Технiчне обслуговування пускового двигуна
Информация - Транспорт, логистика
Другие материалы по предмету Транспорт, логистика
ашин мають здiйснюватися в суворiй вiдповiдностi з правилами безпеки, викладеними в експлуатацiйнiй та ремонтнiй документацii заводiв-виробникiв, а також у СНиП РЖРЖРЖ-4-80. До виконання робiт з технiчного обслуговування будiвельно-дорожнiх машин допускаються особи, якi пройшли спецiальну пiдготовку й отримали iнструктаж з технiки безпеки [6].
Майданчик, на який встановлюють машину, повинен бути рiвний, сухий, не захаращений стороннiми предметами i по можливостi захищений вiд вiтру та пилу. Вiн не повинен розмiщуватися поблизу стогiв сiна (соло ми), складiв нафтопродуктiв i лiнiй електропередачi. Машини, якi ставлять на технiчне обслуговування, закрiплюють вiд самочинного перемiщення та перекидання, а робоче устаткування опускають на грунт або спецiальну пiдставку.
Технiчне обслуговування машини проводять при повнiстю зупиненому двигунi, за винятком тих випадкiв, коли потрiбно прослухати його чи iншi механiзми пiсля регулювання.
Перед початком роботи необхiдно переконатися в тому, що манжети спецодягу застебнутi або завязанi, кiнцi завязок акуратно прибранi, а волосся заховане пiд головний убiр.
Вiд пилу та бруду машину очищають спецiальним iнвентарем i миють ii в рукавицях спецiальними розчинами.
Пiд час роботи слiд користуватися лише справним iнструментом. Гайковi ключi повиннi вiдповiдати розмiрам гайок i не мати зiмятих i сточених краiв. ЗабороняСФться застосовувати прокладки мiж гранями й торцями зiву ключа, а також подовжувати гайковi ключi або бити по них молотком.
Слюсарний iнструмент маСФ бути надiйно закрiплений на рукоятках, а його робочi поверхнi повиннi бути без пошкоджень. На iнструментi не повинно бути трiщин, вiдшарувань, задирок i вибоiн.
ОбСФкти дiагностування i технiчного обслуговування слiд оглядати, користуючись лампою з напругою не бiльш як 36 В, захищеною дротяною сiткою. Застосовувати для цього сiрники, факели та пальники забороняСФться.
Промиваючи складовi частини гасом чи бензином, потрiбно вживати за ходiв, якi запобiгають загорянню пари промивноi рiдини, забезпечувати надiйнiсть iзоляцii електропроводки вiд замикання на корпус i появи iскри. При цьому забороняСФться палити.
Для захисту шкiри рук вiд дii нафтопродуктiв застосовують захиснi пас ти, мазi або вазелiн.
Особливу обережнiсть слiд проявляти пiд час дiагностування акумуляторних батарей. Обтирати батареi дозволяСФться лише в рукавицях. Для цього слiд використовувати тканину, змочену в нашатирному спиртi.
Пiд час робiт з дiагностування, технiчного обслуговування та ремонту категорично забороняСФться:
перебувати пiд машиною, пiднятою домкратом;
обслуговувати машину i перебувати пiд нею при працюючому двигунi;
вiдкривати кришку неохолодженого радiатора без рукавиць i нахиляти обличчя до заливноi горловини радiатора;
всмоктувати ротом дизельне паливо та бензин через шланг;
торкатися гарячого компресора;
намотувати на руку вiльний кiнець шнура пiд час запускання пускового двигуна вручну;
брати пускову рукоятку в обхват;
стояти навпроти маховика пiд час роботи пускового двигуна;
знiмати кришки з заливних горловин бакiв пересувноi майстернi, якщо в них СФ надлишковий тиск, або нагрiвати воду в них до температури вище 85 С;
створювати тиск у баку з автотракторною оливою понад 0,15 МПа, в баку з трансмiсiйною оливою - бiльш як 0,3 МПа i в ресиверi - понад 1 МПа;
залишати паливозаправник i пересувну майстерню без догляду пiд час заповнення iх бакiв паливозаправними матерiалами або пiд час роздачi цих матерiалiв;
працювати на паливозаправнику i пересувнiй майстернi з несправними запобiжними клапанами та повiтряними замковими пристроями паливоза-правноi системи;
захаращувати проходи бiля машин монтажними пристроями та iншими предметами;
зливати оливу та промивне паливо з картера в грунт або у водянi басейни та забруднювати навколишню територiю промасленими ганчiрками.
Пiд час регулювання складових частин, повязаного з частковим чи повним iх розбиранням, треба дотримуватись правил безпеки, перед бачених для розбiрно-складальних робiт. Деталi масою понад 80 кг слiд пiднiмати й пересувати лише з застосуванням вантажопiдiймальних механiзмiв. Направляти руками рух знятоi чи встановлюваноi складальноi оди ницi забороняСФться [4].
Перелiк використаноi лiтератури
Бабушко С.М. Ремонт тракторов и автомобилей. К.: Высшая школа. 1982. 344с.
Банников С.А., Родичев В.А. Тракторы Т-150 и Т-150К:-2-е изд., перераб.М.:
Высш. шк., 1984. 175 с.
Лауш П.В. Техническое обслуживание и ремонт машин. К.: Высшая школа, 1989. 350с.
Полянський С.К. Будiвельно-дорожнi та вантажопiдiймальнi машини. К.: Технiка, 2001. 624с.
Родичев В.А., Родичева Г.И. Тракторы и автомобили М.: Высш. школа, 1982. 320с.