Технiчне обслуговування кузова вантажного автомобiля
Информация - Транспорт, логистика
Другие материалы по предмету Транспорт, логистика
о крила по верху прорiзiв дверей i по центральнiй стiйцi до порогiв дверей.
Пiсля установки дверей по кутах петель нанесiть ущiльнювальну мастику 51Г7, як показано на. При замiнi чи перестановцi ущiльнювачiв дверних прорiзiв нанесiть ущiльнювальну мастику 51Г7 у верхнi кути центральних стiйок.
Шви контактного точкового зварювання, якою зваренi штампованi деталi кузова, не дають щiльного зСФднання. Вони пiддаються iнтенсивнiй корозii, особливо на вигинах листiв з малими радiусами скругления й у мiiях перенапруги металу.
Вiд потрапляння вологи i бруду зваренi шви на автозаводi загерметизировують пластизолем Д4А.
При замiнi окремих деталей кузова, пiсля зварювальних робiт i нанесення
ТСрунту, промастiть зваренi шви по обидва боки пластизолем Д4А та нанесiть у кутовi стики мастику, що невисихаСФ, 52Г7. Для збереження лакофарбового покриття кузова i змiсти його в гарному станi тривалий час необхiдно пiдбирати полiруючi засоби, що вiдповiдають стану покриття. При цьому необхiдно дотримувати рекомендацii з iхнього застосування.
6. Правила технiки безпеки при роботi з лакофарбовими речовинами
Полiмернi матерiали при нагрiваннi iх до температури понад 60С видiляють шкiдливi речовини. Особливо багато таких речовин видiляСФться пiд час приготування сумiшей на основi епоксидних смол. Тривалий вплив летких речовин на органiзм людини при концентрацii iх у повiтрi близько 0,01тАж0,02 мг/л може спричинити захворювання печiнки, нирок i центральноi нервовоi системи. Крiм того, смоли можуть стати причиною захворювання органiв травлення, дихання, подразнення слизовоi оболонки очей. До таких самих захворювань може призвести пил, який утворюСФться при обробцi деталей, вiдновлюваних сумiшами на основi епоксидних смол. Тому всi роботи по вiдновленню деталей полiмерними матерiалами виконують у примiщеннi, iзольованому вiд iнших цехiв i дiльниць, обладнаному загальною припливно-витяжною i мiiевою вентиляцiСФю.
Готувати сумiшi на основi епоксидних смол треба у витяжнiй шафi. Не можна забруднювати ними верстаки, поверхнi деталей, iнструмент, посуд.
Перед початком роботи руки покривають спецiальною пастою. Працюють у захисному бавовняному халатi, фартусi, нарукавниках, ковпацi i рукавичках. Треба захищати шкiру вiд потрапляння смол i затверднювачiв. Якщо руки не змащенi пастою, то через кожнi двi години роботи iх слiд мити теплою водою з милом, а потiм змащувати жирною маззю на основi ланолiну, вазелiну або рициновою олiСФю.
Пiд час обробки полiмерних матерiалiв користуються респiратором. Перед нанесенням покриттiв з полiмерних матерiалiв у псевдо-розрiдженому шарi обпресовуванням або iншими способами треба перевiрити справнiсть обладнання на холостому ходу. Завантажують матерiал совком, готову деталь виймають спецiальним гачком або клiщами, працюють у рукавицях. Капроновий порошок, подрiбнений до частинок розмiром менш як 0,1мм, застосовувати не можна, оскiльки вiн вибухонебезпечний.
Полiмернi матерiали зберiгають у металевих ящиках подалi вiд опалювальних приладiв, сушильних шаф та електродвигунiв.