Geum.ru


Реконструкция участка по капитальному ремонту двигателей в МП города Красноярска "КП АТП №5"

Дипломная работа - Транспорт, логистика

Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика



;

Рис. 2 - Принципиальная схема образца

- электродвигатель;

- червячный редуктор;

- соединительная муфта;

- подшипник;

- центрирующий стержень;

- опорно-поворотный круг;

- ведомая шестерня;

- ведущая шестерня;

- разборочно-сборочный стенд.

4.2 Исходные данные для расчета

.Максимальная нагрузка на зубчатую передачу Q=180+2000=2180 кг;

.Сила сопротивления Fг=Q*fтр=2180*0,3=654 H;

.Максимальный скорость поворота платформы ?ведом=0,35 рад/с;

.Модуль шестерни и модуль колеса m=10;

.Число зубьев Zведом=68, Zведущ=17;

.Скорость вращения ведущей шестерни ?ведущ=0,35*4=1,4 рад/с ;

.Передаточное отношение зубчатой передачи i=4;

.Момент сопротивления Мсопр=654*0,92=601,68 Нм;

.Выходная мощность Nвых= Мсопр*?ведом=601,68*1,4=842,352 Вт.

4.3 Расчеты, подтверждающие работоспособность изделия

Марка стали одинакова для колеса и для шестерни Сталь 40Х.

Допускаемое контактное напряжение

где А=310 для прямозубых передач;

Т - момент на зубчатом колесе;

u - передаточное отношение зубчатой передачи;

- межосевое расстояние;

коэффициент ширины зубчатого венца.

[?]=44*HRCср=44*51=2244 МПа; (52)

где [?] - допускаемое напряжение.

,33?2244 МПа;

Прочность зубьев на изгиб.

Допустимое напряжение изгиба.

где - предел выносливости материала зубьев при изгибе;

КFL - коэффициент долговечности;

КFC - коэффициент, учитывающий влияние двухстороннего приложения нагрузки;F - коэффициент безопасности.

Максимальное напряжение в опасном сечении.

где - предел выносливости материала зубьев при изгибе;

YH - Коэффициент долговечности;

YR - Коэффициент учитывающий влияние шероховатости;

YA - Коэффициент учитывающий влияние двустороннего приложения нагрузки;

SF - Коэффициент запаса прочности.

;

.

4.4 Расчет мощности электродвигателя

Из ряда стандартных электродвигателей выбираем двигатель марки АИР90LВ8.

Подбор параметров двигателя и редуктора из условий заданной скорости ?=0,35 м\с;

Nдв=710 об\мин;

Uред=53,3 - требуемое передаточное отношение.

Выбираем червячный редуктор Ч-100 с передаточным отношением Uред=63.

4.5 Преимущества, разработанной конструкции над прототипом

Преимущества, разработанной конструкции заключаются в том, что используя разборочно-сборочный стенд имеющий способность вращаться вокруг своей оси, можно значительно уменьшить время выполнения работы, так как сокращается время на переход с одной стороны стенда на другую, перенос инструментов, ключей и специальных приспособлений для ремонта ДВС. Освещение на рабочем месте требуется в основном только с одной, более удобной для работы, стороне стенда, противоположная сторона в хорошем освещении не нуждается.

4.6 Особенности эксплуатации разработанной конструкции

.Для избегания травмирования персонала, работающего на данном стенде, необходимо соблюдать основные требования безопасности при работе: не пытаться остановить стенд вручную, не стоять на поворотной платформе при вращении.

.Техническое обслуживание производят в соответствии с нормами по гаражному оборудованию.

. При вводе в эксплуатацию, обеспечить защиту, смазать все трущиеся элементы.

5. Безопасность и экологичность проекта

5.1 Введение

В настоящее время огромное внимание уделяется проблемам экологии, защите человека от техногенных воздействий развивающегося индустриального общества. Решение этой глобальной проблемы происходит по разным направлениям, различными путями и методами.

Отрасль автомобильного транспорта является одной из самых массовых, так как на каждый автомобиль приходится как минимум один водитель, а на группу автомобилей - автомеханик, слесарь и т. д. Все, кто соприкасаются в той или иной степени с автомобилем, соответственно и получают различный техногенный вред.

Охрана труда одно из важнейших направлений в работе предприятий. Перед руководящим персоналом предприятий ставятся задачи:

по обеспечению безопасных и здоровых условий труда на рабочих местах, производственных участках и цехах;

а так же предотвращение воздействия на работающих опасных и вредных производственных факторов, сохранения высокой, длительной работоспособности трудящихся.

Основополагающими документами для управления процессом обеспечения безопасности являются Правовые, нормативно-технические и организационные основы обеспечения безопасности жизнедеятельности.

Правовую основу обеспечения безопасности жизнедеятельности составляют соответствующие законы и постановления, принятые представительными органами Российской Федерации (до 1992 г. РСФСР) и входящих в нее республик, а также подзаконные акты: указы президентов, постановления, принимаемые правительством Российской Федерации (РФ) и входящих в нее государственных образований, местными органами власти и специально уполномоченными на то органами. Среди них, прежде всего Министерство природных ресурсов РФ, Государственный комитет РФ по охране окружающей среды, Министерство труда и социального развития РФ, Министерство здравоохранения РФ, Министерство РФ по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий и их территориальные органы.

Правовую основ