СТО легковых автомобилей с разработкой стенда для ремонта шин
Дипломная работа - Менеджмент
Другие дипломы по предмету Менеджмент
и услуг
Наименование показателейЗначения показателейПродажа запчастей при автосервисе, тыс. руб.8883,36Продажа запчастей в розницу, тыс. руб.4441,68Выручка от реализации услуг, тыс. руб.7402,80Итого20727,84
Далее определяем затраты предприятия на выдачу заработной платы непроизводственному персоналу. Для этого принимаем ранее определённую годовую занятость (см. п. 2.3) каждого специалиста и устанавливаем соответственно ставку стоимости нормо-часа, принятую для данной отрасли.
Таблица 6.4 - Годовая зарплата непроизводственного персонала
Должность работникаГодовая занятость, чел.-час.Ставка стоимости нормочаса, руб.Сумма годовой заработной платы, руб.Специалист по ремонту и обслуживанию технологического оборудования1565,75078285Специалист по ремонту и обслуживанию инженерного и компрессорного оборудования1878,95093945
Далее определяем годовые общие издержки, характеризующие стоимость содержания и эффективного функционирования данного предприятия.
Таблица 6.5 - Общие издержки
Наименование затратГодовая стоимость затрат, тыс. руб.Обучение и командировки26Коммунальные затраты400Материальные затраты22,5Связь21Реклама18Юрист и консультирование18Страхование72Обслуживание оборудования22,5Итого600
Затем определяем годовую чистую прибыль станции технического обслуживания, которая находится как разность между годовым объёмом реализации товаров и услуг и суммой затрат на закупку запчастей, общие издержки и выплату заработной платы рабочим и служащим и всех необходимых налогов.
Таблица 6.6 - Итоговые годовые показатели
Наименование показателейЗначения показателей, тыс. руб.Валовой объём продаж20727,84Закупочная стоимость материалов и запчастей11104,20Сдельная зарплата производственного персонала2220,84Отчисления со сдельной зарплаты577,42Сумма налога с добавленной стоимости399,75Суммарные прямые издержки14302,21Валовая прибыль6425,63Зарплата непроизводственного персонала887,71Отчисления с зарплаты230,81Общие издержки600Суммарные постоянные издержки1718,52Налогооблагаемая прибыль4707,11Сумма налога на прибыль1129,70Чистая прибыль3577,40
Срок окупаемости предприятия определится по следующей формуле:
, (6.1)
где - стоимость предприятия, тыс. руб.;
- чистая годовая прибыль предприятия, тыс. руб.
Подставляя исходные и расчётные значения показателей в формулу (6.1) определяем срок окупаемости данного предприятия:
Вывод: реализация проекта по созданию сервисного центра представляется экономически целесообразной.
Экономические показатели представлены на десятом листе графической части.
Заключение
В дипломном проекте рассмотрена тема проектирования станции технического обслуживания в г. Котельниче Кировской области и разработана установка для ремонта шин для одного из её участков (шиномонтажного).
Проделано работой были достигнуты следующие результаты:
в результате маркетингового исследования было получено, что численность обслуживаемых легковых автомобилей в районе проектирования составит не менее 720 единиц техники при частоте их заездов 3тАж4 раза в год;
необходима площадь территории для размещения станции 1,03 га. при плотности застройки в 30%;
для оказания всего необходимого перечня услуг владельцам индивидуальных автотранспортных средств требуется 11 рабочих постов при размещении их в одном производственном корпусе площадью 1872 ;
для запуска спроектированной станции в действие необходима сумма капиталовложений не менее 20 млн. руб., при этом срок окупаемости данного предприятия составит 5,6 лет;
спроектированная установка для ремонта шин позволяет значительно снизить трудоёмкость ремонта покрышек легковых автомобилей двухдетальным или комбинированным методами с их типоразмером 12тАж16 дюймов;
затраты на изготовление и сборку предлагаемой установки составят сумму в 7828 руб., а срок окупаемости данных капиталовложений 1,7 года.
Все полученные в ходе выполнения дипломного проекта результаты имеют технологическое обоснование и при возможности их финансирования могут быть воплощены в действительности.
Список литературных источников
1 Кузнецов Е.С. Техническая эксплуатация автомобилей: Учебник для вузов. - 3-е изд., перераб. и доп. - М.: - Транспорт, 2004. - 413 с.
Энциклопедия земли вятской: Города. В 10-и кн./В.А. Никонов, Н.И. Перминова, О.М. Любовиков и др.: под ред. В.А. Ситникова.-Киров: АО Городская газета, 1998 - Кн. 1, 1998.-448 с.
Егорова Н.Е., Мудунов А.С. Автосервис. Модель и методы прогнозирования деятельности. - М.: Экзамен, 2002.-256 с.
Отчёты годовые комитета транспорта Котельнича Кировской области.
Фастовцев Г.Ф. Организация технического обслуживания и ремонта легковых автомобилей: Учебное пособие для учащихся автотрансп. техникумов. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Транспорт, 1989. - 240 с.
Напольский Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания: Учебник для вузов. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Транспорт, 1993. -271 с.
Табель гаражного оборудования для автотранспортных предприятий - М.: Центроргтрудавтотранс, 2000. - 98 с.
ОНТП-01-91. Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта. - М.: Гипроавтотранс, 1991.-184 с.
СНиП 11-89-80 Генеральные планы промышленных предприятий/ Госстрой СССР. - М.: ЦИТП Госстрой, 1980. - 40 с.
Краткий справочник для инженеров и студентов: Высшая математика. Физика. Теоретическая механика. Сопротивлен