Разработка рациональной схемы доставки сборных грузов
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
Содержание
Введение3
1 Анализ деятельности ОАО Новобелицаавтотранс5
2 Разработка логистических схем перевозки грузов23
2.1 Разработка логистической схемы перевозки грузов автомобильным транспортом23
2.1.1 Определение маршрута и составляющих затрат при перевозке прямым способом автомобильным транспортом23
2.1.2 Пограничный и таможенный контроль34
2.1.3 Страхование39
2.1.4 Другие сопутствующие расходы44
2.1.5 Перечень документов, которые должны находиться на автотранспортном средстве при осуществлении международных перевозок в/из Российской Федерации46
2.2 Разработка логистической схемы перевозки грузов автомобильным и железнодорожным транспортом49
2.2.1 Особенности документооборота на железнодорожном транспорте49
2.2.2 Разработка логистической схемы доставки груза51
2.3 Разработка логистической схемы перевозки грузов автомобильным и воздушным транспортом58
2.3.1 Особенности документооборота при перевозке грузов воздушным и автомобильным транспортом58
2.3.2 Особенности таможенного контроля при перевозке грузов воздушным и автомобильным транспортом60
2.3.3 Разработка логистической схемы доставки груза62
3 Определение затрат на перевозку грузов различными видами транспорта68
3.1 Определение тарифа и затрат на перевозку автомобильным транспортом по маршруту Гомель - Нижний Новгород68
3.2 Определение тарифа и затрат на перевозку автомобильным и железнодорожным транспортом по маршруту Гомель - Нижний Новгород80
3.3 Определение тарифа и затрат на перевозку автомобильным и воздушным транспортом по маршруту Гомель - Нижний Новгород87
3.4 Экономическое сравнение перевозки различными видами транспорта по маршруту Гомель - Нижний Новгород92
4 Рабочее время и время отдыха водителей транспортных средств, обслуживающих международные автомобильные перевозки96
5 Процессы разделения и связывания неоднородных сред, возникших при реализации жизненных циклов автотранспорта. Природоохранные мероприятия по снижению их негативного воздействия104
6 Система спутниковой навигации Euteltrack111
Заключение117
Список литературы119
ПРИЛОЖЕНИЕ А121
ПРИЛОЖЕНИЕ Б123
ПРИЛОЖЕНИЕ В124
ПРИЛОЖЕНИЕ Г125
Введение
В современном обществе стабильная и эффективная работа транспортного комплекса является важнейшим условием жизнеобеспечения многоотраслевой экономики и реализации основных направлений программы социально-экономического развития стран.
Географическое положение Республики Беларусь в центре Европы предопределяет ее транспортную политику. Не имея прямого выхода к морю, являясь внутренним континентальным государством, республика призвана играть роль транзитного коридора. Самые короткие дороги, соединяющие страны Западной Европы со странами СНГ, а также Южную и Центральную Европу с Северо-Западными регионами России и странами Скандинавии проходят через территорию республики.
Немаловажное значение в экономике республики Беларусь имеет торговля с Российской Федерацией. Россия является лидером по торговле с республикой Беларусь по сравнению со странами СНГ и Европы.
Проблема состоит в том, что на сегодняшний день автотранспортные предприятия Гомельской области почти не осуществляют перевозку сборных грузов из Гомельского региона в Россию и обратно. Исходя из этого, целью дипломного проекта является обоснование регулярного маршрута по доставке сборных грузов из г. Гомеля в г. Нижний Новгород. Перевозка по данному маршруту может осуществляться различными видами транспорта, однако выбор того или иного вида должен основываться на двух основных факторах: затрат на перевозку и времени на доставку груза.
В данном дипломном проекте будет рассмотрена перевозка 138 тонн груза из г. Гомеля в г. Нижний Новгород автомобильным, воздушным и железнодорожным видами транспорта. Будут учтены все затраты, связанные с перевозкой, оформлением и прохождением границы. В заключении будет определена наиболее рациональная схема доставки сборных грузов в зависимости от времени доставки, а так же в зависимости от условий перевозки донного груза.
1. Анализ деятельности ОАО Новобелицаавтотранс
Открытое акционерное общество Новобелицаавтотранс (ОАО НАТ) создано на основании приказа комитета Гомельоблимущество от 30 декабря 1996 года №129 путем преобразования Автотранспортного предприятия №1 в соответствии с Законом Республики Беларусь Об акционерных обществах, Обществах с ограниченной ответственностью и обществах с дополнительной ответственностью, правовыми актами о приватизации и разгосударствлении государственной собственности. Юридический адрес: Республика Беларусь, 246013, г. Гомель, ул.1-я Техническая, 16А.
ОАО НАТ входит в состав Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь. По форме собственности является акционерным обществом с государственной долей собственности на 51,6 % (Министерство экономики Республики Беларусь) и долей физических лиц на 48,4%.
Основными целями деятельности предприятия являются:
полное и качественное удовлетворение потребностей предприятий, организаций и населения в транспортных услугах;
получение прибыли для последующего ее использования на воспроизводство, техническое перевооружение, капита?/p>