Совершенствование организации работ на участке по ремонту двигателей автомобиля Зил-5301 "Бычок"
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
дизель работает неравномерно и с дымным выпуском, проверьте работу форсунок и топливного насоса. Для выявления плохо работающей форсунки или секции насоса установить рычаг подачи топлива в положение, при котором наиболее отчетливо заметна неравномерность работы дизеля, и поочередно ослабляйте гайки крепления топливо-проводов высокого давления к секциям топливного насоса. При этом из работы поочередно выключаются соответствующие цилиндры. Если при отключении форсунки работа дизеля резко изменяется, становится более неравномерной, то эта форсунка работает нормально. Если работа дизеля не меняется или меняется незначительно, то проверяемая форсунка совсем не работает или работает плохо. При отключении цилиндра с плохо работающей форсункой дымление заметно уменьшается или полностью прекращается. Выявленную плохо работающую форсунку снимите с дизеля и проверьте на стенде.
Целью настоящего раздела выпускной квалификационной работы является совершенствование стенда для выпрессовки подшипников крестовин карданных передач на основе проведенного анализа существующих конструкций, а так же стенда для проверки ,дефектации и ремонта форсунок двигателя.
.1 Назначение стенда
Стенд является безмоторной установкой для испытания и промывки всех типов форсунок впрыска топлива, устанавливаемых на дизельные двигатели грузовых автомобилей и тракторов.
Количество топлива и качество его распыла коренным образом влияет на работу двигателя. В случае, если работа форсунок впрыска топлива не соответствует техническим условиям возможны такие дефекты, как:
-затруднённый пуск
-перебои в работе двигателя
неустойчивая работа
остановки на холостом ходу
рывки, задержки, провалы, подёргивания
недостаточная мощность и приёмистость.
Проверка работоспособности форсунок, непосредственно на автомобиле, сводится к проверке электрической цепи. Бортовая диагностика автомобиля позволяет проверить только обмотку катушки соленоида на обрыв и замыкание. Но большая часть неисправностей приходится на механическую часть.
Стенд позволяет протестировать все типы форсунок топлива, устанавливаемых на двигатели, и проверить следующие диагностические параметры:
-герметичность форсунок в закрытом состоянии (при давлении в топливной магистрали 0,25 Мпа утечка должна быть не более одной капли в минуту)
-качество распыла топлива (топливо должно распыляться равномерно без образования крупных капель)
форма распыла (угол распыла должен составлять для рабочих форсунок 30-35 градусов, для пусковых форсунок 80 градусов)
производительность форсунок (пропускная способность в открытом состоянии - в смi/мин или в г/с)
С помощью мерного блока визуально определяется герметичность форсунок в закрытом состоянии, их производительность, качество и угол распыла в момент впрыска топлива.
Ванна ультразвуковой очистки позволяет очистить от загрязнения и смолистых отложений внутренний фильтр и игольчатый клапан форсунки.
.2Конструкция и принцип работы стенда
Стенд выполнен в виде переносного устройства размером 720х550х780 и располагается на стандартном верстаке.
Стенд состоит из металлического корпуса, гидравлической системы, измерительного блока, панели управления, электронного блока и ванны ультразвуковой очистки. Корпус представляет собой раму изготовленную из стандартных профилей-уголков к которой крепятся навесные панели и остальные детали стенда.
Гидравлическая система стенда состоит из гидробака, всасывающего трубопровода с защитным фильтром, насоса, напорного трубопровода с фильтром тонкой очистки, гликолиевого манометра, коллектора со штуцерами для присоединения восьми форсунок, регулировочного дросселя с обратным клапаном и сливного трубопровода.
Измерительный блок представляет собой восемь мерных мензурок закрепленных на подвижной рамке, и отражателя для лучшего визуального контроля.
Электронный блок служит для преобразования напряжения, питания электронасоса и формирования управляющих сигналов для питания ультразвуковой ванны и тестируемых форсунок.
Перед использованием стенд необходимо заправить рабочей жидкостью. В данном стенде в качестве рабочей жидкости используется НЕФРАС-С. Заправка осуществляется через горловину гидробака до риски МАХ на измерительном стержне. Запрещается эксплуатация стенда, если уровень рабочей жидкости ниже риски MIN, или выше риски МАХ.
Управление стендом осуществляется через клавиши на панели управления. При нажатии клавиши общего включения загорается сигнальная лампа с надписью Сеть, и стенд готов к работе. Топливный насос включается нажатием клавиши Насос. Регулировка давления в топливной рампе осуществляется поворотом ручки дросселя и контролируется по манометру.
Установка форсунок на стенд:
1.С помощью дросселя сбросить давление в коллекторе.
2.Вынуть коллектор из гнезда.
.Присоединить к коллектору тестируемые форсунки, а на пустые штуцера установить заглушки.
.Присоединить к форсункам электронные разъёмы (для форсунок с электронным управлением).
.Установить коллектор на стенд.
Визуальный контроль формы и качества распыла топлива форсунками:
1.Установить форсунки на стенд.
2.Установить необходимое давление в коллекторе.
.Повернуть выключатель в положение Тест.
Определение производительности форсунок с электрон