Расчет эксплуатационных и экономических показателей работы т/х "Вера Мухина"
Курсовой проект - Экономика
Другие курсовые по предмету Экономика
н. = Nтех.мен. tР, (7.19)
где N тех. мен.- суточный норматив отчислений по типам судов на технический менеджмент [6], $
$Rтех. мен. = 408,6 17,86= 7298,04 $
б) расходы на ремонт $Rрем ,$, определяем по формуле [14, с.9]
$Rрем = Nрем tР, (7.20)
где N рем - суточный норматив отчислений на ремонт [6], $
$Rрем = 408,8 17,86 = 7302,5 $
в) расходы на страхование $Rстр. суд. ,$, определяем по формуле [14, с.9]
$Rстр. суд. = Nстр. суд. tР, (7.21)
$Rстр. суд. = 487,8 17,86 = 8711,96 $
где Nстр. суд. - суточный норматив отчислений по типам судов на страхование [6], $
г) расходы на амортизацию $Rам ,$, определяем по формуле [14, с.9]
$Rам = Nам tР, (7.22)
где Nам - суточный норматив отчислений по типам судов на амортизацию [6], $
$Rам = 137,29 17,86 = 2452,03 $
д ) прочие навигационные расходы $Rпр. нав., $, определяем по формуле [14, с.9]
$Rпр. нав. = Nпр. нав tР, (7.23)
где Nпр. нав. - суточный норматив отчислений на прочие навигационные расходы [6], $
$Rпр. нав. = 122,33 17,86 = 2184,87 $
Рассчитанные данные подставляем в формулу (7.18).
$Rсудн = 7298,04+7302,5+8711,96+2452,03+2184,87=27949,4 $
Прямые расходы $Rпрям , определяем по формуле [14, с.9]
$Rпрям = $Rэк + $Rр + $Rсуд (7.24)
$Rпрям = 13494,78+67344,68+27949,4 = 108788,86 $
Косвенные расходы $Rкосв, $, определяем по формуле [14, с.9]
$Rкосв = 13,1% $Rпрям , (7.25)
где 13,1 - рекомендуемая [14] часть расходов, %
$Rкосв = 13,1 108788,86/100 = 14251,34 $
Общую сумму расходов $Rобщ, $, определяем по формуле [14, с.9]
$Rобщ = $Rпрям + $Rкосв (7.26)
$Rобщ = 108788,86 + 14251,34 = 123040,2 $
Общую сумму расходов Rобщ (руб.), руб., определяем по формуле [14, с.9]
Rобщ (руб.) = $Rобщ $К (7.27)
Rобщ (руб.) = 123040,2 24,00 = 2952964,8 руб.
5. Итоговые валютно-финансовые показатели работы судна за рейс
Расчет валютно-финансовых показателей работы судна за рейс
Финансовый результат $Ф ,$, рассчитываем по формуле [ 14.c10]
$Ф = $Fв - $Rобщ (8.1)
$Ф = 147160,09 - 123040,02 = 24119,9 $
Финансовый результат Фруб, руб., рассчитываем по формуле [ 14.c10]
Фруб.= Fв (руб.) - Rобщ (руб.) (8.2)
Фруб. = 3531842,1 - 2952964,8 = 578877,3 руб.
Доходы на 1 судо-сутки руб., рассчитываем по формуле [14.c10]
Доходы = Fв руб / tр (8.3)
Доходы = 3531842,1/ 17,86 = 197751,51 руб.
Доходы на 1 дедвейто- сутки руб, рассчитываем по формуле [ 14.c10]
Доходы = Fв руб / (tх х ? w ) (8.4)
Доходы = 3531842,1 / (9,91 х 4492) = 79,34 руб.
