Реконструкция участка по капитальному ремонту двигателей в МП города Красноярска "КП АТП №5"
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
?еские работы3802,521,8422,092Электромеханические работы3315,771,6021,822Аккумуляторные работы948,680,4610,521Ремонт приборов системы питания1423,730,6910,781Шиномонтажные работы944,780,4610,521Вулканизационные работы (ремонт камер)474,340,230,26Кузнечно-рессорные работы1419,830,6910,781Медницкие работы948,680,4610,521Сварочные работы947,970,460,52Жестяницкие работы947,970,4610,522Арматурные работы1418,410,690,78Обойные работы1418,410,6910,781Итого:26542,8512,821514,5816Всего:46076,0222,262525,3228Итого на АТП:107412,1051,895959,0265
2.7 Расчет постов
2.7.1 Расчет постов ЕО, ТО и диагностики
Расчет количества механизированных постов ЕОс для туалетной мойки определяется по формуле
(33)
где 0,7 - коэффициент пикового возврата ПС с линии;
Твоз=3ч - время пикового возврата ПС в течении суток;у=25-50 авт/ч - производительность механизированной установки М-129
Расчет количества постов для всех видов технических воздействий определяется отдельно по каждому виду работ по формуле:
(34)
где - годовой объем работ соответствующего вида технического воздействия для автобусов соответствующего вида воздействия, чел-ч;
- коэффициент неравномерности загрузки постов;
- число рабочих дней постов в году;
- продолжительность смены;
- число смен;
- среднее число рабочих, одновременно работающих на посту;
- коэффициент использования рабочего времени поста;
Принимаем количество постов для уборочных работ ЕОс грузовых автомобилей и автобусов принимаем 1. Расчет постов для других видов технологического воздействия сведем в табл.16:
Таблица 16 - Количество постов ЕО, ТО и диагностики легковых автомобилей
Виды работTi?TсмCpсрhпЧисло постовРасчотноеПринятоеЕОсМоечные------0,0561Уборочные79,211,47220,980,01111Заправочные38,021,47210,90,0116Контрольно-диагностические41,191,47210,90,0125Ремнтные110,901,47210,90,0338Итого по ЕОс:1ЕОтУборочные2,541,47220,980,00041Моечные1,691,47210,90,0005Итого по ЕОт:1ДиагностированиеД-1 (ТО-1+ТР)16,161,28110,90,00741Д-2 (ТО-2+СО+ТР)23,211,28110,90,0106Итого по диагностике:1ТОТО-173,521,28220,980,00771ТО-2+СО170,231,28220,980,0178Итого по ТО:1Всего:4Таблица 17 - Количество постов ЕО, ТО и диагностики грузовых автомобилей и автобусов
Виды работTi?TсмCpсрhпЧисло постовРасчотноеПринятоеЕОсМоечные------0,97441Уборочные3091,701,47220,980,43221Заправочные1708,311,47210,90,52001Контрольно-диагностические1864,511,47210,90,5676Ремнтные7283,121,47220,91,10852Итого по ЕОс:5ЕОтУборочные426,691,47220,980,0596На пост уборочных работМоечные349,351,47210,90,1063Итого по ЕОт:0ДиагностированиеД-1 (ТО-1+ТР)1731,231,28120,90,39531Д-2 (ТО-2+СО+ТР)2614,341,28120,90,5969Итого по диагностике:1ТОТО-114486,141,2812,50,982,42993ТО-2 (включая СО)28459,551,28130,983,97814Итого по ТО:7Всего:13
Общая численность постов ЕО, ТО и диагностики по АТП составляет 13 постов для грузовых автомобилей и автобусов, а для легковых автомобилей в следствие малой трудоемкости работы по ЕО, ТО и диагностированию будем проводить на потах ЕО, ТО и диагностики грузовых автомобилей и автобусов в свободное время постов.
2.7.2 Расчет постов текущего ремонта
Количество постов ТР определяется по формуле (34) и представлено в таблицах 18 и 19:
Таблица 18 - Количество постов ТР легковых автомобилей
Виды работTi?TсмCpср?пЧисло постовРасчотноеПринятоеРегулировочные и разборочно-сборочные105,281,88110,930,06981Сварочно-жестяницкие19,141,48110,980,0094Окрасочные25,521,8811,50,90,0117Итого по ТР:1
Таблица 19 - Количество постов ТР грузовых автомобилей и автобусов
Виды работTi?TсмCpср?пЧисло постовРасчотноеПринятоеРегулировочные и разборочно-сборочные12726,721,88110,938,43579Сварочно-жестяницкие3298,051,48110,981,61352Окрасочные3767,781,8811,50,91,72042Итого по ТР:13
Общая численность постов ТР по АТП составляет 13 постов для грузовых автомобилей и автобусов, а для легковых автомобилей в следствие малой трудоемкости, работы по ТР будем проводить на постах ТР грузовых автомобилей и автобусов в свободное время.
Для разработки планировочного решения производственного корпуса на основе принятого в результате расчета рабочих постов производится корректировка общей численности постов ЕО, ТО, ТР и ожидания с учетом организации работ ТО и диагностирования на поточных линиях или отдельных постах, специализированных постах, специализации и типа постов по видам работ, проведения ТО и ТР автобусов, возможность выполнения отдельных работ ЕОс и ЕОТ на других постах и т.д.
Общая численность постов ЕО, ТО, ТР, ожидания и их корректировка представлены в таблице 20.
Таблица 20 - Сводная таблица постов ЕО, ТО, ТР и ожидания
Посты по видам работПринятое количествоПринятые: специализация, размещение постов и организация работПо результатам расчетовС учетом корректировкиЕОсМоечные11Специализированный проездной пост механизированной мойкиУборочные11Специализированный проездной постЗаправочные11Специализированный проездной постКонтрольно-диагностические--Работы проводятся совместно с заправочными работамиРемонтные222 специализированных проездных постаЕОтУборочные--Работы выполняются на посту уборки ЕОсМоечные--ДиагностированиеД-1 (ТО-1+ТР)11Специализированный пост Д-1 и Д-2Д-2 (ТО-2+СО+ТР)ТОТО-1333 специализированных проездных поста на поточных линияхПо результатам расчетовС учетом корректировкиТО-2444 специализированных проездных поста на поточных линияхТРРегулировочные и разборочно-сборочные999 специализированных тупиковых постовСварочно-жестяницкие222 специализированных тупиковых постаОкрасочные222 специализированных тупиковых поста
2.8 Расчет площадей помещения
2.8.1 Расчет площадей помещения зон ЕО, ТО, ТР
Расчет плошадей помещения зон ЕО, ТО, ТР и ожидания производится отдельно для