
. Поднять кузов и выкатить тележки из-под тепловоза. Выкатку тележек производить подключением полюсов тягового двигателя к источнику постоянного тока /сварочный агрегат 50 вольт или генератор 250 вольт/
. Кузов тепловоза опустить на подставки.
12. Расшплинтовать валики крепления гасителей колебаний к корпусам букс (балансирам) и выбить валики
13. Отвернуть болты крепления крепящие стопорные планки верхних валиков гасителей и снять планки
. Выбить валики, снять гасители с рамы и уложить их на стеллаж для осмотра и ремонта.
. Вывернуть и вынуть болты монтажные
. Зачалить тросом подвески рамы тележки к раме кузова, снять с рамы и уложить на стеллаж для осмотра и ремонта подвесок.
. Расстопорить и отвернуть болты крепления замков буксовых балансиров, снять стопорные шайбы
18. Вывернуть из головок валиков пробки-заглушки. В отверстия под пробку ввернутъ насадку и с помощью пресса А893 выпрессовать валики из отверстий в раме тележки и буксовом балансире. Насадку вывернуть из головки валика;
. Распустить винтовыми стяжками рычажную передачу тормоза
. Снять раму тележки с колесных пар, для чего:
а) установить тележку на канаву, оборудованной домкратами для поддержания тяговых двигателей;
б) поднять домкраты так чтобы они упирались в корпус тягового двигателя;
в) зачалить раму тележки траверсой, подживить её
г) поднять тяговые двигатели домкратами так чтобы верхние обоймы пружинных подвесок вышли из челюстей тяговых двигателей;
д) под концы длинных плеч корпусов букс (балансиров)установить домкраты
е) снять раму тележки с колёсных пар, тяговые двигатели опустить;
ж) упругие шайбы, шайбы, тарелки и пружины снять с балансиров.
21. Установить раму тележки на подставку и вынуть пружинные подвески тяговых, двигателей из кронштейнов рамы, для чего
а) расшплинтовать гайки крепления угольников к раме тележки, отвернуть их, снять болты, угольники и предохранительные валики подвесок:
б) расшплинтовать гайки подвесок и стянуть болтами подвесок до образования зазора между обоймой и кронштейнами рамы;
в) вынуть пружинные подвески из рамы тележки и отправить на мойку.
22. Раму тележки вместе о разобранными деталями рессорного подвешивания, за исключением упругих шайб, промыть в моечной машине; неотмытую в машине грязь удалять скребком и металлической щеткой.
23. После промывки раму с укрепленными на ней деталями установить на подставки для разборки и сборки рамы:
. Разобрать рычажную передачу тормоза:
25. Разобрать подвеску тормозных колодок;
. Зачалить колесно-моторный блок в сборе с буксами и установить на подставки для его разборки и сборки.
Примечание: Зачаливание производить за рым-болты, установленные в остов двигателя вместо пробок
27. Расстопорить головки болтов, крепления передних крышек букс отвернуть болты снять стопорные планки. Затем снять передние крышки букс, выбрать из них смазку, снять резиновые кольца 6 и уложить в контейнер для промывки.
. Расстопорить и отвернуть болты крепления задней крышки, и отвернуть болты и снять стопорные планки
. С помощью приспособления на прессе А893 снять корпуса букс с роликоподшипников
30. Передние крышки букс, корпуса букс (балансиры): обмыть в моечной машине и транспортировать к месту их осмотра и ремонта.
. Снять уплотнительные полукольца, предварительно сняв с них накладки и войлочные уплотнения; полукольца соединить болтами с гайками.
Замерить щупом осевой разбег тягового электродвигателя на оси колесной пары и зазор между вкладышами моторно-осевых подшипников и шейкой оси. Полученные величины записать
32. Установить противни для стекания масла под кожух зубчатой передача и снять с него хомут
. Снять кожух передачи, расшплинтовав и отвернув болты его крепления и слив масло в противень. Снять верхнюю и нижнюю половины кожуха. Оба половины кожуха обмыть в моечн?/p>