Расчет эксплуатационных и экономических показателей работы т/х "Вера Мухина"
Курсовой проект - Экономика
Другие курсовые по предмету Экономика
эксплуатационные показатели работы судна в рейсе заносим в таблицу 2, (см.с.17)
Таблица 2
ПоказательОбозна-чениеЕдиница измереният/х Вера Мухинапо фактупо плануЧистая грузоподъемность?Чт3982,83982,8Количество перевезенного груза в рейсеQФт3451,13441,1Грузооборот-тоннаже - миля7809839,37787209,3Количество рейсов за годrрейс2323Судо - сутки в эксплуатацииtэсут340340Судо - сутки в ремонтеtремсут2525Судо - сутки на ходуtхсут7,67,6Судо - сутки на стоянкахtстсут7,37,3Производительность 1т грузоподъёмности в 1 сутки эксплуатациирт-миля / тоннаже - сут159,2159,2Среднесуточная валовая эксплуатационная скоростьVэмиля / сут295295Среднесуточная валовая норма грузовых работМвт / судо - сут945,5942,7Коэффициент ходового времениКх-0,510,51Коэффициент использования дедвейта судна в рейсеК-0,940,94Коэффициент загрузкиКз-0,860,86Коэффициент безбалластных пробегов (за год)Кб-0,260,26
4. Расчёт финансовых и валютных показателей за рейс
Валовый доход
Тарифную ставку за перевозку 1 т груза f тар , у.е. , [7] рассчитываем по формулам и схеме [14, с.7]
Номер ренджа -
f тар = f небаз +Df2 + Df3 + fстив , (7.1)
где f небаз - тарифная ставка на небазисный порт [7], у.е.
Df2 - поправка за небазисный дедвейт [7], у.е.
+Df3 - поправка за осенне - зимний период [7], у.е.
+fстив - стивидорная ставка за 1 тонну при обработке груза за счет судна [7], у.е.
f небаз = f баз + Df1 , (7.2)
где f баз - тарифная ставка на базисный порт [7], у.е.
+Df1 - поправка за небазисный порт [7], у.е.
Номер ренджа - 19
fбаз = 12,43 у.е.+ Df1 = 00,0 у.е. ( за небазисный порт)f небаз = 12,43 у.е.+Df2 = - 0,46 [7, статья 4,скидка - %, за н небазисный размер тоннажа], у.е.+Df3 = + 1,86 [7,статья 10, осенне-зимний период] у.е.f тар = 13,83 у.е., (за 1 м3)
Валовый доход $Fв, $, определяем по формуле [14, с.7]
$Fв = f тар QФ / 0,6 (7.3)
где 0,6 - коэффициент перевода условных единиц (у.е.) в доллары
$Fв = 13,83 3451,1 / 0,6 = 79547,8 $
Валовый доход Fв(руб..) , руб., определяем по формуле [14, с.7]
Fв(руб.) = $Fв $К, (7.4)
где $К - курс доллара [8] на день выхода; 24,00 руб.
Fв(руб.) = 79547,8 24,00= 1909147,20 руб.
Расчёт расходов (по прогнозу)
Расходы на содержание экипажа и страховые платежи $Rэк , $, рассчитываем по формуле [14, с.8]
$Rэк = $Rот + $Rстр. эк. + $Rпит + $Rсут + $Rпр (7.5)
а) расходы на оплату труда $RО.Т., $,определяем по формуле [14, с.9]
$Rот = Nот tР , (7.6)
где Nот - суточный норматив по типам судов на оплату труда[11], $
$Rот = 249,4 14,9 = 3716,06 $
б) отчисления по страховым платежам $Rстр. эк.,$, определяем по формуле [14, с.8]
$Rстр. эк. = Nстр. эк. tР , (7.7)
где Nстр. эк. - суточный норматив отчислений по типам судов по страховым тарифам [11], $
$Rстр. эк. = 100,75 14,9 = 1501,2 $
в) расходы на питание $Rпит., $,определяем по формуле [14, с.8]
$Rпит = Nпит tР , (7.8)
где NПИТ. - суточный норматив по типам судов на рацион питания [11], $
$Rпит = 91,5 14,9 = 1363,3 $
г) расходы на выплату суточных $Rсут ,$, определяем по формуле [14, с.8]
$Rсут = Nсут tз , (7.9)
где Nсут - суточный норматив по типам судов на выплату инвалюты экипажу взамен суточных [11], $
$Rсут = 263,3 14,9 = 3929,1 $
д) прочие расходы $Rпр, $,определяем по формуле [14, с.8]
$Rпр = Nпр tР , (7.10)
где Nпр - суточный норматив отчислений по типам судов на прочие расходы [11], $
$Rпр = 54,08 14,9 = 805,5 $
Рассчитанные данные подставляем в формулу (7.5)
$Rэк = 3716,06+1501,2+1363,3+3929,1+805,8 = 11315,46 $
Рейсовые расходы $RР,$, рассчитываем по формуле [14, с.8]
$RР = $Rнав + $Rстив + $Rтоп + $Rконт + $Rкульт + $Rпредст (7.11)
а) навигационные расходы $Rнав, $, определяем по формуле [14, с.8]
$Rнав = Nнав tР, (7.12)
где Nнав - суточный норматив по типам судов на навигационные расходы [6], $
$Rнав = 1310,6 114,9 = 19527,9 $
б) стивидорные расходы $Rстив ,$, определяем по формуле [14, с.8]
$Rстив = Nстив tР, (7.13)
где Nстив - суточный норматив по типам судов на стивидорные расходы при обработке судна за счет судна [6], $
$Rстив = 273,25 14,9 = 4071,4 $
в) расходы на топливо $Rтоп ,$, определяем по формуле [14, с.8]
$Rтоп = Nтоп tР, (7.14)
где Nтоп - суточный норматив расходов по типам судов на топливо [6], $
$Rтоп = 956,514,9 = 14251,8 $
д) расходы на культнужды $Rкульт ,$, определяем по формуле [14, с.8]
$Rкульт = Nкульт tзагр N.э , (7.16)
где Nкульт - суточный норматив инвалюты на культнужды [11], $
Nэ - число членов экипажа (см. таблицу 1), чел.
$Rкульт = 0,15 15 11,3= 25,4
е) расходы на представительские $Rпредст ,$, определяем по формуле [14, с.8]
$Rпредст = Nпредст Nзах , (7.17)
где Nпредст - расходы на представительские за 1 судозаход [11]; 70,0 $
Nзах - количество судозаходов в течении рейса; 1
$Rпредст = 70,0 1 = 70,0 $
Рассчитанные данные подставляем в формулу (7.11).
$Rр= 19527,9+4071,4+14251,8+25,4+70= 37946,5 $
Расходы на содержание судна $Rсудн ,$, рассчитываем по формуле [14,с.9]
$Rсудн = $Rтех. мен. + $Rрем + $Rстр. судн. + $Rам + $Rпр. нав. (7.18)
а) расходы на технический менеджмент $Rтех. мен. ,$, определяем по формуле [14, с.9]
$Rтех.ме