Geum.ru


Технiчне обслуговування рульового керування автомобiлiв КамАЗ

Информация - Транспорт, логистика

Другие материалы по предмету Транспорт, логистика

?бхiдно вiдрегулювати натяг у пiдшипниках 1, зменшивши кiлькiсть прокладок 9.

Пiсля регулювання момент, необхiдний для прокручування вхiдного вала 7, повинен знаходитися в межах 1-16 Н-м. Для перевiрки наявностi люфту в зубчастому зачепленнi потрiбно обертанням вхiдного вала 7 встановити гайку-рейку i зубчастий сектор у середнСФ положення (повне число обертiв вхiдного вала дiлиться надвоСФ), встановити сошку на вал сектора 8. Похитуванням сошки в обидва боки визначити наявнiсть люфту (за наявностi люфту чутно стукiт у зубчастому зчепленнi i, крiм того, вал сектора повертаСФться, а вхiдний вал 7 залишаСФться нерухомим).

Для регулювання зубчастого зчеплення необхiдно зняти кришки 19 i 15 i повернути екiентричнi втулки 12 за годинниковою стрiлкою на один i той же кут (якщо дивитися з боку вала сектора) настiльки, щоб лiквiдувати зазор у зубчастому зчепленнi. Установку кришок 15 i 19 проводити так, щоб штифти 14 увiйшли до отворiв втулок 12, розташованих в однiй дiаметральнiй площинi з рiзьбовими отворами в корпусi З пiд крiплення кришок. При незначному незбiганнi отворiв 11 з рiзьбовими отворами корпусу З втулки 12 потрiбно повернути в той або iнший бiк до збiгу вищезгаданих отворiв, звернувши при цьому увагу на вiдсутнiсть зазора в зубчастому зачепленнi. Штифти 14 повиннi розташовуватися один проти одного на однiй лiнii. Кришки 15 i 19 пiсля регулювання можуть бути повернутi на 90, 180 i 270 щодо положення до регулювання.

Пiсля регулювання i установки кришок 15 i 19 момент, необхiдний для прокручування вхiдного вала 7, у середньому положеннi повинен бути в межах 2,7-4,2 Н-м.

Список використаноi лiтератури

  1. Костiв Б.Ф. Експлуатацiя автомобiльного транспорту: Пiдручник. - Львiв: Свiт, 2004. - 496 с.; iл.
  2. Лауш П.В. Техническое обслуживание и ремонт машин. - К.: Высшая школа, 1989. - 350с.
  3. Полянський С.К. Будiвельно-дорожнi та вантажопiдiймальнi машини. - К.: Технiка, 2001. - 624с.
  4. Строков О.В. Технiчне обслуговування та ремонт вантажних i легкових автомобiлiв, автобусiв. - К.: Грамота, 2005
  5. Родичев В.А., Родичева Г.И. Тракторы и автомобили - М.: Высш. школа, 1982. - 320с.
  6. Токаренко В.М. Практикум по устройству, техническому обслуживанию и ремонту автотранспорта. - К.: Урожай, 1989. - 350с.