Прибыль на 1 судо - сутки руб., рассчитываем по формуле [14.c10]
Прибыль = Фруб / tр (8.5)
Прибыль = 578877,3 / 17,86 = 32411,94 руб
Прибыль на 1 дедвейто -сутки руб, рассчитываем по формуле [ 14.c10]
Прибыль = Фруб / (tх х ? w) (8.6)
Прибыль = 578877,3 / (9,91 х 4499) = 12,98 руб.
Себестоимость перевозки 1 т груза S т , руб./1 т, рассчитываем по формуле [ 14.c10]
Sт = Фруб. / QФ (8.7)
Sт = 578877,3 / 3644,078 = 158,854 руб. /1 т
Себестоимость 10 тонно-мили Sт - мили, руб./10 т-миля, рассчитываем по формуле [ 14.c10]
Sт - мили = Фруб. 10 / (Qф Lкр) (8.8)
Sт - мили = 578877,3 10 / (3644,078 2918) = 0,54 руб. /10 т-миля
Фондоотдача Фо ,руб., дохода на 1000 руб. основных фондов определяем по формуле [14.c10]
Фо = Fв (руб.) / Вс , (8.9)
где ВС - балансовая стоимость судна, [6], руб.
Фо = 3531842,1 / 90000000 = 0,04 руб.
Уровень общей рентабельности УР, %, определяем по формуле [14.c10]
УР = Ф руб. / Вс 100 (8.10)
УР = 578877,3 / 90000000100% = 0,64 %
Уровень производительности Уп, %, определяем по формуле [ 14.c10]
Уп = (Rобщ руб)/Fруб Х 100
Уп = 2952964,8 / 3531842,1х 100% = 83,6%
Удельные капиталовложения Ку ,руб., определяем по формуле [ 14.c10]
КУ = Вс / $Fв (8.11)
КУ = 90000000 / 147160,09 = 611,58 руб.
Срок окупаемости судна t ок , год , определяем по формуле [ 14.c10]
t ок = Вс / ( Фруб. r ) (8.12)
t ок = 90000000 / (578877,3 19,03) = 8,17 года
Рассчитанные по формулам [14, с. 10] валютно-финансовые показатели работы судна за рейс заносим в таблицу 3 (см.с. 24)
Таблица 3
ПоказательОбозначениеЕдиница измереният/х Замоскворечьепо фактупо плануСудо - суткиt рсудо - сут17,8617,86Дейдвейто - сутки-тоннаже - сут80227,180227,1Тонно - мили-т - миля1063342510604245Общая сумма доходов$Fв Fв (руб.)$ руб.147160,09 3531842,1146756,26 3522150,2Общая сумма расходов$Rобщ Rобщ (руб.)$ руб.123040,2 2952964,8123040,2 2952964,8Финансовый результат$Ф Ф(руб.)$ руб.24119,9 578877,323716,06 569185,44Доходы на 1 судо- сутки-руб.197751,51197208,85Доходы на 1 дедвейто-сутки-руб.79,3479,12Прибыльна 1 судо-сутки-руб.32411,9431869,28Прибыль на 1 дедвейто-сутки-руб.12,9812,76Себестоимость перевозки 1 т груза-руб.158,854156,62Себестоимость 10 тонно-миль-руб.0,540,53Фондоотдача дохода на 1000 руб. основных фондовФоруб.0,04 0,04Уровень общей рентабельностиУр%0,640,63Удельные капитальные вложенияКуруб.611,58613,26Уровень производительностиУп,8683,83Срок окупаемости суднаtоклет8,168,3
6. Экономический анализ рейса
После расчета рейса т/х Замоскворечье следующего рейсом из Санкт-Петербург в Лиссабон грузом фанера - получили плановый доход 3522150,2 рублей, что составляет 146756,26 $. По результатам мы также имеем расходы, составляющие 2952964,8 рублей, что составляет 123040,2 $.
Фактически в рейс взяли на 10 тонн груза больше, чем по плану. В связи с тем, что взяли больше груза судно дополнительно заработало 9691,9рублей, что в долларах составило 403,83 $.Таким образом, фак