Расчет рентабельности судна
Дипломная работа - Экономика
Другие дипломы по предмету Экономика
? 36 отсчетов исходных данных, глубина прогноза также может достигать 36 отсчетов. При прогнозировании пользователю требуется самостоятельно оценить какой вид может иметь общая тенденция изменения значений (тренд): линейный или экспонента. Если вы не знаете этого заранее, то можно попробовать оба варианта и сравнить результаты для них. Сезонные колебания значений вычисляются автоматически и используются программой при построении прогноза.
Для построения прогноза требуется выполнить следующие шаги:
- Выбрать шаг периода (месяц, квартал, год) и дату начала первого периода исходных данных.
- Определить число отсчетов в ряду с исходными данными и глубину прогноза, т.е. число отчетов в прогнозируемом ряду.
- Выбрать тип поведения тренда: линейный или экспонента.
- Ввести значения исходного ряда (они выделены синим цветом)
По окончании этих шагов в разделе "Результаты" появится таблица с прогнозом, а также график, содержащий исходный и спрогнозированный ряды и линию тренда, отображающую общую тенденцию изменения значений.
Важно! При построении маркетинговых прогнозов часто приходится сталкиваться с ситуацией, когда объем исходных данных сравнительно невелик. В этом случае эффективность использования методов технического анализа сильно ограничена, а для получения хороших результатов желательно оценивать рассчитанные прогнозы с учетом ваших априорных знаний о том, как должен повести себя анализируемый показатель.
Кроме того, желательно учитывать несколько простых правил при подготовке исходных данных для анализа:
- Нежелательно включать в ряд исходных данных значения, соответствующие запуску новых направлений бизнеса или новых продуктов. Технический анализ эффективен только для стабильных условий. Это значит, что если три года назад вы начали продажи продукта и хотите сделать прогноз на следующий год, то лучше в качестве исходных данных использовать не все три предыдущих года, а только два, пропуская период начального вывода продукта на рынок, когда его продажи развивали по несколько иным законам.
- Лучше всего использовать исходные данные, охватывающие полный год (или несколько полных лет), это позволит программе точнее учитывать сезонные колебания. Вы, разумеется, можете использовать в качестве исходного ряда данные за 8 месяцев или 1.5 года, но, скорее всего, это приведет к некоторому увеличению погрешности анализа
ПАРАМЕТРЫШаг периода Дата начала первого периодаЧисло периодов исходных данныхЧисло периодов прогнозаПоведение трендаИСХОДНЫЕ ДАННЫЕПериодЗначение20002000002001210000200222000020032300002004240000РЕЗУЛЬТАТЫПериодЗначение 20052500002006260000200727000020082800002009290000
5. Экономическая оценка проекта
В курсовой работе были выполнены расчеты по выбору оптимальных типов судов на заданных линиях.
Оптимальные типы судов при перевозке грузов на данных линиях
Направление перевозкиОптимальные типы судовпо минимальной фрахтовой ставкепо максимальной удельной чистой валютной выручке1линия Шала-Варкаус-Турку-Петрозаводскпр.2-89пр.2-852линия Петрозаводск-Роттердам-Гамбург-Санкт-Петербург пр.614 пр.614 3линия Кондопога-Нючепинг-Стокгольм-Петрозаводск пр.92-040 пр.16290 4линия Повенец-Гданьск-Росток-Шала пр.92-040 пр.2-85
Как видно из таблицы интересы клиента и пароходства совпадают на второй линии: Петрозаводск-Роттердам-Гамбург-Санкт-Петербург, судно типа Сормовский пр.614. Этот проект выгоднее использовать на данной линии, по сравнению с другими проектами на этой линии.
Экономические показатели по оптимальным типам судов
Так же в курсовой работе решалась задача на минимизацию балластных переходов флота загранплавания. В первоначальном варианте были выявлены нарушения. И затем путем ликвидации этих нарушений был составлен окончательный оптимальный план и найдена минимальная целевая функция. На основании этого плана был выполнен расчет экономии судов и в последствии рассчитан экономический эффект, который составил 63600долларов.
Заключение
В результате выполнения курсовой работы было выполнено следующий состав работ:
.Изложены методы разработки управленческих решений, где была дана классификация управленческих решений, этапы процесса принятия решений, информационное обеспечение, методы оптимизации решений, технология разработки и реализации управленческих решений, методика выбора оптимальных типов судов для выполнения конкретных рейсов (принятие решений в области оперативного управления).
.Была дана краткая характеристика Беломорско-Онежского пароходства, приведена общая характеристика иностранного порта Гамбург (одного из пунктов перевозки) и общая характеристика лесных грузов.
.Выполнены расчеты по выбору оптимальных типов судов при перевозке грузов в порты Западной Европы с использованием программного средства Excel 97. Расчеты производились на четырех направлениях.
.На основе полученных данных был выполнен анализ, в результате которого на каждой из четырех линий выбрано оптимальное судно. Также были рассчитаны фрахтовые ставки, и провозная способность судов. Выбор оптимального судна выбирался для клиента и пароходства. Для клиента судно выбиралось исходя из минимальной фрахтовой ставки, а для пароходства - по максимальной удельной чистой валютной выручке.
.Представлено правовое обеспечение