Расчет кромкогибочного пресса ERFUHRT 250т.
Реферат - Экономика
Другие рефераты по предмету Экономика
?, осуществляется дальнейшая передача крутящего момента на два кривошипа посредством переключения однодисковой муфты сцепления и рядом зубчатых переборов (сменных зубчатых передач). Отсюда двумя шатунами и шпинделями движение передаётся на ползун.
Особо эффективна эксплуатация машины в массовом производстве, при гибке кромок профилей деталей из листа разного рода лёгкой стальной конструкции и судостроения, дверных и оконных переплётов, дверных рам, транспортных устройств, сосудов, котлов, труб, мебели стальной конструкции, вагонов, автомобильных кузовов и т.п. Применением соответствующего инструмента, машину можно легко использовать как многопуансонный дыропробивной пресс. Специальным инструментом возможно выполнение резки листа и снятие кромок с листа, а также со специальным инструментом проводятся рихтовочные работы.
ЛистВыборочно можно работать медленным или быстрым ходом. Быстровращающийся зубчатый перебор работает в закрытой масляной ванне. Осевые и радиальные усилия вала маховика и самого маховика, воспринимаются соответствующими подшипниками качения. Все остальные детали редуктора работают в подшипниках из бронзы или комбинированных сплавов.
Ползун пресса изготовлен из прокатанных стальных плит и конструкцией его предусмотрены размеры, исключающие прогибы. От эксцентриковых валов усилие передаётся двумя шатунами, снабжёнными нажимными шпинделями. Регулировка шпинделей и тем самым ползуна по высоте осуществляется отдельным электромотором. От перегрузки приводные детали механизма регулировки ползуна защищены муфтой скольжения. Уравновешивание ползуна производится противовесами, размещёнными на зубчатых колёсах эксцентриковых валов.
Специальным аппаратом, приводимым в действие роликовой цепью, совершается автоматическая смазка основных точек. Смазочные точки второстепенного значения смазываются ручным насосом.
Состав
Корпус машины составной и состоит из стола, двух боковых стоек и нескольких траверс. Детали корпуса изготовлены из стальных плит сварной конструкции, связанных болтами в жёсткую раму с запасом прочности,. Размещение стола машины предусмотрено очень высоким, что практически исключает возможность прогиба, на основании чего достигается весьма точная прямолинейная и параллельная гибка кромок. С обеих сторон пресса, имеющимся вылетом обеспечивается гибка, с передвижением, листа любой длины.
ЛистТехнические параметры
ХарактеристикаВеличинаМаксимальное прессовое усилие по всему пути хода250 т.с.Высота хода100 мм.Рабочая способность одного хода16000 кгс.мРегулировка ползуна125 мм.Число безостановочных ходов при быстром ходе18 х/мин.Число безостановочных ходов при медленном ходе6 х/минРасстояние между столом и ползуном при нижнем положении кривошипа и регулировке вверх
500 мм.Вылет стоек400 мм.Максимальная рабочая длина5600 мм.Расстояние между стойками3300 мм.Мощность главного электромотора (с ротором скольжения)N=20 кВт;
n=1380 мин-1Мощность электромотора регулировки ползунаN=5 кВт;
n=1420 мин-1Число оборотов маховикаn=630 мин-1Длина машины5700 мм.Ширина машины3150 мм.Высота машины5200 мм.Снаряжённая масса (вес) машины37000 кг.
Характеристика пневмосистемы.
На данной машине гидросистемой осуществляется смазка, главное же движение осуществляется пневмосистемой. Сжатым воздухом (Р=6…8атм.) осуществляется работа муфты сцепления, которая обеспечивает соединение маховика с главным валом, тем самым передавая крутящий момент на пуансон, а также производится торможение механизма посредствам диска с асбоцементными накладками.
ЛистДействие муфты сцепления осуществляется сжатым воздухом. Муфта сжимается под действием сжатого воздуха, а разжимается за счёт сил пружин. От питательного провода муфты сжатый воздух проникает через крышку, в отверстие вала маховика, оттуда в манжеты, уплотнительную крышку, и далее за поршень цилиндра муфты в рабочую (компрессорную) полость маховика.
Поршень муфты, уплотняющий компрессорную полость маховика посредством манжет и держателя манжет, под действием сжатого воздуха давит на фрикционные колодки, которые, в свою очередь давят на диск муфты, завершают цикл фрикционного сопряжения и захватывают с собой держатель фрикционных колодок вал сцеплён. От скручивания поршень муфты защищён тремя направляющими пальцами. При выходе сжатого воздуха, находящимися на болте тарельчатыми пружинами поршень передвигается обратно в его исходное положение вал расцеплён.
Способ действия тормоза.
В некоторых случаях требуется быстрая остановка маховика. Это необходимо особенно при неисправностях пресса, при замене кромкогибочного инструмента или при несчастных случаях и катастрофах.
Включение тормоза маховика необходимо произвести только в случае необходимости. После окончания смены работы и при рабочих перерывах маховик может выбегать по инерции без торможения!
Вращающийся вхолостую маховик затормаживается, если тормоз замкнут. Управлением золотника на шаровой рукоятке вы?/p>