Станция технического обслуживания автомобилей марки УАЗ в п. РТС г. Тюмени
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
ой струёй высокого давления;
- мойка с применением специальной щетки;
мойка с применением насадки с роторной струёй для истребления грязи;
- мойка с применением насадки для мытья днища.
Уборка салона автомобиля выполняется вручную с помощью профессиональных водогрязепылесосов, пароочистителей и аппаратов химчистки салонов.
Нанесение защитных водоотталкивающих покрытий и проведение полировочных работ вручную и пневматическими шлифовальными машинками.
Техническое помещение
Техническое помещение расположено в цокольном этаже. Согласно технологического процесса в нём нет рабочих мест с постоянным пребыванием обслуживающего персонала. На территории установлено оборудование для оборотного водоснабжения автомойки, пункт учета расхода воды, оборудование для воздухоснабжения корпуса.
Для централизованного воздухоснабжения проектом предусмотрен винтовой компрессор модели ТК-11-10 производительностью 1380 л/мин, ресивер объёмом 500 литров и оборудование по первичной подготовке воздуха до требуемых параметров: охлаждения воздуха, удаления влаги, очистки от механических частиц, удаления конденсата.
2.7 Станция технического обслуживания
Для приемки автомобиля в ремонт запланирована линия инструментального контроля автомобилей и пост экспресс диагностики двигателя.
Оформление заказов выполняет мастер в присутствии владельца автомобиля.
По заявленному объёму работ составляется заказ - наряд на проведение ремонтных работ, оплата выполняемых услуг производится в кассе.
Автомобиль устанавливается на соответствующий пост владельцем или механиком.
В зоне ремонта предусмотрено 7 рабочих постов, 3 из которых оборудованы подъёмниками.
Выполнение работ по ТО и ТР относится к индивидуальному методу производства с использованием готовых запасных частей или восстановленных агрегатов.
Восстановительные операции выполняются с учетом принадлежности данных узлов к конкретному автомобилю.
Посты специализированы по видам оказываемых услуг и оснащены необходимым технологическим оборудованием.
Смазочно-заправочные работы (проверка уровня, долив и замена масел, замена тормозной жидкости) выполняются на любом из постов, оборудованных 2-ух стоечными подъемниками и передвижным оборудованием. Слив масел предусмотрен в подкатные емкости, оснащенные маслосборными воронками.
Общее количество смазочного материала в зоне не должно превышать 5 м. Масло хранится в емкостях единичной вместимостью не более 1м , по мере накопления вывозится на нефтебазу для регенирации или на предприятия стройиндустрии для использования в технологических процессах (изготовление битума, обмазка строительных форм и т.п.)
Крепежно-регулировочные и разборочно-сборочные работы выполняются на 1-ом посту, оснащенным 2-ух стоечным подъемником. Для снятия агрегатов и узлов предусмотрен кран передвижной грузоподъемностью 0,5т., специализированные стойки для снятия агрегатов и пневматический механизированный инструмент.
Проверка и регулировка развала- схождения колес выполняется на подъемнике модели П-97.
Для производства электротехнических работ и установки сигнализации запроектировано применение высокопроизводительного специализированного инструмента.
Пост контрольно-диагностический оборудован комплексом компьютерной диагностики двигателей и электронных систем управления, герметичности систем охлаждения, газоанализатором выхлопных газов.
Для проведения работ с включенным двигателем в зоне предусмотрена система местных вытяжных шланговых отсосов.
После исполнения заказа автомобиль передается владельцу на посту выдачи, где проводится комплекс контрольно - осмотровых работ по определению качества и объёма выполненных услуг.
опрокидыватель автомобиль станция технический обслуживание
2. Архитектурно строительная часть
Под планировкой СТО понимается компоновка на плане и взаиморасположение производственных, складских и административно-бытовых помещений и отдельно стоящих зданий и сооружений, предназначенных для ТО, ТР и хранение подвижного состава, а также определение конструктивных схем, размеров и плотности зданий, организации движения на территории и в здании, размещение рабочих постов и мест хранения подвижного состава. Руководящим нормативным документом при решении планировочных процессов служит СНиП-П-93-74 .
Существенное влияние на планировку СТО оказывает конструктивная схема здания, противопожарные и санитарно-гигиенические требования, требования по охране окружающей среды и ряд других требований связанных с системами отопления, освещения, вентиляции и прочие.
Ниже приведен генеральный план автоцентра
Рисунок 2.1 - Генеральный план автоцентра
Площадь территории составляет 1,4 га , площадь застройки 5840 м2, площадь озеленения 700 м
На территории СТО размещены: 1- производственный корпус, 2 - открытая стоянка автомобилей, 3 - закрытая стоянка автомобилей, 4 - механизированная мойка, 5 - очистные сооружения, 6 - резервуар запаса воды, 7 - насосная пожаротушения, 8 - КПП, 9 - магазин.
Планировочные и конструктивные решения приняты в соответствии с требованиями СНиП П-93-74 и ОШП-АТП СТО-80.
Высота помещения принята 4,2 метров для обеспечения требований технологического процесса, обусловленных габаритными размерами транспорта.
Все производственные помещения делятся на основные и вспомогательные.
Зда