Финансовые аспекты стимулирования сбыта продукции (на примере ЗАО "Тролза")

Дипломная работа - Экономика

Другие дипломы по предмету Экономика

тия и совершенствования. Этим и объясняется выбор его в качестве объекта исследования.

Закрытое акционерное общество (ЗАО) Тролза (Trolza) является предприятием первой группы сложности.

ЗАО " Троллейбусный завод " действует на основании устава.

Основными видами деятельности, согласно устава, являются:

производство и реализация продукции производственно-технического и научно-технического назначения;

ремонт технологического оборудования, изготовление и реализация техоснастки и нестандартного оборудования;

диагностика, сервисное обслуживание и ремонт автомототехники.

Основная продукция завода - троллейбусы, автобусы, полуприцепы, контейнеры, для перевозки сыпучих грузов; прочая продукция: сельхозтехника;

На заводе внедрена система качества ISO 9001. Проводилась инспектирующая проверка западногерманской фирмы TUFF, которая дала положительную оценку нашей системе качества. Постоянное совершенствование конструкции троллейбусов, разработка и внедрение в производство прогрессивных технологий, совершенствование производственной и экспериментально-испытательной базы - основные принципы работы."> На заводе внедрена система качества ISO 9001. Проводилась инспектирующая проверка западногерманской фирмы TUFF, которая дала положительную оценку нашей системе качества. Постоянное совершенствование конструкции троллейбусов, разработка и внедрение в производство прогрессивных технологий, совершенствование производственной и экспериментально-испытательной базы - основные принципы работы.

Представим структуру продукции ЗАО Тролза в таблице 1 и в виде диаграммы на рисунке 1.

 

Таблица 1 - Структура выпускаемой продукции ЗАО Тролза

Наименование показателяВыпуск продукцииУд. Вес %Выпуск продукцииУд. Вес %Выпуск продукцииУд. Вес 08г, тыс. руб.2009 г, тыс. руб.2010 г, тыс. руб.1.Троллейбусы - в том числе:753 29083,63641 91784,15997 11586,77ЗИУ-682Г-012191161,5321,22133335,8817,4829 943,392,61Тролза-5265 Мегаполис0,000,0030476,774,00122 767,9110,68ЗИУ-682Г-01856780,656,3045715,165,9941 920,753,65ЗИУ-682Г-016.031892,690,21144764,6618,9853 898,114,69ЗИУ-682Г-016.02155200,4517,23266671,7534,96413 218,8335,96Тролза-62060,000,000,000,0053 898,114,69Тролза-5275-05242264,1226,9020952,782,75248 530,1721,63ЗИУ- 01734068,393,780,000,000,000,00Тролза-62052.0171922,167,980,000,000,000,002.Модернизация троллейбусов15 9441,7712 5551,6518 7881,633. Кузова к троллейбусам в т.ч. кузова 1 комплектности84 9479,4383 05910,8930 9112,694. Запасные части25 2802,8115 3772,0215 6881,375.Кооперированные поставки6 7920,755 3720,708 6290,756.Альтернативная продукция13 3061,4841120,5456 3354,907. Товары народного потребления2410,031060,0100,008. Заказы сторонние9160,103130,041280,019. Услуги00,0000,0021 6181,88Итого товарная продукция и услуги900 716100762 8111001 149 212100

Рисунок 1 - Структура выпускаемой продукции 2008-2010 гг.

 

Из рисунка 1 видно, что на сегодняшний день производство троллейбусов является приоритетным направлением деятельности акционерного общества. Его доля относительно стабильна на протяжении рассматриваемого периода. Структура выпускаемых троллейбусов в 2009 году отображена на рисунке 2.

В 2009 году заметна тенденция повышения доли услуг при полном отказе от выпуска товаров народного потребления.

ЗАО Троллейбусный завод сегодня - современное специализированное предприятие, по масштабам производства не имеющее себе равных в мире - это крупнейший поставщик троллейбусов на внутренний российский и мировой рынки.

В настоящее время рынками сбыта продукции ЗАО Тролза являются муниципалитеты городов в России, Украине, Казахстане, страны Ближнего и Дальнего Зарубежья. Это государства Европы (Болгария, Сербия, Греция), Африки (Эфиопия), Южной Америки (Венесуэла, Бразилия, Аргентина, Чили, Колумбия) и Центральной Америки (Мексика, Куба), Азии (Монголия, Иран).

 

Рисунок 2 - Структура выпускаемых в 2010 г. троллейбусов.

 

Предприятие полностью обеспеченно основными средствами в необходимом количестве и ассортименте, но нельзя не отметить, что большая часть производственного оборудования является устаревшим. Хотя предприятие делает активные шаги по обновлению производственных мощностей, покупаются станки с программным обеспечением ЧПУ.

 

Рисунок 3 - Общая структура продукции на ЗАО Тролза

 

Общая структура продукции, выпускаемой ЗАО Тролза представлена на рисунке 3

ЗАО Тролза является ведущим поставщиком троллейбусов в города РФ (Москва, Саратов, Пермь и др. 86 городов РФ), Украину, Казахстан, Киргизию. Потребители внутреннего и внешнего рынка ЗАО Тролза представлены на рисунке 4.

 

Рисунок 4 - Потребители продукции ЗАО Тролза

На сегодняшний день на предприятии работает 1 798 сотрудника, из них 468 имеет высшее профессиональное образование. Производственная структура ЗАО Тролза представлена на рисунке 5.

 

Рисунок 5 - Структурная схема ЗАО Тролза

 

Производственную структуру можно определить, как линейно-функциональную. Основу производственной структуры составляет шахтный принцип построения. Верхний уровень структуры управления представлен Генеральным директором. В его подчинение находится исполнительный директор, а ему подчиняются: технический директор, директор по экономике, директор по качеству и директор по производству.

.2Диагностика деятельности ЗАО Тролза

 

.2.1Анализ финансового состояния предприятия

Финансовое состояние - важнейшая характеристика экономической деятельности предприятия. Финансовая деятельность направлена на обеспечение планомерного поступлен